Силовой бампер на Рено Дастер

[atom1982]

Передний силовой бампер кто-то делает на Дастеры? Под лебёдку, чтобы геометрия была получше, доп.свет поставить, упоры под джек и проч.
Хочу заморочиться с ним, однако непонятно, какова потребность их на рынке.
По согласованию с администрацией форума, предлагаю следующее:
1. Для начала разработки бампера необходимо собрать инициативную группу из 10-15 человек (минимум – максимум), которые получат возможность участвовать в составлении ТЗ и более низкую цену бампера.
2. Инициативная группа избирает из своего числа одного человека (представитель), от имени которого будет заключен договор с нашей организацией.
3. Все члены инициативной группы вносят предоплату в размере 8000 рублей (около 50% стоимости будущего бампера для первопроходцев). Как будет организован этот процесс без разницы, лишь бы в итоге представитель при заключении договора оплатил всю собранную сумму в качестве предоплаты по договору.
4. По факту заключения договора инициативная группа обсуждает и утверждает ТЗ, в соответствии с которым будет вестись разработка (параметры ТЗ, технологические ограничения, обсудим дополнительно).
5. Если ТЗ не будет утверждено большинством из инициативной группы, мы вернём всю предоплату и разработку не начнём. Если будет утверждено большинством, и готовый бампер будет соответствовать ТЗ, то предоплата не возвращается, даже если впоследствии человек передумает брать получившийся бампер.
6. Срок разработки составит около 2-3 месяцев с момента начала разработки (стандартно бампер разрабатывает в течение 1,5 месяцев, однако Дастер не рамная машина, с ним будет сложнее).
7. По итогам разработки мы начнём производство и отгрузку. Первыми получат бампер представители инициативной группы (примерно в течение месяца, если 10 человек). Отгружаем по всей России транспортными компаниями.
8. Бампер будет сертифицирован либо весной 2014 года (мы всю нашу продукцию, разработанную за год, сертифицируем весной), либо за отдельную плату (около 50000 рублей) в течение 1 месяца после оплаты сертификации.
9. Предложение действительно не более 3-х месяцев, если за этот срок не найдутся 10 желающих, я имею право его аннулировать или изменить условия.

Комментарий модератора atom1982: Возникло желание поучаствовать в разработке переднего силового бампера, есть люди, которые смогут приступить к разработке и изготовлению, но с одним условием, необходимо 10 человек и предоплата за работу. Наберём желающих? bayaga: Подтверждаю готовность вернуться к проекту. Здесь обсудим конструкцию, рассчитаю, но если как на фото (труба может быть съёмной, что касается "кенгурятников", то такого понятия в законе вообще нет), то для первых десяти-пятнадцати, внёсших предоплату за разработку, цена сертифицированного силового бампера, который можно легально эксплуатировать, будет около 12 тыс.

Я примерно за такой вариант без "трубы", или с менее высоким выступом этой трубы.



Цель в первую очередь полностью снять штатный бампер, все его потом смогут продать и отбить часть стоимости нового бампера.

[BCE6YDET]

ТЗ наверное как то так:
-Габариты не должны превышать габаритов штатного бампера
-Уменьшить угол въезда/съезда
-Максимально облегченная конструкция, обеспечивающая правильную работу конструкции
-Толщина металла ..., максимальный вес... (ваши предложения)
-Крепление предусмотреть на болтовом соединении с возможностью монтажа/демонтажа конструкции в полевых условиях
-Используемые габариты лебедки Electric Winch 8000 (8500) или их аналогов (хотя скорей всего 6500, Тмах например)
-Возможность доступа к лебедке без демонтажа бампера (естественно, без возможности её снятия)
-Гарантированная сертификация продукта
-Гарантия на изделие при максимальных усилиях от лебедки
-Предоставление эскиза будущего продукта для согласования

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее написано было в 12:56 ----------

Да. про джек, проушины и противотуманки забыл) Хотя последнее не главное

[espace]

Сообщение от BCE6YDET

ТЗ наверное как то так:

ТЗ правильное , но мне почему то кажется , что такой набор не для этой машины

мне кажется ,что пункты
1 лебедка
2 габариты бампера и как следствие углы съезда/заезда
3 вес
самые главные

[Mr.Killer]

Идея бред! Просто лучший друг увлекается серьезным тюнингом УАЗа в плане безрожья, и сразу мне сказал что без нормальной рамы это все чушь собачья и деньги на ветер... Не надо узобретать велосипед, есть куча денег, купите 469-ку тюнингуйте и ездейте где хотите не боясь царапин ЛКП и всего остального

[Panzerschreck]

Как-то темка мимо меня прошла... В отпуске был.
Может, реанимировать?

