Duster vs Chevrolet Niva

Сообщение от AlexKZN

5. Обе машины собраны на сильно устаревшей базе.

согласен со всем, кроме 5 ого пункта. да, машины обе на старой базе. но их старая база, гараздо новее нашей. а про движёк, я думаю спорить вообще безполезно

[иванко]

Сообщение от AlexKZN

И если цена ШНГ вам всем кажется завышенной, и вообще ШНГ это лучшее произведение отечественного автопрома, то Дастер проектировали с МАКСИМАЛЬНЫМ УМЕНЬШЕНИЕМ цены.

Ниву в свое время (ок 36-37 лет назад!)проектировали по тем же принципам! Почитайте историю создания 2121 и Вы узнаете-почему у неё появился постоянный полный привод,а не....(почитайте-интересно!)

[AlexKZN]

Carbofos, не убедил.

На данный момент локализация по Дастеру вроде 40%,
должны еще существенно увеличить.

В ШНГ тоже полно стоит барахла заграничного, или меняется на импортное легко впоследствии.

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:40 ----------

vanalaizer, я тебе по большому секрету скажу что Логан сделан на базе 19-го Рено, как раз моделька конца 80-х.
Флюенсе - на базе 25-го, который у меня был.
Поверь, там немногое изменилось.

[Fedor]

Сообщение от AlexKZN

[/COLOR]vanalaizer, я тебе по большому секрету скажу что Логан сделан на базе 19-го Рено, как раз моделька конца 80-х.

Это откуда такие сведения?

Конструкция
...
Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление — у Renault Symbol, коробка передач и сцепление — у Renault Megane второго поколения
...

[testov-test]

Сообщение от AlexKZN

На данный момент локализация по Дастеру вроде 40%

Уже больше 50%. По информации Авторевю:
"С самого начала производства локализация производства Дастера составит 50% — в России производят все внешние кузовные панели кузова, стекла, многие панели интерьера и многое другое. В следующем году этот показатель должен вырасти до 65%, а в 2013 году — до 74%, не в последнюю очередь благодаря локализации производства двигателей на АвтоВАЗе."
http://www.autoreview.ru/news/680/119613/

[паа]

К качеству кузова нивы шевроле претензий нет, но двигатель с навесным оборудованием, раздатка, кондиционер и часть электорооборудования очень низкого качества, т.к. в дастере эти узлы импортные, а качество кузова хоть и российского будем надеяться окажется не хуже чем у нивы шевроле, то в целом дастер будет на порядок надёжнее нивы шевроле (надежда умирает последней). Владелец нив с 2002 года.

[AlexKZN]

паа, что я вам на это имею сказать -
подождем - увидим.

Пока я вижу только движок за 250 т.р. переплаты.

[паа]

Перереплата составляет 52 т.р. при приблизительно равных комплектациях. Нива шевроле максималка 541 т.р., дастер 1,6 4х4 привиледж 581 т.р. + 12 т.р. металлик и доставка (Санкт-Петербург)

[Griff]

Сообщение от паа

Перереплата составляет 52 т.р. при приблизительно равных комплектациях. Нива шевроле максималка 541 т.р., дастер 1,6 4х4 привиледж 581 т.р. + 12 т.р. металлик и доставка (Санкт-Петербург)

Как купишь - не забудь озвучить фактическую сумму покупки, а пока это только желание купить за эту сумму, Шниву же можно купить даже с 2% скидкой при большом желании, Во GV-Автоваз - лохи, даж деньги за доставку не берут, надо им ещё идейку про металлик подкинуть

[паа]

У моего дилера я буду покупать машину в третий раз, поэтому даже на дастер имею (подтверждённую дилером) скидку 2%, в очереди 35-й, допы не навязывают, предоплата 50 т.р., срок поставки апрель-май.

