Andron / Laureate 1.5 dci 4x4 /

[av1230]

Сообщение от alex

Ребят, кто-нибудь может ширину заднего дивана на дастере померить. Хочу прикинуть автокресло, автолюлька и жена влезут? На моем Ceed SW с трудом.

http://www.dusterclubs.ru/dusters_photos/ размеры все есть

[Stalkervv]

Сообщение от Awl2001

все это один плюс у дизеля КРУТЯЩИЙ момент - а все остальное лишь следствие из этого!
Вот и пришли в мнению что у Дизеля лишь один плюс - больший кр. момент в широком диапазоне! И Никакой экономич. выгоды нету!

Вот нашёлся добрый человек, который хотел поведать о своем Renault Duster 4x4 dci, а меня как раз такой очень интересует. Но откуда не возьмись появился Awl2001 и начал доказывать, что дескать все те кто отдает предпочтение дизелям - дураки, а он один умный. Ведь никакой экономии там нет и в помине, а бензин - вершина человеческой мысли. Таким образом видать отбил у человека желание писать о своем автомобиле. Неприятно, что вот так беспардонно люди вмешиваются и начинают, что то кому то доказывать отстаивая свои убеждения при этом не проявляя уважения к человеку и его выбору. Для Awl2001 я бы посоветовал (в Курилке) подискутировать, раз ему это очень нравится, на тему " "Что раньше появилось, курица или яйцо?".

[Andron]

Сообщение от Stalkervv

Вот нашёлся добрый человек, который хотел поведать о своем Renault Duster 4x4 dci, а меня как раз такой очень интересует. Но откуда не возьмись появился Awl2001 и начал доказывать, что дескать все те кто отдает предпочтение дизелям - дураки, а он один умный. Ведь никакой экономии там нет и в помине, а бензин - вершина человеческой мысли. Таким образом видать отбил у человека желание писать о своем автомобиле. Неприятно, что вот так беспардонно люди вмешиваются и начинают, что то кому то доказывать отстаивая свои убеждения при этом не проявляя уважения к человеку и его выбору. Для Awl2001 я бы посоветовал (в Курилке) подискутировать, раз ему это очень нравится, на тему " "Что раньше появилось, курица или яйцо?".

Привет всем
Ну конечно есть минимально мотивация не писать, но я здесь не для этого зарегистрировался. Форумы особо не люблю, но если уже что-то делаю, то стараюсь дело не бросать на середине. А если кто уж очень хочет поспорить, то весомая аргументация в пользу своих решений у меня всегда есть

Вот как раз хотел написать о некоторых наблюдениях. Неделю назад поездил по бездорожью. Ездили исследовать места на предмет фотогигиеничности в сторону речки Рось. Как обычно по гуглу и топографической карте выбрали перспективное место на карте, взяли координаты, забили в GPS и отправились на поиски. Когда до точки назначения оставалось около 7 км, время пришло съезжать с трассы... Съехали на колею среди высокой травы, все было прекрасно, только вот колея через 5 км закончилась и пришлось выбирать - ехать назад или еще около 2 км ехать по бездорожью с травой высотой 50 сантиметров... Ну в общем заднюю мы не включаем Проехали эти 2 км, потом еще по грунтовкам гоняли активно, без проблем можно ехать 60-80 км, но надо очень хорошо контролировать машину, т.к. есть высокий риск заноса или как бы скольжения, это особенно ощущается на полном приводе. Скорее всего, для того чтобы на грунтовках машина лучше лучше держала дорогу, надо использовать совсем другую резиновую, а не базовую всесезонку Continental. Думаю на заму купить отдельный комплект с дисками, главное жабу придушить)))
В общем, вчера я убирал в машине и заметил что немеряно травы набилось под решетку закрывающую радиатор, и сама трава скопилась в горизонтальных проемах радиатора, ее оттуда очень проблематично убирать... Решетка позволяет просунуть пылесос, но он все не вытягивает и плохо достает, так еще и трава может падать вниз ближе к защите двигателя, как ее оттуда доставать я пока не знаю
Т.к. мы много проехали по грунтовкам, очень много пыли набивается между дверьми и кузовом, попадает даже туда где смазка и механизм задействованный при открывании двери. Наверное так у всех машин и ничего не поделать с этим...

