Шум под капотом в районе генератора

[karigor]

Сообщение от Letun79

Попробуйте повключать и выключать кондей и прислушаться к тональности шума! Если компрессор то тональность шума явно будет меняться! По крайней мере у меня было слышно!!

При включении кондея обороты хх слегка повышаются и шум пропадает

[kpot2006]

Тоже 500 км назад поменяли ролик и ремень ГРМ, пока вроде тихо (относительно). Шум небольшой есть, но не такой, как был раньше!

[Letun79]

Сообщение от karigor

При включении кондея обороты хх слегка повышаются и шум пропадает

А если обороты слегка повысить педалью то шум тоже пропадает?

[karigor]

Сообщение от Letun79

А если обороты слегка повысить педалью то шум тоже пропадает?

Да

У знакомого но опеле был подобный звук-звук издавала помпа , шум ушел через 1000 км...

[BCE6YDET]

Сообщение от Letun79

Как притопил дастера в ручье шум тоже появился!! Придется ехать к ОД!

Когда катать поедем???

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее написано было в 23:30 ----------

По теме - уже меняли компрессор кондея, шум пропадал. Теперь шумят ролики, думаю поменять или нет??

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее написано было в 23:31 ----------

Похоже всему причина посредственная защиа двигателя от грязи и пыли, в подшипникки быстро всякая бяка забивается

[коммандор]

Добрый день, вчера приобрел Renault Duster 4*4 2,0 Люкс, при проверке двигателя ничего подозрительного не обнаружил. По приезду домой из салона примерно 40 км столкнулся с такой же ситуацией, в районе навесного оборудования как будто что-то трет или задевает. Почитав и послушав работу двигателей в данной теме пришел к выводу что у меня тоже самое. На непрогретом двигателе все нормально - тихо, после начинается шум как у старого дизеля. Шум слышен и в салоне и с закрытым капотом. До этого у меня была шевроле нива и то тише работала хотя ей было 9 лет. Неужеле ничего нельзя сделать? Очень обидно расчитывал на отличный автомобиль, а тут такая засада. Пробег всего 70 км.

[gozha]

Сообщение от коммандор

///в районе навесного оборудования как будто что-то трет или задевает. Почитав и послушав работу двигателей в данной теме пришел к выводу что у меня тоже самое. На непрогретом двигателе все нормально - тихо, после начинается шум как у старого дизеля.

Может просто ремень перетянут?
У меня этот рокот слышен в салоне, но зная о массовости и нерешаемости данной проблемы, просто не обращаю внимания.
Не знаю на сколько сильный у вас звук, я у себя его отчётливо слышу только внутри салона, снаружи вроде как его не слышно. Хотя, я не сильно прислушивался.
В начале августа на Горьковском море планируется встреча дастероводов. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...801#post383801 Есть смысл съездить туда не только ради встречи, но и пообщаться по поводу этого шума, ну и сравнить громкость и качество этого звука. Тем более вы живёте рядом.

[Letun79]

Сообщение от коммандор

Добрый день, вчера приобрел Renault Duster 4*4 2,0 Люкс, при проверке двигателя ничего подозрительного не обнаружил. По приезду домой из салона примерно 40 км столкнулся с такой же ситуацией, в районе навесного оборудования как будто что-то трет или задевает. Почитав и послушав работу двигателей в данной теме пришел к выводу что у меня тоже самое. На непрогретом двигателе все нормально - тихо, после начинается шум как у старого дизеля. Шум слышен и в салоне и с закрытым капотом. До этого у меня была шевроле нива и то тише работала хотя ей было 9 лет. Неужеле ничего нельзя сделать? Очень обидно расчитывал на отличный автомобиль, а тут такая засада. Пробег всего 70 км.

Добрый день! Лично мой совет езжайте к ОД! Пускай по гарантии меняют всё пока не пропадет шум! Лично я ездил ЧЕТЫРЕ раза (не считая просто осмотров) !!!! Поменяли ролики, ремень, компрессор кондея, стартер(заодно)! Только сейчас стало тихо(относительно) под капотом! Рекомендации от ОД не ездить по грязи и глубоким лужам! Но ведь я и взял дуста только для этого(чтобы проехать к себе на дачу)! По моему о защите от летящей грязи под капот никто не думал! По ходу надо колхозить один сплошной бронелист на всё днище а то гарантия скоро кончится и придётся уже все менять за свой счет!!! И немного не по теме: Звонят мне тут от ОД и говорят что на машину пришла какаето новая прошивка подключения заднего моста! Испавляет глюки старой прошивки в морозы! Сегодня опять к ОД еду!! Я уже скоро к ним как на работу ездить буду!!!

[BCE6YDET]

во, ещё разик придется приехать, генератор поменять. Беда у реношек с защитой роликов, от первой грязи разбиваются подшипики.

