Изба мусорка-все что не по темам здесь!

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Сюда модераторы, супер-модераторы, админы будут переносить именно флудильные и флэймовые сабжы. Изба флудильня по-старому переименована и теперь моим решением предназначена исключительно для разговоров на абсолютно разные темы, некое подобие чата.

[Ромик]

Я перегорел что ли...Ай блин! Вроде как ступени отработали, буду висеть на орбите! Блин романтика ушла что ли. Мне вроде как Кубик, Олег как родные были. Проклятые социальные сети. Живем дальше! )

[тамато]

а купить ниву и переделать на газ)))))))))))

[u313]

Сообщение от тамато

можно и по надежнее закрепить ))))))))согласен, это разумный выход из всех вариантов

Проблема в том, что планшет придется снимать при каждом выходе из машины, иначе вы реально рискуете стеклами и самим планшетом. Найти охотников стырить встроенную музыку сейчас гораздо сложнее, вышло как-то из моды... да и нужна ли она вообще кому-нибудь с чисто дастеровской "мордой". Так что лучший выход ИМХО ставить китайскую - там и навигация и ТВ и камеру можно подключить.

[Fe-man]

Весь путь ехал на пятой передаче 80-90км/час.

Это же сколько у вас терпения)))))

[A81]

Мое личное мнение: "уширенные" накладки на крылья не стоит ставить, так как: во-первых, машина свой вид теряет, так можно вообще все пластиком закрыть; во-вторых, чем шире, тем более прогибающимися они будут, а значит производителям придется ставить усилители или ребра жесткости, что приведет к утяжелению двери и как следствие - петли провиснут.

Узкие резиновые - вообще не о чем на мой взгляд. портят внешний вид.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от infi177

На упаковке написано сделано в Венгрии. С чего такая уверенность что сырьё Китай?

ну потому что знаю что весь пластик возят от туда как сырье для него там дешевле всего выходит))

[Я Василич]

Сообщение от A81

Мое личное мнение: "уширенные" накладки на крылья не стоит ставить, так как: во-первых, машина свой вид теряет, так можно вообще все пластиком закрыть; во-вторых, чем шире, тем более прогибающимися они будут

Накладки не полые и не фигурного профиля - они прилипают всей внутренней поверхностью к арке крыла.

[Я Василич]

Накладки от Andrei_43 сделаны не в размер. Они короче чем надо.
Лучше бы они были подлиннее. Легче обрезать, чем нарастить. На темных машинах будет заметно не сильно , на светлых заметно, но не критично, эту щель можно чем-нить залепить.

Сами накладки не расширяют арки по горизонтали и не препятствуют выкидыванию грязи и камней из под колес, т.к. прилегают всей внутренней поверхностью к крылу. Они просто визуально увеличивают размер проёма арки.
Короче, резюме ИМХО - практического толку от них минимум, они нафик не сдались, только для красоты.
4500 руб + 235 руб за доставку + 1000 руб за установку потрачены В ПУСТУЮ.
Проще и красивее было бы обклеить эти места плёнкой.

[tancor42]

Сообщение от Неугомонный Ездец

ну потому что знаю что весь пластик возят от туда как сырье для него там дешевле всего выходит))

Единственное стоит уточнить, какой это тип пластика,так как зайдя на сайт производителя самого пластика узнаешь , что существует большой перечень данного продукта.Который отличается по своим характеристикам.

[amd 19]

Сообщение от More

Короче, вся эта вакханалия напоминают мне ситуацию на форуме Фольксваген Поло-седан, в первый год существования. Миллиарды найденых "косяков", тотальные просчёты, "никакой ломучий тупой" двигатель, "жёсткий пластик-всё скрипит", колёса отваливаются, руль выворачивается, двери не закрываются, лампочки не горят. Периодически возникающие "правдорубцы" открывают глаза общественности на то, какое УГ они купили, кошмар и ужас.

По итогу, десятки тысяч машин уже бегают по всей стране, и вселенского воя о "кошмарном автомобиле" от владельцев не слышно.)))

Вы не путайте, страшилки чайников, и сташилки людей, которые более менее разбираются откуда растут ноги у машины.....

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее написано было в 20:38 ----------

Сообщение от zhiv

...........
зы. вот после этого попробуйте убедить меня, что авторевющники всё сделали по чесноку

Коллега, без обид. А зачем Вас убеждать в чем то? Не верите, да и Бог с ним.

[More]

Сообщение от amd 19

Вы не путайте, страшилки чайников, и сташилки людей, которые более менее разбираются откуда растут ноги у машины.....

