Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 442 - Форум клуба Рено Дастер

Olgerd · 19.01.2016, 14:17

Мужики кто подскажет если помнит, как глюк датчика топливного уровня сбрасывается??? Не хочется опять всю тему лопатить!!! Показывает не полный бак заправка под горло!!!

Modigar · 19.01.2016, 14:18

Вроде как с регулятором привода поиграться надо 2ВД-Авто-4Вд и обратно, и с замком зажигания.

Vladslav68 · 19.01.2016, 14:23

Цитата:

Сообщение от Olgerd

Мужики кто подскажет если помнит, как глюк датчика топливного уровня сбрасывается??? Не хочется опять всю тему лопатить!!! Показывает не полный бак заправка под горло!!!

Переходите в сервисный режим и в нем нажимаете кнопку режимов БК на панели и держите до сброса. Как перейти в сервисный режим знаете?

Olgerd · 19.01.2016, 14:47

Vladslav68, Распишите пожалуйста о чём речь.

Vladslav68 · 19.01.2016, 14:57

Цитата:

Сообщение от Olgerd

Vladslav68, Распишите пожалуйста о чём речь.

Для перевода БК в сервисный режим надо:
1. При выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку управления режимами БК на панели приборов ( не на под рулевом рычаге)
2. Включить зажигание не отпуская кнопки и не заводя двигатель. Дождаться перехода БК в сервисный режим. ( На экране появится номер прошивки, если не ошибаюсь и стрелки приборов начнут дискретно двигаться)
3. Нажимая кнопку управления БК на панели можно переключаться в режим диагностики панели, в нем все элементы панели ЖК включаться, посмотреть остаток в баке с точностью до литра, мгновенный расход топлива и ошибки если есть таковые.
4. Переходите в окно с показаниями остатка топлива и нажимаете кнопку БК на панели и держите до сброса показаний ( ЖК дисплей вернется к обычному режиму и стрелки перестанут дергаться)
Все...

Olejek · 19.01.2016, 16:10

Цитата:

Сообщение от TiM*

Ребята, не путаем гарантию и гарантию от заводского брака.
Гарантия есть, например, на мерседесе-все должно работать 2 года, все меняется без вопросов-вплоть до обивки сидений, хрома (мутнеет от московской соли), поцарапанных элементов панели и тд

У Рено такого нет. Под гарантией они подразумевают гарантию от заводского брака. На всякие рычаги, подшипники и да же капиталку двигателя вам скажут - плохие дороги и плохой бензин - не гарантийный случай.

Про лампочку я вообще молчу.

Вчера: кстати, у меня перегорела лампа фары (машине пол года). Для примера-на мерседесе за 2 года ниразу нигде ничего не перегорало ))

И как заключение, могу посоветовать - не надейтесь на гарантию. Считайте что ее просто нет...

За три года владением Логана мне поменяли по гарантии только датчик заднего хода (тот, что включает белую лампочку сзади) - все остальное не гарантийный случай )))

PS А в панеле Логана я ставил диоды. Один раз поменял и больше туда не лазил.

Ну с Мерседесом вы погорячились, впрочем, как и с другими премиальными марками, ситуация точно такая же как и у Рено. Уж сколько я служебных неисправных мерсов, бмв и т.д. в гарантийный период насдавал в сервисы, даже сосчитать не могу. И очень немного там делали по гарантии, обычно за деньги. "Песню" поют ту же, тяжелые условия эксплуатации, плохой бензин, плохие дороги ит.д.

Uncle Tim · 19.01.2016, 17:46

Описывал свою проблемку в посте: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=8733 и http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=8735 и http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=8750

В итоге гарантийного ремонта замена свечи накаливания третьего цилиндра.

По заверениям ОД эл. цепь свечей накаливания последовательная соответственно при нерабочей свече 3-го цилиндра неработала и следующая

, есчо поведали что топливный фильтр на рестайле с подогревом

-- чо-то сомнения имею я.

semlis · 19.01.2016, 17:55

Цитата:

Сообщение от Uncle Tim

Описывал свою проблемку в посте: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=8733 и http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=8735 и http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=8750

В итоге гарантийного ремонта замена свечи накаливания третьего цилиндра.

