Выбор сигнализации на Дастер

[dzaybatcu]

Сообщение от Престиж - Авто

У вас кстати все сделано правильно

Готов принять за аксиому.
При коротких стоянках по 1, 2, 3 часа ложных срабатываний не было.
При длительных стоянках бывают ложные срабатывания.
Возможно тревогу по датчику наклона не выводить на сирену, а только на GSM?

[Престиж - Авто]

Сообщение от dzaybatcu

Возможно тревогу по датчику наклона не выводить на сирену, а только на GSM?

Увы, нет. Если тревога, то по всем направлениям без селекции. Вообще Starline отличается подчас нарушением логики работы датчиков. Причем это сильно зависит от конкретных образцов, разброс очень велик. Иногда ну просто вообще идеальная система, а часто приходится менять блок четь ли не на следующий день.

---------- Добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее написано было в 02:07 ----------

Сообщение от АлексейС

Олег, а что о Starline B94 CAN скажете? понимаю что can в Дасте нету, но хочется поновей, да с 512-канальным помехозащищенным трансивером. кроме сиги ничего более не планирую, автозапуск нужен. непойму вот только: просто с брелка когда захотел автозапуск включить можно?
на сайте у вас есть цена установки. если мне надо заднюю дверь (багажник) с брелка открывать, да стекла чтоб поднимались все при постановке на охрану - еще чтото нужно докупать или это все включено в цену, если нет, сколько сверху?

Добрый вечер,
в целом В94 - не плохая система. Брелок на любителя, прошивать ее сложно, но если образец удачный (как в посте чуть выше), то жить она будет долго и гармонично. По поводу кстати 512 канального трансивера плюсов не вижу, это реклама Да, придется доплатить за ненужный CAN, но если вас это не останавливает, то никаких проблем не вижу.

Багажник, впрочем как и стекла на Duster управляются только отдельными подключениями (прямыми проводами), посколько CAN шины управления у Duster нет. А для стекол потребуется еще и отдельный блок управления, типа Pandora DWM 502. Стоимость сейчас отправлю в личные сообщения, кстати на сайте в каталоге стоимость еще без 12% скидки на работы для клуба.

[dzaybatcu]

WhiteLord, сегодня повторил Ваш эксперимент с горизонтальным передвижением незаведенного авто в режиме охраны, двигался накатом по уклону около 3-х градусов.
Уровень чувствительности 12, на горизонтальное перемещение датчик наклона не среагировал.
Может Престиж - Авто, в теме?!

[WhiteLord]

Сообщение от dzaybatcu

WhiteLord, сегодня повторил Ваш эксперимент с горизонтальным передвижением незаведенного авто в режиме охраны, двигался накатом по уклону около 3-х градусов.
Уровень чувствительности 12, на горизонтальное перемещение датчик наклона не среагировал.
Может Престиж - Авто, в теме?!

У меня стояли вообще низкие цифры чувствительности, 4 и 2 по моему, поставил 7 везде, особой разницы не ощутил, правда не катал, а хорошенько раскачивал, буду продолжать эксперименты с чувствительностью...

[Престиж - Авто]

Сообщение от dzaybatcu

WhiteLord, сегодня повторил Ваш эксперимент с горизонтальным передвижением незаведенного авто в режиме охраны, двигался накатом по уклону около 3-х градусов.
Уровень чувствительности 12, на горизонтальное перемещение датчик наклона не среагировал.
Может Престиж - Авто, в теме?!

Увы, нет. Мы и сами кроме как подкрутить чувствительность никак повлиять на ситуацию с датчиками не можем. Есть только одни люди, кто может нам дать ответ - Starline, но дозвониться до них подчас не просто.

[dzaybatcu]

WhiteLord, мнение специалиста про горизонтальное передвижение авто: "10-15 см. недостаточно для срабатывания, метров через пять сработает".
На пяти метрах угол наклона, вероятней всего изменится.
Проверить сам на парковке не могу, пять метров свободного места впереди, слишком много )))

[WhiteLord]

Сообщение от dzaybatcu

WhiteLord, мнение специалиста про горизонтальное передвижение авто: "10-15 см. недостаточно для срабатывания, метров через пять сработает".
На пяти метрах угол наклона, вероятней всего изменится.
Проверить сам на парковке не могу, пять метров свободного места впереди, слишком много )))

Спасибо Мне вот интересно почему на раскачивание не реагирует...

