Бензин 92 или 95

[biokad]

Сообщение от Rusal

92-й не базовый. В него так-же добавляют антидетонационные добавки.

Одно дело антидетоционные добавки и совсем другое попытки повысить актановое число у 92-го до 95-го.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее написано было в 23:46 ----------

Сообщение от n_dum

Я уже писал. что аж года 3-4 назад делал эксперименты. Так вот.На 95 даже экономически выгоднее ездить при разнице в цене менее 2 руб. На 95 наезжаешь больший километраж и двигатель более "приёмистый", короче лучше.

Но стоит раз нарваться,на плохой 95-ый и все эти годы,вашей выгоды,коту под хвост,не такая уж там и выгода,что бы так явно рисковать.

[Владимир Д]

Почитал эту темку: Как-то с солярочкой по проще получается.

[shader]

На 2.0 степень сжатия 11.1, какой 92-й вы собрались заливать? Детонация будет постоянно, что неизбежно прикончит мотор. На фокусе 1.8-2.0 10.8 сжатие, на 92-м невозможно ездить - постоянная детонация, даже стоя на месте стоит лишь резко газануть - появляется этот противный звук. Многие его просто не слышат и продолжают так ездить.
На 2-х ФФ2 1.8 суммарно уже проехал больше 100 т.км. на 95-м Луке, другого нормального в моём городе нет. Свечи ни разу не менял, стоят(ли) иридиевые оригинальные заводские. И расход и динамика на 95-м лучше, тут спорить бессмысленно.

[Yuss]

А на своём пончике пробовал и 95 и 92 и 98 ...и разницы ну никакой ,в мануале вообще написано от 88-ого.Так что лью 92-ой,тем более ,что есть возможность брать задёшево

На 2.0 степень сжатия 11.1, какой 92-й вы собрались заливать? Детонация будет постоянно, что неизбежно прикончит мотор. На фокусе 1.8-2.0 10.8 сжатие, на 92-м невозможно ездить - постоянная детонация, даже стоя на месте стоит лишь резко газануть - появляется этот противный звук

Странно как они(фокусы) в америке то на таком бензине ездят....

[Bazile]

В свою 11-ю лью 95-й уже года 3-4... Когда его нет (что очень редко бывает, где-нибудь на краю географии), то конечно 92. Движок 1,5 8 клапанов, так они в горку ТАК начинают звенеть, что проклинаешь всё на свете. И по расходу-приемистости тоже 92 не может быть конкурентом 95-му. Я так считаю и никто меня не переубедит. У нас в городе (Рязань) НПЗ и, соответственно, заправки ТНК везде. Так на них уже давно нет 80-го бензина. Остался 92, 95, их доработанный 95 и ДТ... Почему-то думаю, что получать нормальный 95 в нашей стране уже научились, поэтому риск минимален. ИМХО. Прошу любить и жаловать

[Yuss]

Сообщение от Bazile

Так на них уже давно нет 80-го бензина. Остался 92, 95, их доработанный 95 и ДТ... Почему-то думаю, что получать нормальный 95 в нашей стране уже научились,

80-ого уже год нигде нету...у нас грузовики 92 -м заправляют...Не знаю как у вас ,на "Киришах" обьёмы 95-ого 10% от общей массы выпускаемого топлива...однозначно всем не хватит...

[shader]

Сообщение от Yuss

Странно как они(фокусы) в америке то на таком бензине ездят....

У америкосов другие движки были, старые 2.0 серии z-tec. В Европе и у нас 1.8-2.0 Duratec от Мазды 6. У них даже ФФ2 не продавались, а был лишь ФФ1 до появления глобального ФФ3.

[Yuss]

Сообщение от shader

У америкосов другие движки, старые z-tec.

Ага ,щасс, с 2005-ого дюратеки,а Эскейпы?Да у них лексусы на 92-ом и ничего..

[daznik61]

Авторевю сравнивал работу Сандеро и Соляриса на 92 и 95 бензине http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5085

[turund]

Сообщение от shader

На 2.0 степень сжатия 11.1, какой 92-й вы собрались заливать?