Вообще не понял, к чему это.

[amd 19]

Сообщение от C4ncer

Да ладно? У всех лобовики на 15км/ч рассыпаются? Ох не зря авторевюшники Сандеро и Дастер пластилиновыми назвали

ИМХО сравнив соотношение массы и размеров, можно прийти к пластилиновому выводу и теоретически...

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:41 ----------

Сообщение от More

Вообще не понял, к чему это.

Коллега, ну не могу же я очевидные вещи разжевывать. Не поняли? ну и ладно, дальше поехали...

[More]

Сообщение от amd 19

Коллега, ну не могу же я очевидные вещи разжевывать. Не поняли? ну и ладно, дальше поехали...

Я-то понял, интерес как раз в том, чтобы разжевали, а не использовали обтекаемые формы. Чтоб другие тоже поняли.))

[Sapsan-999]

Узковатые сделали. Вообще не смотрятся и эффекта работоспособности от них на мой взгляд минимальный. Буду ждать что сделает Карт163 и другие кудесники чтоб был выбор.

[zhiv]

Сообщение от Carmannick

ну справедливости ради можно сказать,что кузов у дастера особой жесткостью не отличается...Был у меня до этого форд фокус 2,так вот я его когда на домкрате поднимал, двери открывались как обычно, с дастером это не прокатывает (сразу напомнило жигули) при открывании-закрывании двери четко ощущается перекос кузова

Наверно у меня Дастер по другому сделан, так как при поддомкрачивании его кузов не перекашивает и все двери замечательно открываются.
Проверенно не однократно!

---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее написано было в 08:55 ----------

Сообщение от astranaft

zhiv, тут удар со 100% перекрытием, это большая разница с 40% перекрытием.
И не поверю я, что в момент столкновения у обеих машин скорость была 60-70. Суммарная - да, но никак не у каждой.

Для начала цитата владельца Дастера попавшего в то ДТП

теперь о плохом в результате лобового столкновения с Тойотой, Дастер теперь скорей всего не подлежит ремонту, характер аварии был более чем серьезный, на Дастере сработали как положено подушки и я отделался ушибами и сломанным пальцем, о водителе Тойоты говорить не буду, так что кого смущает безопасность на этом авто могу сказать смело - безопасность для бюджетной машины на высоте, учитывая скорость обоих машин а - это суммарно около 110-140 км.ч. Я теперь опять пешеход, буду ждать выплат по Каско и думать о другом средстве передвижении....
Удачи на дорогах и пользуйтесь средствами безопасности ремнями, креслами и т.д.

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/renault/duster/63756/

Да и по видео видно не одна из авто перед ударом не тормозила!

Ну фик с ним с владельцем, допустим вы ему не верите.
Допустим скорость была как вы утверждаете 70км/ч.
Тогда по вашему при ударе со скоростью 15км/ч и 40% перекрытием - лобовое стекло на Дастере лопнет
А при 70км/ч и 100% перекрытии - НЕТ
Очень интересная теория

[A81]

Ерунда какая-то получается: тема по массовой закупке конкретного продукта, а понеслось обсуждение всех подрят.

Может такие продукты других производителей или поставщиков вынести в другую тему?

[Sapsan-999]

Я извиняюсь если залез не в ту тему. Если модер решит перекинуть мой пост в другую тему, буду премного благодарен.

[Aleks83]

Сообщение от Logist

привет! Вот мой впускной коллектор пробег 19200км, фильтр менялся на 10000 тыс.км. Эксплуатация обычная, городская 99%. Вопрос что же ждет дальше? Поменял ещё раз фильтр в данный момент.

к дилеру надо срочно ехать с этим. пусть разбираются откуда там берется масло.

надо всем у себя проверить, похоже вырисовывается еще один уже более серьезный косяк.

[Olejman]

Сообщение от Aleks83

надо всем у себя проверить

давно уж у себя проверил, когда еще первый раз статью увидел и фотку сюда выкладывал.

[Logist]

Привет! Сегодня был у ОД, показал фотки см.пост 1180 стр.59, посмотрел на похожей машине с пробегом 15 тыс.км см.фото. По объяснению мастеров, это нормально. Объяснили, что впускной коллектор начинается после дроссельной заслонки, а за воздушным фильтром - это резонатор, с оребрением как для того что осаживалось масло, из системы вентиляции картерных газов, так задумано, потому- что компактный впускной коллектор. Данные потеки масла можно протирать при замене воздушного фильтра, а так вообще не обращать внимания.