Автомат + ESP

[АА88]

Сообщение от Duster-777

Я вобще не понимаю, зачем брать Дастер "недопривод", когда есть нормальная 4х4 версия с автоматом. Денег жалко? Или ещё какие причины? За эти деньги можно взять и другой недопривод, более шустрый/вместительный и тп..

Пример пожалуйста приведи, думаю проблемы с примером у тебя возникнут. Китай не предлагать

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее написано было в 16:52 ----------

Сообщение от Duster-777

1.

2. Вот кстати, ни разу и нигде не заглох на автомате. А вот на механике видел, как люди в грязи или в горку глохли. Может это неумение, но факт многократный.

3. Так и речь идёт о том, что вместо недоприводного дастера можно взять машину повместительнее, какой нить универсал.

Заглохнуть на автомате??? Это не реально. Найди универсал с таким клиеренсом за такие деньги, да еще и на автомате.

[Duster-777]

Сообщение от АА88

Пример пожалуйста приведи, думаю проблемы с примером у тебя возникнут. Китай не предлагать[COLOR="Silver"]
.

Теперь только китай )))) Санкции однако ...
Шутка.
Что можно взять? Сандеро с автоматом, форд универсал, лада гранта с автоматом, взял мой товарищ. УзДЭО с автоматом. ЗАЗ шанс с автоматом.

Сообщение от АА88

Найди универсал с таким клиеренсом за такие деньги, да еще и на автомате. .

Нет универсалов с таким клиренсом. Но зачем клиренс в городе на асфальте, следуя вашей логике?

Но я считаю, что брать недоприводный кроссовер - это глупость или жадность. Я ждал и дождался полноприводный с автоматом.

[АА88]

Что брать решает каждый сам, исходя из того как и где собираешься эксплуатировать авто. Клиеренс необходим везде, бордюры, ямы, снег, колеи. Таких размеров и объемного багажника, с более чем достаточным просветом, с 2х литровым всеядным двиглом и автоматом за такие деньги не найти. То что перечислили вы, не подходит для сравнения ни по одному из перечисленных выше вами параметрам, это шлак и не конкуренты. Про глупость и жадность промолчу.

[Duster-777]

Сообщение от АА88

Что брать решает каждый сам, исходя из того как и где собираешься эксплуатировать авто. Клиеренс необходим везде, бордюры, ямы, снег, колеи.

Про глупость и жадность промолчу.

В некоторых случаях клиренс излишен, т.к. повышается вероятность перевернутся. Спортивные "зажигалки" наоборот, занижены.

[Da4nik]

Сообщение от вазир

подкрались сомнения на фоне прожорливости и потери внедорожных качеств
думаю над есп, как же он работает? нужен ли он мне?

может у кого есть достоверный отзыв о работае есп на бездорожье, с механикой и на акпп?

Мои 5 копеек. Покупать автомат без есп глупо. По поводу внедорожных качеств, мне не хватало:
1 - 4х4
2 - резины
3 - посадить на брюхо можно все.
Но все это нивелируется или браслетами или цепями. Для того, чтобы лазить там где Макар телят не гонял, нужна подготовка машины и водителя, это еще к цене дустера прибавите 1 -2 цены дустера.

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее написано было в 20:01 ----------

Сообщение от Kvorum

Так что же это такое то друзья, у меня коробка Автомат, кнопочка в виде снежинки прямо перед коробкой, в книжке не нашел описание и действие данной кнопки.

Описание в главе 2.19-2.20 руководства. Действие заключается в более поздней потаканием передачи. Зимой на себе ощущал каждое переключение, из-за разницы в оборотах между передачами. На сложных участках всетаки лучше ручной режим, чтобы вообще исключить подтыкание передачи.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:14 ----------

Сообщение от Duster-777

3. Так и речь идёт о том, что вместо недоприводного дастера можно взять машину повместительнее, какой нить универсал.

Когда выбирал машину, единственным универсалом который мог съехать на проселок это была октавия скаут, до нью, заблаговременно снятая с производства, остальные пузотерки не интересны как класс. У вас есть на примете универсал с клиренсом 18>?

