Чип тюнинг дизельного Дастера.

[Modigar]

Сообщение от Алмаз 1

Не знаю теперь делать чип или нет, если результата не будет, жена скажет, где ускорение, почему не вдавливает в сиденье ты куда потратил деньги)

У всех нормальных тюнеров можно обратно откатиться и бабки забрать.
Правда кешбэка на шубу жене не хватит...

[kval300]

Если для жены то можно сразу бабло пропить, а ей сказать что прошил и поинтенсивнее педалировать тачку-100% прокатит!

[TiM*]

Сообщение от shum64

Сам чипую авто уже лет десять, приход на дизеля ощутимый. Тут всё зависит от автора прошивки. Дизеля делал и митцубиши и тойоты и ваги..Тут вопрос, что хочет владелец от авто.

Привет)
Как знаток, подскажи.
Чип от АДАКТа на дизель 109лс стедж2 от стейдж 1 чем отличается?
И нужны для "2" какие то механические переделки ( типа увеличения диаметра выпуска)?

[shum64]

Сообщение от TiM*

Привет)
Как знаток, подскажи.
Чип от АДАКТа на дизель 109лс стедж2 от стейдж 1 чем отличается?
И нужны для "2" какие то механические переделки ( типа увеличения диаметра выпуска)?

Все в магазине Адакт можно почитать к каждой прошивке есть описание, но я бы второй не советовал для дастера

[Modigar]

Сообщение от shum64

Все в магазине Адакт можно почитать к каждой прошивке есть описание

А можно ссылку на дастеровские прошивки?

[shum64]

Сообщение от Modigar

А можно ссылку на дастеровские прошивки?

Вот https://adact2.ru/shop?utm_source=fo...ampaign=banner Как пример Описание прошивки 10346916AA_stage1.bin
Модифицированная прошивка. Сглажена "турбояма". Уменьшено время отклика на приращение дросселя. Увеличен крутящий момент на 15-20 %. Это выражено в значительном увеличении эластичности при частичных дросселях и в приросте динамики на полном дросселе, что меняет ТТХ мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при вождении. Но я лично Адакта не лью

[Grundel]

Сообщение от shum64

Но я лично Адакта не лью

Таки чем перепрошить новый 2021г дизель? Есть ли разница вообще между прошивками дастер 2 и рестайлингом? Мне как раз не хватает "эластичности при частичных дросселях".

[TiM*]

Сообщение от shum64

Вот https://adact2.ru/shop?utm_source=fo...ampaign=banner Как пример Описание прошивки 10346916AA_stage1.bin

обычный человек не может посмотреть
"Страница доступна только авторизованным специалистам"

Почему не льешь Адакт?

[ViBer]

Сообщение от shum64

Чем сглажена???? И насколько??? Скажите у кого есть проблеммы и какие от турбоямы и кто знает, что это такое???

На сколько???минут, секунд, милисекунд??

Шикарно, но только хочется знать за счет чего???увеличили давление наддува??

А что они под этой фразой подразумевают??? Можно с 0кмч стартовать на любой передаче??

---------- Добавлено в 03:23 ---------- Предыдущее написано было в 03:20 ----------

Сообщение от Grundel

Мне как раз не хватает "эластичности при частичных дросселях".

Если вы нажали на газ, а машина не поехала, нажмите чуть больше....

[shum64]

Сообщение от TiM*

обычный человек не может посмотреть
"Страница доступна только авторизованным специалистам"

Почему не льешь Адакт?

Адакт это брэнд,под которым несколько калибровщиков.У меня свой калибровщик

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее написано было в 09:25 ----------

Сообщение от Grundel

Таки чем перепрошить новый 2021г дизель? Есть ли разница вообще между прошивками дастер 2 и рестайлингом? Мне как раз не хватает "эластичности при частичных дросселях".

Разницы не будет ,блоки ЭБУ одинаковые,софты разные.Можно и Адактом,просто я работаю с другим калибровщиком.У Адакта берёте то что есть,а мой калибровщик может подстраивать прошивку под клиента.

[Grundel]

Сообщение от shum64

У меня свой калибровщик

Так Вы свой автомобиль уже перепрошили? Если я правильно понимаю у Вас новый дизель 2021г.?

[shum64]

Сообщение от Grundel

Так Вы свой автомобиль уже перепрошили? Если я правильно понимаю у Вас новый дизель 2021г.?

Да, новый. Пока не прошивал. Но затюну точно. Надо хоть год отъездить.

[n_dum]

Сообщение от shum64

Да, новый. Пока не прошивал. Но затюну точно. Надо хоть год отъездить.

