Duster vs Skoda Yeti

[Sman]

Собственно: http://www.autoexpert.in.ua/ru/Avtoo...06-review.html

================================================== =================================

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле йети) и базовый йети

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Геометрия

Габариты внешние/внутренние

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1320 мм
B2 Ширина салона сзади — 1295 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1015/1270 мм

Грузо-пассажировместимость и масса авто

сравнение по ценам 4х4
Yeti Active 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 939 000 руб.
Duster Expression 4x4 2.0 МКП6 + ESP +Кондиционер 653 000 руб.
Разница 286 000 руб,

можно еще сравнить моно версии
Yeti Active 1,2 TSI 105 л.с. МКПП 739 000 руб.
Duster Expression 4x2 1.6 МКП5 + кондер 550 000 руб.
Разница 189 000 руб,

Номинация цена/качество

[espace]

Сообщение от юрас

имхо если бы у Дастера был бы другой интерьер, то есть панель, сиденья, дверные ручки и прочее убранство внутреннее, реально соответствующее сегодняшнему дню автомобилестроения, то он бы йети клал бы на обе лопатки без малейших разговоров, а так к сожалению заставляет многих морщить нос и говорить фи, какашко.

ни кто не задумывается о том что унификация по салону с тем же Сандеро и Логаном
значительно снизило стоимость .
делать новые ручки , панельки , не говоря уже про торпедо
это черезвычайно дорого .
сделать одну новую пресс-форму это от несколько тысяч до десятков и сотен тысяч $
например форма для простого 10литрового ведра это примерно 15000$ и около 2000 кг специальной стали .
к стати это ответ и на вопрос .почему так дорого накладки на двери и арки .

[юрас]

но при том при всем , они сделали это! Они сделали новую, ДРУГУЮ! панель приборов для дастера в бразилии и России! потратили гребаных денег и сделали то что сделали, а ведь могли и лучше, ведь правда же?
на двери сделали накладки для стекло подъемников, сиденьям подобрали новую обивку, (в бразилии кстати сделали более симпатичный вариант её) в конце концов не пожалели денег и сделали гламурный черный блястящий элемент на пол по центру!
Короче понаделали кучу всего, но все это ужасно выглядит! к сожалению.
и ведь они могли унифицировать все с меганом и клио например ан нет же... не тот сегмент рынка, надо штап дешего выглядело.

[PowerUser]

Сообщение от zhiv

Снежный, в йети так получится?

Нет?
Ну так чем лучше это маленький, не удобный, не практичный, не универсальный и к тому же ДОРОГОЙ автомобиль?

Я извеняюсь что вопрос был не ко мне ...

[Alexxx002]

Сообщение от максимус

Сегодня как тут и писали зашел в пеликан и прикиньте машины есть по цене шкоды, а вот в автомире на озерный стоит дастер за 835 тр.
И как вам дастер 835 и ети 940

У меня дежа-вю? По моему дубль два пошел...

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее написано было в 10:10 ----------

Сообщение от Андрей1984

Никак до вас не дойдет.даже если б полноприводная йети стоила бы как Дастер, то спрос на неё был все равно не высокий.Причины уже 1000раз обсуждали...Не в цене дело.

Все-таки и в цене тоже

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее написано было в 10:11 ----------

Сообщение от максимус

если бы ети стоил 670 за полный привод вы бы в сторону дастера и не смотрели...

Если бы у бабушки что-то выросло, она бы стала дедушкой

[Андрей1984]

Сообщение от юрас

имхо если бы у Дастера был бы другой интерьер, то есть панель, сиденья, дверные ручки и прочее убранство внутреннее, реально соответствующее сегодняшнему дню автомобилестроения, то он бы йети клал бы на обе лопатки без малейших разговоров, а так к сожалению заставляет многих морщить нос и говорить фи, какашко.

Про то и речь.Переплачивать 300-500т.р. только за выверенные усилия на ручках, кнопочках...Нерационально как-то это.Дастер-не силен в мелочах, зато силен главном.У многих более дорогих кроссоверов всё наоборот.Просто у всех разное понятие "главного".
Для покупателей Дастера важнее геометрическая проходимость, объем багажника, проверенные временем моторы, комфорт подвески.Для покупателей йети-качество интерьера, спортивность, опции...Как-то так.-)

[zhiv]

Сообщение от PowerUser

Я извеняюсь что вопрос был не ко мне ...

Если чё, то ни чё не видно!
Или загружайте фото на этот форум либо на сайт где можно просматривать без регистрации!
Ну либо вариант сидите тихо и не понтуйтесь, раз с тырнетом у вас трудно

[Alexxx002]

Сообщение от PowerUser

интерьер йетьки ближе к бэхе чем к дастеру

Ага, к Мерину S-класса еще ближе Не, ребят, вас послушать, так Ети это чуть-ли не Кадиллак за 900тыр. А еще про нас что-то говорите. Без обид, в салоне Ети Бэхой даже не пахнет. Это я к тому, что салон Ети хорош, машинка вообще лично мне нравится, но фанатеть-то не надо

[PowerUser]

Сообщение от zhiv

Если чё, то ни чё не видно!
Или загружайте фото на этот форум либо на сайт где можно просматривать без регистрации!
Ну либо вариант сидите тихо и не понтуйтесь, раз с тырнетом у вас трудно

Оооо!!! как много позитива в вашем сообщении ... у меня все видно наверное с интернетом у меня порядок ... впрочем спасибо, что сообщили ... перезалил на другой хост

[KDM088]

перезалил на другой хост
СмОрЩиЛсО

[Alexxx002]

Сообщение от Снежный

Yeti, в базовой комплектации с передним приводом и двигателем 1.2, будет быстрее!