[Марина2308]

Хочу купить старлайн е-60, к ней предлагают CAN за отдельную плату, для чего нужна эта вещь я не соображаю, поэтому брать или не брать я не знаю

[АлексейС]

не нужен CAN, разводят или не знают что в Дасте нет CAN-шины

[Konstantin508]

Сообщение от Марина2308

Хочу купить старлайн е-60, к ней предлагают CAN за отдельную плату, для чего нужна эта вещь я не соображаю, поэтому брать или не брать я не знаю

Не нужна, кан это цифровая шина, на дастере ее нет (формально есть, но по факту не используется). Более того на Дастер за глаза хватит старлайна А61, он дешевле чем Е60, а функционал тот же. Короче установщики тупо разводят

[АлексейС]

я вот эту буду ставить, во вторник только взял Даста

[Zhenek]

Престиж-Авто,
помогите выбрать между Pandora LX 3257 и Starline E60. Удаленный запуск не интересует. Есть ли между ними какие-то принципиальные отличия при сравнимой цене?
И еще вопрос, при бюджете на сигнализацию в 15 000 руб. есть ли другие варианты указанным выше вариантам или можно что-то ещё добавить (на 2000...3000 руб) в дополнение к этим сигнализациям ? что-то для большей безопасности или для большего комфорта (закрытие окон при постановке на охрану и пр.)

Заранее спасибо

[Престиж - Авто]

Сообщение от Zhenek

Престиж-Авто,
помогите выбрать между Pandora LX 3257 и Starline E60. Удаленный запуск не интересует. Есть ли между ними какие-то принципиальные отличия при сравнимой цене?
И еще вопрос, при бюджете на сигнализацию в 15 000 руб. есть ли другие варианты указанным выше вариантам или можно что-то ещё добавить (на 2000...3000 руб) в дополнение к этим сигнализациям ? что-то для большей безопасности или для большего комфорта (закрытие окон при постановке на охрану и пр.)

Добрый вечер,
обе системы с точки зрения защиты от угона примерно одного уровня. Это хорошо понятная и известная классическая сигнализация с брелком и одной блокировкой в самом блоке. Я бы взял Pandora только из за бренда. Это мое глубокое имхо, но при прочих равных Starline больший капризов приносит. Хотя и плохой эту систему никак не назовешь. Да и радиокомпонентам я больше доверяю именно от Pandora. За эти деньги вреатли что-то еще можно купить более достойное. К каждой из этих систем есть дополнительные (внешние) реле блокировки, которые выводятся под капот и серьезно осложняют жизнь угонщикам. У Starline это R2, у Pandora ВМ-105 и я настоятельно рекомендую расширить эти системы хотя бы одной доп. блокировкой указанного типа.

Если рассматривать бюджет 15 т.р. с установкой, то очень близко уже лежит Starline Е90 GSM - тот же Е90, но с GSM модулем. На мой взгляд более чем адекватная покупка. Если поднимать бюджет еще выше, то однозначно я бы смотрел на MS СуперАгент, уже и с GSM, и с GPS, и со всеми реле с т.ч. и замка капота в комплекте. Но это чуть чуть за 20 т.р. не меньше. По ссылкам стоимость без скидки клуба, поэтому вы сами можете видеть целесообразность поднятия бюджета на 2 т.р. с получением принципиально другой системы.

[Iron]

Сообщение от Zhenek

Престиж-Авто,
помогите выбрать между Pandora LX 3257 и Starline E60. Удаленный запуск не интересует. Есть ли между ними какие-то принципиальные отличия при сравнимой цене?
И еще вопрос, при бюджете на сигнализацию в 15 000 руб. есть ли другие варианты указанным выше вариантам или можно что-то ещё добавить (на 2000...3000 руб) в дополнение к этим сигнализациям ? что-то для большей безопасности или для большего комфорта (закрытие окон при постановке на охрану и пр.)

