Задние тормоза.

[nurgush]

Сообщение от Borysych

Ween ?

Да вот смотрю здесь, у людей есть опыт установки, и вроде бы все хорошо, про трос ручника никто не писал))
На автодоке по ним много отзывов, в целом все довольны, но некоторым попадался брак с криво приклеенными фрикционными накладками..

[Липтон]

Сообщение от nurgush

Да вот смотрю здесь, у людей есть опыт установки, и вроде бы все хорошо, про трос ручника никто не писал))
На автодоке по ним много отзывов, в целом все довольны, но некоторым попадался брак с криво приклеенными фрикционными накладками..

Я ствил недавно Ween, да, несколько трудновато было просунуть набалдашник троса в наклепанный концевик рычага колодки, но в итоге получилось, без каких-либо переделок. Помогли тонкогубцы для удержания троса, там чуть пружина мешает втиснуть трос в рычаг.

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Согласен, что передняя тормозит больше но уж сильно большая у него разница износа на вид. По этому где читал пишут что заднюю для компенсации ставят короче. Почему стоит передняя короче ненашол нигде.

Ну так или заднюю короче (чтоб меньше было усилие через цилиндрик на переднюю) или переднюю, чтоб был меньше эффект самоподхвата. Просто задняя колодка при вращении колеса как бы отталкивается от барабана , а передняя затаскивается (не знаю как правильно сказать) к барабану. Можно сравнить например с лентой конвеера, если положить руку по движению ленты то она будет просто скользить по ней, если против то ее будет выворачивать под себя. Раньше ставили два *полуцилиндра* один сверху другой снизу именно для равномерного износа и отсутствия эффекта самоподхвата.
вот здесь парень описывает (приблизительно)

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Ну так или заднюю короче (чтоб меньше было усилие через цилиндрик на переднюю) или переднюю, чтоб был меньше эффект самоподхвата. Просто задняя колодка при вращении колеса как бы отталкивается от барабана , а передняя затаскивается (не знаю как правильно сказать) к барабану. Можно сравнить например с лентой конвеера, если положить руку по движению ленты то она будет просто скользить по ней, если против то ее будет выворачивать под себя. Раньше ставили два *полуцилиндра* один сверху другой снизу именно для равномерного износа и отсутствия эффекта самоподхвата.
вот здесь парень описывает (приблизительно)

Это всё понятно. Так почему бы тогда наоборот не сделать переднюю накладку большей площади (длинны), или толщины чтоб снашивались одновременно?

[Захарыч]

Так почему бы не пересесть на Волгу 1978 года выпуска, где стояли два цилиндра на переднем контуре)
Про грузовики Аля газ камаз не буду.
Тут не много другая ситуация,задний контур как был на одном цилиндре, так и есть)

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Это всё понятно. Так почему бы тогда наоборот не сделать переднюю накладку большей площади (длинны), или толщины чтоб снашивались одновременно?

Ну будет тормозить в основном только передняя колодка , износ останется такой же , только тормоза сзади будет тяжелее контролировать. Я же написал, идет подхват колодки. То есть при равном давлении(в цилиндре) на проавую и левую колодку , усилие на переднюю колодку будет всегда больше, за счет давления от задней колодки. и подхвата на передней.

Вот задачка ,,, какой барабан будет тормозится сильнее (направление вращения указано) , при одинаковом усилии на колодку.

[nurgush]

Сообщение от ViBer

Вот задачка ,,, какой барабан будет тормозится сильнее (направление вращения указано) , при одинаковом усилии на колодку.

тот, что на верхней картинке

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее написано было в 09:35 ----------

Сообщение от Borysych

Приобрел на Озоне WEEN 152-0005.

у какого поставщика заказывали?

[HomoErectus]

Задние колодки Бош проехали почти 60 тысяч (ровно как родные заводские) и кончились. Подскажите, стоит ли искать что-то подешевле чем Бош (который сейчас от 5-5,5 т.р.) или не жмотиться?

[Reno777]

Сообщение от HomoErectus

Задние колодки Бош проехали почти 60 тысяч (ровно как родные заводские) и кончились. Подскажите, стоит ли искать что-то подешевле чем Бош (который сейчас от 5-5,5 т.р.) или не жмотиться?

Бош от 5.5 , 6-6.5 тыс ,
Ничего себе цены, ну... Жаль Hi-Q не делает задние, среди передних для Логана они лучшие так считается.
Тоже надо Колодки на будущее скоро, заводские прошли 105-110тыс км, и сейчас не чётко тормозит авто. 3 тыс Милес и Асам, В магазине при сервисе уточню что ставят.

[Ворчун2014]

Сообщение от HomoErectus

Задние колодки Бош проехали почти 60 тысяч (ровно как родные заводские) и кончились. Подскажите, стоит ли искать что-то подешевле чем Бош (который сейчас от 5-5,5 т.р.) или не жмотиться?

Стоит. Разницу все равно не почувствуете.
"Ощущения" от торможения дают вам передние колодки/диски.
Смотрите производителей НЕамерика и НЕгермания. У остальных цены остались на порядок разумнее.
Колодки не пробовал, но жене на сандерку ставил китайские торм. диски Marshall + колодки sangsin - очччень доволен. Хотя диски вообще без покрытия, корродируют, конечно, но с геометрией полный порядок и работают ничуть не хуже оригинальных. Я бы сказал разницы нет вообще, очень доволен, что их поставил

[ViBer]

sangsin не нашел но есть куча привлекательных колодок по низкой цене....(себе ставлю не дешевый минтекс)

[ДядяСережа]

Сообщение от HomoErectus

Задние колодки Бош проехали почти 60 тысяч (ровно как родные заводские) и кончились.

