Белоруссия

[прибалт11]

Амиго! Вот видишь - все нормально. И беларуси - люди приветливые, но......со своим взглядом на отношения с Россией. Но форум не об этом.
По поводу фотофиксации - лучше купить уже новые изделия, реагирующие на "Стрелку" - они задолго начинают предупреждать о работе гаишных приборов и не важно куда они направлены.
К сожалению - Беларусь во внедрении в жизнь новинок, немного отстает. Сказывается различный уровень жизни.

[evaks]

у нас если визирем будет ловить может хоть что покупайте не поможет. он его отключит и при видимости включит , срабатывание радар-детектора пусть до 1 сек,реакция и начало гашения при превышении болеее 30 км и дойти до заветных мин 4-5 сек вы уже в кадре! я залетел так когда ехал с УКР . затяжной поворот время вечер воскр ни души на дороге я на круизе 123-125 гдето шел и тут кряк, я по тормозам и он бежит с палкой. итог видео превышение на 28 км!(с учетом погрешности по паспорту откунули 2% ) попался на козла зам начальника районного Гаи (майор) ,договариваться бестолку (бульбаш с бульбашом можно сесть за взятку еще ) а этот козел даже по п2 забрал права хотя мог дать штраф на месте ,типо не мог пробить вдруг в течении года у меня был залет и тогда п4 могли и лишить илил штраф охрененный

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Статья 18.13. Превышение скорости движения
1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час предупреждение или штраф до 1 б.в.(как правило дают сразу 1базовую,но статья предусматривает предупреждение,поэтому проситесь на предупреждение,т.к. есть программа взаимопонимания у Гаи и если согласен с нарушением то дают по миним. мне по п2 дали мин 1 базовую! базовая на сегоня 100000 белоруских -это 340 рос рублей +-)
2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час от 1 до 3 б.в.
3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на тридцать и более километров в час от 3 до 10 б.в.
4. Действия, предусмотренные частями 2 и 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения от 5 до 15 б.в. возможно лишение до 1 года

[прибалт11]

Сообщение от evaks

у нас если визирем будет ловить может хоть что покупайте не поможет. он его отключит и при видимости включит , срабатывание радар-детектора пусть до 1 сек,реакция и начало гашения при превышении болеее 30 км и дойти до заветных мин 4-5 сек вы уже в кадре! я залетел так когда ехал с УКР . затяжной поворот время вечер воскр ни души на дороге я на круизе 123-125 гдето шел и тут кряк, я по тормозам и он бежит с палкой. итог видео превышение на 28 км!(с учетом погрешности по паспорту откунули 2% ) попался на козла зам начальника районного Гаи (майор) ,договариваться бестолку (бульбаш с бульбашом можно сесть за взятку еще ) а этот козел даже по п2 забрал права хотя мог дать штраф на месте ,типо не мог пробить вдруг в течении года у меня был залет и тогда п4 могли и лишить илил штраф охрененный

Ну, прибор реагирующий на "Стрелку" (на данный момент пока ничего новее не появилось) видит ВСЕ радары. Прибор (фиксирует он вас или нет) всегда является излучателем волн, в противном случае он бы на Вас просто не среагировал бы.
А второе,я не знаю откуда Вы (из Беларуси или нет), но ГАИшников (тьфу-тьфу) за три года поездок в Беларусь, ни разу даже и не видел....нет один раз видел - около Минска машину чинили.

[evaks]

если прибор выключен то он ничего не излучает. пример микроволновка. аналогично с радарами и др быт техникой.
открою по секрету вы редко ездите по РБ, еще есть очень часто использующая операция "Фильтр" проводится спецподразделением в основном без предупреждения и неизвестно где сужение в 1 полосу и далее контроль всего от трезвости до того что лежит в багажнике.как вариант вот отчет первый вот второй ,третий и можно еще с десяток найти которые за этот год описали кореспонденты
вот пример спец операция по Минску в июле за проезд на красный и проезд стоп-линии
а вот бывают и такие казусы и как раз с ВИЗИрем вот пример один вот пример второй

[прибалт11]

Сообщение от evaks

если прибор выключен то он ничего не излучает. пример микроволновка. аналогично с радарами и др быт техникой.
открою по секрету вы редко ездите по РБ, еще есть очень часто использующая операция "Фильтр" проводится спецподразделением в основном без предупреждения и неизвестно где сужение в 1 полосу и далее контроль всего от трезвости до того что лежит в багажнике.как вариант вот отчет первый вот второй ,третий и можно еще с десяток найти которые за этот год описали кореспонденты
вот пример спец операция по Минску в июле за проезд на красный и проезд стоп-линии
а вот бывают и такие казусы и как раз с ВИЗИрем вот пример один вот пример второй