По заверениям ОД эл. цепь свечей накаливания последовательная соответственно при нерабочей свече 3-го цилиндра неработала и следующая

, есчо поведали что топливный фильтр на рестайле с подогревом

-- чо-то сомнения имею я.

Чего-то ОД заливает,на каждую свечу свой провод идёт.

Uncle Tim · 19.01.2016, 17:56

Vladslav68, подкажите как у рестайла осуществить перевод БК в сервисный режим.

Morze701 · 19.01.2016, 17:57

Цитата:

Сообщение от Uncle Tim

По заверениям ОД эл. цепь свечей накаливания последовательная соответственно при нерабочей свече 3-го цилиндра неработала и следующая

Нет, просто при неисправности одной, релюшка остальные свечи не запускает.

HID · 19.01.2016, 17:57

Цитата:

Сообщение от Uncle Tim

подкажите как у рестайла осуществить перевод БК в сервисный режим.

Никак - нет у него такого режима

Uncle Tim · 19.01.2016, 18:07

Никак - нет у него такого режима

Я так полагаю и уровень топлива не глючит?
У меня не было таких случаев.

avilrom · 19.01.2016, 18:10

Сегодня впервые по-настоящему выручила ЕСП. Вошёл в правый поворот на высокой скорости, а там - каша снежная, занесло. И вдруг короткая "очередь" слева, машинку потянуло вправо. Затем ещё один залп по тормозам с правой стороны и ..... всё ровно! Впечатлило.

Uncle Tim · 19.01.2016, 18:10

Цитата:

Сообщение от Morze701

Нет, просто при неисправности одной, релюшка остальные свечи не запускает.

А где инженерная логика?
При выходе из строя 1 свечи - имеем отсутствие запуска авто.

semlis · 19.01.2016, 18:14

Цитата:

Сообщение от Morze701

Нет, просто при неисправности одной, релюшка остальные свечи не запускает.

Т.е. неисправность свечи можно проверить обычным вольтметром?При неисправности напруга не подаётся?

Uncle Tim · 19.01.2016, 18:54

Цитата:

Сообщение от semlis

Т.е. неисправность свечи можно проверить обычным вольтметром?При неисправности напруга не подаётся?

Измерьте сопротивление свечи оно не должно превышать 1,9 ОМ

Также вы можете проверить свечу накала подав на неё 12Вт, резьба свечи на минус верхний электрод на плюс. Если свеча расколилась - гуд.

semlis · 19.01.2016, 19:05

Цитата:

Сообщение от Uncle Tim

Измерьте сопротивление свечи оно не должно превышать 1,9 ОМ

Также вы можете проверить свечу накала подав на неё 12Вт, резьба свечи на минус верхний электрод на плюс. Если свеча расколилась - гуд.

Раскалилась и сгорела...у нас 4.4 вольта на свече.Вопрос был именно про вольтметр.Про сопротивление знаю,но не означает это что свеча рабочая.

Uncle Tim · 19.01.2016, 19:17

Цитата:

Сообщение от semlis

Раскалилась и сгорела...у нас 5.4 вольта на свече.Вопрос был именно про вольтметр.Про сопротивление знаю,но не означает это что свеча рабочая.

Да сорьте в 12Вт накосячил, пишут 4,4Вт вот характеристики http://carbonus.com.ua/products/RENAULT/8200682592.html

Morze701 · 19.01.2016, 22:33

Цитата:

Сообщение от Uncle Tim

При выходе из строя 1 свечи - имеем отсутствие запуска авто.

И целую проводку, запчасти.

Цитата:

Сообщение от semlis

Т.е. неисправность свечи можно проверить обычным вольтметром?При неисправности напруга не подаётся?

Подаеться на мгновение. Вольтметр тормозной, проще контролькой с лампой на 1.2 Вт: нить еле вспыхивает и гаснет.

Valery2 · 20.01.2016, 16:33

Вполне может быть что свечи подогрева включены последовательно. Недавно ремонтировали электростанцию. Там на дизеле стоят свечи последовательно. Сделаны из толстого нихрома, несколько витков. Конечно этот дизель древний как мамонт. Но если питание свечи 4 вольта, никто преобразователь с 12 до 4 делать не будет.