Не совсем к теме относится но, возможно, будет интересно. Навернулся один датчик парктроника... Теперь чтобы воспользоваться гарантией надо снять/поставить бампер и отдать этот датчик, и если датчик сразу не заменят провернуть такую операцию дважды. А т.к. парктроник ставился на сервисе а не у продавца парктроников (у них есть свой сервис), то теперь попадалово на демонтаж и монтаж бампера...

Проехал уже почти 3 тыс км. После каждой заправки сбрасываю комп, чтобы смотреть как меняется средний расход. Пока-что о заявленных 6 литрах по городу приходится только мечтать. Сейчас комп показывает 7.5 средний расход. Проехал после заправки уже около 200 км, почти все время был включен кондик, еще минут 30 стоял с включенным кондиционером. Ездить старался плавно, резко не разгоняться (но не всегда выходило ), в гору газу не давать... Вероятно кондиционер неплохо влияет на расход, я чего-то думал что дизель должен не так ощущать влияние кондика и расход не должен сильно расти. И наверное чтобы расход был 6 литров ездить надо уж очень плавно...
По итогу предпоследней заправки средний расход по компу был вообще 8. Половину топлива израсходовал в городе и ездил довольно резво, вторую половину потратил на трассе. В одну сторону по трассе ехал 100-120, назад ехал 140. Когда ехал 140 средний расход постепенно вырос с 7,3-7,4 до 8 литров и потом так и остался когда я докатывал топливо в городе. Топливо было Shell V-power. Сейчас залил КЛО Ventus...

[glisgor]

Оффтопик, прошу не пинать:
Уважаемые, объясните неучу, "под гору" - это вниз с горы или вверх в гору???
У нас на Урале "под гору" - это вниз, неужели на Украине - это вверх ?...

Сообщение от Andron

Привет всем
... Ездить старался плавно, резко не разгоняться (но не всегда выходило ), под гору газу не давать...

[Andron]

Сообщение от glisgor

Оффтопик, прошу не пинать:
Уважаемые, объясните неучу, "под гору" - это вниз с горы или вверх в гору???
У нас на Урале "под гору" - это вниз, неужели на Украине - это вверх ?...

У нас это значит вверх Наверное я неправильно выразился, правильно будет в гору

[glisgor]

Спасибо! Кажый говорит как привык, а правильно - неправильно пусть ученые разбирают, на украинских форумах много раз читал "под гору" и сомневался, теперь понятно.

[Andron]

Забыл дописать. По идее чтобы избавится от проблем с набиванием травы нужно ставить очень мелкую металлическую сетку сразу за пластиковой решеткой. Она также будет защищать от мошки и не будет давать ей набиваться в радиатор, мне знакомый рассказывал что сейчас есть в продаже сеточки специально для дополнительной защиты радиатора...

[гай]

Андрон а вы уверены что надо снимать бампер. Сам ставил парктроник и датчики вставляются в бампер с наружной стороны. так же легко и выдёргиваются. Главное чтобы провод не отсоединился при снятии датчика.

[Andron]

Сообщение от гай

Андрон а вы уверены что надо снимать бампер. Сам ставил парктроник и датчики вставляются в бампер с наружной стороны. так же легко и выдёргиваются. Главное чтобы провод не отсоединился при снятии датчика.

Не уверен надеюсь, что не придется, но датчик ведь как-то нужно заменить, и чтобы понять что он поломан, надо его снять, протестировать. потом если он поломан - найти датчик на замену и установить его...
Хотя по идее даже если провод отсоединится, его наверное можно достать какой-то проволокой через отверстие для датчика?

[karasek7777]

тут на форуме читал у кого-то тоже расход большой был так там проблема была в термостате может тебе тоже на сто сгонять

[гай]

Сообщение от Andron

Не уверен надеюсь, что не придется, но датчик ведь как-то нужно заменить, и чтобы понять что он поломан, надо его снять, протестировать. потом если он поломан - найти датчик на замену и установить его...
Хотя по идее даже если провод отсоединится, его наверное можно достать какой-то проволокой через отверстие для датчика?

Точно так. Я ставил датчики не снимая бампера и провода протягивал с помощью жёсткой проволки. Может датчик и исправен, а скажем отсоединился провод или контакт плохой, окислился.

