Глухой стук спереди справа

[164670]

https://www.youtube.com/watch?v=EDPxxkbn-Kk

[Костян55]

Спустя 1 год.....Один год......епть..... и 3 сервисных диагностики у дилера и ещё столько же на стороннем сервисе, этот грохот и невыносимый стук на кочках был выявлен мною. Оказалось что тросик ручника под днищем автомобиля крепится к кузову и пластиковому баку крепежом из пластмассы, посадочное место в котором в процессе эксплуатации разболталось и тросик вместе с ходом задней подвески тарабанил по всем частям кузова ... в том числе и по пластиковыму баку от которого и исходил этот неприятный/раздражающий звук ушатной подвески. Стянул все хомутами и все пля....тишина!!!. То что руль рывками возвращался в исходное положение виной штатная 4х годовалая резина с неравномерным износом и судя по всему разорвавщийся корд на протекторе.

[Hinopower]

Здравия всем господа и товарищи.
Батя меня озадачил , вчера я потратил день на его дастера.
Суть. 53000км. Гремит весь и спереди и сзади. Часто ездит по полям, лесам с прицепом и груженым.
Мотор 2.0 , полноприводный.
Под замену по заду все сайленты, втулки стаба, колодки . по заду почти тишина, что то есть но вообще не критично.
Перед - колодки, сайленты рычагов, опоры, подшипники опор.
Выехал, передок гремит.
Качаю , гремят опоры. Зазор сверху 3-4мм, на новом шайбы касались стаканов.
Разбираю повторно, перемеряю старые и новые опоры нет разницы, (опоры метака) еду в магоз, беру оригинал, перемеряю, оригинал выше, беру и верхние шайбы.
Собираю из оригинала, зазор все равно есть по 1.5-2 мм, проехал, стучит.
Перемеряю верхние шайбы, новый оригинал хуже старого)) хотя может только фантик от оригинала..
Взял родные старые шайбы и под пресс их, прожал-примерил-прожал, поставил, стука почти не стало. Но чутка есть все равно, дороги вокруг испытательный полигон отдыхает.
Все же одинаковое с логаном, на логанах таких проблем никогда не было
Пока буду наблюдать, самому интересно и непонятно.
В сервис не посылайте, я сам гараж-сервис.
Опорные подшипники можно было не менять состояние новых.
Пришли соседи, один на Ауди при тех же симптомах подложил транспортерную ленту, другой на хонде подрезал нижнюю гайку...

[Platon343]

Гдето писали про экспандер , режут пополам и подкладывают , Люди говорят помогает

[zhiv]

Hinopower, а как вариант



https://www.drive2.ru/l/551332239758066421/

[Platon343]

Вот и я про тоже

[Ворчун2014]

Сообщение от Hinopower

...

Ежели вы сам - гараж, то наверное, в курсе, что и на логанах и на дастерах зазор между чашкой и стаканом должен быть. Это конструктивный зазор. Ради интереса выверните колёса в любую сторону и посмотрите что с чашками и зазорами происходит.

[zhiv]

Сообщение от Ворчун2014

Ежели вы сам - гараж, то наверное, в курсе, что и на логанах и на дастерах зазор между чашкой и стаканом должен быть. Это конструктивный зазор. Ради интереса выверните колёса в любую сторону и посмотрите что с чашками и зазорами происходит.

Спрошу ещё раз, стук в подвеске тоже заложен конструктивно?

[Ворчун2014]

Сообщение от zhiv

Спрошу ещё раз, стук в подвеске тоже заложен конструктивно?

Сколь не говори "халва", во рту слаще не станет. Если только сидеть и фапать на этот зазор, вместо того чтоб ходовку перетряхнуть, стуки не уйдут.

[zhiv]

Сообщение от Ворчун2014

Сколь не говори "халва", во рту слаще не станет. Если только сидеть и фапать на этот зазор, вместо того чтоб ходовку перетряхнуть, стуки не уйдут.

Hinopower вроде не сидел и не фапатал на этот зазор, а как раз перебрал подвеску и судя по всему не раз!