Сколькож у тебя передние прохаживают? Обычно зад ну не меньше 100 выхаживает.

[Reno777]

Сообщение от Ворчун2014

Стоит. Разницу все равно не почувствуете.
"Ощущения" от торможения дают вам передние колодки/диски.
Смотрите производителей НЕамерика и НЕгермания. У остальных цены остались на порядок разумнее.
Колодки не пробовал, но жене на сандерку ставил китайские торм. диски Marshall + колодки sangsin - очччень доволен. Хотя диски вообще без покрытия, корродируют, конечно, но с геометрией полный порядок и работают ничуть не хуже оригинальных. Я бы сказал разницы нет вообще, очень доволен, что их поставил

sangsin hi-q мягкие не скрипят и ресурс долгий, передние на Дастер буду брать их. И тормозят супер на мой взгляд. А задние. Может и задние есть, не нашел. Вообще они барабанные делают, вернее фотки есть их барабанных в инете и в продаже, только на Дастер передней приводный. Скорей всего их не существует для полноприводного. Тогда Милес, или Корея какие-нибудь не самые дешевые. Вообще Милес выглядят как обычный Бош или Лада Деталь.

[Sane]

Зад не перед. Взял на озон китайский дешман, колодки ST6716 за 1к. Осталось ещё два предложения от 1.4к. На других торговых площадках, цена за такие колодки начинается от 2к.

п.с. Требуют доработки, пришлось уделить колодкам личного времени на 10мин. Рычаг у колодки заклепан от души, рычаг ходит туговато. Пришлось ослабить клепку тремя ударами молотка через болтик, и сточить наждаком прилегающую плоскость рычага к металлической основе колодки, чтобы рыча работал как маятник т.к. зазора нет, от слова совсем. Рычаг сводным ходом не заходил на место, нужно было доводить его до посадочного места пальцем, а это не гуд. Может поэтому и сбросили цену до одного руб, или просто мне такие попали, непонятно, в отзывах видел только одно сообщение, что требуется напильник, и все, у остальных все хорошо.

[bright]

Сообщение от Sane

Зад не перед. Взял на озон китайский дешман

Ага, ага. Эта же мысль посетила меня, когда оторвавшаяся накладка намертво заклинила левый барабан.

[Reno777]

Сообщение от quq

Еще хуже (для алюминия) если еще медь добавить. Тут не корродирует только медь (+0.34V).
А алюминийсодержащее антикоррозийные пшикалки по идее должны слабо, но защищать и дюралевые диски т.к. д.б. отличия по хим. составу.
"Различные алюминиевые сплавы ведут себя в протекторах совершенно по-разному. Потенциалы колеблются приблизительно в пределах -0.7V -0.95V"

При связке чистых металлов (будет сильнее корродировать что левее, с меньшим потенциалом (более отрицательным)) :
меня этому еще в начале 70-х, в обычной школе научили.

"правду и только правду, но никогда всей правды" (с)
У Вас металлические детали в тормозах нагреваются до 600С (малиновое свечение)? Дастер класса F1?

Про медную смазку. Задние барабаны почистил и полностью залил медью, чётко, красиво и коррозия не идёт. Болты мажу салидол-литол.

А передние тормозные диски ставил TRW, с завода крашеные, и я еще сверху покрасил "грунт-эмалью по ржавчине", и медная смазка, короче что-то пошло не так, не только поверхность контакта с колесом жестко заржавела, но и полностью вся плоскость к которой прикручивается колесо. За 2 сезона, хотя диски колесные новые были. Видимо Медная смазка сработала.

[Юрий Яр]

Sane,

Сообщение от Sane

в отзывах видел только одно сообщение, что требуется напильник, и все, у остальных все хорошо.

Сегодня отзывы пишут как блондинки. Упаковка красивая, не порвана - нннаа 5 звезд.
Упаковка порвалась, печаль беда - нннаа 4 или 3 звезды. Особенно озон и валбериз. Так себе ориентир эти отзывы.

[Sane]

Сообщение от Юрий Яр

Сегодня отзывы пишут как блондинки.

Дык, это понятно. Там у рычага шайба пружинная проставлена для регулирования зазора, так она у меня видимо при заклепывании рычага сплющилась до конца. Хотя один чел в коментах отмечал что у него на этих колодках есть такая шайба и туда можно смазку заложить, как у колодок от WEEN- 152-0005, а там фиг вам, а не зазор.

[Reno777]

Впринципе Bosch 0 986 487 774 на Екзисте за 4200, можно пару тысяч переплатить раз в 60тыс км, если они без доработок и исправно изготовлены. А вообще Милес проверю в магазине, может тоже чёткие.

[Sane]

Сообщение от Reno777

Впринципе Bosch 0 986 487 774 на Екзисте за 4200, можно пару тысяч переплатить раз в 60тыс км,

Я за такие деньги новые ориг тормозные барабаны купил 2шт. + колодки за 1руб.