Я ж не против, я просто рассматриваю ситуацию с точки зрения российского туриста. Может за год у вас что-то сильно изменилось, а может мы смотрим с разных "колоколен". Но российское ГИБДД - это действительно нЕчто. И разводы у ГИБДД в 10 раз поинтереснее будут.
Я описал лично свой взгляд и то, что видел.
А по прибору немного поразмышлям. Прибор выключен, когда он отключен от питания-тогда он точно ничего не излучает, но и находится в нерабочем состоянии.
В описываемом Вами случае, он просто в "СПЯЩЕМ" режиме,но машины он продолжает контролировать и чтобы вовремя "проснуться", т.е. произвести фиксацию, прибор продолжает излучать лучи (туфталогия получилась). При обнаружении нарушения прибор выходит из спящего режима и фиксирует нарушение. Так вот именно излучаемые лучи в спящем режиме, радар-детектор и фиксирует.
Кстати, насколько массово у Вас Дастеры ездят? И как сервис Рено в Минске?

[evaks]

Дастеров стало не как грязи,но за 10 км от дома до работы мин 1-2 in постоянно встечаю выхожу с работы на стоянке стоит Дасте с боксом на крыше, около дома 2 стонки на каждой стоят мин 2-3 дастера. а вот рено или дачи я не всматривался, т.к. для себя на соседнем форуме написал резюме как единственное авто в семье Дастера не будет но и как сейчас держать 2 авто +служебное как то раскошно выходит!
по сервису всеже лучше в Миснк сразу чем по областям просто ТО пройти без разницы где, а если что-то из ремонтов то лучше минск,там спецы получше чем в переферии.
сейчас рено проводит акцию типо фоткаешь дастеров на дороге,стоянке заливаешь им на сайт и при заказе цвет металик бесплатно, акция называется "Охота на Дастера"

[прибалт11]

Будем в Минске два дня перед санаторием, хочу муфту прошить. Что скажете?

[evaks]

ну гарантия РФ в РБ не распространяется только за свой счет. если это гарант случай. а вообще могу завтра уточнить в личку килнь вин и что конкретно надо сделать, все уточню отпишусь!

[AXO]

С 1 августа 2013г. в Белоруссии введена в коммерческую эксплуатацию электронная система оплаты проезда по автомобильным дорогам BelToll. За каждый километр с владельцев машин взимается плата в размере от 4 до до 12 евроцентов в зависимости от типа транспортного средства.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/01/08/2013/868418.shtml

[Egorich]

Сообщение от evaks

сейчас рено проводит акцию типо фоткаешь дастеров на дороге,стоянке заливаешь им на сайт и при заказе цвет металик бесплатно, акция называется "Охота на Дастера"

Я так тоже сразу подумал. Однако на самом деле акция распостраняется только на автомобили, находящиеся на складе у дилера, т.е. на заказ
эта фишка не действует. В прессе пишут под сноской "*", либо на сайте так замудрят текст, что каждому читается как ему выгодно.

[прибалт11]

Сообщение от AXO

С 1 августа 2013г. в Белоруссии введена в коммерческую эксплуатацию электронная система оплаты проезда по автомобильным дорогам BelToll. За каждый километр с владельцев машин взимается плата в размере от 4 до до 12 евроцентов в зависимости от типа транспортного средства.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/01/08/2013/868418.shtml

Не понятная от Вас информация!!! Туристов из России хотите запугать что ли?
Читаем последний абзац статьи:

"...Использование системы BelToll отныне является обязательным для всех водителей, управляющих автомобилями массой более 3,5 т, а также для водителей не столь тяжелых машин, зарегистрированных за пределами стран Таможенного союза. Российские, белорусские и казахстанские легковые машины от оплаты за проезд по платным дорогам, входящим в систему BelToll, пока освобождены.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/01/08/2013/868418.shtml

И для чего и кому эта информация? (извините - без обид)

[lapoty]

Сообщение от Амиго

проехал Б\руссию на раз-впечатления самые лучшие ... и какой контраст в сравнении с Украиной-(отсуствие дорог,вымогалово на таможне)

Как то поехал на Украину, а оттуда решил махнуть на малую родину в Беларусь, радню наведать... и хотя сам родом с Бресткой области, но после Украины впечатления от контраста точно такие же как и ваши ... .

