Движение накатом - Страница 3 - Форум клуба Рено Дастер

~~JoraTmb~~ · 21.11.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от Strusto

Конечно, при движении на скорости без "газа" подача топлива прекращается, а при накате идет расход холостого хода.

Штатным БК эту разницу заметить невозможно, хотя я сомневаюсь что она вообще есть.

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее написано было в 14:13 ----------

Цитата:

Сообщение от Вит67

Дастер стоит на месте

Ну этому можно легко дать объяснение - больше масса автомобиля, шире шины, соответственно больше инерция

Strusto · 21.11.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от JoraTmb

Штатным БК эту разницу заметить невозможно, хотя я сомневаюсь что она вообще есть.

Дык, наш штатный БК не кажет моментальный расход, а на других машинках видно, что при движении на скорости, не нажимая на "газ", светится 0,0.

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее написано было в 14:17 ----------

Цитата:

Сообщение от JoraTmb

Ну этому можно легко дать объяснение - больше масса автомобиля, шире шины, соответственно больше инерция

Когда машина стоит, то масса роли не играет для начала движения под горку.

~~JoraTmb~~ · 21.11.2013, 14:22

Цитата:

Сообщение от Strusto

движении на скорости, не нажимая на "газ", светится 0,0.

как бы сказать чтобы не забанили... моментальный расход - это ерунда, ничего не значащий показатель.
Накатом на нейтралке я километр проеду, а на передаче без газа машина через 200 метров остановится

Strusto · 21.11.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от JoraTmb

Накатом на нейтралке я километр проеду, а на передаче без газа машина через 200 метров остановится

А с этим кто-нибудь спорит?

~~JoraTmb~~ · 21.11.2013, 14:47

Цитата:

Сообщение от Strusto

А с этим кто-нибудь спорит?

Те, кто якобы бензин экономит торможением двигателем

Strusto · 21.11.2013, 14:54

Цитата:

Сообщение от JoraTmb

Те, кто якобы бензин экономит торможением двигателем

Т.е., Вы считаете, что к светофору подъезжать нужно накатом с торможением, а не на передаче?

~~JoraTmb~~ · 21.11.2013, 15:04

Кому как удобнее тот пусть так и подъезжает только не надо подводить под это теории об экономии, безопасности и т.п.

Alek-han · 21.11.2013, 15:34

Причина "плохого" наката однозначно связана с угловым редуктором и карданом(все это крутится и создаёт потери энергии). Также родной амтел имеет плохой показатель в этом плане.

zhiv · 21.11.2013, 17:13

Цитата:

Сообщение от Alek-han

Причина "плохого" наката однозначно связана с угловым редуктором и карданом(все это крутится и создаёт потери энергии). Также родной амтел имеет плохой показатель в этом плане.

Так же от того какое масло залито в редукторах.

абориген · 21.11.2013, 18:16

Цитата:

Сообщение от Дед Пыхто

и, пожалуй, даже несколько хуже, чем у нивы.

Дед Пыхто, Не согласен. По крайней мере у меня накат лучше чем на шниве был.

d-r Gashe · 21.11.2013, 19:38

[QUOTE=Strusto;451574]Дык, наш штатный БК не кажет моментальный расход, а на других машинках видно, что при движении на скорости, не нажимая на "газ", светится 0,0.[COLOR="Silver"]

На Логане и Сандеро БК престиж в таком режиме показывал "0", а вот на Дастере показывает расход. Обратился в сервис, назначили диагностику, но когда приехал сказали, что попробовали новые авто с завода и у них то же самое. Мол особенности Дастера, прошивка такая и т.д. Однако сомневаюсь.
Если у кого-то есть Сторонний БК на Дастере 1,6 отпишитесь.
Или Питерские владельцы 1,6: давайте попробуем на вашей машинке.
Хочется добиться истины

~~JoraTmb~~ · 21.11.2013, 19:55

Цитата:

Сообщение от d-r Gashe

Хочется добиться истины

пфф. вот оно вам не всё равно?

