|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
21.11.2013, 22:51
|
#61
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2012
|
Сообщений: 632
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 16 ч. 3 мин. 52 сек.
|
Активность
: 473
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мар 2023 12:51
|
Адрес: Тула - Щекино
|
Автомобиль: Duster 2.0 4WD Luxe
|
|
|
Re: Движение накатом
[QUOTE=d-r Gashe]если сбросить газ расход около 2,5л/100 (должен быть "0")[/QUOT
Вот это строанно, возможно ПХХ.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
21.11.2013, 22:51
|
#62
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2011
|
Сообщений: 1,224
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 6 д. 15 ч. 35 мин. 19 сек.
|
Активность
: 1434
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мар 2024 21:30
|
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от Alek-han
А расход правильно показывает? На скорости 100 с отпущиной педалью газа должно быть число примерно как на холостых - 0,6-0,8 л/100км, соответственно на холостых 0,6-0,8 л/ча
|
0,6-0,8 л/час - это было у Логана на холостых. У Дастера 2.0 на холостых показывает то 1,9, то 2,8 (за точность цифр сейчас не поручусь, но около этого - проверю и исправлю уже завтра).
Но при торможении двигателем точно показывает ноль. Сейчас езжу на стоковой прошивке.
__________________
|
|
|
22.11.2013, 00:02
|
#63
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2012
|
Сообщений: 632
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 16 ч. 3 мин. 52 сек.
|
Активность
: 473
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мар 2023 12:51
|
Адрес: Тула - Щекино
|
Автомобиль: Duster 2.0 4WD Luxe
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от Iron
0,6-0,8 л/час - это было у Логана на холостых. У Дастера 2.0 на холостых показывает то 1,9, то 2,8 (за точность цифр сейчас не поручусь, но около этого - проверю и исправлю уже завтра).
Но при торможении двигателем точно показывает ноль. Сейчас езжу на стоковой прошивке.
|
Речь шла о дастере 1,6 4х2, на 2,0 на холостых тоже меньше литра.
|
|
|
22.11.2013, 07:51
|
#64
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2010
|
Сообщений: 8,116
|
Время онлайн: 4 лет 5 мес. 4 нед. 15 ч. 54 мин. 49 сек.
|
Активность
: 10904
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 22:59
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Мск
|
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от Iron
Кажет, только в "технологическом" режиме (нажать кнопку одометра и удерживать, включив зажигание, пока стрелки не запрыгают).
После остатка топлива в баке, следующим нажатием покажет мгновенный расход в л/час.
|
Т.е., "тестовым" режимом можно и при заведенном двигателе пользоваться?
Не пробовал еще, пасиб
|
|
|
22.11.2013, 08:14
|
#65
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.01.2013
|
Сообщений: 2,007
|
Время онлайн: 7 мес. 2 нед. 22 ч. 27 мин. 26 сек.
|
Активность
: 3563
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 окт 2024 06:27
|
Адрес: Нефтекамск
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Privilege ЧЖ (ESP, RSW v.5.1.)
|
|
|
Re: Движение накатом
Я мож чего-то не понимаю . Расход топлива со значением "0", кмк, может быть только в одном случае - когда двигатель заглушен. Во всех остальных случаях , когда двигатель работает- хоть при торможении двигателем, хоть накатом - расход топлива все равно будет. Почему БК показывает "0" при работающем двигателе? Он что - в этот момент на воздухе что-ли работает? Или расход настолько мал, что им можно пренебречь, с точки зрения слегка лукавого БК?
|
|
|
22.11.2013, 08:17
|
#66
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 09.08.2013
|
Сообщений: 569
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 6 д. 20 ч. 7 мин. 41 сек.
|
Активность
: 398
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мар 2024 09:38
|
Адрес: киров
|
Автомобиль: Duster 4x4
|
|
|
Re: Движение накатом
он не работает в это время, просто крутится без впрыска топлива за счет передачи крутящего момента с колес (если передача включена) (теоретически)
__________________
Renault Duster, зеленый, Drive plus 4x4 dci MКП6
|
|
|
22.11.2013, 08:22
|
#67
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.03.2012
|
Сообщений: 367
|
Время онлайн: 5 мес. 3 д. 8 ч. 46 мин. 13 сек.
|
Активность
: 799
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 22:07
|
Адрес: Тольятти
|
Автомобиль: Четырехколесный
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от Borysych
Я мож чего-то не понимаю . Расход топлива со значением "0", кмк, может быть только в одном случае - когда двигатель заглушен. Во всех остальных случаях , когда двигатель работает- хоть при торможении двигателем, хоть накатом - расход топлива все равно будет. Почему БК показывает "0" при работающем двигателе? Он что - в этот момент на воздухе что-ли работает? Или расход настолько мал, что им можно пренебречь, с точки зрения слегка лукавого БК?
|
Вот именно, что не работает!