Напомню, если Вы, Ворчун2014 забыли прочитать:

Сообщение от Hinopower

Здравия всем господа и товарищи.
Батя меня озадачил , вчера я потратил день на его дастера.
Суть. 53000км. Гремит весь и спереди и сзади. Часто ездит по полям, лесам с прицепом и груженым.
Мотор 2.0 , полноприводный.
Под замену по заду все сайленты, втулки стаба, колодки . по заду почти тишина, что то есть но вообще не критично.
Перед - колодки, сайленты рычагов, опоры, подшипники опор.
Выехал, передок гремит.
Качаю , гремят опоры. Зазор сверху 3-4мм, на новом шайбы касались стаканов.
Разбираю повторно, перемеряю старые и новые опоры нет разницы, (опоры метака) еду в магоз, беру оригинал, перемеряю, оригинал выше, беру и верхние шайбы.
Собираю из оригинала, зазор все равно есть по 1.5-2 мм, проехал, стучит.
Перемеряю верхние шайбы, новый оригинал хуже старого)) хотя может только фантик от оригинала..
Взял родные старые шайбы и под пресс их, прожал-примерил-прожал, поставил, стука почти не стало. Но чутка есть все равно, дороги вокруг испытательный полигон отдыхает.
Все же одинаковое с логаном, на логанах таких проблем никогда не было
Пока буду наблюдать, самому интересно и непонятно.
В сервис не посылайте, я сам гараж-сервис.
Опорные подшипники можно было не менять состояние новых.
Пришли соседи, один на Ауди при тех же симптомах подложил транспортерную ленту, другой на хонде подрезал нижнюю гайку...

Подскажите пожалуйста уважаемый Ворчун2014, что не так делал Hinopower?
И самое главное, как ему победить стук в передней подвеске?

[Ворчун2014]

Сообщение от zhiv

Hinopower вроде не сидел и не фапатал на этот зазор, а как раз перебрал подвеску и судя по всему не раз!

Напомню, если Вы, Ворчун2014 забыли прочитать:



Подскажите пожалуйста уважаемый Ворчун2014, что не так делал Hinopower?
И самое главное, как ему победить стук в передней подвеске?

Я ж свечку не держал. Но вот такого "Качаю , гремят опоры. " точно быть не могет. На отстрел - могут, а на стоящей машине кузов всем весом на подушках лежит.

[zhiv]

Ворчун2014, т.е. Ваш максимум это только сидеть и фапать, что надо ходовку перетряхнуть.
А если это не помогает, то Ваш ответ Я ж свечку не держал.

[Ворчун2014]

Сообщение от zhiv

Ворчун2014, т.е. Ваш максимум это только сидеть и фапать, что надо ходовку перетряхнуть.
А если это не помогает, то Ваш ответ Я ж свечку не держал.

Кроме лечения эспандером по фотографии варианты есть?! У меня 2 машины с такой ходовой есть, на обеих стойки/подушки уже менялись, на обеих зазоры, но вот стуков в статике ни на одной нет.есть ещё сандеро II отца с такими зазорами и как ни странно, тоже без стуков при раскачке. А всего логанообразных в нашем семействе было 5 штук. Ну а ежели охота определять мой максимум - сколь душе угодно, на то он и интернет.

[zhiv]

Сообщение от Ворчун2014

Кроме лечения эспандером по фотографии варианты есть?! У меня 2 машины с такой ходовой есть, на обеих стойки/подушки уже менялись, на обеих зазоры, но вот стуков в статике ни на одной нет.есть ещё сандеро II отца с такими зазорами и как ни странно, тоже без стуков при раскачке. А всего логанообразных в нашем семействе было 5 штук. Ну а ежели охота определять мой максимум - сколь душе угодно, на то он и интернет.

Стуки в статике -
Ворчун2014 фапатай ещё

[hiker51]

Сообщение от Ворчун2014

тоже без стуков при раскачке.

У меня ходовка свежак, да ещё лифтанул +30мм, вчера после утряски в месяц-полтора сделал развал-схождение, отлично едет теперича.
Шлепки спереди есть на отбой иногда, но не критично. Зазор 3-4мм. Пружины все усиленные, фобосы 2л (перед) к тому же. И стоят 4 короткие стойки стаба на 270мм, (штатные 295мм) чтоб после лифта стабилизатор работал в штатных углах.

