Duster vs Peugeot 408

[Jamper]

Сообщение от Завулон

нельзя сравнить несравнимое. Корректно сравнивать машины близкие по цене и возможностям. Так и только так,имхо конечно

А в чем принципиальная разница между дастером моноприводом и пежо 408,
кроме 3х сантиметров клиренса и 5й двери?? Машины в одном ценовом диапазоне ! у 408 приемущество на трассе, чуть больше комфорта, дастер - более универсальный авто.. чуть хуже на трассе, чуть лучше по пересеченной местности.
каждый имеет свои приемущества, но их целесообоазность кждый определяет для себя сам

[Завулон]

Сообщение от Jamper

А в чем принципиальная разница между дастером моноприводом и пежо 408,
кроме 3х сантиметров клиренса и 5й двери?? Машины в одном ценовом диапазоне ! у 408 приемущество на трассе, чуть больше комфорта, дастер - более универсальный авто.. чуть хуже на трассе, чуть лучше по пересеченной местности.
каждый имеет свои приемущества, но их целесообоазность кждый определяет для себя сам

Разница в этом самом "чуть-чуть". Думаю конструкторам эти 3 сантиметра дались не просто.И возможно они кого то сильно выручат.
Ну, а про целесообразность я уже писал,тут надо просто в голове для себя решить что тебе надо.

[tancor42]

Когда мы рассуждаем о том или ином транспортном средстве есть такое понятие,
Потребительские свойства легковых автомобилей
исходя из которых каждый определяет для себя ,что кому надо.

Если кому интересно почитайте,очень интересно.
http://www.znaytovar.ru/s/Potrebitel...tva-legko.html

[dka]

Прочитал сравнительный тест на который давали ссылку в ЗР. 408 по общим баллам обошел и Фокус 3 и Флюенс. Управляемость у него лучше, а крены меньше чем у Флюенса. Меньше шума в движении и больше места в салоне чем у обоих кандидатов. Размер багажника при сложенных задних спинках 1500 л. Можно уже сравнивать с Дастером. Хотя свои плюсы есть есть и у конкурентов.

[serenkii]

И чего кстати все привязались к клиренсу пежо кааакой большой :-) можно ездить по тем же местам и с меньшим но чуть аккуратнее, как я писал у меня есть мондео там он маленький но я на нем также ездил и на природу и зимой по дворам но осторожнее чем сейчас. А по цене этого пыжа я взял бы фв гвольф либо джету

[Genall]

Сообщение от dka

У меня вопрос. Как у 408 с жесткостью кузова? К примеру если заехать одним колесом на бордюр. Как закрываются двери?

Закрываються даже не заезжая не с первого раза.
Или двойной контур резинок(локализованных) или замки мейд ин у нас?
Говорят разработается.
А с заездом на бордюр сегодня вечером опробую. Отпишусь.

Сообщение от Tuesok

где-то эмблема не та (многих мусульман от покупки Шевроле отворачивала эмблема креста на капоте

Точно. Мы даже представить себе не можем, что иногда, ставиться во главу угла.

Сообщение от serenkii

А по цене этого пыжа я взял бы фв гвольф либо джету

Я их сравнивал перед покупкой. У меня победил Пежо.
Дизель от ФВ, гольф класса, ну уж намного дороже.

[dka]

Сообщение от serenkii

И чего кстати все привязались к клиренсу пежо кааакой большой :-) можно ездить по тем же местам и с меньшим но чуть аккуратнее, как я писал у меня есть мондео там он маленький но я на нем также ездил и на природу и зимой по дворам но осторожнее чем сейчас. А по цене этого пыжа я взял бы фв гвольф либо джету

А во сколько обойдется регулярное обслуживание немецких машин и стоимость запчастей в случае чего? А ломаются в наше время все машины, не только Ленд Роверы. А многие при покупке бюджетных седанов компактного (С-класса) расчитывают и на недорогое обслуживание. А Джетта кстати взади теснее Логана.:-)

[minihost]

Сообщение от serenkii

И чего кстати все привязались к клиренсу пежо кааакой большой :-) можно ездить по тем же местам и с меньшим но чуть аккуратнее, как я писал у меня есть мондео там он маленький но я на нем также ездил и на природу и зимой по дворам но осторожнее чем сейчас. А по цене этого пыжа я взял бы фв гвольф либо джету

Пежо точно дешевле в базе и с очередями скорее всего попроще. На Пежо 407св просвет около 140мм, по Москве и трассах отлично, зимой и в грязь съехать с асфальта можно, но страшно. Тут уж каждый сам для себя решает, сколько у него дури. Но 140 сейчас уже почти у всех и 408 тут выделяется.