Реально интересует вопрос. На сколько возрастает расход?! В Ветке "Эксплуатация дизельного Дастера" кто чиповал,(например kval300 и др.) расход от 8л/100 и выше. с учётом Пост 949 от ViBer спрашивает:
Цитата:
Сообщение от shum64 Посмотреть сообщение
Цитата:
Модифицированная прошивка. Сглажена "турбояма".
Чем сглажена???? И насколько??? Скажите у кого есть проблеммы и какие от турбоямы и кто знает, что это такое???
Цитата:
Уменьшено время отклика на приращение дросселя.
На сколько???минут, секунд, милисекунд??
Цитата:
Увеличен крутящий момент на 15-20 %.
Шикарно, но только хочется знать за счет чего???увеличили давление наддува??
Цитата:
Это выражено в значительном увеличении эластичности при частичных дросселях и в приросте динамики на полном дросселе,
А что они под этой фразой подразумевают??? Можно с 0кмч стартовать на любой передаче??
ИТОГО, с учётом хорошего увеличения расхода, (денег на топливо в т.ч.) - А оно стоит того?

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее написано было в 20:02 ----------

Сообщение от ViBer

---------- Добавлено в 03:23 ---------- Предыдущее написано было в 03:20 ----------


Если вы нажали на газ, а машина не поехала, нажмите чуть больше....

Всё это получается бесплатно без прошивок. реле-регулятор вакуумный. Напрямую через переходник соединяешь и получаешь данный эффект. (при ремонте, замене топливной делал так) суть в том, что турбина "подхватывает" не через реле, от 1750 об/мин а сразу и чуть увеличиваются обороты ХХ.

[Modigar]

Сообщение от n_dum

Реально интересует вопрос. На сколько возрастает расход?

Дорестайл чиповал, расход не вырос, он больше растёт от того что начинаешь более активно ездить.
За все время эксплуатации мой средний расход по чекам составил 6.6л.
На чипе 100ккм проехал. До первого чипа 11ккм, второй залил где-то около 25ккм.
И да, турбояма реально меньше стала, затуп на старте тоже практически пропал.

[ViBer]

Сообщение от n_dum

Всё это получается бесплатно без прошивок. реле-регулятор вакуумный. Напрямую через переходник соединяешь и получаешь данный эффект. (при ремонте, замене топливной делал так) суть в том, что турбина "подхватывает" не через реле, от 1750 об/мин а сразу и чуть увеличиваются обороты ХХ.

а можно поподробнее?? что за реле, какая турбина??

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

Сообщение от Modigar

И да, турбояма реально меньше стала, затуп на старте тоже практически пропал.

Опишите , в чем это все выражается??? Может у меня машина другая, но я особо турбоямы не чувствую, а на старте вообще с газом надо акуратнее (особенно на 2вд), а не то что затуп.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Опишите , в чем это все выражается???

На 109лс нет турбоямы. На дорестайле она была.
Заключалась в том что жмёшь газ а она очень неохотно разгоняется первые пару секунд, а потом резко под жопу толкает. Т.е обратная связь между педалью газа и ускорением совсем не линейная.

[kval300]

Сообщение от ViBer

а можно поподробнее?? что за реле, какая турбина??

Электровакуумный регулятор который вакуум дозирует для закрытия вестгейта, я так понимаю что если его исключить вакуум не будет регулироваться (штатно рег ШИМом)
и вестгейт будет закрыт и турба будет вдувать на все деньги но наверное не долго будет жить особенно мотор, турба то ладно копеечная деталь! Я еще понимаю так сделать не надолго если есть подозрение в работе регулятора.

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее написано было в 20:57 ----------

Сообщение от n_dum

Реально интересует вопрос. На сколько возрастает расход?! В Ветке "Эксплуатация дизельного Дастера" кто чиповал,(например kval300 и др.) расход от 8л/100 и выше

Ну у меня и на не прошитой такой был езжу просто я так Если трасса и все время 130-150,или город когда после дрочиловке в пробке вырываешься и всех нужно сделать что бы с смартфонами под ногами не мотылялись!
А если тошнить 90-100 даже 5.5 как то было я аж испугался думал машин сломался

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее написано было в 21:00 ----------

Сообщение от Modigar

И да, турбояма реально меньше стала, затуп на старте тоже практически пропал.

Мне кажется что это просто экология ,что бы черного дымка не было при старте, те мозги в топку угля не подкинут пока турба реально воздуха не подбросит потому что у нее энерция а у топливной нет!

[ViBer]

Сообщение от Modigar

На 109лс нет турбоямы. На дорестайле она была.
Заключалась в том что жмёшь газ а она очень неохотно разгоняется первые пару секунд, а потом резко под жопу толкает. Т.е обратная связь между педалью газа и ускорением совсем не линейная.

Спасибо..
Что такое турбояма я знаю, просто не понимал почему у меня ее нет. Теперь понятно, что она исчезла после того как стали ставить другую турбину, с изменяемой геометрией..

[Сергей159]

del

[kval300]

Сообщение от kval300

Сообщение от Modigar
И да, турбояма реально меньше стала, затуп на старте тоже практически пропал.
Мне кажется что это просто экология ,что бы черного дымка не было при старте, те мозги в топку угля не подкинут пока турба реально воздуха не подбросит потому что у нее энерция а у топливной нет!
__________________

Кидает больше сажи вот и прожиг чаще,катайся поактивнее либо резко не стартуй(шоб дымка не было) и не будет никакого прожига Затуп при старте калибровками как бы убирают в прошивке.