[Ворчун2014]

У этой 16 см: http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran...on/indeks.html плюс регулируемая задняя подвеска, для сохранения просвета в груженом состоянии (если не убрали, не интересовался)

[lapoty]

Сообщение от Duster-777

У нас зимой во дворе снега по колено. Были моменты, когда выехать со двора по асфальту было невозможно без полного привода. Неговоря уже о даче.
+ проблемы с парковкой в сугроб, на том же асфальте. Вечером других свободных мест во дворе нет.
Ещё причина брать полный привод. На скользкой асфальтовой дороге (дождь, снег и т.п.) полноприводная машина трогается быстрее и увереннее. Как говорил ранее, бывает необходимсть быстро разогнатся и встроится в поток. При таком варианте начинаются пробуксовки у недопривода, либо глушит разгон ESP и машина просто не едет при нажатом газе. Даже просто въехать в крутую гору зимой не получается без полного привода.
Ещё проблемы с парковкой на высоком бордюре. Без полного привода заехать иногда не получается, буксует.
Всё это специально проверял. Отключал полный привод и результат был печален. ((((

Мне, живущему на селе, где асфальт не везде был проложен последний раз в 1984 году, а зимой дороги чистят только когда областное начальство приезжает, смешно читать подобное Езжу без проблем и не парюсь, а в заасфальтированом по самые гланды городе, где дороги зимой убирают несколько раз в день, ТАКИЕ бездорожные проблемы, что без полного привода по Москве ездить невозможно

[АА88]

Сообщение от Duster-777

В некоторых случаях клиренс излишен, т.к. повышается вероятность перевернутся. Спортивные "зажигалки" наоборот, занижены.

Поржал

[Сильвер]

Сообщение от Duster-777

Я вобще не понимаю, зачем брать Дастер "недопривод", когда есть нормальная 4х4 версия с автоматом. Денег жалко? Или ещё какие причины? За эти деньги можно взять и другой недопривод, более шустрый/вместительный и тп..

Для новичков ещё. Если вдруг выскочит ошибка по какому либо поводу, прежде чем вызывать эвакуатор, надо снять клейму с аккумулятора на несколько секунд и возможно ошибка уйдёт. У меня так было с глюками снежинки, т.е. зимнего режима, т.к. прошивка сырая. Такой совет неофициально дали у диллера. Но если ошибка поторится, всё, звоним в "рено ассистенц" и вас бесплатно эвакуируют до сервиса.

"а у нас" глюков с "снежинкой" не было, она работает по предназначению- помогает трогается со второй, а не душит двигатель и , вообще, двигатель не глохнет при вывернутом руле.)
Брать "сырую" машину, ждать "какую то прошивку", через год, после покупки внимание...НЕОФИЦИАЛЬНО шептаться с ОФИЦИАЛЬНЫМИ дилерами. Какие "клеймы", т.е. клеммы на НОВОЙ машине?
Сыровата, пока, эта версия. Наблюдаем.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее написано было в 11:26 ----------

Про эвакуатор. "эвакуатор 4х4" найти сложнее.

[Олега74]

Сообщение от Сильвер

"а у нас" глюков с "снежинкой" не было, она работает по предназначению- помогает трогается со второй, а не душит двигатель и , вообще, двигатель не глохнет при вывернутом руле.)

да на асфальте пробовал, а если в рыхлом снегу, тоже можно со 2-й трогаться?
Тоже считаю что переднего привода достаточно (бензина и так не мало жрет), если ты не охотник или житель села. Плохо что раскачки нет на автомате, недавно неудачно пропускал трактор, зарылся в снег, пришлось этому трактору меня и вытаскивать.
Как понимаю, ЕСП с АВС постоянно включены, но вот на малой скорости при торможении на скольз. дороге как то рывки от колес буд то не отключил передачу и давишь на тормоз (на механике). АВС не срабатывает?

[Duster-777]

Сообщение от Олега74

да на асфальте пробовал, а если в рыхлом снегу, тоже можно со 2-й трогаться?
Тоже считаю что переднего привода достаточно (бензина и так не мало жрет), если ты не охотник или житель села. Плохо что раскачки нет на автомате, недавно неудачно пропускал трактор, зарылся в снег, пришлось этому трактору меня и вытаскивать.
Как понимаю, ЕСП с АВС постоянно включены, но вот на малой скорости при торможении на скольз. дороге как то рывки от колес буд то не отключил передачу и давишь на тормоз (на механике). АВС не срабатывает?

Переднего привода не достаточно!!! У нас даже во дворе после снегопадов сложно выехать, пока снег не убрали. После сильных снегопадов сложно поднятся в крутой подъём на эстокаде, если только передний привод. Проверял.
Полный привод врятли ест на много больше топлива, т.к. он включается только при крайней необходимости, когда буксуют передние колёса.

НА ПОЛНОМ приводе с есп я так и не застрял, хотя пытался. Лебёдка лежит новая, в багажнике. Пока чистая.

