Тормозные колодки

[karasek7777]

Тормозные колодки кто какими брендами пользовался ПОНЯТНО ЧТО СНАЧАЛА на Дусе будем ездит что с завода идет а потом через 15-20 тыс км кто что поставит ведь гарантии на колодки как правило заканчивается 2-5 тыс.км

Комментарий модератора Олегъ: ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 2.0 : Duster QF6160017 QF 8160018 аналог 440603905R -------------------------------------- ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 1,6 и 1.5 DCI(дизельные идут с 2-мя видами колодок,как у 1,6 и как 2.0,по ВИН это не пробивается,только примерять!) : Renault 4106 084 81R TRW GDB3332 Nipparts J3601085 Girling 6133321 Bosch 0 986 424 795 Здесь тема про неоригинальные колодки http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=399306

Комментарий модератора zhiv: Перед установкой новых колодок необходимо обратить внимание на маркировку внутренних колодок. Они должны быть установлены СТРОГО по направлению вращения колеса, которое указано стрелкой, нанесенной на основание внутренней колодки. взято вот отсюда: http://www.zr.ru/content/articles/53..._tormozhenija/ Спасибо Serg62

Весьма полезная инфа от Кубика:
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 и 1,5 dci , там где колодки маленькие.
У дисков диаметр 269 мм.
аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0 , там где колодки большие. Бывают и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП . Завод ставит что есть )))
У дисков диаметр 280 мм.
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14

Комментарий модератора Бертони: У Ниссан Террано и Дастера 2,0 и дизеля передние тормозные колодки одинаковые.

[Morze701]

Себе поставил галфер, после того как нашел его клеймо на оригинальном комплекте для моей лагуны. Не самый дешевый бренд, но дешевле оригинала в два раза. Тем не менее, пришлось подтачивать "уши" колодок, т.к. слегка закусывало в направляющей.

[Morze701]

Кстати, мой друг, торгующий запчастями, одобрил мой выбор галфера, но сказал, что колодки достаточно мягкие. Имейте ввиду.

[Ворчун2014]

Себе на Логана Textar получил: оччень качество изготовления понравилось, приятно в руках держать. Хотя произведены в Румынии. Жду диски (тоже Textar) буду все разом менять.

[074]

"Francecar"FCR210330 Такие колодки не кто не ставил?

[074]

Вот на этих накатал 74тыс. км. вчера разобрал посмотреть, начали крошиться и с зади металлическая пластина отклеилась. Пора менять))).

[074]

Заказал себе такие "Francecar"FCR210330

[vsoccer]

Решил не брать TRW, а попробовать что-нибудь другое. Выбор пал на Galfer B1.G102-0741.2 (1.6 4x2). И какое было мое удивление, когда снял родные колодки, а они оказались тоже Galfer. Значит, эту фирму тоже ставили с завода.
Кстати, остаток на старых был 7-8 мм. Но на очередном ТО на сервисе посоветовали сменить (прошли около 52 тыс. км.).

[SOT101]

Сообщение от Ворчун2014

Себе на Логана Textar получил: оччень качество изготовления понравилось, приятно в руках держать. Хотя произведены в Румынии. Жду диски (тоже Textar) буду все разом менять.

Тоже посматривал в сторону данного производителя, конечно из-за многочисленных положительных отзывов.
Поэтому интересно услышать отзыв, тем более будет установлен комплект.

[Ворчун2014]

Сообщение от SOT101

Тоже посматривал в сторону данного производителя, конечно из-за многочисленных положительных отзывов.
Поэтому интересно услышать отзыв, тем более будет установлен комплект.

Уже неделю испытываю. Поменяны были разом торм. диски и колодки (Textar), направляющие с пыльничками (TRW) ну и смазка, само собой (Ate pfg110). Диски достаточно быстро притерлись, проехал километров 5, потормозил и тормоза уже были в адеквате. К торможению претензий нет, все информативно и эффективно. Теперь тормоза просто адовые, хотя и на прошлые не жаловался. А вот писк есть! Чему был немало удивлён. Пищать начинает на прогретых дисках, пока холодные звуков нет. На днях попалось видео про бентли континенталь, оказывается, на них неоригинальные колодки Textar тоже пищат.

[SOT101]

Сообщение от Ворчун2014

Уже неделю испытываю. Поменяны были разом торм. диски и колодки (Textar), направляющие с пыльничками (TRW) ну и смазка, само собой (Ate pfg110).

А на дизеле разве тормозная система TRW?
Вроде они с 2.0 одинаковые....

