Duster vs Chevrolet Niva

[Xirurg]

Сообщение от Сан Саныч

позвали GM.

Шильду лепить.

[Сан Саныч]

Не сломалась ни разу!

[Xirurg]

Шильда?

[Xirurg]

Ладно, не расстраивайся, даже Хаммер не фонтан в плане качества.

[amd 19]

Сообщение от Xirurg

Ладно, не расстраивайся, даже Хаммер не фонтан в плане качества.

Юзали?

[Xirurg]

Случается.

[Плотник]

Сообщение от karasek7777

Да цены они задпрали когда я покупал она Стоила 330 а сейчас 434 но за что так задрали ценик мне не понятно ни абс ни подушек не есп
Есть толко один плюс
за то продать сейчас могу выгодно

Абсолютно согласен! Я брал Шниву в базе в 2007 году за 340 тыс., даже чутка в кредит, так за это время эта же комплектация подорожала на 100 тыс, что покрыло все проценты по кредиту! Выгодное оказалось вложение! Но ломучесть, мля... Ходовая- ступичные в первую очередь. Юзаю, правда ёё в говнищах реулярно... ну не то чтобы... но для стоковой шнивы ... только что резина мудовая... Кста, вытаскивал я неоднократно и короткую Ниву из засад, и Кайрона этой зимой, который наамного тяжелее Шнивки... Не считая пузотерок всяко-разных... Ну и что? Это так... В качестве коммента к посту товарисча, который ховером сцуко гордится

[karasek7777]

Сообщение от Плотник

Абсолютно согласен! Я брал Шниву в базе в 2007 году за 340 тыс., даже чутка в кредит, так за это время эта же комплектация подорожала на 100 тыс, что покрыло все проценты по кредиту! Выгодное оказалось вложение! Но ломучесть, мля... Ходовая- ступичные в первую очередь. Юзаю, правда ёё в говнищах реулярно... ну не то чтобы... но для стоковой шнивы ... только что резина мудовая... Кста, вытаскивал я неоднократно и короткую Ниву из засад, и Кайрона этой зимой, который наамного тяжелее Шнивки... Не считая пузотерок всяко-разных... Ну и что? Это так... В качестве коммента к посту товарисча, который ховером сцуко гордится

а Пробег та какой что ходовка сыпится

[nvn]

думаю никто никому не отомстит, и никто не умрет... немного подвинутся и все
патриота сюда ваще не стоит приплетать.
а ступичные на шниве надо либо следить регулярно, либо поставить нерегулируемые с двурядным импортным подшипником и забыть про них, благо вариантов масса

[Сан Саныч]

Ура! Никто не умрёт! Спасибо!

[nvn]

[Викторр]

Сообщение от nvn

думаю никто никому не отомстит, и никто не умрет... немного подвинутся и все
патриота сюда ваще не стоит приплетать.
а ступичные на шниве надо либо следить регулярно, либо поставить нерегулируемые с двурядным импортным подшипником и забыть про них, благо вариантов масса

Вот только почему бы это не сделать сразу на заводе, купив авто за пол ляма, нужно ещё чего-то докупать и переделывать самому, ну не смешно?

[nvn]

не наступайте на больную мозоль
шнива это лего для взрослых
зы: свои тойоты тоже переделывал

[Xirurg]

Сообщение от Викторр

почему

купили ВАЗ мерседесовцы, уволили директоров, запустили производство - получился жигуль, поменяли оборудование - все равно жигуль, заменили рабочих - все равно жигуль, перестроили завод с нуля, привезли немцев на работы, и все равно выходит раздолюбанный жигуль. В это время сидят бывший директор и главный конструктор на пригорке, пьют водку, и за этим наблюдают. Главный конструктор поворачивается и говорит "Я же говорил место проклятое, а ты руки из жопы!

