Акустика взамен штатной. 13см и 16,5см

[point111]

Установка MATADOR DLS 136mk2 6,5" (165 мм) без переделок и подрезаний дверей. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=447
__________________

[Prous]

0фтоп

[alexwmfx]

FFZ, интересный вариант. Но я когда выбирал jbl gto 528 ориентировался на штатный размер 13 см, и высокочастотник направленный вверх, чтобы не мудрить с установкой отдельных пищалок, в принципе остался очень доволен. И объем есть, и высокие хорошо слышны и все стоит в штатном месте. Интересный момент - динамики в дверях идентичные, но в передних дверях басс глубже, то ли из-за того что места в районе ног больше чем у задних, то ли размер самой двери.

[FFZ]

Сообщение от alexwmfx

FFZ, интересный вариант. Но я когда выбирал jbl gto 528 ориентировался на штатный размер 13 см, и высокочастотник направленный вверх, чтобы не мудрить с установкой отдельных пищалок, в принципе остался очень доволен. И объем есть, и высокие хорошо слышны и все стоит в штатном месте. Интересный момент - динамики в дверях идентичные, но в передних дверях басс глубже, то ли из-за того что места в районе ног больше чем у задних, то ли размер самой двери.

В Вашем варианте в сути вы заменили очень условно широкополосный штатный динамик, на почти полноценный по ширине воспроизводимого частотного диапазона коаксиальный динамик. Этим действием получили расширение частотного диапазона по вопросу высоких частот, это факт конечно же . Но учитывая даже момент того, что твитер вашего динамика имеет несколько регулируемую направленность излучения, всё равно источник кажущийся звука находится на уровне ниже торпедо, т.е. в ногах, что очень серьёзно искажает общую звуковую пространственную ориентацию и соответственно восприятие звучания системы. Перенос/установка твитера на стойки или крайнем случае на место в уголках зеркал или на торпедо по углам весьма и весьма существенно исправляет этот вопрос.

[alexwmfx]

Сообщение от FFZ

на почти полноценный

а какие характеристики у штатных по мощности и АЧХ?

[FFZ]

Сообщение от alexwmfx

а какие характеристики у штатных по мощности и АЧХ?

штатные динамики не имеют излучателя ни в каком виде, не в виде твитера, не в виде дополнительного ВЧ конуса на диффузоре, т.е. пассивного излучателя ВЧ, посему забираться вверх им не выше 8-10кГц и это на оси прямого излучения, соответственно учитывая то, как и где установлены штаттные динамики, то в реальности до мозга через наши уши естественно доходит высоких частот ещё меньше. Ну а по мощности, то тут всё шаблонно, как у всех штатных динамиков 15-25 ватт не больше.

[ugad]

Сообщение от FFZ

А на тыл соответственно:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
но только мидбасы в штатные места без твитеров и кроссоверов, т.е. мидбас будет воспроизводить весь диапазон, точнее сколько сможет забираться вверх столько и будет.
В такой концепции тыловая секция будет выполнять роль подзвучки.

У меня вопрос: почему такой выбор, почему не коаксиальная из той же серии?

[FFZ]

Сообщение от ugad

У меня вопрос: почему такой выбор, почему не коаксиальная из той же серии?

Организовать полноценную тыловую секцию для задних пассажиров, так чтоб её зуковое поле не портило звуковую картину звучания фронтальной секции очень сложно, а без серьёзного инстала вообще не возможно.
Поэтому и такое решение.
Суть его в том, что в простых системах ( ШГУ + фронт + тыл), полноценный звук, но опять таки условно правильно ориентированный в пространстве, основа ВСЕГО звукового поля в салоне автомобиля строится/базируется фронтом, который обязательно должен быть полноценным, т.е. компонентным и с твитерами не "в ногах", а на "верху", т.е. поближе к уровню ушей. Тыловая часть при этом не должна быть полнодиапазонной, ВЧ как раз оказываются лишними и вредными, т.к. своими ВЧ составляющими сильно искажается картина общего звукового поля. Задача тыловой секции в таких системах должна заключаться в придании объёмности звучания общей картины звукового поля, но не более.
В этом случае достигается в той или иной мере, но компромисс для всех . Недостатка ВЧ для сидящих сзади не будет, т.к. твитеры фронта располагаются вверху, и формируют звуковое поле и для них.

[Kot_54]

Полез сегодня менять переднюю акустику, оказалось что в пассажирской двери в штатной проводке перепутаны плюс с минусом.

