Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[Awl2001]

Сообщение от kapitan

Ребята не забывайте,что он бюджетный,за такие деньги может только бу в полном приводе.О дизайнерских изысках даже и думать не приходится.Логан далеко не красавец,но в России он прижился и репутация не плохоя.

вот как раз с дизайном экстерьера у него все впорядке!!!даже очень впорядке он сделан в стиле Авенсиса Витары Икстрэйла Пайфандера Навары Роверов и т.д.и слава богу не в стиле СПОРТАЖА3 Короллы камри(раскосые фары на зеркала)
Ну а экстерьер просто достался от ЛОГАНА(у румын) и опять же слова богу у нас будет другой...иначе бы он остался бы полноприводным логанам по ощущениям!!! ВСЕ ИМХО!!!

[palitra67]

Всем привет, может не в тему, но я тут перевел всеми ожидаемую цену 650 000 р. за 2,0 4х4 Prestige в $
= 21 297 $ !!!, взял каталог автомобилей мира и посмотрел что предлагается за эту цену,
Посмотрел Nissan (Япония) продает в Канаде кроссовер Rouge (MSRP,USA) -за 21 530$ , а мы тут
700 > 750>800 р., как же всетаки нас в России имеют с этими ценами.
Обидно

[shrek1915]

Привет одноклубникам! Прошу несчитать меня предателем, ждал дастер,а зима наступает-вообщем купил нисан хтрейл питерской сборки,если есть вопросы задавайте отвечу. С форума прошу невыгоняйте.так как расматриваю дастер,как вторую машину в семью.

[maslovyu]

Toyota выпустила народный Land Cruiser 200

C каждым новым поколением внедорожник Land Cruiser становится все гламурнее и комфортнее. Это нормально — такова участь подавляющего большинства современных крупных внедорожников. Но Toyota не забывает и о корнях своего легендарного «проходимца», продолжая выпускать утилитарные версии полноприводного флагмана. Самая актуальная на сегодня — Land Cruiser GX.

Увеличить

К сожалению, эта версия пока заявлена лишь для рынка Австралии (к слову, там до сих пор продается старая добрая «семидесятка»), и нам остается только позавидовать жителям Зеленого континента. Смотрите сами: обычный Land Cruiser получил заводской шноркель для преодоления водных преград, распашные задние двери (на них удобно вешать «запаску» нестандартного размера), стальные 17-дюймовые диски и дополнительный топливный бак (45 литров в дополнение к основному объемом 93 л) для поездок в глушь.

Увеличить

Снизу кузов и агрегаты надежно прикрыты дополнительной заводской защитой, а в интерьере постелены легко моющиеся виниловые коврики. Механическая часть состоит из дизельного 4,5-литрового турбомотора V8 с 265 силами мощности и 650 Н∙м крутящего момента, шестиступенчатого «автомата» с понижающим рядом в раздаточной коробке и полного привода с центральным дифференциалом повышенного трения.

Увеличить

Сама Toyota позиционирует версию GX как автомобиль для тех, кто не просто ездит, а использует его по полной программе и истязает в нестандартных условиях. При этом подготовленная для бездорожья машина обойдется австралийцам даже дешевле стандартной — 78 тыс. австралийских долларов (примерно равен американскому доллару) против 87,7 тыс. Предыдущее «сотое» поколение тойотовского внедорожника также имело спартанскую модификацию. Она называлась LandCruiser 105 и представляла собой, по сути, «восьмидесятку» с кузовом LandCruiser 100. Правда, отличий между версиями 105 и 100 было больше, чем у современной GX с базовой GXL: база «восьмидесятки» означала схему с двумя мостами вместо независимой подвески спереди и моста сзади.

оригинал с картинками - http://auto.mail.ru/article.html?id=35693

[иванко]

Сообщение от shrek1915

Привет одноклубникам! Прошу несчитать меня предателем, ждал дастер,а зима наступает-вообщем купил нисан хтрейл питерской сборки,если есть вопросы задавайте отвечу. С форума прошу невыгоняйте.так как расматриваю дастер,как вторую машину в семью.

Поздравляю!Хороший аппарат!
Давай делись впечатлениями!

http://media.club4x4.ru/1398-gryadus...net-samym.html

[DmitryDuster]

Сообщение от Slawaman

Серьезно?...с какого перепуга дастер 4х2 оттянет например Фокус3 (2 тоже) за 600???
за 800 если в топе бороться с кашкаем в минусе...тоже не вариант...Тут явно, что кому-то нужен надежный, приличный НЕ дорогой внедорожник за 600-700 оно...и на хрена он мне нужен будет 4х2 при (скорее всего) комфорте аля уаз?...будем брать флюенс например с неплохим клиренсом...или что-то еще...В обще сумбурно если будет дешево и сердито, то естественно будет спрос...