Сообщение от Mr.Killer

Идея бред! Просто лучший друг увлекается серьезным тюнингом УАЗа в плане безрожья, и сразу мне сказал что без нормальной рамы это все чушь собачья и деньги на ветер... Не надо узобретать велосипед, есть куча денег, купите 469-ку тюнингуйте и ездейте где хотите не боясь царапин ЛКП и всего остального

А как же силовые бампера на Ниву, Шниву, гранд Витару? Они же безрамные
http://www.anvir.org/cat/shop/front_bumper/page970.php
Есть куча фирм и фирмочек, которые могут разработать и воплотить в металле силовые бамперы на дастер

[maks878]

Я считаю необходимость силового бампера на Дастер заключается лишь в защите при езде в городских условиях от всевозможных сопливых стритрейсеров ,подрезал ,ТП ,ТХ и других "животных" с пилеными пружинами..!

[kravtos]

Вот примерно такие бампера будут производится у нас. Передний немножко удлиннится в стороны. Не силовые, но для города и редких вылазок на природу пойдёт.

[Panzerschreck]

kravtos, извините, но это совсем не бампер, а стальная защита бампера.
Таких в интернете море.

[Johny81]

kravtos, согласен с предыдущим оратором, такие а может даже и лучше делают ПТ... Смысла нет.

[suminnk]

Добрый день! Я в начале 2013 года купил Дастер с допами в виде труб из нержавейки диаметром окол 30мм (спереди и сбоку). Зимой всё было нормально, а вот весной я начал ездить в сад по плохому грейдеру. Про этом, машина начала биться об ямы, канавы и грязь передней трубой. (Я, даже, тему тут создал "Чугуниевый клюв для Дастера" ) Переднюю трубу погнул и выкинул (скрипя сердцем). Без трубы наступило счастье - авто биться передом перестало. Так что, не очень понятно, как будет жить машина с Вашей бандурой. (Я уже хотел другую трубу, помощнее ставить, но в сервисе отговорили).

[Panzerschreck]

Сообщение от suminnk

Я уже хотел другую трубу, помощнее ставить, но в сервисе отговорили

и правильно сделали.

[Олегъ]

ИМХО,трубы из нержавейки хороши только для водопровода.
Ведь есть решение для тех,кто часто ездит по пересечёнке! Защиты от "Патриот". А кого не устраивает- кооперируйтесь с Hudozhnik,может,поможет. Его вариант наиболее продуманный и защищённый.

[Borysych]

kravtos, защита заднего бампера в виде трубы обсуждалась в том числе и здесь Многие производители уже делают что-то подобное. Но цена - негуманная, по крайней мере для меня. Огласите ваши цены?

[OoPss]

kravtos, в какую цену будут защиты?
пороги не планируете?

[akulibin]

Можно вывести квадрат под съёмную лебеду,либо проушины из лонжеронов для варианта с цепями . Поехал на грибы охотиться бросил в багажник , приехал выгрузил в гараж . На чирке тоже нет рамы а бампера поставил и краш тестил пару раз по лёгкому . Другой вопрос эстетика, на Чероки даже бревно привязанное смотрится.

[Тритон]

Сообщение от Mr.Killer

Идея бред! Просто лучший друг увлекается серьезным тюнингом УАЗа в плане безрожья, и сразу мне сказал что без нормальной рамы это все чушь собачья и деньги на ветер... Не надо узобретать велосипед, есть куча денег, купите 469-ку тюнингуйте и ездейте где хотите не боясь царапин ЛКП и всего остального

серьёзным тюнингом уаза
На JEEP тоже не зя силовики ставить? Что за истерика про раму? И в натяг =) у них принято так как 469 не едет нифига! ходом без рамы там где уаз даже не суниться!

