Нештатный бортовой компьютер - Страница 42 - Форум клуба Рено Дастер

YuriyVZ · 30.01.2012, 20:55

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

Upgrader · 23.04.2014, 12:43

Немного оффтопа: замечено что датчик на основе термопары врет гораздо меньше (может быть сказываются габариты) и при обдуве вообще не врет (если конечно его не горячим обдувают с двигателя). К тому-же возможно, он будет точнее (мультитроникс не блещет точностью, плюс/минус 2 градуса норма из практики, а если учитывать еще и тепло от машины...). У кого есть мультиметр с внешней термопарой (не врущий, или учитывая поправку), просто сравните, чтобы датчики рядом были, и увидите разницу, что называется - небо и земля.

u313 · 24.04.2014, 06:56

Около бензобака тоже сильно врет датчик, в движении аж до 10гр добирает, нужно переставлять

Алексаныч · 25.04.2014, 00:43

Уважаемые форумчане, я, купив недавно Мультитроникс vc 730, прочитал почти все вопросы обсужденные здесь про разные БК. Опыта в электронике и настройках, как у многих здесь "дастероводов" не имею, но понял что всё не сложно, присоединить в штатный разьем и настроить можно самому, что не понял-прочитаю внимательней в инструкции к БК. Однако прошу подсказать как выполнить соединения и прокладку проводов к замку зажигания (или к другому месту), к датчику уровня в баке, прокладку провода с датчиком температуры, прокладку кабеля с колодкой к штатному разъему в вещевом ящике, в какие дырки просовывать если устанавливать БК в левый нижний угол ветрового стекла без снятия торпеды? Авто у меня на гарантии, самостоятельность не навлечет ли претензий у дилера? Сегодня обратился к официалам, сказали что установка этого БК потребует 1,5 нормочаса и будет стоить 2000 руб. Прошу разьяснить или подсказать кто что знает. Спасибо. confused:

Upgrader · 25.04.2014, 13:40

Цитата:

Сообщение от Алексаныч

как выполнить соединения и прокладку проводов к замку зажигания (или к другому месту),

Прокладку проводов из какого места?
Подключать к замку (я кстати, не подключал, не вижу надобности в этом, работает и так отлично, виртуальный замок уровень чувствительности минимальный,1) проще всего из блока предохранителей (тонкий проводок под предохранитель засунуть, который после замка (см.схему). В случае чего, вынимается и никто ничего не видел.

Цитата:

Сообщение от Алексаныч

к датчику уровня в баке

Собственно в баке разъем - средний контакт. Цвет провода зеленый, у БК тоже зеленый. Можно из под щитка приборов, но мне показалось что довести провод до бака горазо проще, чем разбирать щиток и подключать там.
От разъема диагностики, вправо под обшивку подсунул, далее под резинку двери (снять и надеть ее элементарно), и вдоль резинок через салон можно тянуть, до люка бака провода хватает, проблем никаких. Подключать как: можно к проводу прикрутить, но чтобы скрыть следы подключения есть еще вариант: разъем к баку интересный, там есть пустой контакт в центре напротив нужного, туда засовывается новый провод (при том тоненький, иначе контакт ослабнет без провода, можно откусить несколько жилок от имеющегося у БК), загибается и засовывается в нужный контакт. Потом всё это засовывается в бак. Перед поездкой к дилеру проводок элементарно вытаскивается.

Цитата:

Сообщение от Алексаныч

прокладку провода с датчиком температуры

Смотря куда выводить. Я куда - см.выше, аналогично проводу бака. Но там плохо, может быть сами найдете место получше)

Цитата:

Сообщение от Алексаныч

прокладку кабеля с колодкой к штатному разъему в вещевом ящике

Достаточно внимательно посмотреть и пощупать из под торпедо. Смысл в том что провод заходит в щель между самим разъемом в ящик, и оттуда втыкается. А куда дальше идет провод к самому БК? Опять-же под торпедо, где-либо, как удобнее. Места там достаточно для протяжки, хотя не очень удобно.
Подключение габаритов - в подрулевом переключателе.

Цитата:

Сообщение от Алексаныч

в какие дырки просовывать если устанавливать БК в левый нижний угол ветрового стекла без снятия торпеды?

Я не уверен, другие подскажут, но по идее - можно в щель между стеклом которая, провод просунуть и поймать снизу уже.

Цитата:

Сообщение от Алексаныч

Авто у меня на гарантии, самостоятельность не навлечет ли претензий у дилера?

Может у самого дилера поинтересоваться, как они это трактуют? Обоснованно, на основании каких-то правил, чем они руководствуются.

Цитата:

Сообщение от Алексаныч

Сегодня обратился к официалам, сказали что установка этого БК потребует 1,5 нормочаса и будет стоить 2000 руб.

Мне кажется недорого, хотя смотря как сделают (может всё будет на соплях болтатся))). Я возился точно больше 3 часов. Проблем небыло, просто делал всё аккуратно. Машина тоже на гарантии.

