Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[RuslanVa]

Сообщение от Hunt

Всем здравствуйте и конечно с Новым Годом! Подскажите пож. всетаки какая соляра лучше подходит для Дастера, у нас на АЗС 2 вида: обычная и Экстра. Пробовал и ту и другую, на экстре едет порезвей, расход примерно одинаковый.Спрашивал у ОД, они говорят пользуйся обычной, хрен его знает что добавляют в экстру? На АЗС написанно что экстра с низким содержанием серы, вроде как получше для Дастера. Хотелось бы узнать ваше мнение?

А слабо паспорта качества на АЗС сфотать и сюда выложить?

[Hunt]

Сообщение от RuslanVa

А слабо паспорта качества на АЗС сфотать и сюда выложить?

Да нет,не слабо. Буду заправляться, сфоткаю.

[kORABLIOV]

Клубни,может антигель сам стать гелем??? Похоже так)) а на улице - 10 макс))

[semlis]

Антигель и становится гелем при низких температурах.Храню в салоне машины,в тепле,а то из банки не вытряхнешь.

[igormd]

всем доброго вечера.
владею дизельным Дастером с сент 2015 . заправляюсь на Татнефть (Танеко), Лукойл (Экто), попробовал недавно Ирбис. по субъективным ощущениям лучше всего переваривается Танеко, за ним - Лукойл Экто.
прикладываю фотку сертификата Танеко.

[kORABLIOV]

Наш Лукойл в первые морозы обложался,по отзывам пользователей не в первый раз... При -13.5 его соляра слегка прихватилась,гм, Газпромнефть выдержал понижение температуры с честью))

[Владимир Д]

У нас при минус 32 даже никогда не задумывался про гели и прочее. Только Лукойл.

[igormd]

в казани в начале холодов Лук также тормознул - долго было летнее, о чем правда предупреждали. с танеко было проще - похоже у него характеристики реализованные в топливе изначально повыше будут. хотя сейчас на Луке отличное зимнее топливо.

[kORABLIOV]

У нас видимо та же фигня- Лук долго тормозит подвозя летнюю соляру, даже тогда, когда все прогнозы настойчиво рекомендуют доставать антигель и наливать его в бак щедрою рукой...к качеству их соляры понятно нареканий нет

[Modigar]

Заливал сегодня на Лукойле в г. Муром ДТ-шечку, на кассе заверили, что до -35С, из пистолета лилась мутная жидкость, на улице -6С было.
Пока до дома доехал, очковал, что в дороге замерзнет, у нас тут -15С. Ничего, доехал нормально.
Завтра буду смотреть, как заведется.

[Zema33]

Новогоднее «качество» автомобильного топлива
«Народный фронт» проверил новогоднее «качество» топлива на заправках Владимирской области. Общественники недовольны, что Белый Дом лишь декларативно борется с плохим горючим на АЗС 33 региона. 4 января активисты региональной рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» во главе с ее руководителем Игорем Шубниковым отправились в рейд по заправкам Петушинского и Собинского районов Владимирской области.
Плохое качество «горючки», заливаемой на бензоколонках 33 региона, уже давно стало притчей во языцех. И, несмотря на громкие заявления руководства администрации Владимирской области, проблема практически никак не решается, - считают эксперты «Народного фронта».
Жалобы от населения в надзорные органы не прекращаются, проверки, проводимые общественными организациями, в первую очередь "Гражданским контролем качества топлива" из Москвы, каждый раз дают неутешительные результаты.
Владимирские «фронтовики» обратили внимание на проблему еще в прошлом году. В феврале 2015-го был проведен большой круглый стол, посвященный некачественному топливу, продаваемому на АЗС Владимирской области. Вместе с общественной организацией «Гражданский контроль качества топлива» из Москвы было проведено два рейда по проверке заправок, стоящих на федеральной трассе М-7. Обе проверки выявили массу нарушений, как по организации продажи «горючки», так и по качеству.
Одна из заправок - «Петролеум плюс 33» в городе Покрове - по результатам общественной экспертизы осенью 2015 года была даже оштрафована Росстандартом на 170 тысяч рублей, хозяевам колонки было выдано предписание об устранении нарушений. Общественные активисты выразили тогда надежду, что этот случай для региональных властей станет примером эффективной борьбы за качественный бензин, и они наконец-то перейдут от слов к делу.
Рейд 4 января 2016 года, организованный владимирскими «фронтовиками», показал, что с топливом на автозаправках Владимирской области все по-прежнему плохо, а кое-где – даже очень плохо. Пробы дизельного топлива были взяты на 6 заправках Собинского и Петушинского районов:
ООО «АЗС – Ирбис»;
- ООО «Исток»;
- АЗК «ENERGY»;
- ООО «Кайзер»;
- ООО «Пульсар»;
- ООО «АЗС Владимир».
Только в двух пробах, взятых на заправках ООО «АЗС – Ирбис» и АЗК «ENERGY», показатели были в норме. В остальных четырех - содержание химического элемента в разы превышало предельно допустимое. Прибор насчитал в этих образцах 5 и даже 7 тысяч миллиграммов серы на 1 килограмм горючего. Реализация топлива такого низкого качества на российских заправках запрещена.
«Сейчас основная проблема именно с дизельным топливом. Стоят низкие температуры, и топливо, в основном летнее, разбавляют керосином и другими легкими фракциями для того, чтобы снизить температуру застывания. Проблема разбавления легкими фракциями в том, что возможно возгорание. Во Владимире были такие случаи несколько лет назад – и люди обгорали, и фуры сгорали. А в праздники еще и госконтроль отдыхает. 7 тысяч миллиграммов серы – такого еще не было. Обычно от 5 до 2 тысяч было. А это уже даже не «судовое» топливо, это «печное» топливо, может быть, просто некий нефтепродукт неочищенный, который с заводов поставляется во Владимирскую область. Таким топливом заправляться нельзя» , - заявил эксперт региональной рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» Алексей Смирнов.
Кроме того, на всех АЗС, проверенных 4 января «Народным фронтом», были зафиксированы нарушения прав потребителей: кассовые чеки не соответствовали требованиям технического регламента, отсутствовали декларации о соответствии топлива.
Отчет о результатах рейда в ближайшее время отправят в Росстандарт и Роспотребнадзор.
Независимо от реакции надзорных органов и властей на свои рейды, «фронтовики» топливный мониторинг прекращать не собираются и уверяют, что найдут возможность заставить руководство Владимирской областные работать над решением топливной проблемы.
«По моему мнению, ситуация не меняется вообще. В прошлом году мы показали, что по результатам рейда «Народного фронта» в бюджет Владимирской области пришло 170 тысяч рублей штрафа. Это выгодно бюджету. Но по факту никто ничего не делает. В 2014 году Светлана Орлова заявила, что она будет наводить порядок на этом рынке. ОНФ первый сказал: "Светлана Юрьевна, мы вам в помощь, пользуйтесь". Но до сих пор никто не обращался. Мы со своей стороны написали письмо, как мы видим эту ситуацию, что предлагаем. Ответа полтора года нет. Люди там, очевидно, слишком заняты, чтобы обратить на эту проблему внимание» , - сокрушается Алексей Смирнов.
«Мы еще раз предлагаем областной власти совместно выстроить систему контроля топлива на заправках Владимирской области. Если они хотят – мы готовы встретиться, рассказать свои предложения. В любом случае, любая наша поездка будет выражаться в справке-докладе в центральный штаб ОНФ. А дальше штаб будет уже сам решать, куда эти документы подавать. То, что сейчас творится во Владимирской области, далеко от совершенства. А мы хотим качественное топливо за нормальные деньги» , - заявил руководитель рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» во Владимирской области Игорь Шубников.
Вся информация взята с сетевого издания «ЗЕБРА-ТВ».