При ПХХ (принудительном холостом ходе) подача топлива полностью прекращается.
|
|
|
22.11.2013, 10:03
|
#68
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от Borysych
Я мож чего-то не понимаю . Расход топлива со значением "0", кмк, может быть только в одном случае - когда двигатель заглушен. Во всех остальных случаях , когда двигатель работает- хоть при торможении двигателем, хоть накатом - расход топлива все равно будет. Почему БК показывает "0" при работающем двигателе? Он что - в этот момент на воздухе что-ли работает? Или расход настолько мал, что им можно пренебречь, с точки зрения слегка лукавого БК?
|
В этом режиме томожения двигателем, он работает в режиме моторного тормоза т.е. просто вращается от трансмиссии без подачи топлива.
|
|
|
22.11.2013, 11:38
|
#69
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.01.2013
|
Сообщений: 2,007
|
Время онлайн: 7 мес. 2 нед. 22 ч. 27 мин. 26 сек.
|
Активность
: 3563
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 окт 2024 06:27
|
Адрес: Нефтекамск
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Privilege ЧЖ (ESP, RSW v.5.1.)
|
|
|
Re: Движение накатом
Спасибо всем за разъяснения. Чтоб расставить все точки над"ё" некоторые выводы (тезисно):
- при торможении двигателем, т.е. переключением в ходе движения на пониженную передачу вплоть до снижения до необходимой скорости или до полной остановки, бензин не расходуется;
- при движении накатом с последующим торможением бензин расходуется примерно в том же кол-ве как при оборотах ХХ на стоянке. При этом, при накате с выжатым сцеплением расход возможно будет чуть меньше, чем при накате с включенной нейтралкой. Или просто выбег будет дальше?
Как думаете?
|
|
|
22.11.2013, 11:44
|
#70
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.04.2013
|
Сообщений: 992
|
Время онлайн: 1 мес. 6 д. 5 ч. 31 мин. 3 сек.
|
Активность
: 630
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 мая 2015 00:37
|
Адрес: Тамбов
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 1.6 4x4, ESP, выпуск 04.2013
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от Borysych
при торможении двигателем, т.е. переключением в ходе движения на пониженную передачу вплоть до снижения до необходимой скорости или до полной остановки, бензин не расходуется;
|
не всё так просто, условий для того, чтобы подача топлива перекрывалась, много, так что всерьёз рассматривать торможение двигателем как способ экономии топлива нельзя.
|
|
|
22.11.2013, 13:54
|
#71
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.01.2013
|
Сообщений: 2,007
|
Время онлайн: 7 мес. 2 нед. 22 ч. 27 мин. 26 сек.
|
Активность
: 3563
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 окт 2024 06:27
|
Адрес: Нефтекамск
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Privilege ЧЖ (ESP, RSW v.5.1.)
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от JoraTmb
не всё так просто, условий для того, чтобы подача топлива перекрывалась, много, так что всерьёз рассматривать торможение двигателем как способ экономии топлива нельзя.
|
Да я как бы не особо стараюсь экономить - сам и накатом езжу иногда , и торможение движком задействываю и как-то без особых предпочтений тому или иному методу - меня больше интересуют особенности работы нашего пепелаца.
С другой стороны, если по БК действительно идет "0" расхода при торможении движком, то почему бы не начать культивировать такой способ торможения. Сколько раз приходится в городе тормозить перед светофорами - глядишь - по чуть -чуть да наберется экономический эффект .
Но тут и обратная сторона медали может быть - наверное, бОльшая нагрузка ляжет на КПП и сцепление и износ тех же синхронизаторов и дисков соответственно будет больше .
|
|
|
22.11.2013, 14:16
|
#72
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 30.06.2013
|
Сообщений: 8,702
|
Время онлайн: 11 мес. 1 нед. 2 д. 7 ч. 55 мин. 19 сек.
|
Активность
: 17867
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 июн 2020 07:13
|
Имя: Андреич
|
Адрес: Ишимбай
|
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
|
|
|
Re: Движение накатом
Так опытный водитель и делает именно так. Тормозит двигателем. И это не только из за расхода топлива, а и по многим другим причинам. Описывать не буду. сами догадаетесь?