Заранее спасибо

Лично я к Пандоре 3250 (предшественница 3257, с одинаковым функционалом) добавил пандоровские же объемник и доводчик стекол.
Кроме того, добавил дополнительный активатор на дверь багажника, дабы открывать её с брелка.
И настроил двухступенчатое открытие дверей, т.е. по 1-му нажатию кнопки брелка отпирается только водительская дверь, по 2-му - все остальные.
Причем, если ставить на охрану с предварительно отпертыми дверями (но только кнопкой со штатного ключа, а не из салона), то после снятия с охраны, при открывании/распахивании водительской двери, отпираются и все остальные. Т.е. 2-го нажатия кнопки брелка не требуется.

Ставили мне все это хозяйство, и настраивали так, как я хотел, в алармтрейдовском (производитель Пандор) сервис-центре.

Пандоровский объемник хоть и поругивают, но в конце концов удалось более-менее нормально настроить. Благо, настраивается он с брелка сигнализации.

[Zhenek]

Сообщение от Iron

Лично я к Пандоре 3250 (предшественница 3257, с одинаковым функционалом) добавил пандоровские же объемник и доводчик стекол.
Кроме того, добавил дополнительный активатор на дверь багажника, дабы открывать её с брелка.
И настроил двухступенчатое открытие дверей, т.е. по 1-му нажатию кнопки брелка отпирается только водительская дверь, по 2-му - все остальные.
Причем, если ставить на охрану с предварительно отпертыми дверями (но только кнопкой со штатного ключа, а не из салона), то после снятия с охраны, при открывании/распахивании водительской двери, отпираются и все остальные. Т.е. 2-го нажатия кнопки брелка не требуется.

Ставили мне все это хозяйство, и настраивали так, как я хотел, в алармтрейдовском (производитель Пандор) сервис-центре.

Пандоровский объемник хоть и поругивают, но в конце концов удалось более-менее нормально настроить. Благо, настраивается он с брелка сигнализации.

Iron,
в какую сумму обошлась установка со всеми перечисленными опциями? Интересует всё практически тоже самое, кроме датчика объема.
Спасибо.

[Iron]

Сообщение от Zhenek

Iron,
в какую сумму обошлась установка со всеми перечисленными опциями? Интересует всё практически тоже самое, кроме датчика объема.
Спасибо.

Работа по установке сигнализации без автозапуска + доп. активатора на заднюю дверь - 3500 (с автозапуском было бы AFAIR на 1000 дороже). Установка доводчика - 700. Объемника - 200.

В сумме 3500+700+200=4400. Это только стоимость работы по установке.

Саму сигнализацию, сирену и доп. активатор брал не у них.
У них брал только доводчик и объемник.

[Da4nik]

Сообщение от Iron

Установка доводчика - 700.

Это 1 дверь или во все?

[Престиж - Авто]

Сообщение от Da4nik

Это 1 дверь или во все?

Если одна, то это экстремально дешево.

[Iron]

Сообщение от Da4nik

Это 1 дверь или во все?

А по ссылке на доводчик пройти? Никак? Или лень?

"Модуль предназначен для последовательного управления четырьмя стеклоподъемниками и люком автомобиля в одном направлении, при условии наличия в автомобиле установленных электроприводов. Управление модулем может осуществляться от сигнала, формируемого автомобильной сигнализацией или другим устройством при постановке на охрану или закрытии замков дверей, для чего предусмотрены «отрицательный» или «положительный» запускающие входы."

И какой смысл такой доводчик цеплять только на одну дверь?

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее написано было в 22:17 ----------

Сообщение от Престиж - Авто

Если одна, то это экстремально дешево.

А не наоборот?

IMHO не особо и дешево, если учесть что доводчик управляет штатными ЭСП и установка модуля довольно не сложна..

[Престиж - Авто]

Сообщение от Iron

А по ссылке на доводчик пройти? Никак? Или лень?

У вас по ссылке стоимость доводчика 870 руб., а вы писали установка 700 руб. и и менно про установку и был вопрос. Все таки кмк стоимость установки и самого оборудования - разные вещи.