[dka]

[QUOTE=Genall;299825]Закрываються даже не заезжая не с первого раза.
Или двойной контур резинок(локализованных) или замки мейд ин у нас?
Говорят разработается.
А с заездом на бордюр сегодня вечером опробую. Отпишусь.

Попробовали? Интересно узнать.

[serenkii]

Сообщение от minihost

Пежо точно дешевле в базе и с очередями скорее всего попроще. На Пежо 407св просвет около 140мм, по Москве и трассах отлично, зимой и в грязь съехать с асфальта можно, но страшно. Тут уж каждый сам для себя решает, сколько у него дури. Но 140 сейчас уже почти у всех и 408 тут выделяется.

При чем тут пежо дешевле в базе , самая дешевая семерка что, при средней стоимости авто 650-750 взял бы фв вот что я имел в виду а про грязь и про то что съехать страшно то эти пару сантиметров не помогут, у меня товарищ поочередно ввладел сначала л200 потом приорой так на приоре он не разу нигде не сидел тк думать начал куда едет

Комментарий модератора zhiv: Тема про Duster vs Peugeot 408 Причем тут л200 и приора? В следующий раз -1 к карме без предупреждения!

[Genall]

Сообщение от dka

Попробовали? Интересно узнать.

Попробовал. Очень легко закатился одним задним колесом на пригорок. Ощущение, что на плохих дорожках она лучше Логана. В захлопывании дверей ничего не изменилось. Кажется крепко сбита машинка. Да и вес в 1400 у дизеля подразумевает кое-какую основательность конструкции. А дизель просто поражает. Логан пер на холостых как танк на 1 и 2 передачи. Тут прет на холостых и на 3 передачи и в горку. Да и горок она не замечает. Хорошо, что купил дизелек. Получаю удовольствие от езды, хотя обкатываю и не кручу выше 2500.

Сообщение от serenkii

взял бы фв вот что

Если бы не было дизеля у Пежо, то взял бы то же Джету. Очень качественная машина.

[dka]

Сообщение от serenkii

При чем тут пежо дешевле в базе , самая дешевая семерка что, при средней стоимости авто 650-750 взял бы фв вот что я имел в виду а про грязь и про то что съехать страшно то эти пару сантиметров не помогут, у меня товарищ поочередно ввладел сначала л200 потом приорой так на приоре он не разу нигде не сидел тк думать начал куда едет

Тема про Duster vs Peugeot 408

Если я правильно понял вы сравниваете ФВ с Пежо 407, но она не считалась бюджетной, это настоящий D-класс и уже не выпускается. А Джетта начинается от 700 тыс.

[serenkii]

Сообщение от dka

Если я правильно понял вы сравниваете ФВ с Пежо 407, но она не считалась бюджетной, это настоящий D-класс и уже не выпускается. А Джетта начинается от 700 тыс.

Да нет 408 , про диапазон цен я писал , а если смотреть на базовый пежо то там тоже есть хорошие авто , но не обязательно джетта 750тр мондео октавия

[dka]

Сообщение от Genall

Попробовал. Очень легко закатился одним задним колесом на пригорок. Ощущение, что на плохих дорожках она лучше Логана. В захлопывании дверей ничего не изменилось. Кажется крепко сбита машинка. Да и вес в 1400 у дизеля подразумевает кое-какую основательность конструкции. А дизель просто поражает. Логан пер на холостых как танк на 1 и 2 передачи. Тут прет на холостых и на 3 передачи и в горку. Да и горок она не замечает. Хорошо, что купил дизелек. Получаю удовольствие от езды, хотя обкатываю и не кручу выше 2500.


Если бы не было дизеля у Пежо, то взял бы то же Джету. Очень качественная машина.