Не выдержал. Напишу.
30 лет назад когда я сел за руль, старые водилы меня учили ездить накатом. В те времена авто были даже без вакуумного усилителя. Особенно на грузовых. И вот мне эта идея понравилась. Придумал я себе игру. Для чего каждый сам себе придумывает. В старые времена это даже что бы колодки не переклепывать часто.
В ней 3 правила. Резко не разгоняйся, резко не тормози и соблюдай дистанцию. Сразу оговорюсь что в современной жизни и в больших городах, в пробке это трудно сделать. Но на трассе еще можно.
Так вот еще из этих правил выходит, что при таком движении надо не только дистанцию соблюдать, но еще предугадывать действие других водителей и как говорил Кожедуб (летчик великой отечественной войны) смотри в зеркало каждые 10 секунд (или тебя собьют).
И вот мы получаем. Меньший расход на разгонах и движении накатом. Меньший износ колодок. И безопасность.Т.е одни плюсы.
А каждый сам выбирает какие плюсы для него важнее.
__________________
Гендерный узурпатор!
Последний раз редактировалось andimorgan; 22.11.2013 в 14:30.
|
|
|
22.11.2013, 16:56
|
#73
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2011
|
Сообщений: 1,224
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 6 д. 15 ч. 35 мин. 19 сек.
|
Активность
: 1434
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мар 2024 21:30
|
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от Iron
0,6-0,8 л/час - это было у Логана на холостых. У Дастера 2.0 на холостых показывает то 1,9, то 2,8 (за точность цифр сейчас не поручусь, но около этого - проверю и исправлю уже завтра).
Но при торможении двигателем точно показывает ноль. Сейчас езжу на стоковой прошивке.
|
Цитата:
Сообщение от Alek-han
Речь шла о дастере 1,6 4х2, на 2,0 на холостых тоже меньше литра.
|
Ну, если 0 - это меньше литра, то да.
Однако, БК Дастера 2.0 похоже бредит слегка.
Сегодня внимательнее присмотрелся к его дискретным значениям:
При еще не прогретом движке на холостых показывает либо 1,9, либо 2,8.
При прогреве около 2-х палок 1,4 или 1,9.
При хорошо прогретом (4 палки) 0 или 1,1, изредка 1,4.
На ходу, если педаль газа едва нажата (для поддержания скорости или под горку) - 2,8.
Если чуть придавить - 5,7 (изредка мелькают значения 5,6 и 5,8, один раз мелькнуло 6,0).
Если еще чуть поддать газку или увеличится нагрузка (в горку не теряя скорости), то сразу 144.
Все. Других значений не видел. Хотя специально ехал и с нагрузкой и без, и в горку и под горку, и двигателем тормозил.
В общем, по сравнению с аналогичным БК Логана, IMHO хрень полная.
И странно, что реновские программеры фактически испортили готовый продукт, вместо того, чтобы адаптировать логановский БК для движка 2.0.
Это же касается и показаний датчика уровня/остатка топлива - меньше 5 не показывает, даже если в баке остался 1 литр..
---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее написано было в 16:46 ----------
Цитата:
Сообщение от andimorgan
Так вот еще из этих правил выходит, что при таком движении надо не только дистанцию соблюдать, но еще предугадывать действие других водителей и как говорил Кожедуб (летчик великой отечественной войны) смотри в зеркало каждые 10 секунд (или тебя собьют).
И вот мы получаем. Меньший расход на разгонах и движении накатом. Меньший износ колодок. И безопасность.Т.е одни плюсы.
А каждый сам выбирает какие плюсы для него важнее.
|
Именно так.
А движение накатом, т.е. с выключенной передачей, вообще практически бессмысленная глупость и путь к аварии (а если в нужный момент не хватит доли секунды, чтобы воткнуть передачу? или с горки тормоза перегреешь/откажут?).
__________________
|
|
|
29.11.2013, 11:50
|
#74
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2013
|
Сообщений: 1,072
|
Время онлайн: 3 мес. 4 д. 10 ч. 38 мин. 35 сек.
|
Активность
: 2362
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 Янв 2021 06:12
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: TLC Prado 95
|
|
|
Re: Движение накатом
предполагаю встроенный бк гонит показывая моментальный расход топлива.