[Modigar]

Сообщение от Modigar

Завтра буду смотреть, как заведется.

Вроде ничего муромский Лукойл. Не подкачал.

[kORABLIOV]

В общем совершил небольшое путешествие Ессентуки -Армения(Цахкадзор) Дастером было выкушано 100 плюс-минус 5 литров сорляры ,пройдено километров по всевозможным заснеженным и обледенелым серпантинам включая и сухой ровный асфальт 1385 км. Итого применяя простейшую пропорцию вычисляем ,что аппетит у рейстайлингового Дастера достаточно умеренный и состовляет какие то 7.2 литра на сотню пройденных км . а это обстоятельство никак не может не радовать )))

Относительно качества топлива в странах нами с Дастером посещенных ,скажем так -в Грузии солярку отпускают с красивых маленьких сетевых заправок ,как не странно много Лукойловских ))) -15 грузинская соляра выдержала ... Про армянскую сказать ничего не могу ,так как армянские водилы настоятельно рекомендовали заправиться в Грузии, я так и сделал )) Цена соляры и там и там примерно на 15 рублей выше российской цены... В Грузии много подержаных дизелей из европы ,а в армении очень много 24 волг ))

[serg_vrn]

По поводу проверки АЗС во Владимире. А Лукойл, Татнефть, Роснефть, или Газпром у Вас присутствует? Если да, то зачем заправляться на всяких Алибабаевских? В Воронеже тоже немало всяко-разно-заразно-незаразно. Раньше тоже был какой-то "Исток", теперь слился.

[Captain]

Очень жаль что исчезли стёклышки в ручках заправочных пистолетов и на заправочных колонках стеклянные колбочки. Они нужны были для того чтобы видеть наличие воды в топливе или воздуха ( пузырьки) и то и другое недопускается. Вода - заклинивание топливной аппаратуры, воздух неправильное показание объёма отпущеного топлива. Керосин непринципиально , существует гост регламентирующий добавки керосина в зависимости от температуры воздуха. Сера также Непринципиально- двигатель работать будет,
Конечно лучше заправляться современным топливом без серы на нормальных заправках и это будет самым правильным решением, суть заправляем то что указано в инструкции по эксплуатации.

[НеЯ]

Сообщение от Captain

Очень жаль что исчезли стёклышки в ручках заправочных пистолетов и на заправочных колонках стеклянные колбочки.

Это где? Сегодня заправлялся на ТНК в Луховицах-"колбочка" есть-пузырьков нет.

[Captain]

И замечательно!

[НеЯ]

Сообщение от Captain

И замечательно!

Может и замечательно, но на колонках где "вручную" можно перекачивать топливо несколько лет уже не встречал. Стоит ли заправляться на АЗС оборудованными столь "современными" колонками?

[Modigar]

Сообщение от serg_vrn

По поводу проверки АЗС во Владимире. А Лукойл, Татнефть, Роснефть, или Газпром у Вас присутствует?

Все они там присутствуют. Есть еще сеть фильдеперстовых (внешне) заправок "Караван". Выглядят очень симпатично, так и хочется заехать, но поборол я себя до Луокйла доехал.
Есть кто из 33-го региона, просветите про "Караван", стоит там заправляться?

[igormd]

после ночи -25, утром - 23. завелся легко. топливо - Танеко.
хочу добавить, что заправляюсь танеко - потому, что заправка ближе чем Лукойл и Таиф.