Бензин 92 или 95

[Volchok]

Раньше на логане разница в бензине была ощутима в пользу 95-го,мотор 1.6
а на дасике думаю она будет незначительная 2.0.Сам лью 95 лукойл(есть возможность купить по дешёвке),но если бы был 92,я бы не заморачивался!!

[Bazile]

По поводу статьи "За Рулем"... После 92-го залили 95-й, комп еще не перестроился на другое октановое число... Потом залили 98-й... Уже пошло снижение... Еще бы пару баков, и была бы разница. Опять же, постоянная скорость 130... Я думаю, так мало кто едет на Дастере. Комфортно 110-120... А тут совершенно другой расход. И разница даже с неперестроенными мозгами будет уже не поллитра-литр, а менее поллитра. И они пишут, что динамика-то лучше на 95!!! Так что каждому свое. А то, как ругать адаптацию "мозга" при запуске холодного двигателя, так все ругают, а как принять во внимание, что "мозг" привык к 92-му бензину, так забывают. У меня вот на 95-м реально экономнее намного. Потому что 92-й только в экстренных случаях и немного. А динамика уж точно лучше! Спасибо.

[SHURBO]

Сообщение от Bazile

После 92-го залили 95-й, комп еще не перестроился на другое октановое число..

Не надо путать электронно-механическое устройство с живым организмом. Алгоритм работы чётко прописан в заложенной программе и работает по принципу обратной связи. Датчик - процессор. Жёстко, без всяких привыканий. В данном случае датчик детонации, лямбда зонд - процессор(ЭБУ).

[прибалт11]

Брат, тут ты не прав.
Производитель про это как-раз заявляет (точно сейчас не скажу где, но где-то прописано) " при перехоже на бензин с другим октановым числом, необходима адаптации автоматики" и получается пробег для адаптации около 100 км.
Вроде, об этом где-то то ли в описании, то ли в инструкции сказано.

[SHURBO]

Сообщение от прибалт11

Брат, тут ты не прав.
Производитель про это как-раз заявляет (точно сейчас не скажу где, но где-то прописано) " при перехоже на бензин с другим октановым числом, необходима адаптации автоматики" и получается пробег для адаптации около 100 км.
Вроде, об этом где-то то ли в описании, то ли в инструкции сказано.

Хотеось бы поподробнее узнать, каким образом мотор ПОСТЕПЕННО привыкает к другому сорту бензина.
Это бабу надо постепенно уламывать (не всякую), а у мотору плевать на уговоры. Он либо подстроится сразу, либо никогда.
Вот почитайте, если не лень, тут примерно об этом.
http://pavlodarauto.kz/info/view.php?id=96

[прибалт11]

Сообщение от SHURBO

Хотеось бы поподробнее узнать, каким образом мотор ПОСТЕПЕННО привыкает к другому сорту бензина.
Это бабу надо постепенно уламывать (не всякую), а у мотору плевать на уговоры. Он либо подстроится сразу, либо никогда.
Вот почитайте, если не лень, тут примерно об этом.
http://pavlodarauto.kz/info/view.php?id=96

Подобное уже где-то выше здесь или раньше обсуждалось. И спор был немалый.
Пришли к пониманию, что электроника не может секундно перестроить угол опережения зажигания и на адаптацию электронике и нужно время.
Если не лень, возми описание и инструкцию по эксплуатации - там где-то про это написано. Или по форуму поищи - был скан с этого документа.
Ну а про баб......подъезжаешь к обочине, показываешь дензнак и....уговоры не нужны - необходимый угол опережения установлен мгновенно.

[Serg119]

Сообщение от SHURBO

Хотеось бы поподробнее узнать, каким образом мотор ПОСТЕПЕННО привыкает к другому сорту бензина.

Забыли один нюанс.
Был ЧИСТЫЙ бак и в него налили 95? Сомневаюсь. + ещё в топливной магистрали остался старый. Так что про "постепенно" - правильно.

[starco]

Сообщение от прибалт11

Подобное уже где-то выше здесь или раньше обсуждалось. И спор был немалый.
Пришли к пониманию, что электроника не может секундно перестроить угол опережения зажигания и на адаптацию электронике и нужно время.