[Letun79]

Сообщение от BCE6YDET

во, ещё разик придется приехать, генератор поменять. Беда у реношек с защитой роликов, от первой грязи разбиваются подшипики.

У меня еще 4 месяца значит осталось на замену генератора по гарантии

[Hudozhnik]

Сообщение от BCE6YDET

Беда у реношек с защитой роликов

И не только с защитой. Но и с наличием. Скоро месяц исполнится, как жду комплект. Типа на АФ нет, идут из Франции, будут в конце июня. Надоело зудеть

[коммандор]

Завтра еду к ОД на прослушку движка. Предварительно созвонившись, сказали что была такая проблема с шумом двигателя но весной 2012 года. Что-то не верю я из словам, судя по форуму у многих такая ерунда. По результату отпишусь.

[txen2007]

Сообщение от BLADE063

Позавчера был в ООО Автоповолжье г.Самара, в 3й раз меняли ремень, грм, теперь уже проверяли помпу и концетрацию антифриза, все в норме. Все проверили, собрали, вывесили движек, завели, сняли впускной колектор с движка, и говорят якобы шум исчез, одевают, появляется. Якобы говорят этот шум возникает из за особенности строения впускного колектора, и электронной заслонки дроселя.
Попросил написать их официальное письмо об этом, отказали, Автофрамос тоже отказал, типа говорят мы не ручаемся что дилер сделал правильные выводы. Вот так, просто времени жалко убитого, а очень хочется довести все это до конца.
Мне бы пару машин с 2.0л движками в Самаре с шумом и без него, можно было бы дилера заставить докапатся до правды, если найдутся добровольцы пишите в личку. Или если кто нибудь у себя попробовал послушать мотор со снятым впускником и отписатся по результату...
А пока ответ один все хорошо, шум ни на что не влияет, ездите дальше. И пока не добится от завода официального разьяснения (а сделать это можно только с помощью дилера) можно писать об этой проблеме бесконечно, но это ничего не даст.

После приобретения, если таково состоится, обязуюсь стать добровольцем.

[BCE6YDET]

Сообщение от Letun79

У меня еще 4 месяца значит осталось на замену генератора по гарантии

а чего за расчет?? Может и у меня так?

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 20:01 ----------

Сообщение от Hudozhnik

И не только с защитой. Но и с наличием. Скоро месяц исполнится, как жду комплект. Типа на АФ нет, идут из Франции, будут в конце июня. Надоело зудеть

Надо попробовать разобрать, и смазкой забить

[коммандор]

Сегодня ездил к ОД по поводу шума, посмотрели и послушали, при пуске двигателя попросили выключить кондей, а он у меня и был выключен, видать шум довольно таки сильный. Ортачится, и рассказывать сказки о том что это нормальная работа двигла не стали. 5.07. на замену ремня и роликов ГРМ. Вроде как перетянут натяжной ролик. На вопрос о том, что там стоит автоматический натязитель ремня, ответили, что ролик скорй всего затянули неправильным моментом. Будем надеется, что это так. Сказали, что на первых Дастерах была такая проблема, но уже давно не встречались с этим. Жду замены, по результату отпишусь.

[Hudozhnik]

Сегодня поменяли ролики с приводным ремнем - все ОК! Как вариант - топить дастер при пробеге тыс. 50, менять по гарантии - тогда на ТО -4 менять только ремень ГРМ

[Hedlay]

На днях покатался по глубоким грязным лужам - появился свист и на холодном и на горячем движке. Подумал прокатиться по ручью - типа грязь может попала, смыть. А выходит я попадаю на прием дилеру, да?

[Hudozhnik]

Сообщение от Hedlay

А выходит я попадаю на прием дилеру, да?

см. сообщение выше

[vilven]

Может быть "беспричинное" появление в двигателе шумов то там, то тут (ремень ГРМ, ролики, крышка и т.д.) вызвано жестким режимом работы двигателя на хх. Я померил прибором ОВД II угол опережения зажигания на прогретом двигателе без движения.
Получилась интересная картина. Начальный УОЗ немалый и равен 27 градусам. Для разрешенного бензина АИ-91 (не самого лучшего) и большой степени сжатия 11 (двигатель F4R) это как раз может служить причиной жесткой работы двигателя. При этих условиях начинает греметь даже то, что при нормальных условиях молчало бы, имхо.
Другие данные измерения. С ростом оборотов УОЗ падает: ~900об/мин -15 гр; ~1000 об/мин -12 гр;~1300об/мин -3 гр; ~1500 об/мин -0 гр (дальше не смотрел). При этом дизельный звук с ростом оборотов плавно переходит на ровный тихий шум.

[коммандор]

Извиняюсь, что во время не отписался о поездке к ОД. Вообщем поменяли ремень ГРМ в комплекте, но толку не какого. Как был шум так и остался. Буду ездить так, а там видно будет.