Велосипеды и всё о них.

[тягачъ]

Сообщение от Sergio*

Все! продал скутер купил велик....

здря тыттак!!!!
Потом пожалееш о скутёре- как я(((((((((

[тягачъ]

Турыста штоль поставить на ход... Он комплектный... и даже с новым навесным.... пока мериду бодрю....

Тока вот не могу нигде найти оригинальные багажники от турыста: они такие лёгонькие ажурные спереду на вилке стоял и сзади.... вот нигде пока не находятся((((((( в смысле забесплатнодёшево прибарахлиться...

[Lelik76Rus]

Сообщение от тягачъ

Классная заготовка под тандэмм!!!!!!!!
Не оставляет меня та мысля))))))

Да ну нафик! Куда такого гамадрила? Вещь только портить. Раму под тандем и так купить можно. Или вон, сварить из дедушкиных хвз там или спутников. Поиграться, надоест - и не жалко разрезать потом.
Я тоже думал, чего из него сделать - мневот хочется его на жирные слики поставить и без переднего переклюка , опланетарить, может быть. Не знаю еще.

Сообщение от тягачъ

Он у тебя уж очень чугуниевый... даже вилка смарю- чугуниевая с гофрами как на старорежимных мотоцыклах.....

Вилку и колеса навыкидку - однозначно. Жесткую поставлю. Если найду дешевую.
Вилка кстати, рабочая оказалась. Втулки хорошие, шимано -на 36 спиц.

Сообщение от тягачъ

Тока вот не могу нигде найти оригинальные багажники

да , с таким багажником зашкварно выглядит. Если где нибудь найду - сохраню для тебя.

[vir-smu15]

Sergio*, я катаюсь мало, около 500-700 км за сезон, купил стелс за 11тр, на 700 колесах и с вибрейками. Вел за три сезона как новый, в выхи помыл помазал - готов к эксплутации. За эти три сезона народ на работе прикупил несколько великов значительно более дорогих, покатался на них - разница есть, но не особо, меня и стелс устраивает, но колеса я бы хотел 26, тк изначально думал только асфальт, а в процессе выезжая на грунт узенькие шинки буксуют, и тормоза однозначно дисковые- в тормозах разница большая в усилии, ходе.

[Lelik76Rus]

Сообщение от vir-smu15

но колеса я бы хотел 26

Все уже на 27,5 залезают. Или на 28-29. После семисотых колес на меньшие трудно слезать.

[тягачъ]

к сожалению фотак восстанова своей гидравлики я не делал... но в помощь последователям- выкладаю фотки которыми я вдохновился))))
желательно иметь в комплекте к 6-и гранникам и торксам со сверловкой посередине ещё и вот такую гидравлику:

а к ней докупить- вот такие шланчики на алиэкспресс

шланчики кстати помогли бы прокачивать главный тормозной в сборе)))))))

но у меня из всего этого был тока флакон гидрожижи веретённой... да шпрыц с куском шланга- от капельницы

[тягачъ]

маслая ручкой- выдавливаю по максимуму поршни... предварительно сняв колодки

тут надо понимать, что гидравликой можно выдавить кислые поршня... а вот пасатижами вы скорее всего их угробите- поцарапав....
жижу желательно в этот момент в главный торм бачёк подлить... неисключено- то масла в главном у вас поминимуму... и есть пузырьки воздуха.... такчто покачав- вы хватанёте тот самый воздух и поступательное движение поршней прекратиться.... Вот для доливки как раз и прегадились бы те шланчики со штуцерами....
Как укого- а у меня поршни полностью не вышли а лиш сомкнулись....
дальше берём торксы со сверловкой (это для суппортов Агира Комп)... и... раскручиваем суппорт...

стрелками указано на поршни....
после чего я взял спецуру- для разжима стопорных колец....(автомобильных).... и... растопырив её внутри поршня... покачивая потихоньку вынул поршни.... потом вытащил уплотнительное кольцо изнутри..... и.... дальше был секас с чисткой-полировкой всех привалочных поверхностей... и промывкой суппорта в керасине с последующей продувкой всех дыхательнопихательных отверстий сжатым воздухом...
Примерно так:



после полной очистки... я собрал суппорта... предварительно залив гидрожижу внутрь.... устанавливал поршни на залитую гидрожидкостьюполость... это здорово сэкономило время на прокачку...
после- собрал половинки суппорта с утоплеными поршнями...
примерно так:

батарейка там кстати выполняет магическую роль упора- не давая сомкнуться поршням.... Кстати на фото точно такие же как у меня агиры
Я применил не батарейку... а головку из набора... размерность её не помню... распёр её для верности куском резины.....