[ForestMan]

Сообщение от Xirurg

купили ВАЗ мерседесовцы, уволили директоров, запустили производство - получился жигуль, поменяли оборудование - все равно жигуль, заменили рабочих - все равно жигуль, перестроили завод с нуля, привезли немцев на работы, и все равно выходит раздолюбанный жигуль. В это время сидят бывший директор и главный конструктор на пригорке, пьют водку, и за этим наблюдают. Главный конструктор поворачивается и говорит "Я же говорил место проклятое, а ты руки из жопы!

А вообще на ВАЗе 2 основные проблемы - устоявшаяся система воспитания рабочих в духе "так сойдёт", эту линию никто не прекращал; и господдержка, которая позволяет при этом как-то жить. А конструктору, создавшему Ниву, я бы памятник поставил, ещё б собирали её нормально... и дизелёк...
А Шнива - это должно было быть тем, что многие хотят (а некоторые счастливчики уже имеют ) от Дастера. С ФАМ, как я понял, оно почти получилось, только цена была в районе 600 тыр, что меня и остановило.

[Сан Саныч]

Можно ничего не переделывать, но если хочется улучшить авто , то это и недорого и доступно по ассортименту , что немаловажно если авто жёстко эксплуатируеца, это моё мнение.

[ForestMan]

Сообщение от nvn

не наступайте на больную мозоль
шнива это лего для взрослых
зы: свои тойоты тоже переделывал

+1
Нива-классика тоже. В этом для меня и проблема - самому ковыряться нет ни времени, ни сил, ни гаража, а мотаться по чужим дядям и платить им, не будучи уверенным в результате как-то не прёт.

[ForestMan]

Сообщение от Сан Саныч

Можно ничего не переделывать, но если хочется улучшить авто , то это и недорого и доступно по ассортименту , что немаловажно если авто жёстко эксплуатируеца, это моё мнение.

Почти согласен. Насчёт ничего не переделывать, это кому как повезёт, мне пришлось сразу балансировать карданы и раздатку, менять сожжённое при выгрузке с автовоза сцепление. Может, сам дурак, но опыта не было, поначалу думал, что так и надо - особенности конструкции , да и волновался при покупке, но разве это правильно? Может, конечно, Шнивы лучше собирают, но то, что я слышал и читал о них (не ФАМ, а простые), было вообще ппц.

А вот возможность за недорого улучшить - это да, другое дело, что в покатушках я не участвую, и по проходимости мне стоковой хватает.

[Сан Саныч]

Сообщение от ForestMan

Почти согласен. Насчёт ничего не переделывать, это кому как повезёт.

Как я сам наблюдал, у парней которые купили машины после августа 2008г с надёжностью проблем нет, мелочь-да, вылазит иногда, но ничего серьёзного. Всякие там ступицы ивеко и двухрядники и.т.д. и.т.п. народ тоже юзает занедорого, в основном покатушечники или любители всяких рейдов. При этом не хочу чтобы меня считали оголтелым суперхвалителем Шнив, но и достоинства машины не надо принижать.

[Olegus]

А мне кажется ШНива Дастеру ничуть не конкурент. Абсолютно разное применение. Мне вообще нипонятно - зачем кроссоверу полный привод. Ну серьезно!!! Купить 2*4 и не платить за полный привод - толку то от него? Повышенный клиренс это безусловно +. А кроссоверный полный привод, т.е. вискомуфтой это:
1. В снегу - буксовать НИ-НИ, не дай бог вискомуфта перегреется (наберите в поисковике "перегрев вискомуфты"), так будешь курить пока не остынет или не дай бог еще сломается, тогда вообще попадаешь на такие деньги, что в снег больше не ногой.
2. В грязи - еще хуже чем п. 1.
3. На скольской дороге - огромное количество жалоб на непредсказуемое подключение заднего привода, что иногда даже приводило к аварийным ситуациям.
4. На хорошей дороге - п.п. вообще не нужен.
Ну зачем тогда платить больше???