Аккумулятор

[Morze701]

Сообщение от Спутник

дк, так зачем мне тогда эта вилка

Вилка - это диагностика ёмкости. Когда надо взять и проверить. Не когда надо снять/зарядить/посмотреть/поездить/зарядить/подержать на фарах/зарядить/посмотреть. Когда я ипусь со своим АКБ, я могу над ним извращаться как хочу, и тестить его ареометром и мультиком. Когда надо приговорить чужой АКБ - нужна вилка.

[Спутник]

Сообщение от Duk_NVRN

Спутник,я если че,в прошлом аккумуляторщик 5го разряда!Слушай меня!

в этой ветке....встречал я и 6-го разряда! У него разряд-то повыше.....буде))))))))))))))))....наверное к нему буду обращаться))))))))))))))) ах-ха-ха-ха!


ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ РОЖДЕСТВОМ!!!

[морячёк]

Самый нормальный прибор для аккумов это ареометр,а вилки это все хрень так же как и мультиметр,может 12волт показывать,а двигло крутить не будет,при условии если аккум обслуживаемый.

[Спутник]

Сообщение от Morze701

Вилка - это диагностика ёмкости. Когда надо взять и проверить.

вот и я об этом!

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее написано было в 23:53 ----------

Сообщение от морячёк

Самый нормальный прибор для аккумов это ареометр,а вилки это все хрень так же как и мультиметр,может 12волт показывать,а двигло крутить не будет,при условии если аккум обслуживаемый.

извините, я как понял, как раз таки вилкой и можно проверить будет ли крутить аккум двигло или не будет!

[Duk_NVRN]

Сообщение от Спутник

в этой ветке....встречал я и 6-го разряда! У него разряд-то повыше.....буде))))))))))))))))....наверное к нему буду обращаться))))))))))))))) ах-ха-ха-ха!


ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ РОЖДЕСТВОМ!!!

Где он?Этот сенсей?Это как черный пояс у аккумуляторщиков!
Мне когда давали пятый(а я просил шестой) мне главный инженер сказал что не бывает выше!Обманул меня значит

[Morze701]

Сообщение от Vektor

Вот этот приборчик интересней http://batteryservice.ru/catalog/testerbt222dhc/
Утверждаю так потому что имею и тестер емкости и нагрузочную вилку .

Принцип тот же. Только токи меньше, но более точные. В параметрах задается ток холодной прокрутки либо емкость. Делается тест автоматом. Ну и пишет он примерно что осталось.

Вот тестеры фирмы, которую рекомендует рено: http://www.midtronics.com/shop/produ...m-diagnostics/
у нас в СЦ более старая и простая модель

[Жорж I]

Спутник, 1. Берёшь фонарик, и светишь в глазок. Он должен быть зелёный. Либо 2. Меряешь вольтметром (не менее, чем через несколько часов после остановки двигателя). Норм. 12,5...13 Вольт. Если меньше - поставить на подзарядку. В простейшем случае - такой порядок. У тебя же есть авто на заряднике! Поставь, и не парься о токе. Авто само выставит, и в конце заряда отключит (или ток на 0 уйдёт).

[Спутник]

Сообщение от Duk_NVRN

Где он?Этот сенсей?Это как черный пояс у аккумуляторщиков!
Мне когда давали пятый(а я просил шестой) мне главный инженер сказал что не бывает выше!Обманул меня значит

А он значит..... выпросил!))))))



П.С. шутка! (может он наврал, Х.З.)...я ж его не проверю)))))

[Vektor]

Сообщение от морячёк

Самый нормальный прибор для аккумов это ареометр,а вилки это все хрень так же как и мультиметр,может 12волт показывать,а двигло крутить не будет,при условии если аккум обслуживаемый.

Так не кто и не спорит НО человек пробки не хочет трогать Тестер емкости сможет вам показать 1 степень заряженности акб 2 степень износа АКБ 3 сопротивление АКБ и много чего еще.

[Duk_NVRN]

Жорж I,какой глазок?Он на процентах 50 АКБ,успешно крякает в первый или второй год эксплуатации АКБ.Причем показывает он состояние всего одной банки.

[Михалыч35]

Забудте вы про глазок,это как к соседу по столу в тарелку посмотреть и определить,соленый у него суп или нет.

[Vektor]

Сообщение от Михалыч35

Забудте вы про глазок,это как к соседу по столу в тарелку посмотреть и определить,соленый у него суп или нет.

Самое смешное и точное определение глазка . ++++

[Жорж I]

Сообщение от Duk_NVRN

Жорж I,какой глазок?Он на процентах 50 АКБ,успешно крякает в первый или второй год эксплуатации АКБ.Причем показывает он состояние всего одной банки.

Да не крякает он, а перестаёт гореть зелёным. И чёрным тоже. Всё правильно показывает - белый (или жёлто белый) - будь добр - подлей воды. И опять аккум будет как новый. Я имел уже такой опыт.

---------- Добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее написано было в 02:04 ----------

По факту - глазок бесценен. Нет нужды крутить без нужды пробки!

[Morze701]

Сообщение от Жорж I

И опять аккум будет как новый. Я имел уже такой опыт.

А я имел опыт, когда три банки замкнуты, но глазок стоит не в них

[Duk_NVRN]

Сообщение от Жорж I

Да не крякает он, а перестаёт гореть зелёным. И чёрным тоже. Всё правильно показывает - белый (или жёлто белый) - будь добр - подлей воды. И опять аккум будет как новый. Я имел уже такой опыт.

А я говорю бывает крякает! и плотность норм и уровень в норме а глазок кудайто спрятался

[Жорж I]

Ой-ой-ой. Ещё вспомните, как новый авто при перегоне домой от ОД сломался.
- Можно легко закружить голову новичку.

[Vektor]

Сообщение от Жорж I

Да не крякает он, а перестаёт гореть зелёным. И чёрным тоже. Всё правильно показывает - белый (или жёлто белый) - будь добр - подлей воды. И опять аккум будет как новый. Я имел уже такой опыт.

Сколько у вас было АКБ ? в 20% на АКБ глазки не исправны . Есть еще АКБ с глазком где всего два цвета черный и белый а вы все про зеленый .

[Михалыч35]

Да ладно вам про ерунду.

[Vektor]

Сообщение от Duk_NVRN

А я говорю бывает крякает! и плотность норм и уровень в норме а глазок кудайто спрятался

Стукнешь по АКБ и на секунду глазок оживает .

[Жорж I]

Давайте ещё вспомним, когда глазка не было совсем. По факту - у меня стоит аккум с глазком, горит зелёным. Что ещё надо? - Радоваться и пользоваться.

---------- Добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее написано было в 02:12 ----------

Сообщение от Михалыч35

Да ладно вам про ерунду.

Умолкаю. Я с успехом пользуюсь глазком. С Рождеством Христовым!