Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 327 - Форум клуба Рено Дастер

Vovan-san · 12.03.2015, 07:01

Цитата:

Сообщение от sanyaa

Примерно до -22 тоже вместе со всеми гаснет. Ниже- вообще не гасла.

нифигасссе

че и когда уже мотор прогрелся и поехала машина? Свечи ж так сгорят. Или это просто был глюк мозгов?

HID · 12.03.2015, 07:09

скорее всего просто у АКБ от мороза напряжение упало и свечам не хватало - было у меня такое... правда в -37...

sanyaa · 12.03.2015, 13:35

Да, так и было-напруги не хватало. Заводился мотор нормально. После завода лампа свечей погасала.

dimaxa · 12.03.2015, 16:07

Прошёл ТО-2.

1. Люфт замка капота вылечили просто приклеив к буферным резинкам 2 слоя двухстороннего скотча (сделано на от....сь), ну да фиг с ним.
2. У АКБ всплыл зараза глазок, тестер АКБ показал норма, сказали катайся, ещё 2 года гарантии.
3. А вот с датчиком заднего хода пока засада, он кривой, а так как я сам ставил Бинар, то сослались что когда тянул шланг, могу по нему ударить и погнуть его. В общем сфоткали и отправили запрос в Москву, завтра узнаю новости. Тянут в сторону не гарантии.

Заставил мастера всё таки залить в фильтр смальца масла перед установкой, согласился неохотно, результат, лампочка давления погасла буквально через секунду, а в прошлый раз около 5 секунд горела.

Обошлось всё в 9700 руб и 2 часа времени с экспресс мойкой машины.

Modigar · 12.03.2015, 16:34

Цитата:

Сообщение от dimaxa

Заставил мастера всё таки залить в фильтр смальца масла перед установкой,

Я грешным делом подумал про топливный фильтр...

dimaxa · 12.03.2015, 16:46

Modigar · 13.03.2015, 10:27

Недавно смотрел видос по поводу защиты машины от угона (щас найти уже не смогу), в общем там говорилось, что все приблуды бесполезны, и угонщики тупо меняют ЭБУ на свой с прописанными ключами.
И я тут подумал: а у нас же форсунки в ЭБУ прописаны, и просто так ЭБУ не заменишь - не заведется. Профит!

HID · 13.03.2015, 10:32

Цитата:

Сообщение от Modigar

И я тут подумал: а у нас же форсунки в ЭБУ прописаны, и просто так ЭБУ не заменишь - не заведется. Профит!

это с родной прошей не зведется, а у угонщиков возможно будет модифицированная прошивка с усредненными параметрами форсунок, на которой машина хоть и будет кушать много, но ехать будет - до гаража/отстойника доехать хватит...
Только вот ИМХО дастер - не та машина чтоб так заморачиваться...

ilion · 13.03.2015, 11:22

Цитата:

Сообщение от HID

Только вот ИМХО дастер - не та машина чтоб так заморачиваться...

Как сказать:
Три угнанных «Рено» нашли на авторазборке на Ржевке и все три - Дастеры

Modigar · 13.03.2015, 11:29

Цитата:

Сообщение от ilion

и все три - Дастеры

И все три бензиновые. (хотя это больше к холиванрной теме относится)

ilion · 13.03.2015, 11:49

Ну да, попробуй по-быстрому найти покупателя на дизеля. Все же морду воротят, массовое сознание смотрит на дизель, как на экзотику.

sapvel · 13.03.2015, 12:44

Цитата:

Сообщение от ilion

Все же морду воротят, массовое сознание смотрит на дизель, как на экзотику.

Ну и хорошо

Ворчун2014 · 13.03.2015, 12:49

Что самое удивительное, на лагунах и меганах этот двигатель считается, почему-то, хорошим. Даже от бывшего владельца ниссана хвалебные речи в его адрес слышал.

HID · 13.03.2015, 12:53

Цитата:

Сообщение от ilion

Как сказать:
Три угнанных «Рено» нашли на авторазборке на Ржевке и все три - Дастеры

дык я не о том, что Дастер не стоит того чтобы угонять - я о том что он не стоит таких заморочек, как написание спец-прошивки для работы с любыми форсами.

Новичок_ · 20.03.2015, 14:42

Цитата:

Сообщение от sapvel

Ну и хорошо

поддерживаю! Смотрю с приходом потепления заморочек все меньше и меньше с дизельками?! Подскажите, при заводке на холодную мне кажется, что лампочка масла как-то подозрительно долго горит! сек - 2-3. С бензинками у меня такого не было - быстрее тухли. Или это мой субьектив?

Modigar · 20.03.2015, 14:47

Цитата:

Сообщение от Новичок_

Смотрю с приходом потепления заморочек все меньше и меньше с дизельками?!

Ни в холода, ни в жару не было вообще заморочек.

Цитата:

Сообщение от Новичок_

Подскажите, при заводке на холодную мне кажется, что лампочка масла как-то подозрительно долго горит! сек - 2-3.

ilion · 20.03.2015, 14:50

Цитата:

Сообщение от Новичок_

Подскажите, при заводке на холодную мне кажется, что лампочка масла как-то подозрительно долго горит! сек - 2-3

не бери в голову.

Борян · 20.03.2015, 18:48

Цитата:

Сообщение от Борян

Я ранее писал в этой и другой(http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=117) теме что тоже то с пол оборота, то секунд по 5 стартером.
7 марта поменял фильтр, очень долго прокачивал грушей, с того дня заводится с пол оборота ! Езжу каждый день, завожу двигатель минимум 2 раза в сутки, буду дальше наблюдать !

В общем прошло 2 недели после замены фильтра - баг исчез, мотор заводится с пол оборота и утром и вечером, накатал минимум 500 км !
Видимо всё же какой то фильтр корявый попался

n_dum · 26.03.2015, 15:42

74 тыс накатал, без проблем.

Biuik · 27.03.2015, 11:30

Цитата:

Сообщение от Новичок_

Подскажите, при заводке на холодную мне кажется, что лампочка масла как-то подозрительно долго горит! сек - 2-3.

Доброго дня! замечал такую фигню когда при парковке морда чуть задрана вверх например наезд передними колесами на бордюр... ))))