Готов поспорить на литр "чая",что РеноСпорт в нищебродский Duster свои руки не совало.Следовательноо-9.8 максимум

[shader]

Модификаций движков F4R очень много(см.рис., это одна из 3-х страниц), какой именно стоит на Дастере надо посмотреть, хотя в ТТХ степень сжатия 11,05.
Владельцы Дастеров, внесите ясность по индексу мотора! Где посмотреть на рис. указано.
Взято тут

[luno]

Сообщение от shader

Владельцы Дастеров, внесите ясность по индексу мотора!

Присоединяюсь к просьбе. Чтобы раз и навсегда прекратить споры по степени сжатия.
Но даже если логически подумать, с 2-х литров снимается всего 135 лошадей - откуда там 11.1 возьмётся?

[shader]

А 195 Н*М уже при 3750 об не смущает ? НА других 2.0 на более высоких оборотах меньшие параметры достигаются.
К примеру,
Мазда 3 2.0
150 л.с.@ 6 500
187 НМ @ 4 000(?4400)

Дастер 2.0
135 л.с.@ 5500
195 НМ @ 3750

Исключение новый фордовский 2.0 GDI 202 НМ@4000. Но там непосредственный послойный ступенчатый впрыск.
Конструкция двигателя F4R такая, что ориентированна на более больший крутящий момент, т.к. диаметр цилиндра меньше, чем ход поршня. Т.е. двигатель получается менее оборотистым в угоду более ровной кривой момента. На мазде диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 87.5 x 83.1, на дастере 82.7 x 93 мм.
Для повседневной эксплуатации движок F4M более предпочтителен, будет эластичнее того же маздовоского 2.0. Но для покатушек и для трассы MZR 2.0 лучше.

[turund]

Сообщение от shader

внесите ясность по индексу мотора!

Говорили,уже,400(403 под автомат).
Окончательную ясность внесет свежая редакция 6027 ноты.Ждём.

Сообщение от luno

с 2-х литров снимается всего 135 лошадей - откуда там 11.1 возьмётся?

И я так думаю.При 11.1 у КлюхиRS более200 кобыл.

[Stanislav G.]

Проехал на Дастере 1250 км на 92-ом, заправлялся только на ВР, всё было нормально, на 1300 км заметил, что машина начала немного тупить, заправил 95-ый, поехала резвее. Может, что-то с бензином, хотя обои заправки относятся к BP, может быстрее стал ездить, пока поезжу на 95-ом.

[ДИМИТРИУС]

Ребята давайте не забывать про фильтра на топливном насосе,в баке может быть кондинцат и ржавчина(если бак не люминь),

Комментарий модератора maslovyu: пластиковый же

уменя была проблема на ваз10 пока не проверили давление в рейке,а машине и года не было.

[U-2]

Сообщение от ДИМИТРИУС

Ребята давайте не забывать про фильтра на топливном насосе,в баке может быть кондинцат и ржавчина(если бак не люминь),уменя была проблема на ваз10 пока не проверили давление в рейке,а машине и года не было.

На Сценике в баке поменял фильтр сетку на Вазовскую и менял два раза в год. Сколько же _овна в бензине.

[ДИМИТРИУС]

Сообщение от U-2

На Сценике в баке поменял фильтр сетку на Вазовскую и менял два раза в год. Сколько же _овна в бензине.

В России _овно не отменяли,не известно мне есть на заправках фильтра,или их от грязи рвёт,а поменять не хотят,все заняты заработком бабла.

[Volodi]

Сообщение от denvoru

На текущей машине - 4 года 95, первый раз свечи поменял на 60 000, и то заставили. Динамика несравнимо лучше, попробовал раз 92 в почти пустой бак 10л залил, проехал несколько десятков км, поплевался, заехал на заправку долил 95 до полного и больше ни разу не заливал. С машинкой вообще нет проблем, тьфу, тьфу, тьфу....

А в какую машину вы заправляли ? Разные двигатели . разное реагирование на бензин . А по Дастеру 2.0 время покажет !

[Вит67]

Кто то не чувствует разницы между 92 и 95, если степень сжатия меньше 10, а вот удивительно как можно не чувствовать когда она за 10-11 единиц...???