Внешняя характеристика двигателей - Страница 4 - Форум клуба Рено Дастер

biokad · 29.08.2011, 15:50

При чём без всяких прошивок.

maslovyu · 29.08.2011, 15:57

Особенно после логана 1.4

Лошадок почти в 2 раза больше, а масса увеличивается на ~25%

biokad · 29.08.2011, 16:00

А если взять передний привод,то масса ещё меньше.

maslovyu · 29.08.2011, 16:13

А вот тут не факт, что будет 4х2 с 2.0 на мкпп, а с акпп там вообще ничего не ясно - старая, от-но тупая 4ст или что-то новое и неизвестное. В любом случае, чем больше разных комплектаций будет, тем нам, покупателям, будет лучше

иванко · 29.08.2011, 16:14

Цитата:

Сообщение от maslovyu

а 1380 кг откуда взяли ? 1250-1280кг за 4х4 . Монопривод - минус ~100кг. 2.0 вроде около 140 сил писали...

от сюда=
http://www.autoreview.ru/_archive/se...EMENT_ID=74768

Alonso · 29.08.2011, 16:18

[QUOTE=.Но где здесь ураган???[/QUOTE]

Я на 87 л.с. летаю , а 140 сил мне с лихвой хватит для приозерской трассы

biokad · 29.08.2011, 16:25

Цитата:

Сообщение от иванко

от сюда=
http://www.autoreview.ru/_archive/se...EMENT_ID=74768

И где вы там увидили цифру 1380 кг?

иванко · 29.08.2011, 16:27

Цитата:

Сообщение от biokad

И где вы там увидили цифру 1380 кг?

1376кг

иванко · 29.08.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от Duster777

Я на 87 л.с. летаю , а 140 сил мне с лихвой хватит для приозерской трассы

Лет 20 назад я тоже так считал...

biokad · 29.08.2011, 17:11

Цитата:

Сообщение от иванко

1376кг

Опять не понял,где цифра 1376 кг?
Renault Duster
Снаряженная масса, кг 1250
Полная масса, кг 1800

maslovyu · 29.08.2011, 17:15

На фотке около горы все машины стоят - типа сами взвешивали

Ritter · 29.08.2011, 20:13

Цитата:

Сообщение от Duster777

Я на 87 л.с. летаю , а 140 сил мне с лихвой хватит для приозерской трассы

чтоб ехать по трассе много л/сил не надо... а вот что бы красиво обогнать это да... вот к примеру есть на скандинавии пару мест для обгона... думается там надо 200-250 лс что бы обогнать не нарушая..
одно время много гонял на пассате В5... 1.6л 101 кобыл. С одной стороны и авто тяжелый и двигатель малокобыльный... но ехал будь здоров! А сейчас все движки идут задушенные экологией. К примеру FF2 1,8 125лс едет чуть ли не хуже того пассата! Так что лошади они разные бывают...

Alonso · 29.08.2011, 20:27

Без спору, но у Логана после 3000 об.мин подхват не слабый 1.6 -8 кл. ----4 взрослых, ребенок и целый богажник вещей , втыкаю 3 пер. и попер на обгон , конечно когда один вообще нормально, без напряга

maslovyu · 29.08.2011, 21:51

конечно, для обгона фур или лесовозов ( да даже автобусов ) (длинных короче) лишние лошадко-моменты никогда не помешают... В очередной раз ездил в деревню в В.Новгород - после мск.области трасса питерская становится 3х полосной в оба направления, а фур там много, а участки 2х полосной для тебя дороги меньше километра ( обычно 700-800м ), а фур там куча... Самое противное, что эти пи...пи... как едут по трассе 90-100 так и потом продолжают по деревням ехать, а если ты в правой полосе катишься 70, то они без тебя снова обгоняют и так по кругу

ЗЫ. 4 взрослых, полный багажник вещей да и в салоне тоже багаж - на 1.4 на 4 передаче в общем то терпимо обгонять...

Ritter · 29.08.2011, 22:45

Цитата:

Сообщение от maslovyu

ЗЫ. 4 взрослых, полный багажник вещей да и в салоне тоже багаж - на 1.4 на 4 передаче в общем то терпимо обгонять...

не ради флейма конечно, но будьте честными... что бы обгонять не включая мозг, надо 200++ лс... все остальное это от лукавого.

maslovyu · 29.08.2011, 22:53

не включая мозг лучше вообще за руль не садиться

Так что обгонять можно и с 50 л.с. А ведь еще будет летом АС включенным, так что машинка будет более вялой, чем без него, так что л.с. не помешают. Главное чтобы они бензину поменьше жрали

DANTE · 29.08.2011, 23:20

[QUOTE=maslovyu;48109]не включая мозг лучше вообще за руль не садиться

+100

Ritter · 29.08.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от maslovyu

А ведь еще будет летом АС включенным, так что машинка будет более вялой, чем без него, так что л.с. не помешают. Главное чтобы они бензину поменьше жрали

вот этот момент кстати бензоводы игнорят... потому как на дизеле, кондей на разгон почти не влияет... даже на своем чахлом 68 кобыльном разницы что с кондеем что без не нахожу

Hudozhnik · 30.08.2011, 19:47

Цитата:

Сообщение от maslovyu

не включая мозг лучше вообще за руль не садиться

Так что обгонять можно и с 50 л.с. А ведь еще будет летом АС включенным, так что машинка будет более вялой, чем без него, так что л.с. не помешают. Главное чтобы они бензину поменьше жрали

Дело не в отборе мощности на кондей (3-4 л.с.- очень мало в соотношении с мощностью движка), а в большей степени в изменении программы управления двигателем при АС. У меня чётко ощущается потеря динамики при включенном кондиционере, причем когда педаль газа в пол, машина сначала подхватывает уверенно, а потом вдруг чувствуешь "ошейник" который не дает набирать обороты двигателю. Динамика падает - трындец! Со 145 кобылами хуже, чем на вазе. И это при том, что редкое авто обставит 2-х литровый фокус со светофора, разве что с V6/ На некоторых марках при резком нажатии на газ кондей моментально временно отключается, что несколько спасает положение, но на ФФ2 такого нет. При этом давно пришел к мнению, что комфортная тяговооруженность должна быть по краю - 1 л.с./10 кг веса авто, иначе на обгонах рискованно.

maslovyu · 30.08.2011, 21:29

Ну вот 2.0 как раз попадает сюда ~140 сил на ~1250кг.