Ну а дальше- по технологии "держикачай"- как автоттормоза прокачал свежим маслом тормоза....

[vir-smu15]

Сообщение от Lelik76Rus

Все уже на 27,5 залезают. Или на 28-29. После семисотых колес на меньшие трудно слезать.

я в этом не особо, при покупке грамотный товарищ советовал бОльший размер, типа лучше по асфальту бежать будет. А покатавшись, понимаю, что приходится бережнее обходиться с большими колесами на бордюрах 26 попрочнее будут, и шины у них шире вроде - на грунте лучше. А покатавшись на более дорогих велах с 26 по асфальту особой разницы не заметил, хотя вроде более широкие покрышки должны тормозить, наверно я слишком медленно катаю, чтоб почувствовать разницу.

[тягачъ]

Сообщение от vir-smu15

я в этом не особо, при покупке грамотный товарищ советовал бОльший размер, типа лучше по асфальту бежать будет. А покатавшись, понимаю, что приходится бережнее обходиться с большими колесами на бордюрах 26 попрочнее будут, и шины у них шире вроде - на грунте лучше. А покатавшись на более дорогих велах с 26 по асфальту особой разницы не заметил, хотя вроде более широкие покрышки должны тормозить, наверно я слишком медленно катаю, чтоб почувствовать разницу.

ежели КАТАТЬСЯ... то безусловно широкие и высокие шины комфортнее....
Я к примеру собираюсь- как потеплеет ЕЗДИТЬ на работу- с работы... тут как раз важнее накат.... тут моя мерида хрен подойдёт....
а в отпуск в багажнек сложу 2 складных вела на 20-х колёсах... тут как раз важнее компактность....

[vir-smu15]

во а я КАТАЮСЬ на работу, часто вдвоем с другом у него 26 толстые колеса, когда едем смотрю как он крутит и как я кручу разницы особой не вижу и накат вроде одинаковый, ну это все субъективно

[тягачъ]

Сообщение от vir-smu15

во а я КАТАЮСЬ на работу, часто вдвоем с другом у него 26 толстые колеса, когда едем смотрю как он крутит и как я кручу разницы особой не вижу и накат вроде одинаковый, ну это все субъективно

Ну ежели хочется поиграть в "британскихучёных" то...:
1. надо с точностью до 0,01 атмосферы выставить давление в колёсах великов... (адинакавае должно быть)
2. выбрать более-менее горизонтальный участок дороги..
3. выбрать тестового пилота...
4. начертить линию на дороге- от которой педалирование прекращается.
5. оснастить велеки компами

Дальше стандартная методика замера:
по 3-4 заезда в разных направлениях...
перед линией необходимо добиться стабильной скорости замера... прекратить крутить педали точно над линией...
замеры осуществлять- на одинаковой скорости....


Вот как-то так Вы вычислите выбег велеков....

[НИКОЛАЙ44]

А это мой вел, покупал в апреле прошлого года. Тоже достал сегодня с балкона, помыл протер, цепь смазал, теперь жду хорошей погоды.

[тягачъ]

Сообщение от НИКОЛАЙ44

А это мой вел, покупал в апреле прошлого года. Тоже достал сегодня с балкона, помыл протер, цепь смазал, теперь жду хорошей погоды.

Вел похоже не целованый... С апреля не юзался)))))))

Крылья нужны пластиковые- мой совет, несмотря на хорошесть погоды- сопли прохожих не будеш подбирать с асфальта колесом и кидать себе на спину.

[НИКОЛАЙ44]

Сообщение от тягачъ

Вел похоже не целованый... С апреля не юзался)))))))

Крылья нужны пластиковые- мой совет, несмотря на хорошесть погоды- сопли прохожих не будеш подбирать с асфальта колесом и кидать себе на спину.

Да, вы правы, фото с прошлого года. сейчас и крылья и всякая всячина стоит на моем велике. Будет время сфоткаю.....