Алексаныч · 25.04.2014, 15:38

Upgrader, Спасибо за очень подробное руководство к действию. Начну с того, что узнаю как дилер отнесется к самостоятельной установке БК ориентируясь на названные Вами соединения. Насчет навешивания на предохранитель уж точно не пролезет, если не снять и не упрятать провод. Перед каждой поездкой на сервис не хотелось бы повторять все процедуры (отключения/подключения) дважды. Мне недавно по гарантии заменили штатную автомагнитолу (после отключения сбрасывались все настройки), но перед принятием решения о замене я оставлял авто на тестирование на несколько часов при котором так же проверялись все электрические цепи, соединения и их целостность. Фотографии тестирования посылались в Автофрамос, где уже принималось решение о замене. Если бы нашли лишний проводок в схеме, то вряд ли посчитали заводским дефектом.

Upgrader · 25.04.2014, 18:24

Цитата:

Сообщение от Алексаныч

Насчет навешивания на предохранитель уж точно не пролезет, если не снять и не упрятать провод.

Тонкий провод пролезет. Видел даже фотографию с толстым проводом. Еще была мысль припаять аккуратно провод к самому предохранителю, близко к пластику.

Сам, для других целей (питание для фар после замка, ток большой), вынимал предохранитель, вместо него засовывал провода, а дальше уж с ними скрутить всё просто, предохранитель навесом. В случае чего эта вся конструкция полностью демонтируется за пол часа и восстанавливается заводская схема, что никто не придерётся.

AndreyNag · 26.04.2014, 11:26

Вот как у меня присоединен контроллер ДХО.
А там совсем другое сечение и токи.

multitronics · 28.04.2014, 09:46

Появился такой вариант:

vov4ik · 28.04.2014, 10:52

Ничего не понимаю , мультик 731 , подключение только OBD ,все виртуально , бак реально до литра показывает , все расходы , температуры .
Что еще надо , не понимаю .

Пара203 · 28.04.2014, 11:42

Цитата:

Сообщение от multitronics

Появился такой вариант:

А подробности можно? Как модель называется? Сколько стоит? Я так понимаю он в воздуховод должен вставляться?

multitronics · 28.04.2014, 13:06

Цитата:

Сообщение от Пара203

А подробности можно? Как модель называется? Сколько стоит? Я так понимаю он в воздуховод должен вставляться?

Multitronics C-590 / CL-590, цены окончательно не определены, но думаю, что не дороже 580-х. В воздуховод.

u313 · 28.04.2014, 13:37

Цитата:

Сообщение от multitronics

Появился такой вариант:

Интересный вариант! Нравится тем, что не нужно ничего колхозить, будет смотреться как родной. Вот только в воздуховод как-то входить нужно, учитывая что шлейф к МК у Вас ээ... широковатый. Это ж какую дырку в воздуховоде буровить придется?

HID · 28.04.2014, 13:39

И как МК отнесется к горячему воздуху от печки зимой...

Upgrader · 28.04.2014, 14:37

Вряд-ли сквозь него воздух пойдет, если воздуховод им полностью перекрыт - тогда он не нагреется нисколько. А даже если и будет греться - вряд-ли температура внутренностей превысит типичный максимум в +45°С (эта температура указана для всех или почти всех БК multitronics).
В конце концов, если воздуховод используется не по назначению - его вполне логично перекрыть (отсоединить), заодно провода вывести)))
Мне приходилось снимать разъем со шлейфа, но ничего, поставил без инструмента, попротыкав шлейф ногтем в контакты на новом месте - работает! Все контакты с первого раза закантачили. Только пока разъем разобрал - все защелки отломил (надо аккуратнее, и знать как), но это ерунда.

u313 · 28.04.2014, 15:17

Upgrader, Сам шлейф широкий, просто дырочку проковырять не получится, придется прорезь делать.

Upgrader · 28.04.2014, 15:52

Цитата:

Сообщение от u313

Upgrader, Сам шлейф широкий, просто дырочку проковырять не получится, придется прорезь делать.

Я его скручивал в трубочку - не проблема, хотя и не очень просто. Сверлил дырку около 5 мм, можно меньше. Только разъем надо снимать. Можно шлейф вообще на проводки распустить, при перегибе вдоль, он даже так ломается.

u313 · 28.04.2014, 16:41

Цитата:

Сообщение от Upgrader

Можно шлейф вообще на проводки распустить

Можно, хотя это жестоко

Потом можно нарваться на плавающий неконтакт в шлейфе... Но как идея сгодится.

Upgrader · 28.04.2014, 18:28

Цитата:

Сообщение от u313

Потом можно нарваться на плавающий неконтакт в шлейфе...

Да не, почему. Провода нормальные, многожильные, ничего им не будет, если неподвижно лежать будут (не перетрутся).

П@лыч · 29.04.2014, 10:58

у меня TC 750,подскажите,есле стоит режим бак расчетный,то “Лин. Калибр. бака” делать не надо?а то я не могу найти эту настройку.

lex1187 · 29.04.2014, 11:38

Цитата:

Сообщение от П@лыч

у меня TC 750,подскажите,есле стоит режим бак расчетный,то “Лин. Калибр. бака” делать не надо?а то я не могу найти эту настройку.

А как вы можете делать калибровку бака, если по факту, БК к нему не подключен?
Устанавливаете объем бака и поправку по расходу, все.