Эксплуатация дизельного Дастера

[FoxIV]

Сообщение от Эд-68

Спасибо,этого я и хотел услышать,такой дизель меня устроит,хотя 110 ка в европе устроило больше.А горы конечно бывают разные,у нас это дорога в Сочи и далее,редко езжу но бывает,и не хочется плестись как когда то на ваз2101,жесть.дуся надеюсь не подъведёт

я конечно не избалован динамичными машинами, была тойота ист в принципе когда один едешь неплохо разгонялась, и мерен 124 2.0 дизель-задумчивый, так вот я не ожидал что 90 л.с. будут так лихо ездить и это при том, что я на обкатке еще...

[Эд-68]

Вы подогреваете мои ожидания,я сгорю пока дождусь

[Enot]

Сообщение от Anti

Вот мои наблюдения. Сигнализация Старлайн А91 с автозапуском и датчиком температуры в салоне, утром перед запуском авто, с брелка посмотрел температуру в салоне показало +1, завел машину на 10 мин. по истечении 10 мин. в салоне температура была +11, полоски температуры двигателя отсутствовали. Вывод: фен есть и работает исправно.

у вас вентилятор отопителя в обход замка зажигания??? у меня при заведенном движке и вынутом ключе зажигания вентилятор тупо не работает...

[Aargh68]

Сообщение от axel13

от такие вот, по всей москве натыканы, да и в питере начинают появляться

Видимо подобные АЗС появились только в Москве и Питере, поскольку, прокатившись от Самары до Воронежа, таких нигде не видел?

[Anti]

Сообщение от Enot

у вас вентилятор отопителя в обход замка зажигания??? у меня при заведенном движке и вынутом ключе зажигания вентилятор тупо не работает...

в тонкости подключения сигнализации не вникал, но вентилятор работает

[Я Василич]

Сообщение от FoxIV

короче там-это справа за фарой, слева фильтр топливный. кто то писал тут,

Он поставил справа под фарой В БАМПЕРЕ, а не внутри моторного отделения.
Посмотрю на эту зиму и скорее всего поставлю тот же и туда же, сейчас буду ставить Лунфэй - http://www.elcoma.ru/predpuskovoy-po...zhi-p-210.html
Его уже выслали из Красноярска.

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее написано было в 23:18 ----------

Сообщение от Aargh68

Видимо подобные АЗС появились только в Москве и Питере,

Красиво, но я таких не видел.

[zalizo]

Сообщение от pier

zalizo , а у Вас машина российской сборки

Румын

[FoxIV]

Сообщение от Я Василич

Он поставил справа под фарой В БАМПЕРЕ, а не внутри моторного отделения.

да это и имел ввиду, видимо не ясно выразился, пардоньте.

Сообщение от Я Василич

Посмотрю на эту зиму и скорее всего поставлю тот же и туда же, сейчас буду ставить Лунфэй - http://www.elcoma.ru/predpuskovoy-po...zhi-p-210.html
Его уже выслали из Красноярска.

можно чуток подробнее, для тех кто на бронепоезде? если смотреть по ходу движения, справа у нас топливный фильтр, слева гидроусилитель. под бампером. я к чему, куда вы там хотите Бинар5 закрепить? я так же сделаю тогда.
Кстати появился Бинар5 компакт - у него вентилятор в корпусе как у Вебасто, а не отдельно, как у Скела установлен. единственное он чуть шире там где вентилятор.

[Я Василич]

А сюда его не впихнуть?

[Я Василич]

Сегодня минус 2, завелся хорошо, фен не включился, через 5 мин пошел теплый воздух от жидкостного подогревателя (трубки стали тёплыми), сизый дым из выхлопной был всё время работы движка (5-7 мин).

[HID]

Я Василич, к ОД за разъяснениями по поводу фена обращаться не пробовали?

[FoxIV]

Сообщение от Я Василич

А сюда его не впихнуть?

бинару там будет тесно + трубки вверх выходят, если гидрач вверх поднять то может влезет. может с другой стороны проще фильтр поднять?

[Я Василич]

Сообщение от HID

Я Василич, к ОД за разъяснениями по поводу фена обращаться не пробовали?

Вы меня удивляете - там торгаши, а не инженеры по эксплуатации техники.
Их этот вопрос даже не интересует, а завод его засекретил.

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее написано было в 14:58 ----------

Сообщение от FoxIV

бинару там будет тесно + трубки вверх выходят, если гидрач вверх поднять то может влезет. может с другой стороны проще фильтр поднять?

Честно говоря, я Бинар видел только на картинке, в руках не держал. Мне трудно судить и прикидывать. Ездил в фирму, что их продает и устанавливает, они сказали, что не знают куда воткнуть - дизель на Дастере видят впервые.

[HID]

Сообщение от Я Василич

Вы меня удивляете - там торгаши, а не инженеры по эксплуатации техники.
Их этот вопрос даже не интересует, а завод его засекретил.