Да вес у базовой 408 тоже 1375 кг. Для С-класса это прилично. Скорее всего с жесткостью у нее все нормально, тем более для легковой она априори не нужна такой как для кроссовера типа Дастера. Дизель конечно хорош, но в мой бюджет не укладывается. Выбираю себе авто до 600 тыс. рублей. А против Джетты ни чего не имею. Хороший авто. Хотя за 700 лучше бы взял себе тоже Октавию. А за 900 Камри или Мондео. А за лям Фольксваген Амарок, но что-то я увлекся :-) Пока после обсуждений Дастера и 408, доводы в пользу последнего что-то в моих глазах стали перевешивать. Владельцев Дуси прошу не обижаться :-)

[serenkii]

Между пежо и дастером нельзя определить какая лучше тк назначение разное тут надо выбирать что ближе к сердцу:-) эта тема вопрос хватит ли легковой или всетаки взять косовер

[бур]

После последнего подорожания Дуси крепко задумался!!! А нужен ли мне логан-сандеро за 700+ ???? На рыбалку езжу в такие места что и на сандре пролажу, по снегу после установки хорошей резины прет как танк (сам не ожидал) прям на брюхе! Это к вопросу о полном приводе. Но ползком ездить по ямам и бояться каждого бордюра совсем не устраивает! Да и очередина дусю блин- заплати 200 тыров и жди неизвестно чего х.з сколько отбиваясь от предложений купить быстренько на 100-150 тыр дороже. Посему решил и взяв рулетку поехал пробовать Вот коротенько результат: Облазил везде где только можно было с рулеткой ( менеджера попросил не удивляться и ко мне пока не приставать) Залез под машину (всмысле совсем залез по самое нихочу) -про клиренс не врут 175 под защитой -в других местах еще больше! Двери закрываються нормально все (хлопнул наверное с разным усилием раз 100 каждую) Зазоры везде практически одинаковые. защита стоит. локера тоже, акб 70. (менеджер сказал, самому не видно) Салон конечно впечатляет размером сам за собой сел- места шквал! Все облазил обнюхал обсщупал- все нравиться. Потом потездрайвил я его несчастного по всем дворам и закаулкам , раз 10 залез на бордюр и слез конечно тоже (выбирал по больше) авто не жалел потом свое жалеть буду! Менеджер то краснел то бледнел но молчал! Вроде ничего не оторвал. под конец вывез его несчастного на берег речки прям через вал (чуток пузом скребанул -машина длинная).В салон вернулись на последок на мосту гари дал по прямой -очень впечатлило. Вобщем 1,6 АТ 150 лс -756 в металлике (средняя комплектация) говорю ни хватит мне а он мне собака- скидка на авто 12 года - 30 тыров авто и ПТС в наличии белого цвета еще - 10 и того 716 !!! Оформление 40 минут. Вот сволочь! Вобщем завтра беру! Можете закидать меня камнями!

[rock3079]

Недавно был в салоне пежо, делал ТО на рабочей машине-типи, посмотрел все авто. Так вот без преувеличения могу сказать, что 408-й самый удачный авто концерна, один из лучших седанов до 800 тысяч. А сколько там места сзади, мощный движок, высокий клиренс!

[путин]

Скоро новый кросс от пежо выйдет... Кто что думает

Комментарий администратора Max51: Эта тема про Дастер и 408. Одно Ваше такое же сообщение я уже снес. Попробуйте создать новую тему.

[Genall]

Сообщение от rock3079

Недавно был в салоне пежо, делал ТО на рабочей машине-типи, посмотрел все авто. Так вот без преувеличения могу сказать, что 408-й самый удачный авто концерна, один из лучших седанов до 800 тысяч. А сколько там места сзади, мощный движок, высокий клиренс!

Места сзади ну просто много. Багажник такой, если что достать вдали, надо в него залезать. Комфорт внутри для неискушенного юзера Логана выше крыши. Но как это едет. Надо делать тест драйв и все это ощутить. Пежо пытается завоевать рынок и вбрасывает очень хорошие вещи по доступным деньгам.

[dka]

Блин реклама Пежо прямо получается :-) А недостатки у него есть, кроме того что передний привод и тугие двери?