Эксплуатация дизельного Дастера

[Владимир Д]

Сообщение от Nil

На дизельной мазде BT50 при 140 км\ч было 2500-2800 об\м , вообще сказка!

У вас та же сказка будет. На легковых дизелях примерно всё одинаково.

[Nil]

Сообщение от Владимир Д

У вас та же сказка будет. На легковых дизелях примерно всё одинаково.

Мазда это пикап был, 140 л.с. и объемом по моему 2 или 2.2.
Вот исходя из этих мыслей и решил спросить, как на дизельном дастере будет.

[Владимир Д]

Nil, У меня дизельные дукато-Фиат и дастер-Рено. Показания скорость-обороты идентичные.

[RuslanVa]

Не знаю, какая там скорость и обороты. Но где-то попадалась табличка с передаточными числами МКПП у новых Дастеров. Так у дизеля самая скоростная коробка.
p.s. а у Ларгуса и в самом деле на пятой при 3000 об/мин скорость 95 по навику.
С закрытыми окнами при 110 км/ч из-за шума некомфортно.
Но у Ларгуса есть лекарство. Я поставил из пяти вариантов средний. Ездить стало комфортнее и расход упал на 0,5л.

[Nil]

У меня как раз есть данные по передаточным числам.

[Ворчун2014]

Сообщение от Nil

На хонде цивик при 100 км\ч 2000 об\м.
При 170 км\ч 3000-3300 об\м Вот это мне очень нравилось!Комфортно и расход маленький.

Ммм, а на 6000 об/мин из 300 км/ч насколько выходит?

[Sanja84]

AkOm68,

Сообщение от AkOm68

Sanja84, а пробег у тебя какой?

35000 сейчас

[Nil]

Сообщение от Ворчун2014

Ммм, а на 6000 об/мин из 300 км/ч насколько выходит?

Незнаю!
У меня на 209 км\ч стаял ограничитель скорости, плюс ко всему у меня коробка автомат была.

[Ворчун2014]

Сообщение от Nil

Незнаю!
У меня на 209 км\ч стаял ограничитель скорости, плюс ко всему у меня коробка автомат была.

Это многое объясняет. Уж извините, но АКПП с МКПП по оборотам это ж ж..па с пальцем - совершенно разные обороты двигателя будут.

[cancon]

Вот такое соотношение оборотов и скорости на рестайлинговом Дастере 4х4, дизель

[dimaxa]

Nil, я считаю что на шестёрке 4-х ступке ехать 110 не комфортно, потому как шум мотора перебивает все шумы и нагоняет страху что от таких оборотов что-то открутится.

Тут же мотор не слышно. Шум ветра есть, он как бы основной источник шума. На спидометр гляжу только чтоб не увлечься, так как скорость не чувствуется. Легко разгоняешься до 120 а по ощущениям 80. Когда ехали в Ростов, по трассе М4 жена всегда возмущалась, почему ползём, когда узнавал реальную скорость замолкала

[Olejek]

Сообщение от Nil

dimaxa, Всерьез рассматриваю приобретение нового дизельного Дастера.
Интересует кол-во оборотов двигателя при 100,120 и 140 км\ч.
Спасибо!

Шестеренки не резиновые, достаточно узнать обороты при скорости, допустим в 100 км/ч. Тут важнее уточнить при движении на какой передаче, какая скорость и какие обороты. Вас скорей всего интересует 6 передача, поэтому достаточно узнать какие обороты при 100 км/ч. Остальное просто, скорость жестко "привязана" к оборотам.

---------- Добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее написано было в 02:02 ----------

Сообщение от Nil

Это нормальный вопрос, я не хочу например ездить на машине у которой при 100 км\ч будет уже 3000 об\м. как на Ларгусе.
Это и расход выше по трассе и не комфортно.
У меня на логане 1.4 при 120 км\ч было 3000-3500 км\ч. тоже не очень мне нравилось.
На хонде цивик при 100 км\ч 2000 об\м.
При 170 км\ч 3000-3300 об\м Вот это мне очень нравилось!Комфортно и расход маленький.
На тест драйве нет участка дороги где я мог бы разогнаться до такой скорости.
На дизельной мазде BT50 при 140 км\ч было 2500-2800 об\м , вообще сказка!

Так не бывает, обороты мотора при какой либо постоянной скорости, не могут быть 3000-3500, они будут или 3000 или 3500 или 2500, в зависимости от передаточного отношения трансмиссии. Еще раз замечу, шестеренки не резиновые, они стальные. Совершенно не обязательно сильно разгоняться. Можно разогнаться, например, до 60 км/ч, включить 6 передачу и посмотреть сколько при этом оборотов. Допустим будет 1300 об., значит при 90 км/ч обороты будут 1950, при 120 км/ч будет 2600 об. и т.д. Надеюсь, принцип понятен?

---------- Добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее написано было в 02:13 ----------

Сообщение от Nil

У меня как раз есть данные по передаточным числам.

Это только передаточное отношение в КПП, это ни о чем, без передаточного отношения главной пары и внешнего радиуса шины.

---------- Добавлено в 02:50 ---------- Предыдущее написано было в 02:31 ----------

Сообщение от cancon

Вот такое соотношение оборотов и скорости на рестайлинговом Дастере 4х4, дизель

Спасибо, теперь все понятно. При 2000 об/м скорость примерно 87 км/ч, при 2500 ск - 108 км/ч, при об около 3250 - скорость 140.

[dimaxa]

Сообщение от cancon

Вот такое соотношение оборотов и скорости на рестайлинговом Дастере 4х4, дизель

Могу конечно ошибаться, но у меня помоему так же.

[ilion]

естественно, поскольку коробку на дизеле не меняли. нет повода для замены.

[Modigar]

Блин, какой оказывается на рестайле спидометр хреновый, ниче не понятно. Хотя, наверное привыкнуть надо.

[HID]

Сообщение от ilion

естественно, поскольку коробку на дизеле не меняли. нет повода для замены.

коробка изменялась - задняя стала короче вроде бы... при чем для всех двигателей.

[ilion]

а где про такое? любопытно - а зачем? ведь одна из хитростей Дастера - одинаковые передаточные числа первой передачи и З.Х.
Очень удобно из грязи и снега враскачку выползать.

[HID]

Сообщение от ilion

ведь одна из хитростей Дастера - одинаковые передаточные числа первой передачи и З.Х.

да где ж они одинаковые на дорестайле-то? первая короткая как у велосипеда со слетевшей цепью (и это правильно), а на задней из длинного двора заставленного автомобилями выезжаешь на полувыжатом сцеплении (и это не есть гут)...
а на рестайле вроде укоротили заднюю - писали в обзорах, где точно уже не подскажу, а искать лениво.

[sanek305]

ребят у всех так ЭГУР жужжит?

eqqQ_5YffPY&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=eqqQ...ature=youtu.be[COLOR="Silver"]

видео не могу сюда вставить...

[Седой60]

Сообщение от sanek305

ребят у всех так ЭГУР жужжит?

Не переживай у меня так же.