Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[Ворчун2014]

Сообщение от Владимир Д

Поставил бокс -добавил 0.5 литра на трассе. Было 5.3 стало 5.8 при средней скорости 71 км в ч. С прицепом и боксом-город 8.5л трасса-7.5л

А с какой скоростью ездите? На каких оборотах переключаетесь? Можно поподробней описать? Чет у меня и близко к такому расход не приближается...

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

А с какой скоростью ездите? На каких оборотах переключаетесь? Можно поподробней описать?

Я по трассе получил 5.3 литра, двигаясь со скоростью 80-110 км/ч. В основном на спидометре было 95км/ч, плюс к этому в пробках постоял, кондей включен был, ну и населенные пункты по трассе попадались и медленные фуры. Обгонял, но без фанатизма, не каждого попутного. Бывало за фурой пристроишься и пилишь почти 100км/ч.
Переключаюсь в районе 2500, если чуть по резче надо, тогда 2700, если медленно все едут, тогда 2200.

Комментарий модератора Владимир Д: Всё точь в точь. Я старый и дряхлый дед и уже ни куда не тороплюсь. Крейсерская по трассе 95-110 км в ч. __________________

[Snake2004]

Сообщение от Владимир Д

Поставил бокс -добавил 0.5 литра на трассе. Было 5.3 стало 5.8 при средней скорости 71 км в ч. С прицепом и боксом-город 8.5л трасса-7.5л

всё верно, у меня тоже с боксом по трассе 100км/ч около 5,8 выходит, при чем на 5й на 90 расход меньше чем на шестой на 100км/ч. это же не седан, приходится толкать воздух

[Ворчун2014]

Ага! А я переключаюсь на 6-ую после 100 а то и на 110, по трассе если скорость падает, то 5.-ую уже ниже 90 втыкаю, ну и на 2500 только первые 3 передачи втыкаю. 90 не езду, между 100-110 держу, а где можно 130-140. Вон оно че... 6-ая походу в любом режиме не экономичная.

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее написано было в 23:04 ----------

Сообщение от Изя Шниперсон

Вообщем ситуация у меня по расходу такая:
в городе при средней скорости 22-24 км/ч с кондеем расход 6.7 - 6.8.

По городу вообще не знаю как так проехать... Все движение встанет

[sanyaa]

Пробег около 1100. Первые 100-200 км. ужасные цифры-9,7.Затем медленно пошел вниз. После 500-600 км. расход стал 7.1 да так и застыл по сей день. В основном по городу. Неужели на этом все?

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

А я переключаюсь на 6-ую после 100 а то и на 110, по трассе если скорость падает

Я 6-ю врубаю на 80, если порезче, то 90-100. На трассе бывает скорость до 70 падает, и если не надо резко ускоряться, то с 70 на 6-й и разгоняюсь.

Сообщение от Ворчун2014

6-ая походу в любом режиме не экономичная.

Она будет не экономичная, если постоянно" топтать" на ней. Кто то давно выкладывал картинки: движение на 80км/ч 5-я против 6-й. На 5-й что то около 5.5л, на 6-й 4.8л было.
PS: это ж не бензинка, не надо его сильно крутить.

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------

Сообщение от sanyaa

Неужели на этом все?

Сначала "предварительная" обкатка на 1500км закончится, и будет чуть поменьше, потом к 6-10 тыщам еще движок разойдется, и будет тянуть получше, жрать поменьше и водила к его особенностям привыкает.

[Vladslav68]

Сообщение от TolR

15-литров? Вы о чем,... продолжайте и дальше утешать себя бредом,... даже при езде вокруг дома на первой передаче с боксом и тележкой такое не увидеть.

Посмотрите тут. Мы с ним по одной дороге передвигаемся... Только я с расходом в 7,5-8... Сравнивать расход надо в одинаковых условиях эксплуатации и надеюсь вы не будете спорить с тем, что при этом расход дизеля будет однозначно ниже.

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

Вот они где чудеса, то где оказывается, и без горы, а то мне все про тягу и гору... Не тянет, так коллега по-Вашему это называется

Я вообче-то немного про другое писал, может косноязычно получилось: когда приходится снижать скорость (ну колонна фур или фигевознаетчто-нить тому подобное) тогда могу тошнить и 90 на 6-ой. Про гору, вроде не писал

[ilion]

как-то у нас болтуны из гетто "бим-бом или динь-динь" в незнакомые для них области пошли. Видать там с ними серьезно не общается, так они уже про масло начали советы давать и про расход экзамены устраивать.

