Эксплуатация дизельного Дастера

[Olgerd]

Сообщение от Борян

Тоже загораются, но не все , только ABS и ESP если не ошибаюсь, связываю со старением аккума, хоть и крутит бодренько !

Тоже самое в холода после длительной стоянки загорается АБС!!! Предыдущей зимой по моему такого не было!!! А топливный менял в декабре с пробегом в 43 т.км., но таких симптомов не было просто поменял и всё!!!

[Sanja84]

Когда при заводе лампочки загораются это значит- критическое падение напряженя. Те аккумулятор не тянет прод нагрузкой. Те зимы только при - 35 такое было, а в этом году при -20 уже начинают, хотя и при -34 заводился успешно, но на следующую зиму новый покупать буду

[Михалы4]

В пятницу вечером торопился - стал крутить стартер, не дожидаясь прогрева свечей. Температура за бортом была -11-12 градусов, машина простояла целый день. Покрутил я стартером секунды 3-4, движок не завелся. Это у меня был первый случай за почти 2 месяца эксплуатации, чтобы движок не завелся с первого раза.

Глубоко выдохнул и стал заводиться по правильному - прогрел свечи 3 раза, потом стал крутить стартер. Завелась сразу, но первые 2-3 секунды обороты чуток гуляли - похоже, что при первой попытке немного залил движок соляркой.

[alexwmfx]

Сообщение от Михалы4

В пятницу вечером торопился - стал крутить стартер, не дожидаясь прогрева свечей. Температура за бортом была -11-12 градусов, машина простояла целый день. Покрутил я стартером секунды 3-4, движок не завелся. Это у меня был первый случай за почти 2 месяца эксплуатации, чтобы движок не завелся с первого раза.

Глубоко выдохнул и стал заводиться по правильному - прогрел свечи 3 раза, потом стал крутить стартер. Завелась сразу, но первые 2-3 секунды обороты чуток гуляли - похоже, что при первой попытке немного залил движок соляркой.

Ну вот и у меня примерно так похоже, но раз 10 пробовал, так и не завелась. и за бортом тоже примерно так же -13.

[alexwmfx]

Пришел домой, -7 пробовал заводить - нифига, стартер крутит на ура, но ни одной вспышки. Подключил ELM327 и считал ошибки, нашлась вот такая:
P0670 - Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи.

Вот сижу чешу репу.. но странно что ни одной вспышки вообще нет.

[semlis]

Сообщение от alexwmfx

Пришел домой, -7 пробовал заводить - нифига, стартер крутит на ура, но ни одной вспышки. Подключил ELM327 и считал ошибки, нашлась вот такая:
P0670 - Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи.

Вот сижу чешу репу.. но странно что ни одной вспышки вообще нет.

Свечи не работают.Если большое желание завести,пробуй быстрым стартом,как я написал.Можно ещё попробовать клемму скинуть с аккума минут на 5,может блок ошибку какую схватил.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:48 ----------

Так же на тросе заведётся,но это издевательство над холодным мотором.

[Modigar]

Так ЕЛМом можно просто ошибку скинуть и ещё раз попробовать.

[Vladslav68]

Сообщение от alexwmfx

Пришел домой, -7 пробовал заводить - нифига, стартер крутит на ура, но ни одной вспышки. Подключил ELM327 и считал ошибки, нашлась вот такая:
P0670 - Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи.

Вот сижу чешу репу.. но странно что ни одной вспышки вообще нет.

На свечи накала должен быть предохранитель, блок в моторном отсеке, предохранитель ампер на 70 минимум. Может его выбило в момент глушения двигателя, свечи накала после завода еще сек 30 точно работают... Противоэдс сделало свое дело...
Сейчас попробую схему открыть... Проверю свою догадку.

[alexwmfx]

Сообщение от semlis

Если большое желание завести,пробуй быстрым стартом

Решил подождать до завтра-послезавтра, будет +5 по идее оттаит. Щас не стал сильно смотреть, но заметил что с патрубка омывателя замерзшая сосулька спускается под пластиковый кожух в район маслозаливной горловины, может контакты прихватило ледком???
Вопрос больше волнует - машина еще полгода на гарантии, если свечи так и не начнут работать, к ОД обращаться надо....

Сообщение от Vladslav68

На свечи накала должен быть предохранитель, блок в моторном отсеке, предохранитель ампер на 70 минимум.

тоже спасибо за наводку, проверю.