[RFM]

Когда по работающему датчику легонько водишь пальцем должна ощущаться вибрация,если ее нет,то либо датчик неисправен,либо разъем этого датчика отошел от блока.Блок искать под обшивкой правого или левого заднего крыла.Бампер не снимать.Чтобы снять датчик надо подцепить ногтем или острым предметом за край датчика и вытащить его. У большинства радаров в сантиметрах двадцати от датчика находится закручивающийся разъем.При помощи него меняют датчики.А так надо ехать к установщику-случай гарантийный.

[Andron]

большое спасибо за советы!
Попробую вечером сам разобраться в чем дело, возможно, действительно проблема в контакте. Когда я звонил продавцу на сервис, там тоже сказали что вполне вероятно что контакт отошел. Он еще удивился, как это датчик поломался, мол Steelmate одни из самых надежных и практически не ломаются... Я в последнее время активно ездил по разным местам и по бездорожью, машина прыгала по-полной, вероятно, вылезли следы "качественной" установки на официальном сервисе... А они ж еще гады дерут 3 шкуры, и расчет стоимости установки у них базируется на кол-ве бамперов которые надо снимать под установку датчиков и сколько на это потребуется времени. Интересно, если ставить без демонтажа бамперов, будет быстрее по времени, или примерно также?

[RFM]

Andron от 5 минут до получаса,просто с таким радаром я не работал, а так бы сказал точно.

[fUn]

Andron : ... мы много проехали по грунтовкам, очень много пыли набивается между дверьми и кузовом, попадает даже туда где смазка и механизм задействованный при открывании двери.
Наследство Логана. А разве на 4х4 не двойные уплотнители ставятся?

[Sher-khan]

Перед включением на моем Китайце парктроник проходит самодиагностику. Если все ОК раздоется короткий писк если что-то не так то согласно звуковым сигналам и специальной таблице можно определить неисправный датчик. м.б. в инструкцию имеет смысл заглянуть вдруг там тоже такая система имеется?

[Andron]

Сообщение от fan

Andron : ... мы много проехали по грунтовкам, очень много пыли набивается между дверьми и кузовом, попадает даже туда где смазка и механизм задействованный при открывании двери.
Наследство Логана. А разве на 4х4 не двойные уплотнители ставятся?

А что представляют из себя такие уплотнители, они также ставятся на дверь по периметру?
Судя по результату двойных уплотнителей у меня точно нет...

[Andron]

Сообщение от Sher-khan

Перед включением на моем Китайце парктроник проходит самодиагностику. Если все ОК раздоется короткий писк если что-то не так то согласно звуковым сигналам и специальной таблице можно определить неисправный датчик. м.б. в инструкцию имеет смысл заглянуть вдруг там тоже такая система имеется?

Спасибо за совет, у меня такой парктроник который сам показывает какой датчик не исправен Он также умеет по каждому датчику отдельно показывать растояние в виде полосочек, от 1 до 4, и еще умеет рисовать типа рельеф, но рисунок очень неточный с разрешением примерно 7х7 пикселей, но это не мешает понять где именно помеха
Не додумался что мою проблему можно решить без демонтажа бампера (спасибо за советы).

[Ritter]

Сообщение от Andron

Привет всем
Вероятно кондиционер неплохо влияет на расход, я чего-то думал что дизель должен не так ощущать влияние кондика и расход не должен сильно расти. И наверное чтобы расход был 6 литров ездить надо уж очень плавно...

1 чудес не бывает. кондей потребляет определенную энергию и это неоспоримо.
2 на дизеле работа кондея меньше сказываеться на динамике автомобиля. поэтому едешь в обычном режиме. на бензе приходиться больше притапливать газу что и вызывает больший прирост расхода топлива чем на дизеле.
3 паспортные данные расхода топлива беруться при езде пустой машины с пустым баком дистрофичным пилотом с отключенной электронагрузкой (свет музыка...) по некому усредненному алгоритму движения. т.е. твой режим городской езды никак несоответствует методике испытаний.

мой рекорд расхода топлива +0.4 к паспортным данным в гороцком цикле (правда свет конечно же был включен...)

[гай]

Городской цикл на Логане 9.2. Выезжаю бомбить поздно вечером в основном в центре города расход в среднем 8.1. Днём по этим же местам до 14л.