[Griff]

А ты пробовал сравнить по эти машины, в той комплектации что ты назвал в Дастере будет

под названием “Privilege” будут доступны те же опции что и комплектации “Expression” плюс:
Безопасность
3 задних подголовника
Дизайн
Защита бамперов спереди и сзади
Наружные зеркала в цвет кузова
Передние и задние брызговики
Продольные рейлинги, окрашенные под хром
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Тонированные стекла
Хромированная накладка на выхлопную трубу
Интерьер
Тканевая обивка сидений BRYK (комбинация черного и серого)
Комфорт
Кондиционер
Наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом
Подогрев передних сидений
Регулировка сидения водителя по высоте
Освещение
Подсветка перчаточного ящика в приборной панели
Противотуманные фары
Управление
Бортовой компьютер

В шниве не будет одного подголовника, бортовика, хромированной накладки на выхлопную трубу и регулировка сидения водителя по высоте (такая регулировка - очень спорный вопрос, в прочем как и все эти четыре причиндала)

Но будут АБС, две подушки, литые диски, атермальные стекла, антенка для музыки. очешник и свет для второго ряда сидений
а всё остальное что написано в Дастере - в Шниве есть в базе, то есть 440к рублей

Хромированная насадка убила напрочь, забыли добавить синие писалки и перделку типа спортзвук

[AlexKZN]

паа, согласен.

По глупости сравнивал с 2.0 движком.
Комплектации очень близки. Если совсем выравнять по-мелочи - тысяч 80 разницы получается, если жадность дилера не прибавлять.

[паа]

Согласен, что в дастере есть лишнее, но в отличии от нивы шевроле есть и полезное: магнитола с USB, громкой связью и джойстиком, бортовой компьютер.

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее написано было в 19:39 ----------

В ниве шевроле за 440т.р. не будет кондиционера, противотуманок, рейлингов, подогрева передних сидений.

[Griff]

Зато в Шниве нет в принципе весел на передних дверях
так же как и непонятной приблуды как Адаптация двигателя к запуску в холодном климате

Продольные рейлинги, окрашенные под хром если они сделаны также как и пороги - декорация, при установке поперечин облезут за сезон

[RIE]

Не нравиятся весла покупай нормальную комплектацию.
Вопрос в комфорте, в Дастере сидеть удобней чем в Шниве. Места больше.

Ответьте пожалуйста на вопрос, если вы так любите свою шниву что забыли на форме Дастера? Расхваливаете свое чтоб продать дороже? или чтоб очередь на Дастер меньше была???

[паа]

Но в шниве есть багажник размером с косметичку и двигатель чуть мощьнее чем у стиральной машины.

[Griff]

Сообщение от RIE

Расхваливаете свое чтоб продать дороже?

ФАМ продавать не собираюсь, Дастеру до него очень далеко, пока дизельный не появится. Хотя и дизельный не спасет, с таким "полным приводом"

Сообщение от RIE

в Дастере сидеть удобней чем в Шниве. Места больше.

Сказки рассказывай соседям, тем кто не посмотрел Дастер. Лично мне, в Дастере понравилось, как регулируется сидение водителя по высоте - это ж надо было такое придумать. чтоб поднять его вверх - подпрыгнуть на сидении надо, изощренный садомазохизм

Но в шниве есть багажник размером с косметичку

Я Шниву под грузовик не использую. мне и этого - много, кстати, перчаточный ящик тоже не использую, его у меня просто нет, убрал за не надобностью

[паа]

ФАМы давно не выпускаются и выпускаться не будут, а техника стареет и требует замены. Нынешняя шнива проигрывает дастеру во всём, кроме проходимости (из опыта российских по шниве, украинских и и европейских по дастеру водителей).

[Griff]

Сообщение от паа

ФАМы давно не выпускаются и выпускаться не будут, а техника стареет и требует замены. Нынешняя шнива проигрывает дастеру во всём, кроме проходимости (из опыта российских по шниве, украинских и и европейских по дастеру водителей).

ну насчет будут - не будут, пофиг, бюджетную технику...... наигрался я
хромированные накладки на выхлопную трубу не втыкают, втыкают моторы с тягой по 510 Н/м. на 1600-2400 оборотах

3.0L CRD,
дизельный двигатель
3,0 литра (OM642)
Производитель: Mercedes-Benz
Устанавливается совместно с 5-ступенчатой автоматической коробкой W5J400 того же производителя
Объем - 3,0 литра, 6-цилиндровый, V-образный,
Мощность - 210 л.с. при 3700 об/мин
Момент - 510 Nm при 1600-2600 об/мин

Расход топлива: 8.3 л/100 км

Налог приемлимый, тяга как у паравоза

[Valerikson]

Сообщение от паа

Но в шниве есть багажник размером с косметичку

Шнива-320л
Дастер 4х4 -408л ,на целых 25% больше косметички.