Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[luno]

Сообщение от karasek7777

скольк можно закрывать мкад

К сожалению форум не приемлет политику.
А то бы я Вам рассказал...

[Андрей1217]

Ребят вот посоветуюсь стоит ли брать 1.6 4х2 експрешион за 680 рублей , но он заряжен по полной)) , вот только за такую цену можно купить 2 литровый 4х4 привеллеЖ)))кто уже купил посоветуйте.

[leonliner]

Сообщение от Андрей1217

стоит ли брать 1.6 4х2 експрешион за 680 рублей

Брать не стоит, стоит подождать. Если деньги жгут одно место, лучше уж переплатить +100 тыр за 2.0 4х4. ИМХО.

[Андрей1217]

Да я тоже так думаю, да и очередь моя на чучуть задерживаеться, я то так в январе на 1.6 4х2 експрешион записался ,сказали что 19.03.2012 будет машина , а нет(

---------- Добавлено в 21.03.2012 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 20.03.2012 23:58 ----------

Кто уже получил дастер , дилеры укладавались в срок , который был указал в договоре.

[leonliner]

Сообщение от Андрей1217

я то так в январе на 1.6 4х2 експрешион записался ,сказали что 19.03.2012 будет машина

Записался 12.12.11. Только письменная заявка. Никаких предоплат/никаких договоров до изготовления машины автодилер у нас не берет/не составляет. Обещали сначала в апреле-мае. Теперь - в июле-августе. Буду ждать, т.к. ездить есть на чем, а желания дико переплачивать за допы, из которых некоторые и даром не нать - нет. Хотя пару предложений по авто из наличия сделали, правда невпопад с моим заказом - ни по комплектации, ни по цвету.

Ждем-с. Чего и Вам советуем, если более-менее текущие колеса удовлетворяют.

[Андрей1217]

leonliner , я так понел ты без допов!?А салон какой? и если не секрет что предлогали!? тебе )) расскажи ))

[Neon24]

На какой-то ветке вставал вопрос о задумчивости электронной педали газа в Дастере: вот нарыл гаджет:Теперь автолюбители нашего города могут приобрести электронный корректор дроссельной заслонки «Джеттер» в свободной продаже. Для чего он необходим? Для решения одной очень важной проблемы.
Мощные двигатели современных автомобилей не дают уверенного разгона. При нажатии на педаль газа автомобиль сначала немного «думает» и только затем начинает нехотя разгоняться.
В большинстве современных автомобилей вместо тросового привода применяется электронная педаль газа. Сигнал от неё поступает в электронный блок управления двигателем, который, в свою очередь, открывает дроссельную заслонку (или увеличивает подачу дизтоплива). И блок управления выполняет это с запозданием! Потому-то и стали современные автомобили такими «вялыми». Раньше, с тросовым приводом, нажал газ, и автомобиль поехал. Сегодня же удовольствия от вождения практически не осталось. Но вернуть вам забытые ощущения и «чувствительность» педали газа поможет «Джеттер».
«Джеттер» — электронное устройство, устраняющее «задумчивость» вашего авто. «Джеттер» специально разработан для автомобилей, оборудованных электронной педалью газа. Важная особенность «Джеттера» — простота установки между разъемами педали газа и электронного блока управления двигателем. «Джеттер» не нарушает работу систем автомобиля и является «прозрачным» для систем диагностики.
Это не реклама, а информация к размышлению.

[drak]

Не ставьте эту лабуду !!!

[Игорь42]

Андрей1217 У меня такая, полностью нафаршированная на 100 т.р. дешевле, думай сам.
У меня машина уже пришла, только цвет - св. базальт.

[Hanka]

Сообщение от Андрей1217

Ребят , когда будут выпускать 1.6 4х2 экспрешион орех.

Они выпускаются с самого начала. Уже есть владельцы. А цвет "орех" был поставлен в производство в первую очередь, наравне с серебристым.