[Modigar]

Сообщение от ilion

Видать там с ними серьезно не общается, так они уже про масло начали советы давать и про расход экзамены устраивать.

Да тупо разочарование от своего 1.6 быстро пришло, что бы совсем не впасть в уныние надо соседей "унизить".

[alexwmfx]

Сообщение от Ворчун2014

тогда могу тошнить и 90 на 6-ой.

А вот на моем переднеприводном МКП5 передачи немного другие и на 5-ой - 90 км/ч это 2200 об. - вполне комфортный режим и турбина уже крутит и подхват есть. На МКП6 думаю обороты на этой скорости 1800-2000 будут и это уже не так комфортно. Так?

[Modigar]

Сообщение от alexwmfx

На МКП6 думаю обороты на этой скорости 1800-2000 будут и это уже не так комфортно. Так?

чуть больше 2000. Как раз уже турбина крутится, движок на максимуме момента работает. В общем лично у меня с 90 на 6-й хорошо разгоняется, обгоняется и в горку 12% с разгоном заезжает, при этом педаль далеко не в пол.

[alexwmfx]

Modigar, 3000 об это у меня 120 км/ч.. скажем если ехать 130 то уже 3200... многовато, на мкп6 наверное меньше обороты будут?
Субъективно мне очень нравится МКП5 которая на дизеле моноприводе, но вот на МКП6 не ездил, не могу сравнить, что же все таки практичнее и удобнее.

[SkyAxeL]

Комментарий модератора AxеL: Хлопцы извольте выяснять отношение в личке и не засорять тему!

[Modigar]

Сообщение от AxeL или alexwmfx?

3000 об это у меня 120 км/ч.. скажем если ехать 130 то уже 3200... многовато, на мкп6 наверное меньше обороты будут?

Я как то ехал 140км/ч, обороты были чуть ниже 3000.

Комментарий модератора AxеL: Вот в чем вопросP.S. Долго ломал голову,кто отпилил у моей МКПП6 одну скорость и заменил движок

[ilion]

я за последние два дня проехал 860 км. (от СПб до Паланги).
Средняя путевая скорость 68. Расход получился 7,2. Сначала ломал голову, почему больше, чем в прошлом году?
Потом понял:
на крыше бокс, сзади велобагажник с двумя великами, в обоих багажниках битком - видно что задние пружины поджались.
Всю дорогу молотит кондей на 3 делении, а у заднего сидения постоянно работает холодильник. Судя по всему все это и добавило нагрузки на двигатель.

Заправился под завязку в СПб, потом в Пскове долил 24 литра на Statoil. Израсходовал 68 л. Еще остаточный пробег на 450 км и 10л канистра в багажнике.

[alexwmfx]

ilion, хорошая экипировка)) тоже полюбляю такое, но к сожалению полноформатно кататься нет времени

[TolR]

Сообщение от Modigar

Я как то ехал 140км/ч, обороты были чуть ниже 3000.

Коллеги Вы так жжете, что при всем желании не могу "пройти мимо"... Видимо запуск "уток" у некоторых из Вас в крови....
Вначале ознакомимся с данными производителя:
http://www.renault.ru/media/Brochure...ure_111213.pdf
а после вопросы "Modigar-у":
Вы загнули стрелку спидометра, а возможности навигатора Вам не знакомы?
Умудрились впихнуть колеса, более 225х80х18?
или лапша всегда-всем и везде это стиль жизни?

P.S. Не для "Modigar": И с удовольствием почитаю очередные испражнения в словестности, а точнее бла-бла-бла ни о чем начинающего философа

[alexwmfx]

Сообщение от TolR

очередные испражнения в словестности

хахахаха, тут не понял к кому обращение))))) но смешно))))

[Modigar]

Сообщение от TolR

а после вопросы "Modigar-у":

Адресуйте свои вопросы тому, кто более лояльно в вашей персоне относится. Меня же ваши "типа едкие" подколки уже утомили.
Ну и на 140км/ч пристально в стрелки вглядываться не было возможности. Одним глазом оценил их положение.
И вам то какая собственно разница?