Генератор и АКБ

[BlackVS]

Господа владельцы российского Дастера - интересует вопрос - у кого какой генератор и АКБ установлены? Просьба только приводить параметры и модель авто без лишнего флуда )

У румынских 110А генератор и батарея от 40 до 60Ач (кому как повезет, логика в номиналах АКБ отсутствует напрочь).

_______________________________________

Индикатор заряда АКБ может загореться не только из-за неисправного генератора, но и из-за неисправных свечей. При этом может зажечься и индикатор "Check engine" Ошибка Р2503. Если АКБ живая и генератор выдает напряжение 13,8 - 14,5 - поменяйте свечи. Возможно поможет!

Генератор на 1,6 4х4 VALEO TG11C063 110А
Генератор на 2,0 VALEO TG12C092 120А
Генераторы на 2,0
Номинальное напряжение на клеммах АКБ.
фото наклейки на генераторе
Мигает лампа заряда.
Как правильно прикуривать машину.
Последнее время напряжение на батарее 15,2 в. , раньше было 14,6-14,8в. Почему оно поднялось ?
Замена Реле регулятора напряжения на генераторе.
Реле регулятор напряжения оригинальный Valeo 593935
Фото 2,0
схемы заряда АКБ, дорестайлинг

Сообщение от konstantin2012

На Логане у меня стоял такой же аккумулятор, что и сейчас на Дастере. Так вот, примерно через пол года я все же решил отвернуть пробки на аккумуляторе и оказалось, что в трех или четырех уровень электролита был очень низкий около 5 мм. Пришлось доливать дист. воду до уровня (долил во все банки) и заряжать малым током не больше 1А до тех пор пока плотность не выровнялась во всех банках - 1.28 (изначальная). Заряжал часов 12. Так как на аккумуляторе есть пробки, то он все же больше малообслуживаемый и требует проверки уровня и плотности электролита, хотя и не так часто. Кроме того надо учитывать, что цвет индикатора (зеленый) информирует лишь о том, что уровень зарядки аккумулятора составляет от 65 до 100%. Зарядить аккумулятор на 100% можно только стационарно подавая на клеммы напряжение 15-16 В, а так как реле регулятор на генераторе ограничивает напряжение до 14,2-14,5 В, то на машине (сколько бы вы не проехали) аккумулятор (если он был разряжен) восстановит емкость не более, чем до 80% (это теория и практика).

ДОСУДЕБНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ

[hiker51]

Сообщение от Rzhavyj

У меня дастер дизель 2021 г.в., пробывал через приложение менять напряжение, на дизеле не работает. По поводу титаната мыслей много ясности никакой. В идеале конечно хотелось бы на toshiba Scib 20-23 A/ч 2P6S собрать, но даже если поднять напряжение до 14,7 то это зарядка АКБ не более 85 % (но и это уже не плохо), если 2P5S приличный перезаряд и не понятно как перезаряд скажется на ячейках , хоть вы пишете что у вас всё нормально со сборкой.Кстати у вас сборка с балансиром ? Если говорить про фугасов, может и их поставлю если не смогу поднять напряжение или не решусь на сборку SCIB 5S

Балансиры двух типов, от ВладаНСК и от Николая (Архангельск). Первый основной и точный подключен на 5 каналов, второй тип поканальные, ограничивающие 5 шт. В идеале ставить один в моем случае от ВладаНСК с доп. блоком сопротивления. 5 лет работают, характеристики не ухудшились, есть тестер аккумуляторов Ланком, им проверяю. Ёмкость и токи не поменялись. Эффективную ёмкость свинца можно делить на 2, который скисает при остатке в 50'/, в отличие от титаната, который отдает всю в рабочем диапазоне напряжения авто.
Так что 40А/ч вполне достаточно. С 6 банками фугасов ёмкость будет как раз по зимнему напряжению. А по Тошибам без изменений напряжения заряда эффективность 5 банок конечно лучше, несмотря на перезаряд в моем случае. Изначально тоже хотел собрать 6s, но две банки пришли с дефектами, решил на 5s.
К слову о генераторе, работает нормально, токи выдает около 120А на заряд титаната и 10А на потребители, при том что сам на 120А.

[Rzhavyj]

Игорь я могу вам в личку написать ?

[hiker51]

Сообщение от Rzhavyj

Игорь я могу вам в личку написать ?

Да, можно.

[Daniil Duster 2017 1.6]

DenF, приветствую. у меня дастер 2017 1.6. тот же самый генератор стоит. как вы исправили проблему с низким напряжением? у меня выдает 13,2-13,4......хотя неделю назад заменил токосъемные кольца и реле регулятор с щетками. не знаю в чем проблема

[vovik1959]

Daniil Duster 2017 1.6, а на холодном двигателе какое напряжение,если в районе 14.7в,то так и задумано,по мере прогрева снижается до 13.4в,термокомпенсация в работе,у меня так. Снижается риск выкипания воды из электролита аккумулятора.

[Daniil Duster 2017 1.6]

С утра машина вообще перешла в аварийный режим. Загорелся чек и значек напряжения. Обороты выше 2000 не поднимались. Еле доехал до мастерской. Машина простояла, через 5 часов мне звонят и говорят, что все с ней нормально и она выдаёт на холостых 14.2,хотя они ничего его не делали. Уехал, через минут 10 проверил напряжение, опять 13.2-13.3. Что за бред? Неделю назад поставил оригинальное реле с щетками и перепаял токосьемные кольца.