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее написано было в 14:29 ----------

Сообщение от прибалт11

Российские, белорусские и казахстанские легковые машины от оплаты за проезд по платным дорогам, входящим в систему BelToll, пока освобождены.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/01/08/2013/868418.shtml

Не очень оптимистично все таки

[Egorich]

Российские, белорусские и казахстанские легковые машины от оплаты за проезд по платным дорогам, входящим в систему BelToll, пока освобождены.
Для Беларуси "пока" - это самое ключевое слово.

[прибалт11]

Я проще к этому отношусь - что в России лучше? Или платных дорог не собираются запускать?
При этом в прошлом году по ПЛАТНЫМ участкам М1 с россиян перестали брать деньги.

[lapoty]

Платные дороги, это средневековая дикость, а ввиду того что всех автолюбителей обложили как волков всевозможными поборами, ввиде транспортных налогов, дорожных налогов в ценах на ГСМ, обязательные страховки и пр.пр.пр. "платные дороги" это еще и свинство по отношению к своим гражданам

[прибалт11]

Сообщение от evaks

у нас если визирем будет ловить может хоть что покупайте не поможет. он его отключит и при видимости включит , срабатывание радар-детектора пусть до 1 сек,реакция и начало гашения при превышении болеее 30 км и дойти до заветных мин 4-5 сек вы уже в кадре! я залетел так когда ехал с УКР . затяжной поворот время вечер воскр ни души на дороге я на круизе 123-125 гдето шел и тут кряк, я по тормозам и он бежит с палкой. итог видео превышение на 28 км!(с учетом погрешности по паспорту откунули 2% ) попался на козла зам начальника районного Гаи (майор) ,договариваться бестолку (бульбаш с бульбашом можно сесть за взятку еще ) а этот козел даже по п2 забрал права хотя мог дать штраф на месте ,типо не мог пробить вдруг в течении года у меня был залет и тогда п4 могли и лишить илил штраф охрененный

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Статья 18.13. Превышение скорости движения
1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час предупреждение или штраф до 1 б.в.(как правило дают сразу 1базовую,но статья предусматривает предупреждение,поэтому проситесь на предупреждение,т.к. есть программа взаимопонимания у Гаи и если согласен с нарушением то дают по миним. мне по п2 дали мин 1 базовую! базовая на сегоня 100000 белоруских -это 340 рос рублей +-)
2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час от 1 до 3 б.в.
3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на тридцать и более километров в час от 3 до 10 б.в.
4. Действия, предусмотренные частями 2 и 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения от 5 до 15 б.в. возможно лишение до 1 года

"Визирь" - это режим К в нынешних радар-детекторах и все новые изделия эту длину волны ловят.

---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее написано было в 10:19 ----------

Сообщение от lapoty

Платные дороги, это средневековая дикость, а ввиду того что всех автолюбителей обложили как волков всевозможными поборами, ввиде транспортных налогов, дорожных налогов в ценах на ГСМ, обязательные страховки и пр.пр.пр. "платные дороги" это еще и свинство по отношению к своим гражданам

У нас вся жизнь свинство - Газпром,как народное достояние,нефть общегосударственная собственность и т.д.
Езда по Беларуси по сравнению с Россией более приятная - дороги не так загружены и,соответственно, водителю легче, тихоходы уступают дорогу,отъезжая в сторону, но при этом в городах,особенно в Минске, спасает только ширина улиц, а иначе точно были бы сплошные пробки из-за такой езды беларуссов - ни поворотов не показывают, перестраиваются прямо перед машиной и т.д. Что-то типа Москвы и МКАДа конца 90-х.
Я удивлялся все годы - куда ГАИ смотрит на такую езду? Но за город выезжаешь....и красота.

[evaks]

ребята касательно Белтро! автомобили грузовые массой более 3.5т и легковые иностранные! ТАможенный союз оствобожден! т.е. РФ,Казахстан и РБ на лековом транспорте не платит!!!вот почитайте илил вот
а вот официальный сайт
и вот как будут наказывать ответ транспортной инспекции

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Транспортная инспекция после внедрения национальной электронной системы BelToll с 1 июля будет круглосуточно контролировать уплату сборов с пользователей платных автодорог. Об этом сегодня на брифинге "Принципы работы национальной электронной системы сбора платы за проезд BelToll в Беларуси" сообщил первый заместитель начальника Транспортной инспекции Минтранса Леонид Лемеш, передает БелТА.