с фокусом и бороться нечего( это уже гольф класс ,а не рио,поло,солярис),это другая песня
за 800 Дастер 2,0 4x4 в топе всяко поборится с Кашкой за 800 1,6 4х2
а у флюенса между прочим клиренс такой же как и фокуса2 и чуть выше чем у 3

так что никакого сумбура ждем цен и всё увидим

[Slawaman]

Сообщение от DmitryDuster

у флюенса между прочим клиренс такой же как и фокуса2

ды ну...для россии увеличин вродекак до 17 см...а ФФ2 -12...так что так...и вы его видели в живую? флю?..он как чирик поднят

[SHURBO]

Думаю, что обсуждать клиренс Фокуса дело бессмысленное т.к. клиренсом можно называть всё что выше 16 см. всё что ниже , уже без разницы. С таким же успехом можно обсуждать уровень комфорта УАЗ-469. ИМХО

[Alonso]

Вчера был у диллера Ссанг Ёнга "Аврора"-так вот бензинового Нью Актиона не будет!!!
Менагер так и сказал не ждите!!!

[Slawaman]

Сообщение от SHURBO

обсуждать клиренс Фокуса

а кто его обсуждает??? про флюенс разговор...

Сообщение от SHURBO

т.к. клиренсом можно называть всё что выше 16 см. всё что ниже , уже без разницы

ну да..ну да...сравни "опущенную" приору в 7-8 см. просвета...с даже 12-13 см.(от резины чуть зависит...) у того же (моего) Фокуса2...разницы конечно "совсем нет"

[Жека]

Вчера только в том же Автомире вычитал, Фокус будет оснащаться Wi-Fi. Мне конечно это нафиг не надо, но у меня вопрос. В фокусе за 600-650 т.р. много чего есть: та же ESP, система помощи при парковке, теперь вот Wi-Fi.
А теперь сам вопрос: А что может предложить (по всей видимости,... ну хотя бы примерно... в тех же ценах) логан-бодибилдер? Ой, простите, Дастер? Двигатель 80-х годов? Увеличенный клиренс? 4 WD? И это все?!

Господа из Рено! А слабо хотя бы половину из обозначенного выше сделать? И не вылезть из цен фокуса? Или высокий клиренс - это ужасть как дорого?

Жду тогда адекватной цены! В аналогии Европы, США и др. Готов проявлять интерес с ESP, 2 литра, 6-ступка за 600 т.р.

[Ky6uk]

ФокусIII конечно хороший. Понравился мне очень.И ценник тоже за все что там есть...
И очередей нет...как и клиренса .... но он не всегда в городе и нужен

[Ekselenets]

Сообщение от Жека

Вчера только в том же Автомире вычитал, Фокус будет оснащаться Wi-Fi. Мне конечно это нафиг не надо, но у меня вопрос. В фокусе за 600-650 т.р. много чего есть: та же ESP, система помощи при парковке, теперь вот Wi-Fi.
А теперь сам вопрос: А что может предложить (по всей видимости,... ну хотя бы примерно... в тех же ценах) логан-бодибилдер? Ой, простите, Дастер? Двигатель 80-х годов? Увеличенный клиренс? 4 WD? И это все?!

Господа из Рено! А слабо хотя бы половину из обозначенного выше сделать? И не вылезть из цен фокуса? Или высокий клиренс - это ужасть как дорого?

Жду тогда адекватной цены! В аналогии Европы, США и др. Готов проявлять интерес с ESP, 2 литра, 6-ступка за 600 т.р.

Как минимум, esp в базе у фокуса нет. Стоит она 20к и предлагается в качестве опции. На дастере, насколько я понимаю, такая опция тоже будет.
Зачем в машине wi-fi, я честно не очень понимаю.. Пробки в навигатор подгружать, так для этого обычного gprs достаточно.

f4r - мотор не из 80-х.. это конечно не экобуст, но и самый древний и не самый плохой мотор, довольно свежий, лучше во всяком случае корейских аналогов.
Хотите все что есть в фокусе, но с полным приводом и клиренсом - есть куга, за цену которой можно купить 2 дастера.

[Жека]

Сообщение от Ekselenets

Как минимум, esp в базе у фокуса нет

База фокуса 499 т.р., выше речь шла несколько о другой сумме. Поэтому данная аналогия неуместна.
Я не хочу чтоб в Дастере было все, что есть в фокусе. Попробуйте прочесть еще раз.

[Aleks83]

Сообщение от Жека

Господа из Рено! А слабо хотя бы половину из обозначенного выше сделать? И не вылезть из цен фокуса? Или высокий клиренс - это ужасть как дорого?