[Ворчун2014]

Я на логане менял. Отписался чтоб какое-то представление о производителе было. Сейчас textar очень много нахваливают, а вот на Дастер, вроде отзывов не было. На дастере у меня колодки TRW с керамикой на родных дисках - очень доволен. Наверное, они же и останутся, хоть и недешево, а вот диски пока не придумал, как вариант, Otto zimmerman буду ставить. Кстати, на дастере поменял смазку на Ate в направляющих, была МС 1600 - никаких проблем, но я её каждое лето менял для профилактики.

[vsoccer]

Решил дополнить свой отзыв фото родных (с завода) колодок.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Кстати, верхний номер (8200 432 336) в Экзисте бьется как "Renault. Колодки тормозные bmw e81/e87/mini cooper 04- передние

[bubba]

Сообщение от Ворчун2014

(Textar)

По опыту форда, стояли с завода текстар, не помню точно, то ли в первую же зиму, то ли во вторую начали пищать шопипец. Но к тормозам как таковым претензий не было... Колодки поменял за 5 мес до продажи на что не помню... На пагид штоле... но они из одной бочки были... с текстаром...

[testov-test]

Про TRW и Galfer http://www.favorit-auto.ru/news/details/?id=236.
http://www.galferrussia.ru/stati/luc...e-kolodki.html
В общем, можно брать. Спасибо за наводку, vsoccer.

[SOT101]

Сообщение от testov-test

Про TRW и Galfer http://www.favorit-auto.ru/news/details/?id=236.
http://www.galferrussia.ru/stati/luc...e-kolodki.html
В общем, можно брать. Спасибо за наводку, vsoccer.

Добавлю про Galfer - https://www.drive2.ru/l/500392415799017502/

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Morze701

Кстати, мой друг, торгующий запчастями, одобрил мой выбор галфера, но сказал, что колодки достаточно мягкие. Имейте ввиду.

Пользую некоторое время, да по ощущениям мягкие.

[SOT101]

Сообщение от Andrew-vorobey

Пользую некоторое время, да по ощущениям мягкие.

За месяц пробежал на Галферах 2 тыс. Общее впечатление - посередине между стоковыми Феродо, и Сангсингами, установленными после.
Не жёсткие, но и мягкими не назовёшь.

[lorans]

Устанавливал кто колодки Motrio?

[.CJ.]

Краткий отзыв о колодках Sangsin hp1390.
По прошествии 20 000 км решил обслужить тормозную систему, снять и почистить колодки, оценить износ тормозных дисков.

По износу, основная масса противников данных колодок, говорит что они жесткие и быстро изнашивают диск.При этом, похоже, ни разу их и не ставили.
За 20 000км износ составил: 2 мм — 23%. То есть колодок еще должно хватить где-то на 70 000 км и останется еще 2 мм фрикциона. Сейчас толщина колодки 15 мм вместе с металлическим основанием (толщина основания 6 мм). С новья было 17 мм.
Тормозной диск родной оригинальный (вроде trw) за 26 000 км износ составил: 0,3 мм - 14 % (Общая толщина диска 23,7мм). Износ равномерный. По прикидкам диска еще должно хватить на 164 000 км(даже с трудом верится). Получается диск долгоиграющий.

По субъективным ощущениям непрогретые колодки демонстрируют умеренное торможение, даже можно сказать ватное торможение. Но стоит их разогреть - тормоза становятся цепкие. Не скрипят, не пылят. Обкатывались колодки долго, 3000...4000 км, торможение было посредственное. Даже было некое разочарование, потому как родные тормозили лучше. Прикатавшись, тормоза демонстрируют достойное замедление. Если не пристегиваться, то при торможении можно с сидушки слететь Так что, колодки оставляют только приятные впечатления...
Родные после 6000 км начали поскрипывать, поэтому и были поменяны.

[Sane]

Сообщение от .CJ.

По субъективным ощущениям непрогретые колодки демонстрируют умеренное торможение, даже можно сказать ватное торможение.

Не замечал, торможение на холодных колодках идет сразу, и с вяжущим эффектом.

Сообщение от .CJ.

Обкатывались колодки долго, 3000...4000 км, торможение было посредственное. Даже было некое разочарование, потому как родные тормозили лучше.

Тормозить у меня они начали сразу же, и без притирки, с первых километров, и не хуже стокового феродо, которые прошли 25тыс\км.

Сообщение от .CJ.

Если не пристегиваться, то при торможении можно с сидушки слететь

Гы, громко заявил, если только педаль сломать, то, тогда да, может и дёрнет зёпу по сидушке.

Сообщение от .CJ.

Так что, колодки оставляют только приятные впечатления...

Я улыбаться начал сразу, как только их поставил, а от стоковых колодок можно было и "кирпичей во штаны наложить, особо в летнею жару. Сейчас t наружного воздуха у нас +30гр. и колодки НР...радуют своим торможение, не плывут, и тормозят на раз-два.