РЖУНИМАГУ!!! Быстрее чем 2.0 Дастер? Палку-то не надо перегибать. Есть двое знакомых на Ети 1.2. Один на вопрос о динамике отвечает, что неплохо, ему хватает, а другой (сам по-тяжелее будет, килограмм 120 весит) говорит, что вообще не едет. Господа, будьте реалистами. Понятно, что турбина, но лошадей-то все равно меньше

[PowerUser]

Сообщение от Alexxx002

Ага, к Мерину S-класса еще ближе Не, ребят, вас послушать, так Ети это чуть-ли не Кадиллак за 900тыр. А еще про нас что-то говорите. Без обид, в салоне Ети Бэхой даже не пахнет. Это я к тому, что салон Ети хорош, машинка вообще лично мне нравится, но фанатеть-то не надо

Что же вы так цитируете не аккуратно.... Я в начале написал ИМХО тоесть IMHO - In My Humble Opinion что в переводе означает «по моему скромному мнению»

[zhiv]

PowerUser, а такой вариант слабо





---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее написано было в 14:43 ----------

Сообщение от PowerUser

Что же вы так цитируете не аккуратно.... Я в начале написал ИМХО тоесть IMHO - In My Humble Opinion что в переводе означает «по моему скромному мнению»

ИХМО = Имею Мнение Хрен Оспоришь

[Alexxx002]

Сообщение от Коношанин

Не хочу обижать, но видимо Рэно а, и особенно Дустер - это какая-то секта.
Потому как разговариваешь почти как с фанатиками -стояли, стоят и будут стоять на своем хоть что - Все кроссоверы ерунда тележная для тех кому деньги девать некуда, Дустер - комфортный кроссовер для города, для продвинутых. И ни как иначе. А потому смеритесь "смерды"- рожденный ползать, летать не будет. А летают токмо дустероводы.
Я так понимаю, они еще и самоутверждаются в выборе авто, убеждают не только окружающих, но и себя в превосходящих свойствах ...
С фанатизмом спорить невозможно.

Весело, прям настроение поднимается. Ладно, если словарный запас закончился, но зачем обвинять в том, чего не было. Никто не говорит, что Дастер самый лучший "тачан" в мире. А вот по поводу вас господа - ну-ка гляньте пару страниц назад - ЕТИ уже с БМВ сравнивать начинаем. Глядишь, через к сороковой странице скажем что и Крузак гамно рядом с Ети. Успокойтесь уже. Хорошо не значит великолепно.

[альф]

человек наверное кроме дастера ни одной иномарки не видел) такой вариант не слабО даже для хетча с-класса

Сообщение от Alexxx002

пару страниц назад - ЕТИ уже с БМВ сравнивать начинаем

если дастер сравнивают с йети, то почему нет?))) по качеству интерьера йети ближе к бмв чем дастер к йети

[PowerUser]

Сообщение от zhiv

PowerUser, а такой вариант слабо





---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее написано было в 14:43 ----------

А смысл ? у меня к примеру рост метр восемьдесят ... на двух метровом матрасе мне очень просторно ... для тех у кого больше 2м рост ... да нужно думать ... да и в йети не нужна неполная разборка салона ( снятие подушки заднего сиденья)

ИХМО = Имею Мнение Хрен Оспоришь

Можно и так ... наверное ... от культуры зависит

[zhiv]

Сообщение от PowerUser

А смысл ? у меня к примеру рост метр восемьдесят ... на двух метровом матрасе мне очень просторно ... для тех у кого больше 2м рост ... да нужно думать ... да и в йети не нужна неполная разборка салона ( снятие подушки заднего сиденья)

Ну у мну рост почти два.
Ну или что бы чего то длиннннное увезти




Причем подушка заднего сиденья не снималась!

[Alexxx002]

Сообщение от Коношанин

Duster пишется U? потому и дустер

Duster от слова Dust (англ.) - закрытый слог. При закрытом слоге буква "U" произностится звуком "А".
А вот сама фраза о том, что "буква U потому и Дустер", очень некрасива, потому как смысл ее - "все кругом дебилы, один я знаю как правильно произносить". Культурнее надо быть, товарищ...

[A_r_t]

Сообщение от Снежный

Всё уже попробовал и сравнил
И, Вы так и не поняли что я хотел сказать Если даже...завтра...в силу как либо причин, мне придётся купить Duster... Буду ездить медленно и очень аккуратно А,Yeti, для меня, останется один из лучших автомобилей по безопасному вождению А это куда важнее чем просто больший багажник! Yeti - рулит!!!

В общем я Вас понял. Йети - более безопасен на Ваш взгляд.

Но на мой взгляд - безопаснее Дастер. Почему?
Да потому, что не провоцирует надеяться на электронику. Не провоцирует ехать быстрее потока на скользких покрытиях.

Желаю Вам быть все-таки по-аккуратнее на дорогах общего пользования.
Столько аварий насмотрелся - жуть. И все были уверены, что у них все под контролем...

[Alexxx002]

Сообщение от ОлегМ

Duster в буквальном переводе -пыльная тряпка, тряпка для уборки

Все-таки вернее будет "пыльник"

[A_r_t]

Сообщение от Alexxx002

РЖУНИМАГУ!!! Быстрее чем 2.0 Дастер? Палку-то не надо перегибать. Есть двое знакомых на Ети 1.2. Один на вопрос о динамике отвечает, что неплохо, ему хватает, а другой (сам по-тяжелее будет, килограмм 120 весит) говорит, что вообще не едет. Господа, будьте реалистами. Понятно, что турбина, но лошадей-то все равно меньше

Разгоняют не лошади, разгоняет момент. А здесь турбинка очень благотворно действует...
Но все равно, как-то не по себе от мысли об 1.2...