Да ёпрст... топливные карты для чего придуманы и зашиты в блок ECU ? Именно для этого. Алгоритм применения той или иной карты простой: собираются (накапливаются) показатели с датчиков (определённое количество значений), на основании усреднённых (!!!) данных корректируется состав смеси, угол опережения зажигания, угол открытия дроссельной заслонки и т.д. и т.п. Данные накапливаются за некий период, установленный производителем (счетчик, - грубо говоря, последние тысяча переданных показаний)... после чего применяется тот или иной предустановленный алгоритм работы двигателя. При резком изменении параметров/сбросе аккумулятора - применяются "стандартные" топливные карты, при выходе из строя критичных для работы системы датчиков - "аварийная" схема работы (обычно - переобогащенная смесь, машина "жрёт бензин" - но едет).

Как-то так... подробнее описано в интернетах, программное обеспечение разрабатывают специальные отделы для каждой модели и комплектации.

[иван зубахин]

а что говорит товарищ Фрамос?

[абориген]

Сообщение от иван зубахин

а что говорит товарищ Фрамос?

Пьём всё что горит , но сам придерживаюсь мнения что главное : " не шарахаться от одного к другому "

[прибалт11]

Сообщение от иван зубахин

а что говорит товарищ Фрамос?

Товарищ господин Фрамос говорит:"читайте надпись на лючке-для вас там все написано." Как-то так.

[Григорий Борисыч]

А мне кажется что на 92 расход как меньше??? Пробовал 98 заливать-разницы не почувствовал...
Заливаю по случаю- 92 или 95 на Лукойл.. ..
Была у товарища шевроле-лачетти. лил 95, на ТО-1 диагностика двиг. показала море ошибок... сказали перейти на 92-й. На ТО-2 ошибок не было?????

[Avi64]

Год накатал на Дастере на 92-м, очень редко заливал 95-й, разница в динамике и расходе никакая! Особенно при езде в пробках по городу. До этого по 3 года катал на новых Лансере9 и ФордФокус2 и тоже заливал в них 92-й (и пробовал 95-й). В обоих авто проехал по 80 тыс.км. Проблем никаких, свечи абсолютно нормальные, расход бензика 92-го минимальный, какие еще вопросы?
Типа залил 95-с добавками и авто полетело? Это на уровне самовнушения, поверьте многолетнему опыту!!!

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Avi64

Год накатал на Дастере на 92-м, очень редко заливал 95-й, разница в динамике и расходе никакая! Особенно при езде в пробках по городу. До этого по 3 года катал на новых Лансере9 и ФордФокус2 и тоже заливал в них 92-й (и пробовал 95-й). В обоих авто проехал по 80 тыс.км. Проблем никаких, свечи абсолютно нормальные, расход бензика 92-го минимальный, какие еще вопросы?
Типа залил 95-с добавками и авто полетело? Это на уровне самовнушения, поверьте многолетнему опыту!!!

92-й Экто и обычный??? разница есть??

[lapoty]

У 92-го только одно преимущество - цена.. никаких других преимуществ перед 95 у него нет, а наоборот один только недостаток, ибо для здоровья нашего 2 литрового двигателя 95-й бензин безусловно полезнее...

Давайте посчитаем

15000 км в год при расходе 10 литров на 100 км

1500 х 32,5 = 48750 руб -95

1500 х 29,8 = 44700 руб -92

Экономия в год всего 4050 руб ... смешная какая-то экономия ...

[МАКС31RUS]

Сообщение от lapoty

Экономия в год всего 4050 руб ... смешная какая-то экономия ...

Разницу в расходе еще отнять надо (у кого есть), тогда вообще может и переплата будет.

[lapoty]

МАКС31RUS, я усреднил... у меня например вообще за 10-ку не выпрыгивает...

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее написано было в 19:20 ----------

опирался на данные отсюда

[МАКС31RUS]

Сообщение от lapoty

МАКС31RUS, я усреднил... у меня например вообще за 10-ку не выпрыгивает...

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее написано было в 19:20 ----------

опирался на данные отсюда

Я имел ввиду разницу в расходе между 95 и 92, на 95 как правило меньше расход.

[ilatoleg]

МАКС31RUS, На 95 есть нарекания в смысле подделки.Заливаю 92 и ни разу не жаловался на качество.

[МАКС31RUS]

Сообщение от ilatoleg

МАКС31RUS, На 95 есть нарекания в смысле подделки.

У меня нет.