Ara Москва Expression 2,0 4х4

[zhiv]

Ara, про фиксаторы валов можно подробнее?
Где брал, сколько стоят?

[Байкал]

За пройденные 60 000 было обслуживание дросселя,(чистка )?.Как с пуском на холоде?

[Ara]

Про фиксаторы: брал фирмы Licota ATA-0437 (http://licota-tools.ru/spec-tools/en...ta-0437-licota), цена до 2270. Можно найти дешевле, просто эта контора от меня в двух помойках буквально. За эти деньги выпиливать шаблон болгаркой из 5-ти мм стали желания не возникло. В комплекте шаблон и два пальца разной длины т.к. набор ещё для каких-то ренов подходит. Сразу скажу, что палец закрутить как надо не удалось (корячился часа два!) и КВ я выставлял по шпонке. Без проблем.

Про обслуживание дросселя: не было.

Про пуск на холоде: боюсь, что наш холодок и Ваш ХОЛОД - это две большие разницы. Но, в -25, я понял, что стартёр надо чуть перекрутить, пока весь мотор не схватит. Иначе, если бросить крутить после первых вспышек в отдельных цилиндрах, можно долго заводиться.

[Ara]

66000км.
Скончался задний правый подшипник ступицы. Услышал его ещё в январе на пробеге 60т с копейками. Лениво было домкратить машину. Загнал на диагностику не к дилеру. Ничего не нашли... Обнаружил при замене резины. Экзист и Юлмарт кинули по срокам в последний момент. Пришлось загнать к дилеру (в Мосрентсервис), ибо была Пасха, а ночью надо было ехать за 300км. В Мосрентсевисе адекватный приёмщик Александр Комаров (да ещё и не хам!). Удовольствие обошлось в 4200+2600+год гарантии. Левая сторона на подходе. Для информации: цена подшипника SNR, который является оригиналом 1700р., за замену "в гараже" просят от 1500р. Как вариант, берём подшипник выкидываем коробку SNR и едем к дилеру...
После замены появился, таки, стук в подвеске. Поеду туда же на "весеннюю" диагностику (300р.). Любопытно, чего насочиняют и насколько.

[Ara]

Небольшое, но злобное дополнение к прошлому посту. Новейшая технология откручивания болтов, держащих барабан, от официального дилера: берём зубило, кувалду и откручиваем!!! При том, что за сутки до этого, я своими пальцАми (и звёздочками!) без всяких матерей открутил их и даже смазал. Но я то лох, а тут профессионалы... Неужели ренаульт не может обеспечить своих бандерлогов инструментом???.
Ну и ещё кусочек кала: после их работы начало подклинивать колесо. Вскрыл в полях барабан при помощи плоской отвёртки, ибо звёздочек с собой не вёз, а болты зубилом, слава Богу, не догадались завернуть. Обнаружил неправильно поставленную пружину троса ручника. Исправил и почистил грязь - ведь это работа не для патрициев рено. Я ж подшипник приехал менять! Мне его и поменяли. И если бы даже внутри барабана жила бы жаба НИКТО НИКОГДА не обратил бы внимания на такую мелочь. А ручник проверять ваще уговора не было...
Хочется предъявить, но ленивооо... Да и мастера жалко: реально белое пятно на фоне чернушного сервиса...

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее написано было в 18:55 ----------

74300км.
Накрывается левая задняя ступица. Поеду всё-таки в Мосрент: от них хоть знаешь чего ждать...

[Ara]

74300км.
Приговорил задние стойки стабилизатора и втулки оного. Замена 40 минут со снятием колёс. Задние амортизаторы с пружинами тоже в топку. Неплохой ресурс, надо отметить... Стойки , видимо, поменяю сам - шибко сложно это для официалов. Сутки будут думать где правый, где левый... А, в итоге, прикрутят вверх ногами...

[Strusto]

Сообщение от Ara

Сутки будут думать где правый, где левый... А, в итоге, прикрутят вверх ногами...

А есть отличия?

[Ara]

Отличия нет, но думать будут. Мучительно. И прикрутят, таки, вверх ногами.

[Ara]

На пробеге 82000 км поменял таки задние амортизаторы, левый задний подшипник и задние колодки. Поставил оригинал. Передние в идеале.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее написано было в 16:55 ----------

90600 км.
Настала пора расставания. Дастер сдан в трейдин.

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Ara, бортовик закрыть?

[Ara]

Извините, не заметил. Да, закрыть.