[Daniil Duster 2017 1.6]

Сообщение от vovik1959

Daniil Duster 2017 1.6, а на холодном двигателе какое напряжение,если в районе 14.7в,то так и задумано,по мере прогрева снижается до 13.4в,термокомпенсация в работе,у меня так. Снижается риск выкипания воды из электролита аккумулятора.

Какой фирмы у вас стоит генератор? У меня почему то Bosh.... Хотя говорят про какой то на V...

[vovik1959]

Daniil Duster 2017 1.6, надо батарейку проверить может банка коротит.

[Daniil Duster 2017 1.6]

Сообщение от vovik1959

Daniil Duster 2017 1.6, надо батарейку проверить может банка коротит.

Акб новый. 21 года

[d-r Gashe]

Сообщение от Daniil Duster 2017 1.6

Акб новый. 21 года

Слово новый и слово исправный, не синонимы. Проверить напряжение через несколько часов после остановки двигателя не проблема. Займет меньше времени и возможно даст больше информации чем переписка на форуме.

[kval300]

Сообщение от Daniil Duster 2017 1.6

что все с ней нормально и она выдаёт на холостых 14.2,хотя они ничего его не делали. Уехал, через минут 10 проверил напряжение, опять 13.2-13.3. Что за бред? Неделю назад поставил оригинальное реле с щетками и перепаял токосьемные кольца.

Если что то от этого и нужно плясать. А что аккум разряжается? Обычно после пуска 14.2 примерно затем через 10 мин падает до 13.6 примерно, по идее это либо термокомпенсация либо подзарядился аккум и возросло сопротивление внутреннего ЭДС. Но если загорается лампа заряд не норма то это касяк! Может щетки не приработались или подвисают. Еще проверь все контакты особенно массу .может что не докрутили после ремонта, часто бывает в том числе и на аккуме.

[vovik1959]

Сообщение от Daniil Duster 2017 1.6

Какой фирмы у вас стоит генератор?

Честно говоря не интересовался,повода ещё не было. Через год после покупки машины решил замерить напряжение заряда и был очень поражен значением 13.4в,т.к. на всех моих предыдущих авто было 14-14.2,причем не зависимо от прогрева. В итоге покопался в инете и тут на форуме и понял,что так и должно быть,т.к.батарея стоит необслуживаемая,а на предыдущих своих авто каждые 4-5 месяцев приходилось доливать воду в банки аккумулятора(видимо из за напряжения) и все равно батарейки жили 2-3 года,а вот эта уже 4 года и пока живая. Завтра посмотрю каким геной укомлетован мой авто.

[Филипок Чебурашкин]

vovik1959
Уже научились в нем напряжение регулировать спецы программым методом через елм.
Чуть ранее тут в теме выложена ссылка на драйв. 13.5 это просто чья-то прихоть , одного из инженеров , который решил туда такие данные вбить, а не истина в последней инстанции..
не факт что это самый оптимальный вариант.

гена - 231009362R

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее написано было в 22:53 ----------

Сообщение от Daniil Duster 2017 1.6

Какой фирмы у вас стоит генератор? У меня почему то Bosh.... Хотя говорят про какой то на V...

кто говорит на V... ?

странный советчик в группе вк ? так он десять раз повторил что Valeo на двухлитровом дастере , и вам его советы не помогут
зачем он строчил только в вашем топике не понятно ))

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее написано было в 23:01 ----------

Сообщение от Daniil Duster 2017 1.6

С утра машина вообще перешла в аварийный режим. Загорелся чек и значек напряжения. Обороты выше 2000 не поднимались. Еле доехал до мастерской. Машина простояла, через 5 часов мне звонят и говорят, что все с ней нормально и она выдаёт на холостых 14.2,хотя они ничего его не делали. Уехал, через минут 10 проверил напряжение, опять 13.2-13.3. Что за бред? Неделю назад поставил оригинальное реле с щетками и перепаял токосьемные кольца.

нужно отделить мух от котлет. если считаете что это гена влияет на обороты , то для проверки достаточно просто скинуть с него фишку и прокатиться.

Наряжение сразу после заводки 14.2 -14.6 , и после прогрева 13.5 (на клеммах акб)это нормально , так задумано.
Выше в этой теме разобрались , гена на данной связке двигателя управляется из блока Бцм по цифровой шине Lin.

В блок Бцм заложены различные уставки напряжения на разные случаи жизни. После зпводки напряжение чуть завышается протом проседает.

[-=Df=-]

Сообщение от Daniil Duster 2017 1.6

С утра машина вообще перешла в аварийный режим. Загорелся чек и значек напряжения. Обороты выше 2000 не поднимались.

а какие ошибки были (может это поможет разобраться)? Но скорее всего как-то не так отремонтировали генератор, раз изначально было всё нормально, а потом

Сообщение от Daniil Duster 2017 1.6

неделю назад заменил токосъемные кольца и реле регулятор с щетками

и начались проблемы

[павел7577]

всем привет. Недавно поменял ремень генератора и ролик. После чего через некоторое время заметил, что при оборотах выше 3500 загорается значек аккумулятора. Когда ниже 3500 становится, то гаснет. Что может быть, кто сталкивался?

[Strusto]

Сообщение от павел7577

Что может быть, кто сталкивался?

Я б начал с замены свечей. Ну и напряжение в движении неплохо мониторить.

[павел7577]

а как свечи связаны с этим?

[Strusto]

Сообщение от павел7577

а как свечи связаны с этим?

Народ неоднократно отписывался о подобном.
А свечи менялись?

[павел7577]

сегодня как раз ТО, должны поменять. Свечи раз в 30 тыщ меняю. Спасибо посмотрим.

[balser]

павел7577, Ролик на натяже ? Натяж не подклинивает?