Коррозия кузова

[Hudozhnik]

Уважаемый народ-владельцы чуда румынского автопрома, а как насчет качества ЛКП дело обстоит? Поскольку все больше погружаюсь в тему, насторожили отзывы владельцев Логанов http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=824771
Думается, что-нибудь у кого могло и проявиться?

[Aleks83]

Сообщение от Цимус

На форуме есть некоторые оптимисты имеющие желание держать дастер лет этак с десяток . Думаю эти товарищи через некоторое время изменят свое мнение .

Тут не оптимизм, а простой финансовый расчет скорее. Уж лучше ездить 10 лет до дыр на одном дастере, чем менять его (как многие тут) каждые 2-3-4 года на такой же дастер

Кстати думаю, если не в крупных городах, где соль не льют ведрами, то и через 10 лет в дастере еще дырок не будет.
Ну а на счет своего иллюзий не питаю, подкрашиваю потихоньку. Пороги где резинки протирали, обклеил прозрачной пленкой.
ЛКП в целом конечно говно, но менять каждые 3 года на такое же говно, имхо полный бред.

[Strusto]

Сообщение от Цимус

Кстати , оптимально рекомендую красить авто один раз в год

И как потом покупателю про не бит/не крашен говорить?

[postpank]

Мне думается, что за 10 лет авто по-любому где-то должен быть подкрашен, если счастливо избежал дтп и прочих ураганов за этот срок. Либо должны быть места износа ЛКП. НЕ может авто ездить и не изнашиваться снаружи ( камешки, пескоструй, широкораспахнутые двери широко живущих людей на парковках, прилеты сзади и тд. ) поэтому найти 10 летный авто с пробегом 200000 ( особенно в регионах с интенсивным движением) не бит не крашен - всерьёз подумал бы о детекторе лжи. Ну или как минимум, толщинометре ;-)

[OLENEVOD]

Сообщение от postpank

Мне думается, что за 10 лет авто по-любому где-то должен быть подкрашен, если счастливо избежал дтп и прочих ураганов за этот срок. Либо должны быть места износа ЛКП. НЕ может авто ездить и не изнашиваться снаружи ( камешки, пескоструй, широкораспахнутые двери широко живущих людей на парковках, прилеты сзади и тд. )

Согласен,я вот в пятницу на работе поставил авто на служебную стоянку как всегда пошёл работать, всё было нормуль и тут к обеду небо почернело и посыпал град величиной с виноград+реально куски льда летели с неба, посмотрел после града на машинку вроде пронесло, а сегодня на солнце обнаружил несколько малюсеньких вмятинок на капоте, печалька.....

[postpank]

Нда, жаль. Недостаток открытых парковок. Всегда смотрю при парковке- а не прилетит ли что с порыаом ветра. Пару раз реально на честном слове висящие палки над местом обнаруживал. А от града только крытая парковка или гараж. Ну и каско не помешает, конечно.

[IVAN0V]

что то много жалоб стало на покраску и ржавчину

[Сергей Захаров]

ТЕХНОЛОГИЯ!

[almi82]

Добрый вечер уважаемые форумчане. Почитал Ваши посты в этой теме и тоже решил отметиться. Моему дастеру полтора года, на капоте, правых дверях, задних крыльях, на крышке багажника под номером имеются вздутия на лкп, на бампере краска слазит, причём очень быстро, на водительской двери после попадания камня выбило небольшой кусочек краски, за два месяца площадь без краски увеличилась, она просто отстаёт от метала. В гарантии отказали. Позвонил на горячую линию и понял, что смысла в этом не было вообще. Вывод для себя сделал однозначный, больше в моей жизни автомобиль рено никогда не появится. Помимо краски есть ещё пару косяков, но про них не в этой теме.

[Сергей Захаров]

проблема гораздо глубже рено не рено -краска одинаковая(слазит как мел с доски) авто защищает только лак(а его кот наплакал)
одна дама в автозапчастях"мыла авто тряпкой стёрла краску нужно подкрасить" (не рено.)
себе найду контору где джиперы красятся порошком(ветки не царавпают) и покрашу заново.

[Sane]

Пятилетняя "красота"-не моя, взял со стены ВК нашего форума.