Жду тогда адекватной цены! В аналогии Европы, США и др. Готов проявлять интерес с ESP, 2 литра, 6-ступка за 600 т.р.

Он на то и скандально доступный позиционируется чтобы всего было по минимуму. А если все что вы хотите добаваить + движек современный типа Ети 1.8 TSi тогда и цена будет от 1 ляма. Ну и за 600 конечно не будет то что вы хотите, так что вперед за фокусом.

По теме всех остальных у меня возник вопрос:
Продается ли еще ТАГАЗовская санта-фе классик?
Я так подумал если дастер будет дороже 700 сильно, то уж лучше за 795 тыс. (так написано на сайте ТАГАЗА) взять санту с 2 л дизелем и в комплектации которая дастеру и не снилась.
Только вот что то не могу понять есть ли она еще где то в продаже и вообще делает ли ее еще тагаз?

[Ekselenets]

Сообщение от Жека

База фокуса 499 т.р., выше речь шла несколько о другой сумме. Поэтому данная аналогия неуместна.
Я не хочу чтоб в Дастере было все, что есть в фокусе. Попробуйте прочесть еще раз.

Вы спросили - "А что может предложить (по всей видимости,... ну хотя бы примерно... в тех же ценах) логан-бодибилдер?"

Я отвечаю, что вам ничто не мешает за те же 600к взять дастер с есп - там будет похожий 1.6, монопривод, фарш в виде попогрева, кондея и т.д.
Все то же самое, по функционалу.

А вот фокус 2.0 стоит уже далеко не 600-650.

[Ekselenets]

Сообщение от Aleks83

Я так подумал если дастер будет дороже 700 сильно, то уж лучше за 795 тыс. (так написано на сайте ТАГАЗА) взять санту с 2 л дизелем и в комплектации которая дастеру и не снилась.
Только вот что то не могу понять есть ли она еще где то в продаже и вообще делает ли ее еще тагаз?

Так вот вроде.. http://www.avtogermes.ru/sale/hyundai/santafe/price/
Звонить надо.
http://www.santafe-classic.ru/wbuy.html
вот еще.
http://www.tagaz-avalink.ru/avalink/off-roads/santafe/

Выбор есть. Естественно, дилеры хенде уже его не продают.

А по поводу самой машины, сидел я в ней, там и дерево, и какие вставки под кожу. выгляди богато, но уж извините, похоже на китайский ширпотреб, все скрипит и люфтит. Кроме того, она мне показалось жутко тесной. В степвее места больше, чем в санта фе.

[YuriyVZ]

Сообщение от Ekselenets

Я отвечаю, что вам ничто не мешает за те же 600к взять дастер с есп - там будет похожий 1.6

Пока ESP обещают только, как опцию на дизеле.

[Aleks83]

Сообщение от Ekselenets

Так вот вроде.. http://www.avtogermes.ru/sale/hyundai/santafe/price/
Звонить надо.
http://www.santafe-classic.ru/wbuy.html
вот еще.
http://www.tagaz-avalink.ru/avalink/off-roads/santafe/

Эти ссылки все я уже смотрел, но из них не ясно есть ли они или нет в продаже сейчас. Это надо вообщем обзванивать и спрашивать, но щас пока смысла нет, жду цен дастера.

По поводу нет места в санта фе это вы конечно дали маху ))).
Про отделку согласен, как на ТАГАЗе стали делать стало попахивать китаем..

[Johan]

Сообщение от Жека

Вчера только в том же Автомире вычитал, Фокус будет оснащаться Wi-Fi. Мне конечно это нафиг не надо, но у меня вопрос. В фокусе за 600-650 т.р. много чего есть: та же ESP, система помощи при парковке, теперь вот Wi-Fi.
А теперь сам вопрос: А что может предложить (по всей видимости,... ну хотя бы примерно... в тех же ценах) логан-бодибилдер? Ой, простите, Дастер? Двигатель 80-х годов? Увеличенный клиренс? 4 WD? И это все?!

Господа из Рено! А слабо хотя бы половину из обозначенного выше сделать? И не вылезть из цен фокуса? Или высокий клиренс - это ужасть как дорого?

Жду тогда адекватной цены! В аналогии Европы, США и др. Готов проявлять интерес с ESP, 2 литра, 6-ступка за 600 т.р.

А теперь давайте посмотрим что фокус 1.6 105 сил и 5-ст МКПП в комплектации Trend с автопарковщиком и есп, но без климата, без окраски металлик, без противотуманок, без попогрева и даже без бортового компьютера. По стоимости составит 633000 руб. Двигатель этот тоже далеко не нов. Плюс практически отсутствие пространства на задних местах и более чем скромный багажник...