Масляная система К9К

[Jarosla]

где находится редукционный клапан масляного насоса для 1.5dCi???
и что ещё должно мешать маслу стечь из фильтра в поддон на заглушенном авто???

Комментарий модератора Бертони: Также в этой теме обсуждаем всё, что связанно с масленой системой и маслом для дизельного двигателя. Новая линейка смазочных материалов ELF http://www.elf-lub.ru/lub/lubrussia...._September2013

[dimaxa]

А я в следующий раз на ТО попрошу чтоб в фильтр залили масло для пропитки фильтрующего элемента, как это рекомендуют делать на ВАЗах, а то как-то смотреть как подгазовывают с горящей лампой страшновато.

[ilion]

Сообщение от andru-ha2375

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40

это

[VILLI]

[QUOTE=Рыбовод;461930]А еще чуть не забыл, при замене фильтра решил вытереть масло вытекающее из недр посадочного гнезда и нашел там железный пятачок (возможно деталь от пошлого фильтра).


а я при замене фильтра, хотел салфеткой, убрать остатки старого масла, осталось с чайную ложку на дне маслоохладителя, и нашел в этой лужице масла какой то обломок, длинной 2 см, четырехгранный на конус, металлический. откуда он там, может кто что знает????

[boon]

ну у вас и находки, я б отложил кирпичей после таких находок. Не должно там ничего быть тем более 4 гранного - неси мотористам хай глядят - может кусок от чего-то внутри движка

[Ac1]

Всем двс! Делал то самостоятельно, открутил кронштейн который держит вощдушную систему, фильтр был закручен на ура, съемника небыло, пробил отверткой и открутил, аккуратно вроде не чего не задел. Вкрутил фильтр, кронштейн, возлушную систему залил масло, завел, обнаружил течь, фильтр сухой. Куда смотреть? течь вроде из недр куда уходит заливная трубка. дорестайл, кто ответит спасибо

[HID]

Сообщение от Ac1

открутил кронштейн который держит вощдушную систему

зачем?

[VILLI]

Куда смотреть? течь вроде из недр куда уходит заливная трубка. дорестайл, кто ответит спасибо[/QUOTE]

там рядом шланг антифризный подходит, понюхай, может пока кронштейн снимал его шевельнул, там пружинный хомут и если шевельнуть то под давлением антифриз может писать чуть.

[Ac1]

Сообщение от HID

зачем?

Мало место что бы подлезть к фильтру
VILLI, так и есть это антифриз, когда трогал трубку с антифризом, сыт, только от куда непонятно. Да и хомута я невидел, его можно поменять?

[VILLI]

Да и хомута я невидел, его можно поменять?[/QUOTE]


смотри внимательней, хомут пружинный должен быть на конце рез патрубка. может и менять то не надо перезажми его пасатижами, так то эти хомуты вроде надежные, может сам рез патрубок немного послез, проверь. а так то кронштейн я не снимаю. съемник паук-трехлапчатый и им снимал. но последнее время беру оригинальные фильтры и купил съемник к ним, и без проблем, как снять так и закрутить посильней чтоб из под прокладки не сопливило.

[gargarison]

Так и не понял: При холодном запуске горит контрольная лампа давления масла секунды 3-5.
Это нормально??? Или есть лекарство против недержания?

[Bizet]

Сообщение от gargarison

Так и не понял: При холодном запуске горит контрольная лампа давления масла секунды 3-5.
Это нормально??? Или есть лекарство против недержания?

Вероятно не держит обратный клапан в масляном фильтре. При длительной стоянке масло стекает и при запуске требуется больше время чтобы прокачать масло по системе.

[Modigar]

Сообщение от gargarison

Это нормально???

нормально. 5-й год уже горит при пуске.
У нас фильтр вверх дном стоит, масло из него все вытекает.

[gargarison]

Да, только напрягает все это!

[Ворчун2014]

Сообщение от gargarison

Да, только напрягает все это!

Ну можно каждую 1000 км фильтр менять, буит гаснуть.

[Modigar]

Не будет. На следующий день после ТО лампа горит так же, как и за день до ТО.

[Ворчун2014]

У меня на последнем ближе к 2000 стала немного позже гаснуть, правда, это может быть и с потеплением связано.

[klim77]

Решил посмотреть повнимательней у себя на рестайле, так вот у меня лампа "масло" гаснет, при включенном зажигании, практически вместе со всеми другими, остается гореть только " ! " ручник! Я имею ввиду когда включил зажигание но не заводил.
Ну и естественно полез в умную книгу, оказывается, что так и должно быть!
И тогда не совсем понятно, что у вас с вашими лампочками, может просто стоит чуть подождать, или на дорестайле все подругому?

[HID]

На рестайле лампа не загорится ниже 2000 оборотов движка, даже если в нем масла не будет вообще. На дорестайле с этим все правильно сделано.

[klim77]

Сообщение от HID

На рестайле лампа не загорится ниже 2000 оборотов движка, даже если в нем масла не будет вообще. На дорестайле с этим все правильно сделано.

Откуда такая информация?

[HID]

Сообщение от klim77

Откуда такая информация?

На форуме проскакивала такая инфа. Где точно уже не помню. Многие этот параметр правят через клип или pyren. Поищите в теме диагностики и активации БК на рестайле.