Сообщение от Modigar

Так ЕЛМом можно просто ошибку скинуть и ещё раз попробовать.

так а разве эта ошибка влияет на запуск? вот если клемму скинуть с аккумулятора - надо попробовать..

[Vladslav68]

Сообщение от alexwmfx

Решил подождать до завтра-послезавтра, будет +5 по идее оттаит. Щас не стал сильно смотреть, но заметил что с патрубка омывателя замерзшая сосулька спускается под пластиковый кожух в район маслозаливной горловины, может контакты прихватило ледком. Вопрос больше волнует - машина еще полгода на гарантии, если свечи так и не начнут работать, к ОД обращаться надо....


тоже спасибо за наводку, проверю.

Вот кусок схемы... Точно есть... С него и начинайте. А ошибка может быть из за отсутствия питания в цепи накаливания. Но лучше конечно ее сбросить.

[Vladslav68]

Только по номеру блока это предохранитель стоит в блоке салона... Не помню что-то я такого там...

[lex1187]

Сообщение от alexwmfx

Пришел домой, -7 пробовал заводить - нифига, стартер крутит на ура, но ни одной вспышки. Подключил ELM327 и считал ошибки, нашлась вот такая:
P0670 - Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи.

Вот сижу чешу репу.. но странно что ни одной вспышки вообще нет.

Не могу сейчас найти. Пару дней назад кто-то описывал похожую проблему. Оказалось, что не работала одна свеча накала. И, не помню ника, кто то из форумчан работающих диагностом рассказывал, что у нас какой то хитрый блок, который не даёт напряжения на другие свечи, даже если только одна не работает.

[AkOm68]

Сообщение от Modigar

Так ЕЛМом можно просто ошибку скинуть и ещё раз попробовать.

Только "джекичан" потушить!!! Ошибку не стереть....

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------

Сейчас на улице -20, проехал 170км со скоростью 100-120км/ч без единого затыка и давление в норме было!!! Думаю все же соляра парафинилась....

[semlis]

Сообщение от AkOm68

Только "джекичан" потушить!!! Ошибку не стереть....

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------

Сейчас на улице -20, проехал 170км со скоростью 100-120км/ч без единого затыка и давление в норме было!!! Думаю все же соляра парафинилась....

Вот поэтому и лью всегда при морозе антигель.

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее написано было в 23:58 ----------

Сообщение от lex1187

Не могу сейчас найти. Пару дней назад кто-то описывал похожую проблему. Оказалось, что не работала одна свеча накала. И, не помню ника, кто то из форумчан работающих диагностом рассказывал, что у нас какой то хитрый блок, который не даёт напряжения на другие свечи, даже если только одна не работает.

Ищите сообщения по нику Morze701.

[Sanja84]

Сообщение от AkOm68

Только "джекичан" потушить!!! Ошибку не стереть....

Ошибка ЕЛМ ом из памяти стирается (впоследнее время делал часто), просто если неисправность не устранена то заносится снова.

[Владимир Д]

Сообщение от AkOm68

Сейчас на улице -20, проехал 170км со скоростью 100-120км/ч без единого затыка и давление в норме было!!! Думаю все же соляра парафинилась

Помолись господу нашему, что не дал гнать тебе по утру, ведь тебе только 33 стукнуло.
Простил он тебя ,грешного!!! Возрадуйся и едь с миром!!!!

---------- Добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее написано было в 01:15 ----------

Sanja84, Я не понял!?!? У тебя под носом такая тема была , а ты ни слова, ни пол слова!!!

[seregabob]

сегодня у нас было утром - 25 завелся сразу, но саляра в тестовой бутылке помутнела

[Vladslav68]

Сообщение от seregabob

сегодня у нас было утром - 25 завелся сразу, но саляра в тестовой бутылке помутнела

Аналогично... Правда было -24 в место обещанных -30.

[Modigar]

Поставил на выходных оригинальный салонный фильтр угольный...и почему то стало в машине холоднее. Рукой пощупал, из под фильтра не дует, движок прогревается так же как и раньше, ТЭНы судя по щелчкам тоже работают. Мистика прям какая то...

[Sanja84]

Можно стирать ошибки через ЕЛМ при заведённом двигателе, сразу после стирания выключить зажигания и завести снова, но так можно стереть не все ошибки некоторые только при включенном зажигании но на не заведённом двигателе, после стирания выключить зажигание и снова включить.