[FFZ]

Сообщение от Kot_54

Полез сегодня менять переднюю акустику, оказалось что в пассажирской двери в штатной проводке перепутаны плюс с минусом.

Как это определили?

[Kot_54]

Сообщение от FFZ

Как это определили?

Мультиметром, на водительской двери плюс на разъеме со стороны фиксатора, на пассажирской наоборот.

[FFZ]

Сообщение от Kot_54

Мультиметром, на водительской двери плюс на разъеме со стороны фиксатора, на пассажирской наоборот.

Да уж, странный случай. Учитывая что это всё же конвейер, думается всем у кого мало баса следует проверить фазировку.
зы: я лично всё понял что и как Вы замеряли, но для массового читателя далёкого от электрики следует полнее расписать процесс контрольных измерений.

[FFZ]

Сообщение от ugad

.....Вот только без резки, пилки и стружки... Если АК-47 войдут в штатные места - куплю и поставлю, а если нет - буду подбирать что-то другое.

Хоть в принципе всё уже было понятно по тех. описаниям, тем не менее посмотрел.
Без доработки штатного места в задних дверях, т.е. без подрезки защитного козырька Урал АК-47 или Урал АК-47с не встанут.
В штатное место встают 5.25" Урал серии Classic.
Вот для сравнения вид мидвуфера AS-C1327K и штатного динамика :

[Invait]

поставил себе герцы в штатные места без напильника, очень нравятся даже на штатном мафоне... поменяю его думаю вообще неплохо будет. отчет на драйве
http://www.drive2.ru/l/6467313/

[FFZ]

Сообщение от Invait

поставил себе герцы в штатные места без напильника, очень нравятся даже на штатном мафоне... поменяю его думаю вообще неплохо будет. отчет на драйве
http://www.drive2.ru/l/6467313/

Прошу прощения, но Ваш пост собственно ни о чём , информации в нём почти ноль (ссылка не в счёт).
Hertz - это просто имя бренда....... Что именно Вы поставили куда и как, вот это важно.

[FFZ]

На специализированном по теме Car-audio начал тему про собрата нашим Рено Дастерам, про Ниссан Террано, про простой, компромиссный и бюджетный вариант замены штатных динамиков с использованием продуктов Урал серии Classic

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

http://www.ural-auto.ru/akustika_classic.php

Писать по сути одно и тоже на двух интернет ресурсах смысла нет, да и времени тоже, лишнего нет, т.ч. если кому будет интересно узнать про данные компоненты и сам процесс, то вот тут прямой путь на соответствующую тему :

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

http://magnitola.org/ural/276256-ura...al-c1627k.html

[FFZ]

Тема о которой я писал чуть выше закончена.
Кому интересно то напомню вот тут она в оригинале

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

http://magnitola.org/ural/276256-ura...ml#post3001266

[марк-из]

[QUOTE=BirD70;661622]Вот и я наконец обновил музычку в своем дастере, не было больше сил слушать это УГ. На перед Polk Audio db6501 (16), на зад db651 (16), ГУ Pioneer X8600. Благо успел преобрести все это по докризисным ценам.
На всех предыдущих машинах деревянные проставки были для меня вещью обязательной, необходимость их установки не обсуждалась, однако в дастере дверная карта устроена не совсем обычно и требует конкретного "обрезания" , для использования проставок. Решил для пробы обойтись минимальными изменениями, а понравится так и оставить.
Разница между стандартными динамиками и преобретенными:

У этих динамиков отверстия крепления вынесены немного наружу, в результате чего они не влезали в стандартное место в дверной карте, пришлось подпилить.
В самой дверной карте изнутри срезал пластмассу по минимуму, дабы не препятствовать прохождению звукового давления, но и вода не текла на динамики (на фото красная лини BirD70 Скажи,обязательно нужно эту часть отрезать после шумки? А то у меня чет глуховато стало.

[alexwmfx]

марк-из, мне звук в передних дверях понравился, объемный бас, пространство, сзади динамики такие - же но уже не то, то ли сиденья закрывают больше, то ли нет пространства у ног. Ни разу не пожалел что взял без твитеров выносных.

[марк-из]

alexwmfx,я шумку в передних дверях сделал...как то глуховато стало.

[alexwmfx]

марк-из, а я вот тоже думал чтро будет средне без шумки, оказалось - очень хорошо, сзади конечно звук попроще, но когда спереди и передние и задние слышишь, очень неплохо панорама и тыл чувствуется.