[akulibin]

Серьёзным тюнингом уаза я тоже занимался и котлеты строили на Лапландерах , но всё равно при ударе о столетний дуб рама не помогает ,многие рамы коробом не варены они толще чем лонжероны но лонжерон варен коробом и ничуть не мягче рамы и повреждения одинаково неприятные .У нашего друга гранд он лет пять на 36 симаках организатором ездил.Ушатывал мама дорогая,порвал крепления рычагов ,усилил,снова порвал,а лонжеронам хоть бы хрен и бампера силовые с лебедой стояли.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее написано было в 23:18 ----------

Сообщение от Mr.Killer

Идея бред! Просто лучший друг увлекается серьезным тюнингом УАЗа в плане безрожья, и сразу мне сказал что без нормальной рамы это все чушь собачья и деньги на ветер... Не надо узобретать велосипед, есть куча денег, купите 469-ку тюнингуйте и ездейте где хотите не боясь царапин ЛКП и всего остального

В Ульяновске можно строить УАЗ но в Москве это не вариант.Найди сначала нормальный сервис для обслуживания .После Хантера 514 дизельного с Волговским мотором и ожиданием три недели шпильки ролика и т.д я живя в Москве не куплю.Хотя не всё так плохо как я написал ,на случай ядерной войны военного КОЗЛИКА я себе на огороде прикапал бы и погребок с запчастями.Уаз это как правило второй этап после НИВЫ далее следует либо ДЖИП либо Паджерик ,проверено (за редким исключением)

[Тритон]

akulibin пажерик рулит стойки воткнуть моно хоть от камри вшатанной ядерным взрывом дырки токо сверли и шаибы побольше=) про ЖИП ну котрый JEEP подерживаю полностью! эх буджет 4ым ведром! но наверно на нём я после пыжа и буду ездить! так как охото побольше ньютон метров! =)

[akulibin]

Сообщение от Тритон

akulibin пажерик рулит стойки воткнуть моно хоть от камри вшатанной ядерным взрывом дырки токо сверли и шаибы побольше=) про ЖИП ну котрый JEEP подерживаю полностью! эх буджет 4ым ведром! но наверно на нём я после пыжа и буду ездить! так как охото побольше ньютон метров! =)

Всё правильно.Но мы уклонились от темы.Вопрос не в том можно ли на Дастер сделать бампер , конечно можно , можно покрасить Раптором и не бояться в лес гонять опять же парковка в мегаполисах,от чайника никто не застрахован,вопрос в том даст ли кто своего коня для опытов . Не многие решатся резать и пилить новую машину, да с сертификацией тоже всё не просто. Получив заветную бумажку можно не найти понимания в гаи, в следствии чего регистрация может затянуться.

[Тритон]

Сообщение от akulibin

Всё правильно.Но мы уклонились от темы.Вопрос не в том можно ли на Дастер сделать бампер , конечно можно , можно покрасить Раптором и не бояться в лес гонять опять же парковка в мегаполисах,от чайника никто не застрахован,вопрос в том даст ли кто своего коня для опытов . Не многие решатся резать и пилить новую машину, да с сертификацией тоже всё не просто. Получив заветную бумажку можно не найти понимания в гаи, в следствии чего регистрация может затянуться.

Вот тут согласен на все сто! Сейчас с сертификатом беда сделать моно но бабла надо вкинуть конторе чтобы они заморочились много! Тем более дастер не крузак и спроса не будет лютого на бамперок! Мне к счастью очень повезло жить в Сибе у нас всем пофиг на бумажки =) У нас подгнотовленные авто тормозят токо чтобы потрепаться и спросить про подвеску не знаю чё у них за мания "крепкая нет" =) Ну а вобше если кто с Сиба читает пишите в личку бампер сделаю аля АРБ или ДЕВОЛОРО ну или если шибко приспичит РОАД АРМОР полный аналог идеально подогнаный к авто хоть под фаркоп хоть под лебедь! Без сертификата естестно! Ну и так для обшего развития я не .удила какой то делающий на коленке в гараже =) А занимаюсь давно и професионально постройкой авто так же с нуля работаю в ателье. Есть всё необходимое оборудование!

[тягачъ]

кому надо не шашечки а ехать.... то... империалисты давно понапридумывали приблуд для самовытаскивания..... которые и весят поменее чем силовик с лебедой... и по эффективности ничуть не уступят лебеде.....