[hyperion]

а кардан и трансмиссию крутит дядя свыше? не смешите, как раз наша схема 4х4 жрет больше. А вот парт тайм да еще и с хабами жрет меньше

[Da4nik]

Сообщение от Олега74

да на асфальте пробовал, а если в рыхлом снегу, тоже можно со 2-й трогаться?

2 передача всему голова!! 1 нужна чтоб что-то тащить тяжелое, прицеп, груз. Зимой, пробки, грунт - всегда жмакаю на снежинку. Правда езжу на Амтеле и зимой, и летом. Зимой в ледяную горку, не спеша, с трещащим есп въехать можно, вот из сугроба выбраться, без лопаты, уже нет, 4х4 не хватает.

Сообщение от Олега74

Как понимаю, ЕСП с АВС постоянно включены, но вот на малой скорости при торможении на скольз. дороге как то рывки от колес буд то не отключил передачу и давишь на тормоз (на механике). АВС не срабатывает?

Если давить плавно на тормоз, то абс не срабатывает, можно спокойно оттормаживаться, хоть на голом льду, главное, чтоб заранее, а не об впереди едущую машину. АБС срабатывает, уже при более резком нажатии на педаль. Тут от резины зависит, хватит у резины сцепных свойств, чтобы погасить инерцию авто...
Амтел в под замершей снежной каше при резком торможении, спокойно едет дальше, как будто тормозов нет.

[Kvorum]

Вот вчера ездил, в режиме со снежинкой, когда снегопад был вечером, очень надо было по делам. Все просто здорово, от машины только положительные эмоции

[god1941]

Сообщение от Duster-777

Переднего привода не достаточно!!! У нас даже во дворе после снегопадов сложно выехать, пока снег не убрали. После сильных снегопадов сложно поднятся в крутой подъём на эстокаде, если только передний привод. Проверял.

Резину надо нормальную покупать. Тогда и в горку и во дворе поедет. Я на Латитуде даже в деревне не испытываю проблем.
Да, но полном приводе веселее было бы.

[briancev]

Сообщение от Duster-777

Переднего привода не достаточно!!! У нас даже во дворе после снегопадов сложно выехать, пока снег не убрали. После сильных снегопадов сложно поднятся в крутой подъём на эстокаде, если только передний привод. Проверял.
Полный привод врятли ест на много больше топлива, т.к. он включается только при крайней необходимости, когда буксуют передние колёса.

НА ПОЛНОМ приводе с есп я так и не застрял, хотя пытался. Лебёдка лежит новая, в багажнике. Пока чистая.

Это вы про Москву или про Дальний Восток? Не припомню за 10 лет, таких снегопадов, при которых можно было застрять на переднем приводе, если конечно вы были не на заниженной приоре с лысой летней резиной))

[Kvorum]

Сообщение от god1941

Резину надо нормальную покупать. Тогда и в горку и во дворе поедет. Я на Латитуде даже в деревне не испытываю проблем.
Да, но полном приводе веселее было бы.

Да я купил себе б/у резину сразу на дисках Хаккапелита 5, но как Вы правильно заметили хорошая резина и проблем нет. Я с Вами полностью согласен, резина должна быть хорошая

У меня их нет даже с передним приводом моим на Дастере

[Ворчун2014]

1

[Duster-777]

Сообщение от briancev

Это вы про Москву или про Дальний Восток? Не припомню за 10 лет, таких снегопадов, при которых можно было застрять на переднем приводе, если конечно вы были не на заниженной приоре с лысой летней резиной))

Я про москву, про свой двор. сосед не мог выехать полчаса на недоприводе. Опять всё завалило.
А я во время снегопада взгрел буквально всех.

Сообщение от Kvorum

У меня их нет даже с передним приводом моим на Дастере

Теоретиков с недоприводом приглашаю попробовать силы у мей дачи. Там даже л 200 застревают после снегопадов. Болтать - не мешки таскать. Обычно интернет -теоретики не приезжают. А вы такие же?

Если кого расход топлива не устраивает, покупайте микролитражку или переходите на газ. Я готов платить за комфорт и надёжность.

Покупать недоприводный кроссовер - это жадность или глупость. Это как самолёт с одним крылом, короче недоделанная машина.

Пробовал его и в песке. С отключеным полным приводом застревает.

[god1941]

Сообщение от Duster-777

Там даже л 200 застревают после снегопадов.

Застрять л200 может только в случае, если лег на дно плотненько. В Москве столько снега не бывает. А речь именно о ней)))