Без обид, но это Вы меня удивляете - ни у одного форумчанина-дизелиста не работает фен, а Вы, вместо того чтобы тормошить ОД (который может получить информацию от Автофрамоса) только делитесь своими бедами на форуме. Где логика, конструктив? Ждете что какой-нибудь кулибин расковыряет алгоритм работы фена? Долго ждать придется ИМХО. Тем более что управляется фен мозгами, в прошивке которых как раз и может быть причина невключения фена.
Пока не будет вала обращений по данной неисправности - ответных действий от производителя или ОД не ждите. Им просто не зачем исправлять этот косяк - машинки покупаются неплохо (мягко говоря), за ремонтом никто не обращается - нафига делать лишние движения и что-то там исправлять?
Еще раз повторюсь - никого не хотел обидеть. Но любого упертого ОД можно заставить выполнить свои гарантийные обязательства.
Если бы я не получил от ОД внятного ответа по данному вопросу при обращении, я бы написал письмо на руководителя этого автосалона с требованием устранить неисправность. 90% что после этого ситуация разрешится. Если же будут упирать на то что с машиной все в порядке - требовать бумагу о том что фен исправен. Потом делать диагностику в другом нормальном сервисе за свой счет и в суд, если обозначить такие свои намерения работникам ОД - их отношение резко меняется (потому что оплачивать судебные издержки и проведенную диагностику придется им, и они это прекрасно знают).

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее написано было в 16:19 ----------

Сообщение от Я Василич

Ездил в фирму, что их продает и устанавливает, они сказали, что не знают куда воткнуть - дизель на Дастере видят впервые

писал вопрос о установке Бинар-5 на дизелек через сайт сургутскому дилеру теплостара - ответа не получил...

[FoxIV]

Сообщение от Я Василич

Честно говоря, я Бинар видел только на картинке, в руках не держал. Мне трудно судить и прикидывать. Ездил в фирму, что их продает и устанавливает, они сказали, что не знают куда воткнуть - дизель на Дастере видят впервые.

вот и я ищу куда его поставить...
ОД ответил по поводу фена. чуда нет http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=383

[drakon256]

FoxIV, у Вас уже можно сказать зима. Как микроклимат в Дастере при поездках при таких температурах? Фен, я так понимаю, необходим только для создания комфорта до момента прогрева дизеля. Меня интересует именно микроклимат при длительных поездка в условиях отрицательных температур за бортом. Спасибо.

[Я Василич]

Сообщение от FoxIV

ОД ответил по поводу фена. чуда нет

Вдумчиво ответили, на перспективу, а ведь могли и послать

[FoxIV]

Сообщение от drakon256

FoxIV, у Вас уже можно сказать зима. Как микроклимат в Дастере при поездках при таких температурах? Фен, я так понимаю, необходим только для создания комфорта до момента прогрева дизеля. Меня интересует именно микроклимат при длительных поездка в условиях отрицательных температур за бортом. Спасибо.

я утеплился (описывал выше), на ходу прогревается отлично, даже жарко становится... если на дальняк думаю будет ташкент, сам за город пока еще не ездил...
машина радует всем, но вот тэн...))

[Ермыч]

Сообщение от HID

Без обид, но это Вы меня удивляете - ни у одного форумчанина-дизелиста не работает фен, а Вы, вместо того чтобы тормошить ОД (который может получить информацию от Автофрамоса) только делитесь своими бедами на форуме. Где логика, конструктив? Ждете что какой-нибудь кулибин расковыряет алгоритм работы фена? Долго ждать придется ИМХО. Тем более что управляется фен мозгами, в прошивке которых как раз и может быть причина невключения фена.
Пока не будет вала обращений по данной неисправности - ответных действий от производителя или ОД не ждите. Им просто не зачем исправлять этот косяк - машинки покупаются неплохо (мягко говоря), за ремонтом никто не обращается - нафига делать лишние движения и что-то там исправлять?
Еще раз повторюсь - никого не хотел обидеть. Но любого упертого ОД можно заставить выполнить свои гарантийные обязательства.
Если бы я не получил от ОД внятного ответа по данному вопросу при обращении, я бы написал письмо на руководителя этого автосалона с требованием устранить неисправность. 90% что после этого ситуация разрешится. Если же будут упирать на то что с машиной все в порядке - требовать бумагу о том что фен исправен. Потом делать диагностику в другом нормальном сервисе за свой счет и в суд, если обозначить такие свои намерения работникам ОД - их отношение резко меняется (потому что оплачивать судебные издержки и проведенную диагностику придется им, и они это прекрасно знают).

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее написано было в 16:19 ----------


писал вопрос о установке Бинар-5 на дизелек через сайт сургутскому дилеру теплостара - ответа не получил...

Я прошу прощения, что "со свиным рылом да в калашный ряд"... Но вот например на моей машине (Авео) кондиционер не включается при температуре ниже -5 и это не косяк, он так устроен. До поры до времени многие не понимают этого и считают за неисправность. Тем более, что в инструкции об этом ничего не прописано. Стёкла потеют при прогреве холодного салона, люди включают кондиционер, что бы просушить их, а он не включается... Понимаете к чему я клоню? Может и фен в Дастере не включается при температуре выше ну например то же -5, так как оно и не нужно особо в не сильный мороз.

[HID]

Сообщение от Ермыч

Я прошу прощения, что "со свиным рылом да в калашный ряд"... Но вот например на моей машине (Авео) кондиционер не включается при температуре ниже -5 и это не косяк, он так устроен. До поры до времени многие не понимают этого и считают за неисправность. Тем более, что в инструкции об этом ничего не прописано. Стёкла потеют при прогреве холодного салона, люди включают кондиционер, что бы просушить их, а он не включается... Понимаете к чему я клоню? Может и фен в Дастере не включается при температуре выше ну например то же -5, так как оно и не нужно особо в не сильный мороз.

если бы до минус пяти - никто бы и не поднимал панику. У людей с дизельками он не включается уже при минус 20, а производитель лепечет что это нормально... Между тем на 2 литровых все работает...