Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[Andrey_74]

электрик, если есть возможность выложите сюда номер тех решения по этой прошивке, хочу что бы мне тоже её исправили. В понедельник записан на ТО2, нужно приехать туда подготовленным)

[электрик]

Я уже писал что на ТО2 мне менеджер сказал что на мой автомобиль есть отзывная компания и мне программно исправили впрыск. Он это выяснил, когда подключился к авто по онлайн. Никаких решений он мне не дал, только в акте проделанных работ, которые остаются у них была написана эта работа. В моем акте ее нет. На мой вопрос почему так он ответил что это внутренние дела ОД и АВТОФРАМОСА, а акт выполненных работ это документ тех работ за которые я плачу деньги. Эту историю я описывал на форуме где-то в конце весны или в начале лета, я уж и не помню. Но после этого у меня движок заработал совсем по другому, мягче что ли. Ну вот как то так. Сейчас -10, кручу всяко, - пока провалов нет.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее написано было в 09:58 ----------

При ТО2 я жаловался на провалы и еще как.

[ilion]

Сообщение от Andrey_74

выложите сюда номер тех решения по этой прошивке

поищите в темах, связанных с дизельным Дастером. Кто-то выкладывал номера этих технических решений.
А так действительно в январе 2013 я прибежал в ПА и они без слов прошили обновления без указания в наряд-заказе номера тех.решения.

[masterbaks]

Сегодня -11 по цельсию. После прогрева в интервале 2000-2800 оборотов при среднем газе ощутимо дергается и позвякивает. На не прогретом двигателе такого нет. Машина октябрь 2013 года. пробег 2200 км.

[Sanja84]

машина куплена в октябре 2013г, уже -29 было, провалов нет, всё ок. морда утеплена.

[masterbaks]

Сообщение от Sanja84

машина куплена в октябре 2013г, уже -29 было, провалов нет, всё ок. морда утеплена.

До четырех палок прогревается?

[evs034]

Сообщение от masterbaks

Сегодня -11 по цельсию. После прогрева в интервале 2000-2800 оборотов при среднем газе ощутимо дергается и позвякивает. На не прогретом двигателе такого нет. Машина октябрь 2013 года. пробег 2200 км.

значит проблема не решена и на новых

[masterbaks]

Сообщение от evs034

значит проблема не решена и на новых

Видимо да, напрягает очень сильно такая езда.

[Валерий77]

А что, у тех,кто прошивался есть провалы?Мне летом на втором ТО прошивали,сказали залили все прошивки,а сегодня при -13,опять задергалась,как параличная.Есть смысл ехать опять к диллеру,или нет?

[HID]

морозы были до -23, пока провалов не наблюдал... машинка май-июнь вроде бы...

[Sanja84]

Сообщение от masterbaks

До четырех палок прогревается?

да.

[masterbaks]

Сообщение от Валерий77

А что, у тех,кто прошивался есть провалы?Мне летом на втором ТО прошивали,сказали залили все прошивки,а сегодня при -13,опять задергалась,как параличная.Есть смысл ехать опять к диллеру,или нет?

У меня машина новая, а значит скорее всего последняя прошивка, но она дергается. Мне кажется дилер никак это не решит. Сегодня утром у нас -16. Завелась отлично, правда работала как ведро с болтами, но это нормально. Минут 5 погрел и потихоньку поехал. Минут через 15 появились 4 палки (машина сток- не утеплена), фен отключился, начались сразу после 2100 оборотов дерганья сильные. Постоял в пробке небольшой, машина остыла, на приборке по-прежнему 4 палки, но фен опять включился, пробка рассосалась и машина полетела на любой передачи на любых оборотах. Как ОЖ опять прогрелась до температуры когда отключается фен опять начались рывки и тупления. Получается вся эта бодяга начинается при температуре ОЖ когда отключается фен. Меня удивляет еще то, что 4 палки появляются довольно быстро, хотя у некоторых при -5 градусах только две максимум.

[Modigar]

Сегодня такая же ситуация, как и у предыдущего оратора. Только я в пробках не стоял, и провалы не исчезали. Дерганья начинаются при приближении оборотов к 2500.
Хотя я склоняюсь к версии, что загустело топливо при таком морозе, последний раз я заправлялся недели 2 назад, возможно еще летнее было на Лукойле. Сегодня пора на заправку ехать, попробую свеженькой залить, посмотрю на провалы завтра, правда уже потепление обещают. Присадки никакие не лью пока.

[masterbaks]

Сообщение от Modigar

Сегодня такая же ситуация, как и у предыдущего оратора. Только я в пробках не стоял, и провалы не исчезали. Дерганья начинаются при приближении оборотов к 2500.
Хотя я склоняюсь к версии, что загустело топливо при таком морозе, последний раз я заправлялся недели 2 назад, возможно еще летнее было на Лукойле. Сегодня пора на заправку ехать, попробую свеженькой залить, посмотрю на провалы завтра, правда уже потепление обещают. Присадки никакие не лью пока.