[Ворчун2014]

Сообщение от hiker51

У меня ходовка свежак, да ещё лифтанул +30мм, вчера после утряски в месяц-полтора сделал развал-схождение, отлично едет теперича.
Шлепки спереди есть на отбой иногда, но не критично. Зазор 3-4мм. Пружины все усиленные, фобосы 2л (перед) к тому же. И стоят 4 короткие стойки стаба на 270мм, (штатные 295мм) чтоб после лифта стабилизатор работал в штатных углах.

У меня проставки 3 см, пружины штатные. Вроде, должно было компенсироваться, но машина все же повыше. Стойки стандартные оставил. Отбой чаще всего на пологих глубоких волнах происходит, но есть подозрение, что просто ездить наглее стал, шибко весело шмурдяк по багажника летать начал.

А на укороченных стойках стаба машина сильнее валиться не стала? После лифта машин и так более вальяжно себя ведёт.

[hiker51]

Сообщение от Ворчун2014

У меня проставки 3 см, пружины штатные. Вроде, должно было компенсироваться, но машина все же повыше. Стойки стандартные оставил. Отбой чаще всего на пологих глубоких волнах происходит, но есть подозрение, что просто ездить наглее стал, шибко весело шмурдяк по багажника летать начал.

А на укороченных стойках стаба машина сильнее валиться не стала? После лифта машин и так более вальяжно себя ведёт.

Наоборот, стала собраннее, сравнивал тут как то с ходом Киа Спортейдж 2015гв. Ходовка по переду стала по-жёстче, тк пружины фобос 2л дают +1 см от стока и перед проставка +20, зад +30 полиуретан обе.
По задним пружинам фобос всё отлично. Стойки Монро: перед монро, зад рено-монро.))
Ведь стабилизатор работает по штатному, и на вывешенном колесе не бьёт по рычагу передка.
Тоже на трассе иногда прохвачу, машина стала стабильней в поворотах, манёврах. Стало приятней наваливать.))
Хотя центр тяжести стал выше, - об этом тоже не стоит забывать, но кренов как на стоке нет.

[Hinopower]

Сообщение от zhiv

Hinopower, а как вариант



https://www.drive2.ru/l/551332239758066421/

не, неэстетично)) хотя идея такая была, только предполагался кусок камазовской камеры))
пока убрал зазор прессанув верхнюю шайбу. если что ей цена 250 в наличии, не жалко.

---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее написано было в 00:45 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Ежели вы сам - гараж, то наверное, в курсе, что и на логанах и на дастерах зазор между чашкой и стаканом должен быть. Это конструктивный зазор. Ради интереса выверните колёса в любую сторону и посмотрите что с чашками и зазорами происходит.

машина с нуля, не было там зазора.
имелся ларгус 2014, имею логан 2007, починяю ведра-корыты-самовары, некоторый опыт имею
на новых нынешних на всех зазор, и почти все жалятся на стук, по драйвовской ссылке есть про то.

[Ворчун2014]

Сообщение от Hinopower

не, неэстетично)) хотя идея такая была, только предполагался кусок камазовской камеры))
пока убрал зазор прессанув верхнюю шайбу. если что ей цена 250 в наличии, не жалко.

---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее написано было в 00:45 ----------



машина с нуля, не было там зазора.
имелся ларгус 2014, имею логан 2007, починяю ведра-корыты-самовары, некоторый опыт имею
на новых нынешних на всех зазор, и почти все жалятся на стук, по драйвовской ссылке есть про то.

У меня логан 2007 - с зазором, первый был 2006 с 0 - с зазором, дастер с 0 - с зазором. Что ж изменилось в новых машинах, по сравнению со старыми "беззазорными"?

[odin_volk]

Не реклама, просто случайно нашел инфу по теме.
В интернет магазине Аламар есть такие "Шумоизоляционные чашки пружин «Комфорт» передние/задние по цене 220 р. пара


Ссылка:
http://http://yandex.ru/clck/jsredir...dtime=22968.63