Резкий запах после буксования.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Андрей74

В том то и дело, что пробуксовки как таковой не было. На стоянке при движении задним ходом по снежной каше(буквально метра 2-3) появлялся этот запах.

Я как понял машина пробежала не очень много. Может пока притераются узлы? Советую немного понаблюдать. Можно конечно попробовать дать нагрузочку на полный привод - немного поюзать ее по сложным дорожкам, ну а потом принимать решение.

[NCDenis]

Сообщение от Ильич

Аналогичный запах (вонь) был и на Ниссане Ноуте - именно при тяжелых условиях движения по снегу. Енотовский форум пришел к выводу, что это тающий и испаряющийся снег на катализаторе. Сейчас при появлении этого запаха не заморачиваюсь, а проветриваю салон

Подтверждаю на 100%, у меня также. Вонь идет от катализатора при соприкосновении со снегом или в сырую погоду. Если тяжелый участок преодолеть с ходу то вони и не будет, не успеет она в солон зайти.

P.S. На ЕНОТЕ вонь чуть резче.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Дело в то, что у меня запах в салоне появлялся на полном приводе с блокировкой дифф-ла при парковке. После этого загорелся чек, а все закончилось после перепрошивки муфты, но запах был какой то специфический не жжёной резины. После запаха жжёной резины, на "Ладе 2111", через некоторое время пришлось менять диск сцепления, но там пробег был солидный. Поэтому и хочу успокоить товарища машина новая возможно притираются агрегаты.

[Timka35]

У меня автомат. После активной езды или буксования тоже пахнет . Я думаю катализатор

[Bush88]

Сообщение от Timka35

У меня автомат. После активной езды или буксования тоже пахнет . Я думаю катализатор

Это моё первое сообщение на этом форуме, так что здравствуйте!
Новый дастер, акпп, резина АМТЕЛ, 2 дня подряд с утра вылезал из снега, снаружи вонь, не сцепой однозначно, очень похоже на жженую резину, перегретое масло. Пробег 170км, дилер просил до 3-х тыс км сильно не крутить,типа обкатка, а тут такое... Короб не запорю!?
При движении вперед ставлю на единичку

[Serg119]

Сообщение от Bush88

не сцепой однозначно,

Откуда такая уверенность?
Был в Испании, брал напрокат Микру. Снега там нет. Воды тоже. Зато в городах крутые горки. Трогаться только с ручника. Такой же запах жженой резины. Сцепление полуживое. Не один я такой там.

Короче, такой специфический запах дает только сцепа. Ну не любят машинки разные буксования.

[прибалт11]

Блин, все запахи в кучу собрали, еще бы добавили: "...у меня пахнет лимоном....Так значит у вас ароматизатор.." (без обид).
Запахи-то разные бывают.
Запах горелого масла - понятно, что где-то подгоняет масло и на горячие детали двигателя или выхлопной системы попадает. Дорога на яму и осмотреть сверху и снизу следы подтеков.
Запах влаги - это совсем другой запах и его не спутаешь с другим запахом. Здесь понятно - снег на выхлопную систему.
Запах паленной резины - это или сцепление, или маловероятно, но возможно, запах буксующей шины. Этот запах часто появляется при попытке выехать "враскачку". Тут главное при появлении запаха прекратить сее действо и дать сцеплению остыть. Не все,но многие машины страдают "вонянием" в таких ситуациях и это естественно при вступлении в контакт дисков сцепления, когда с одной стороны обороты раскручены, а сдругой практически равны нулю. Если при появлении запаха продолжить, не обращая внимания на запах, буксование, диску сцепления "придет конец". И тогда дорога на замену диска сцепления.

По идее на внедорожниках и нормальных кроссоверах такие детали должны ставится ака бы усиленные по сравнению с обычными машинами. У Дастера не знаю, но по сравнению с Логаном нужно было бы поставить сцепление усиленное.

Вот как-то так.

[LORn]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Поэтому и хочу успокоить товарища машина новая возможно притираются агрегаты

На новой машине был запах женного масла по первости при срабатывании муфты (специально нажимал на газ на льду, хотел попробовать машину). Со временем прошло.

[Bush88]

[QUOTE=Serg119;344090]Откуда такая уверенность?
Был в Испании, брал напрокат Микру. Снега там нет. Воды тоже. Зато в городах крутые горки. Трогаться только с ручника. Такой же запах жженой резины. Сцепление полуживое. Не один я такой там.

Короче, такой специфический запах дает только сцепа. Ну не любят машинки разные буксования.[/QUOTEУверенность в связи с тем, что у меня НЕТ сцепления и НЕТ муфты.
А вот покрышка о лед буксует, это интересно, спасибо!

[Fdragon]

Сообщение от Андрей74

Несколько дней назад сдавал задом в снежной каше в режиме "AUTO", тоже почуствовал запах, причем было очень похоже на запах жженой резины. Не буксовал. Сейчас тоже чешу репу, что бы это могло быть?

С приходом зима таже фигня начала проявляться... Замечаю тоже только в режиме авто и при движении задним ходом, причем практически без пробуксовок... Неужели муфта задняя палится? Всю башню уже сломал...

Да, запах больше всего проявляется в районе заднего левого колеса, и очень быстро выветривается... Буквально несколько секунд после остановки и все... В салон не проникает...