Hudozhnik · 21.11.2013, 20:09

А для чего накатом двигаться? Чтобы бензин экономить? Да, экономия будет, но небольшая. Имхо безопасность гораздо больше страдает (я накатом поэтому вообще не езжу), особенно в зимних условиях. Машина хуже стоит на траектории, невозможна коррекция траектории газом.

oalex · 21.11.2013, 20:14

лень искать, где то тут уже было - писали официальный ответ .. дословно не вспомню, но смысл .. если больше 2-2.5тыс оборотов - принудительный ХХ, расход 0, если меньше - топливо подается принудительно, расход как на ХХ(почем купил по том и продаю)

SHURBO · 21.11.2013, 20:26

Цитата:

Сообщение от oalex

лень искать, где то тут уже было - писали официальный ответ .. дословно не вспомню, но смысл .. если больше 2-2.5тыс оборотов - принудительный ХХ, расход 0, если меньше - топливо подается принудительно, расход как на ХХ(почем купил по том и продаю)

http://finance.bigmir.net/useful_articles/auto/11504 Вот тут написано, что при торможении двигателем на инжекторах и с ЭПХХ при 1500-2000об. бензин экономится. На других для экономии используют накат.

oalex · 21.11.2013, 20:45

ответ был от завода конкретно по дастеру и его двигателю, по моему в теме про бортовые компьютеры, там народ как раз удивлялся отсутствию нуля.
Общую теорию я знаю, и на практике на других машинах видал

~~JoraTmb~~ · 21.11.2013, 20:50

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

А для чего накатом двигаться? Чтобы бензин экономить? Да, экономия будет, но небольшая. Имхо безопасность гораздо больше страдает (я накатом поэтому вообще не езжу), особенно в зимних условиях. Машина хуже стоит на траектории, невозможна коррекция траектории газом.

Ну во-первых, небольшая экономия тоже душу греет; а во-вторых, обстановка на дороге всякая бывает, чтобы прям так каждый раз думать о коррекции траектории газом. Шанс въе... в кого-нибудь в момент переключения передач всегда есть.

Alek-han · 21.11.2013, 21:23

[QUOTE=d-r Gashe;451753]

Цитата:

Сообщение от Strusto

Дык, наш штатный БК не кажет моментальный расход, а на других машинках видно, что при движении на скорости, не нажимая на "газ", светится 0,0.[COLOR="Silver"]

На Логане и Сандеро БК престиж в таком режиме показывал "0", а вот на Дастере показывает расход. Обратился в сервис, назначили диагностику, но когда приехал сказали, что попробовали новые авто с завода и у них то же самое. Мол особенности Дастера, прошивка такая и т.д. Однако сомневаюсь.
Если у кого-то есть Сторонний БК на Дастере 1,6 отпишитесь.
Или Питерские владельцы 1,6: давайте попробуем на вашей машинке.
Хочется добиться истины

А расход правильно показывает? На скорости 100 с отпущиной педалью газа должно быть число примерно как на холостых - 0,6-0,8 л/100км, соответственно на холостых 0,6-0,8 л/час

d-r Gashe · 21.11.2013, 21:33

[QUOTE=Alek-han;451814]

Цитата:

Сообщение от d-r Gashe

А расход правильно показывает? На скорости 100 с отпущиной педалью газа должно быть число примерно как на холостых - 0,6-0,8 л/100км, соответственно на холостых 0,6-0,8 л/час

При равномерном движении на скорость 90-100 км/ч мгновенный расход около 7л/100, если сбросить газ расход около 2,5л/100 (должен быть "0"), если перейти в реж. наката то около 1,5л/ч.
На месте при ХХ расход 0,9л/час
1. Возможно это баг прошивки БК или ЭБУ
2. Возможно неиспр системы ПХХ моего авто.
В общем расход соотв. заявленному в тех. Характеристиках.

Iron · 21.11.2013, 22:42

Цитата:

Сообщение от JoraTmb

Штатным БК эту разницу заметить невозможно, хотя я сомневаюсь что она вообще есть.

Вполне себе возможно. И при торможении двигателем прекрасно видно, что расход становится равным 0.

Цитата:

Сообщение от Strusto

Дык, наш штатный БК не кажет моментальный расход, а на других машинках видно, что при движении на скорости, не нажимая на "газ", светится 0,0.

Кажет, только в "технологическом" режиме (нажать кнопку одометра и удерживать, включив зажигание, пока стрелки не запрыгают).
После остатка топлива в баке, следующим нажатием покажет мгновенный расход в л/час.
Правда показания эти, в отличие от логановского БК, какие-то дискретные (я видел всего 4 значения и 5-е - ноль).