Это не из-за топлива 100 процентов - тогда бы и на холодную и после 3000 оборотов дергалась.

[Modigar]

Сообщение от masterbaks

тогда бы и на холодную и после 3000 оборотов дергалась.

Ну на холодном и "рвать" не хотелось, поэтому возможно и не заметно было, да и пока обкатка больше 2700 не даю жару.

[Labus74]

всем доброго времени суток. Я уже во вторую зиму захожу на дизеле. Дергался и дергается. Уверен что не стот ждать решения этой проблемы от завода. Была проблема с тенами - решили за два месяца, были проблемы с протечкой кондиционера- решили за два месяца. А проблема дерганья решаеться уже год. Я уверен что еслиб было желание ее решить решили бы давно. И никто нам не поможет. Я писал в За рулем, просил содействия и афиширования проблемы. Не будут ее журналисты афишировать Реношная контора важна нашему правительству, и ее критиковать нельзя. Вот как то так.
А если по теме. То есть большое убеждение и я его уже озвучивал что провалы из-за хлолодного топлива.н Именно холодного а не загустевшего. Доводы: после стоянки на холостом ходу минут 10, потом небольшое время нет провалов, топливо прогревается обраткой в зоне забора, прогреваются магистриали, поехал все остыло начало дергаться. Самый простой вариант в полупустой бак налить литров 20 очень горячей солярки и поехать, это самый недорогой вариант ну либо поставить мощный подогреватель топлива чтоб оно в аппаратуру поступало минимум +10 градусов. Все лето хотел проточный подогреватель поставить да времени не было. Сейчас время есть но погода на улице отрицательная.

[HID]

Сообщение от Labus74

провалы из-за хлолодного топлива

тогда и на непрогретом движке бы провалы были, а тут только после прогрева...

[электрик]

Вообще то я думал что на новых авто все решили и проблем нет. Прошлую зиму у меня дергалась вообще капец как. Сейчас, после ТО2 у меня пока все хорошо, но выше 2 палок не поднимается температура ОЖ. Морда не утеплена, хотя автоодеяло присутствует.

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее написано было в 14:09 ----------

Попробую на трассу выехать, потом отпишусь.

[sapvel]

Сообщение от masterbaks

Сегодня утром у нас -16. Завелась отлично, правда работала как ведро с болтами, но это нормально. Минут 5 погрел и потихоньку поехал. Минут через 15 появились 4 палки (машина сток- не утеплена)

На моей машине 4 риски при температуре около нуля, не говоря о -16, появляются при движении на больших оборотах, т.е. выехал из города на трассу (2 риски уже есть), врубил 6 передачу, дал 2500 оборотов и вот они долгожданные 4 риски. И радиаторная решетка закрыта. А у Вас при -16 и "потихоньку поехал". Странно.

Сообщение от Labus74

есть большое убеждение и я его уже озвучивал что провалы из-за холодного топлива.

Не правильны Ваши убеждения. Вы эти убеждения уже высказывали в посте 412 и Вам ответил Бертони. Вот если бы провалы были у всех, то да, но они не у всех и даже не у большинства. Мой дизель вышел с конвейера в конце января этого года, катался практически с февраля при любой погоде, да и стоял на улице, и ни каких подергиваний (провалов) в работе движка при любых температурах ОЖ и оборотах не было. Вообще никаких провалов нет. Работает как и положено дизелю - тарахтит и тянет, тянет, ... Какой можно сделать вывод? Дизеля вышедшие с конвейера, как братья близнецы, начинают вести себя по разному при отрицательной температуре воздуха. Что может быть разным у этих братьев? Только топливо и комплектующие разной серии (и может быть разных производителей). Что то одно из двух ИМХО. Эти перебои по описанию очень похожи на краткосрочное не до дачи топлива в цилиндры. Вот и искать нужно рядом с топливом и не лезть в дебри (температура топлива здесь не причем).

[masterbaks]

Сообщение от sapvel

А у Вас при -16 и "потихоньку поехал"

Потихоньку имел ввиду, что не рвать сразу с места на холодной машине. Минут через 5 уже еду на оборотах около 2000, через 10 минут как правило выезжаю на трассу, там уже разгоняешься до 2500-2700 пока ускоряешься, вот она и прогревается.

Сообщение от электрик

но выше 2 палок не поднимается температура ОЖ

при двух палок у меня провалов нет и двигатель не звенит при нагрузке

Сообщение от Labus74

что провалы из-за хлолодного топлива

100% топливо не причем.