[Volodi]

Сообщение от pdm

Скорее всего это не сцепление. У меня при около нулевой температуре и включеной печке тоже воняет чем-то горелым. Масло не течет, но запах горелого есть... Что бы это могло быть???

Возможно Тэн печки .

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее написано было в 18:29 ----------

Сообщение от vladislas43

Дастероводы может кто подскажет! Последние дни погода нас "радует", сначала 2 дня валил снег, а потом все стало резко таять. Во дворах снежно-водяная каша. И вот такая проблема: приходится преодолевать метров 200 по такой каше, чтобы выбраться на дорогу, и после каждого такого проезда в салоне появляется сильный запах подгорелого сцепления, хотя в режиме lock машина идет довольно уверенно. Вот я и думаю, это особенность сцепления или с моей машиной проблемы. И что же будет если сунешься на реальное бездорожье?

ЕСП есть ? Если есть выкл его . и посмотрите , вернее понюхайте

[лодырь]

это сцепление-факт

[СПИННЕРБЕЙТ]

Сообщение от лодырь

это сцепление-факт

голосую за сцепление. Сам наблюдал такое явление при езде по многочисленным лужам со снегом при полностью гружёном авто.

[Avi64]

Был подобный запах при пробуксовках в сугробах на новом авто. Это сцепление, однозначно!

[Fdragon]

Сообщение от Avi64

Был подобный запах при пробуксовках в сугробах на новом авто. Это сцепление, однозначно!

Не понял, это мне все ответы, или на первый мартовский пост?

Почему в районе заднего колеса запах и только в режиме авто? Я прям таки на муфту грешу... А запах именно горелой резины... причем не сильный и быстро пропадающий... В режиме лок и 2вд не наблюдается... И пробуксовок то явных нет...

[leonliner]

Не смотря на частые буксования на механическом моноприводе, по зимней каше и буераком, никакого паленого/неприятного запаха у себя в машине не замечал.

А между тем похоже, проблема с запахом довольно распространенная. При этом почти всех, кто здесь пожаловался на неприятный запах, объединяет одно - это владельцы 4х4.

Ищите, ребята, причину в муфте привода задних колес. Автоматическое ее отключения в режиме LOCK срабатывает позже, чем она успевает хорошенько нагрется:

Сообщение от arte-savele

Сегодня смотались в Татьянку - все таки 4вд это очень при очень здорово! Правда муфту немного подпалили - забыли выключить ЛОК когда достаточно быстро разогнались по каше. Сработала автоматика. Но вонь, конечно ядренная!

Обратите внимание на последнюю (правую) колонку в этой вырезке из мануала по Дастеру:


Видимо, проскальзывая по ходу автоматических подключений/отключений, автоматическая муфта все ж таки успевает себя слегка поджарить вплоть до появления запаха. Интересно было бы узнать реакцию официальных дилеров или производителя на эту проблему.

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее написано было в 21:51 ----------

Сообщение от Timka35

У меня автомат. После активной езды или буксования тоже пахнет . Я думаю катализатор

Сообщение от Serg119

Новый дастер, акпп, резина АМТЕЛ, 2 дня подряд с утра вылезал из снега, снаружи вонь, не сцепой однозначно, очень похоже на жженую резину, перегретое масло. Пробег 170км, дилер просил до 3-х тыс км сильно не крутить,типа обкатка, а тут такое...

У автоматчиков, похоже, тоже свои ароматические заморочки.
Хотя, 170 км пробега - выводы делать однозначно рановато.

[Fdragon]

Сообщение от leonliner

А между тем похоже, проблема с запахом довольно распространенная. При этом почти всех, кто здесь пожаловался на неприятный запах, объединяет одно - это владельцы 4х4.

Ищите, ребята, причину в муфте привода задних колес. Автоматическое ее отключения в режиме LOCK срабатывает позже, чем она успевает хорошенько нагрется:

Вот и в моем понимании 2 вд - задняя муфта не задействована, лок - жестко заблокирована, а авто постоянное подключение-отключение, как второе сцепление, может в ней и есть косяк...??? Только вот интересно это норма, или надо выносить мозг официалам?

[leonliner]

Сообщение от Fdragon

лок - жестко заблокирована

Жестко-то жестко, да видно не очень. И при перегреве (буксование) и высокой скорости этот лок очень даже незаметно отключится, и вашего разрешения на это не спросит. Опять же процитирую:

Сообщение от arte-savele
...все таки 4вд это очень при очень здорово! Правда муфту немного подпалили - забыли выключить ЛОК когда достаточно быстро разогнались по каше. Сработала автоматика. Но вонь, конечно ядренная!

Если уж на Локе перегревается до вони, так на Ауто тем более - там терки в электромагнитной муфте беспрерывные.

[Fdragon]

Сообщение от leonliner

Если уж на Локе перегревается до вони, так на Ауто тем более - там терки в электромагнитной муфте беспрерывные.

Завтра попробую на 2вд поюзать и принюхаться, если не будет - можно сказать причина выявлена...

[leonliner]

Сообщение от Fdragon

Завтра попробую на 2вд поюзать и принюхаться, если не будет - можно сказать причина выявлена...

Не забудьте на 2вд побуксовать, умеренно. Для чистоты эксперимента.