Сегодня катаясь по трассе замерял torque расход.
На прогретом движке на хх 1.5-1.7 в час расход. При езде 100км\ч и при поддержании этой скорости на ровной дороге показывает расход 10.5 в час что поразительно сходится со средним расходом по встроенному бк при поездке на 400км на Ергаки.
При спуске с горки на 6 передаче примерно 100км\ч расход 3-4 литра в час, что почти в 2 раза выше чем на холостых. Так что склонен подозревать что бенз не перекрывается при торможении двигателем..
PS. погуглил. По идее и вправду должно перекрываться. Надо будет попробовать в тестовом режиме на штатном бк поглядеть моментальный расход
Последний раз редактировалось hyperion; 29.11.2013 в 14:28.
Причина: погуглил
|
|
|
29.11.2013, 15:54
|
#75
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 17.10.2013
|
Сообщений: 18
|
Время онлайн: 17 ч. 58 мин. 13 сек.
|
Активность
: 14
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мар 2016 10:21
|
Адрес: омск
|
Автомобиль: черный дастер
|
|
|
Re: Движение накатом
Получается если стою в пробке то увеличивается общий расход в л. и расход км.ч хотя должен увеличиваться только при движении
---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее написано было в 18:45 ----------
Где можно достать пособие по ремонту дастеров .Хочу сам делать мелкие ремонты и менять масло
|
|
|
29.11.2013, 16:10
|
#76
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от лодырь
Где можно достать пособие по ремонту дастеров .Хочу сам делать мелкие ремонты и менять масло
|
Напишите в ЛС пользователю gans
|
|
|
29.11.2013, 21:43
|
#77
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2011
|
Сообщений: 1,224
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 6 д. 15 ч. 35 мин. 19 сек.
|
Активность
: 1434
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мар 2024 21:30
|
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от hyperion
По идее и вправду должно перекрываться. Надо будет попробовать в тестовом режиме на штатном бк поглядеть моментальный расход
|
Не то, чтобы "должно", а просто обязано, т.к. это штатная работа ЭПХХ. И перекрывается.
И штатный БК, не смотря на остальные бредовые показания, это прекрасно показывает. Т.е. при торможении двигателем мгновенный расход равен нулю.
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее написано было в 21:39 ----------
Цитата:
Сообщение от лодырь
Получается если стою в пробке то увеличивается общий расход в л. и расход км.ч хотя должен увеличиваться только при движении
|
А как вы хотели?
Километраж не увеличивается, бензин расходуется. Естественно, при делении расхода на километраж, цифра, т.е. средний расход, вырастет.
__________________
|
|
|
12.12.2013, 15:00
|
#78
|
Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 10.12.2013
|
Сообщений: 9
|
Время онлайн: 9 ч. 43 мин. 7 сек.
|
Активность
: 6
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 Янв 2014 13:03
|
Имя: Andru
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Движение накатом
У меня 2,0 4x4. Накат хороший пробег 6700 км.
|
|
|
12.12.2013, 15:57
|
#79
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.04.2013
|
Сообщений: 992
|
Время онлайн: 1 мес. 6 д. 5 ч. 31 мин. 3 сек.
|
Активность
: 630
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 мая 2015 00:37
|
Адрес: Тамбов
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 1.6 4x4, ESP, выпуск 04.2013
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от Iron
а если в нужный момент не хватит доли секунды, чтобы воткнуть передачу?
|
А мозги человекам для того и даны, чтобы предугадывать, когда может возникнуть тот самый нужным момент, а когда нет; а не для того, чтобы тупо утверждать, что есть глупость, а что нет.
|
|
|
12.12.2013, 23:03
|
#80
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2011
|
Сообщений: 1,224
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 6 д. 15 ч. 35 мин. 19 сек.
|
Активность
: 1434
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мар 2024 21:30
|
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
|
|
|
Re: Движение накатом
Цитата:
Сообщение от JoraTmb
А мозги человекам для того и даны, чтобы предугадывать, когда может возникнуть тот самый нужным момент, а когда нет; а не для того, чтобы тупо утверждать, что есть глупость, а что нет.
|
Правильно, вот потому умные люди и предугадывают, и накатом (на нейтралке) не ездят. Ибо на дороге иной раз такие неожиданности бывают...
Правда некоторые, "особо умные", предпочитают учиться только на своих ошибках. Однако, иногда не успевают уже ничему научиться... Естественный отбор...
__________________
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:38.
|