"Это серьезный участок для нашей будущей работы. Система в целом не может существовать без органа контроля, иначе может появиться много неплательщиков, в итоге она будет работать недостаточно эффективно", - уверен он. Сотрудники Транспортной инспекции будут вести контроль круглосуточно на всех платных дорогах. Предполагается, что первоначально инвестор (австрийская компания Kapsch TrafficCom AG) передаст в Беларусь 16 специальных автомобилей, которые будут должным образом оборудованы. Параллельно специалисты транспортного контроля в 15 автодорожных пунктах пропуска на выезде из страны будут продолжать выполнение возложенных на них задач.

Леонид Лемеш пояснил, что правила работы системы предполагают, что пользователь платной дороги, прежде чем попасть на автотрассу, должен установить бортовое устройство на автомобиль. Для этого автовладелец или водитель должен зарегистрироваться в системе и установить нужный прибор. Факт выезда на платную дорогу без устройства будет считаться нарушением.

По данным первого замначальника инспекции, рассматриваются два вида нарушений - полная и частичная неоплата. Последнее подразумевает случаи, когда, к примеру, автовладелец зарегистрировался в системе, но задекларировал меньшее количество осей. Это важно, поскольку размер платы за проезд колеблется в зависимости от допустимой общей массы транспортного средства и количества осей, составляя от 0,04 до 0,12 евро за 1 км. Полной неоплатой может считаться в том числе отсутствие бортового устройства, нерабочее состояние прибора, истекший срок его действия.

Леонид Лемеш подчеркнул, что бортовое устройство персонализируется под каждый автомобиль. Его нельзя переустанавливать на идентичное другое транспортное средство одного и того же предприятия. Если это происходит, то такой случай приравнивается к факту неполной оплаты.

Первый замначальника Транспортной инспекции рассказал, что при нарушениях автовладелец будет обязан внести плату в увеличенном размере. Ожидается, что на этой неделе постановлением Минтранса будет утвержден размер штрафов. "Если будет определен минимальный коэффициент, то по одному факту неплательщик внесет сумму как за проезд по всем платных дорогам - одномоментно за 815 километров платных дорог, хотя проедет только 10", - пояснил специалист, добавив, что если коэффициент будет выше, то сумма штрафа больше. Так, не оплачивая должным образом и проехав по всей трассе М1/Е30 через Беларусь, вместо, к примеру, 95-100 евро можно заплатить 1000 евро, отметил Леонид Лемеш.

При этом он обратил внимание на то, что если плата в увеличенном размере по каким-либо причинам не была внесена на дороге или на границе, то сумму истребуют не только через месяц, но даже в течение года, когда водитель снова будет пересекать Беларусь. "Когда мы его остановим, тогда в конечном итоге примем санкции. Что касается белорусских нарушителей, то за ними никто гоняться не будет, все будут состоять на учете в центральной базе: если они не заплатят в течение 30 дней с момента получения уведомления, то автоматически будет открыт административный процесс, результатом которого станет штраф, достаточно внушительный по размеру", - сказал Леонид Лемеш.

[evaks]

еще 3 камеры появилось в РБ на трассе Миснк-Гродно!
В первом пункте (76 км до Минска, 185 км от Гродно) действует ограничение 60 км/ч. Возле поворота на д. Даубени (55 км до Минска, 206 км от Гродно) — 70 км/ч. Возле кафе на 40-м км до Минска действует обычный скоростной режим: 90 км/ч для легковых и 70 км/ч для грузовиков, камеры установлены между полосами.
первоисточник

[evaks]

ну вот и официально появился сайт с координатами всех стационарных камер видущих фото фиксацию. впринцыпе для иностранцев особо фиолетово ,если только кто-то не задержался в СНГ и через 2-3 недельки не поехал через внешнюю границу назад где могут проверить илил не попался Гаишнику и тот по базе пробил, но тут можно спортить т.к. фото и постановление он не покажет и привлеч сможет только за нарушение за которое остановил. для белорусов все гораздо хуже кроме писем счастья еще и проверка при остановлениии по базе
http://speed-control.by/index.php/ru/equipment-ru
камеры настроены на превышение +12 и более

[Egorich]

Новая акция от дилера рено в Беларуси.
Я когда брал только цвет металлик скидывали (590 у.е.), а сейчас плюс к этому на выбор нави (400 у.е.) или ЕСП (520 у.е.). Это уже как никак 990-1110 у.е.
Видимо продажи потихоньку падают...