[archibalddias]

Сообщение от тягачъ

Ну ежели хочется поиграть в "британскихучёных" то...:
1. надо с точностью до 0,01 атмосферы выставить давление в колёсах великов... (адинакавае должно быть)
2. выбрать более-менее горизонтальный участок дороги..
3. выбрать тестового пилота...
4. начертить линию на дороге- от которой педалирование прекращается.
5. оснастить велеки компами

Дальше стандартная методика замера:
по 3-4 заезда в разных направлениях...
перед линией необходимо добиться стабильной скорости замера... прекратить крутить педали точно над линией...
замеры осуществлять- на одинаковой скорости....


Вот как-то так Вы вычислите выбег велеков....

ууу этож надо точно скорость выдерживать в момент пересечения линии,- предлагаю другую методу - ставим на вел комп с сигнализатором превышения скорости настроенном например на 15кмч, в место звукового сигнала подключаем пиропатрон выстреливающий пару кубиков краски в асфальт, для понта берём флюоресцентную краску и опыты проводим ночью с ультрафиолетовой лампой, разгоняем вел с выкл компом до 16-17кмч, вкл комп и перестаём крутить педали - по достижении 15кмч вел сам нарисует на асфальте точку или лужу отсчёта.... красочную лужу. ... Вот так занимаются такой ...ёй британскиё вучёныё
... можно конечно просто автоматически одометр обнулить но это не так красочно как с пиропатроном ... данный способ позволяет тестить велики одним и тем же пилотом

[тягачъ]

Воот... разобрал я шатуны велика и прослезился((((((((((


шатуны стягивал специальной выжимкой.

Стянул с нормальным таким усилием: шатуны люминий... ось- сталь... окислы накрепко приклеили из между собой....

Снаружи система выглядит очень даже бодрячком


Но вот если повернуть к себе звёздами... получается форменная бедааааааааааааааааааа


Запредельно изношены средняя и большая звезда...
Я всегда думал, что разборный шимано- это фигительно! можно задёшево доукомплектовать... и дальше кататься.... Но тут я чота загрустил... За разумные деньги... да что там- просто за деньги найти комплектуху мне пока не удаётся....

[avega]

Поищи на Али. Я видел там комплектующие

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее написано было в 13:53 ----------

Это все, в основном, из-за сношенной цепи

[Lelik76Rus]

Сообщение от тягачъ

За разумные деньги... да что там- просто за деньги найти комплектуху мне пока не удаётся....

С чейна не пробовал заказывать? Я тоже сдернул систему с Панцирьшрековского скота. Заказал на чейне - цепь, покрышки , камеры , сиденье. Разница в цене цепи с чейна и купленной в магазе такая, к примеру, может быть - цепь КMC Z72 - 338 р. на "чайнике", а в магазе она была 700 р.
Вот тройник, допустим. Цена, вроде, приемлема. http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod159341

[прибалт11]

В выходные выкатил из гаража свой Формат 1413......посмотрел....пщикнул смазкой на звездочки...протер велосипед от пыли......и прокатился....все в норме.
Перед зимой обработал велосипед велосипедной смазкой Nanoprotech и прикрыл от пыли. По весне все нормально.....

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее написано было в 08:58 ----------

тягачъ, походу Вы спец в велосипедах (без подкола).......После покупки велосипеда была мысль сесть и разобраться более-менее в современностях велопромышленности, но веломастер отговорил - "...оно Вам надо...Если что, звоните подъезжайте разберемся"....На этом мой порыв к велотехнике был затушен...

Хотя был один момент, когда пришлось вникать все же - на новом велосипеде при езде были щелчки в районе передней звездочки и правой педали. Выел мозг мастеру, а он катается и не слышит. Дня три тогда сидел изучал вопрос......Оказалось все просто - проблема в педале. Заменил и все стало нормально. Одноразовость и до велосипедов дошла....В советские времена чего только с "Орленком" и "Туристом" не далали, но такооогооо не припомню....

[Lelik76Rus]

Сообщение от прибалт11

Одноразовость и до велосипедов дошла....В советские времена чего только с "Орленком" и "Туристом" не далали, но такооогооо не припомню....

Просто рынок в России завален дешевыми макетными великами. На самом деле, надежность современных велосипедов гораздо выше Туристов и Орленков. Педали в стоке обычно ставят самые дешевые. Некоторые иномарки вообще без педалей идут в продажу.