[Сергей Захаров]

на то у од видел и пострашнее(авто на предприятии2.0 96к стуканул двигатель)

[иванн]

Первый мой Дастер 12 года был окрашен лучше, сейчас на дастере 16 гв. пара вспучиваний над лобовым с права (увидел через пол года как забрал из салона), задние арки , одно вспучивание на хлопушке , такое ощущение, что некачественно окрашено с завода (не обезжиренно и т.д.). На первом увидел вспучивания на задних арках через три года.

[steplogan]

Сообщение от Сергей Захаров

авто защищает только лак

Ой не факт. Первый дастер был белый, вообще без лака. Не было никаких вздутий, ничего за 4 года. Новый -металлик , т.е. с лаком .За год появились вздутия на задней двери. в итоге перекраска по гарантии. Мое мнение- хреновая подготовка под покраску.

[HID]

Сообщение от steplogan

Первый дастер был белый, вообще без лака.

немного не так - там краска сразу с лаком замешана.

[Ворчун2014]

Сообщение от steplogan

Ой не факт. Первый дастер был белый, вообще без лака. Не было никаких вздутий, ничего за 4 года. Новый -металлик , т.е. с лаком .За год появились вздутия на задней двери. в итоге перекраска по гарантии. Мое мнение- хреновая подготовка под покраску.

Кто сказал, что лак только на металлике?! Без лака в первый год бы краска осыпалась.

[Сергей Захаров]

сравнивал 2013г. и свой у меня слой лкп раза в 3 тоньше!

[Ворчун2014]

Микрон 40-50? А как сравнивали-то?

[almi82]

Сообщение от Сергей Захаров

проблема гораздо глубже рено не рено -краска одинаковая(слазит как мел с доски) авто защищает только лак(а его кот наплакал)
одна дама в автозапчастях"мыла авто тряпкой стёрла краску нужно подкрасить" (не рено.)
себе найду контору где джиперы красятся порошком(ветки не царавпают) и покрашу заново.

К рено не хочу подходить из-за их отношения к клиенту. Разговаривал со знакомым работающим у оф. Диллера другой автомобильной марки, он сказал, что они в подобных случаях устраняют такие дефекты по гарантии, поскольку им репутация компании дорога, хотя при наличии всяких технических условий и прочих их гостов на покраску они почти все случаи могут списать на внешнее воздействие. Особенно мне не понравился ответ девушки на горячей линии, когда на мой вопрос " нормально ли, что машину которой полтора года нужно практически полностью перекрашивать за свой счёт?" Она ответила: " ну а что делать, если у нас дороги такие!".

[Сильвер]

Когда машину брали в начале продаж, в 12-м ("кота в мешке") -и то ясно было, что капот Дастера и его дутые задние арки надо "закатывать" в плёнку. Особенно при наличии в эксплуатации грунтовок. Передние брызговики: видимо-ничего нет лучше "элегансов"...сток куцый доресталовый хоть поменяли на более широкие, в рестале, а Элеганс 4 "рулит"...
На что надеется народ после 5-ти с лишним лет шествия Дастера на рынке, после стольких отзывов?
Да. Переднюю оптику закатать так же не помешает-"результат фееричный".

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее написано было в 12:37 ----------

В "других компаниях" перекрашивают по-гарантии. Например, когда модные нынче хромированные детальки, создают гальваническую пару с окрашенными элементами кузова ( как у Дастера это может быть надпись "Дастер" на пятой двери))). А, куда деваться?

[Rain77]

Сообщение от Сергей Захаров

сравнивал 2013г. и свой у меня слой лкп раза в 3 тоньше!

Как и где мерили? На всех элементах меньше в 3 раза?
Слышал байку, что в рестайле ЛКП тоньше и больше нет оцинкованного железа. Типа оцинковка по технологии Ниссан, когда цинк присутствует в грунте.
Не поверил тогда. Теперь поверю.

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------

Сообщение от almi82

Добрый вечер уважаемые форумчане. Почитал Ваши посты в этой теме и тоже решил отметиться. Моему дастеру полтора года, на капоте, правых дверях, задних крыльях, на крышке багажника под номером имеются вздутия на лкп, на бампере краска слазит, причём очень быстро, на водительской двери после попадания камня выбило небольшой кусочек краски, за два месяца площадь без краски увеличилась, она просто отстаёт от метала. В гарантии отказали. Позвонил на горячую линию и понял, что смысла в этом не было вообще. Вывод для себя сделал однозначный, больше в моей жизни автомобиль рено никогда не появится. Помимо краски есть ещё пару косяков, но про них не в этой теме.

Пробег уточните, пожалуйста.