[Strusto]

Сообщение от vladiput

Здравствуйте.
Скажите, а существует ли возможность установить на Д. зеркала большего размера, или это требует каких-то нештатных вмешательств?

Кстати, в тему, мысли вслух. Шел сегодня на работу и проходил мимо Ноута и очень мне его зеркала глянулись, достаточно большие, прямоугольные и выполнены в стилистике Дастера, гораздо симпатичнее, чем у Кашкая. Причем, я в свое время брал еНотик на прокат, но тот был японский и с другими зеркалами. У нас катаются английские Ноуты, интересно, насколько отличаются места крепления зеркал и сколько стоит неоригинал?

[YuriyVZ]

Сообщение от Neon24

На какой-то ветке вставал вопрос о задумчивости электронной педали газа в Дастере: вот нарыл гаджет

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2430

[Lew]

Сообщение от гайковёрт

Lew, помнишь тут ситуацию моделировали:
Дастер стоит передком на льду, а задними колесами зарылся в песок?

- в режиме "лок" момент поделится 0% на передок и 100% на задок
- в режиме "2вд" (если "честный")), будет 0 на 0%
а что получается в "авто"? что говорит наука?[COLOR="Silver"]

Наука говорит, что написана ерунда.
Зачем так упрощать, ну почему на льду ноль то?
Допустим, на ось, стоящую на льду, приходится вес 700 кГ (Ксц=0,1), в песке - 800 кГ (Ксц=0,2), тогда шины на льду будут развить суммарную тяговую силу около 70 кГ, на песке 160 кГ.
Какая пропорция?
Режим 2ВД: 70кГ / 0

Влад Горев, кот ставил эксперименты с Треилом и Аутландером измерял лишь один параметр – напряжение, подаваемое на муфту в различных режимах движения машин. И выдвинул предположение, что величина макс Мк, который может передать на заднюю ось муфта, прямо пропорциональна напряжению (а оно зависит от ск-ти и положения педали "газа"). Допустим, муфта может передать (пропустить через себя) 1000 Нм. На нее подано 14 в, тогда Мк=1000 Нм, подано 7 в Мк=500 Нм. Т.е. меньше этого значения муфта передать может, больше – нет.
Далее этот Мк увеличивается ГП задней оси, делится примерно поровну диф-лом и через колеса прилагается к дороге, вызывая окружную силу Рок = Мк/r.
Дальше если Рок, подведенная к колесу, больше силы сцепления шины Рсц, колесо будет буксовать, если меньше – не будет, но силу тяги при этом все равно будет развивать.
Но Влад упростил процесс, линейной зависимости между величиной напряжения и Мк муфты может и не быть.
Но можно сделать достаточно достоверный вывод, что на бездорожье в режиме АВТО муфта будет сжиматься с меньшей силой, чем в ЛОК, значит макс Мк будет передавать меньше, чем в ЛОК, но зато может дольше работать в режиме буксования до перегрева, чем если бы она буксовала в режиме ЛОК. Но зато в ЛОК меньше шансов, что муфта забуксует, зато быстрее её отключение при буксовании.
На форуме Треила владельцы делились опытом, да и тот же Влад подробно описывал (поищите в сети), что иногда на бездорожье выгоднее ехать быстрее 10 км/ч, когда напряжение в муфте снижается и фактически возникает режим «АВТО», чем ползти менее 10 км/ч в честном ЛОКе но с увеличивающейся нагрузкой на муфту и без запаса силы инерции, кот помогает машине проскочить засадные места по инерции при движении на большой скорости. Но на большой ск-ти увеличиваются нагрузки на подвеску и кузов.
Словом, универсальных приемов тут нет, но общие закономерности вывести можно.
Алгоритм работы муфты станет точно известен, когда кто-нибудь измерит напряжение подаваемое к муфте Дастер в различных режимах движения. Пока этого нет, можно лишь строить предположения по аналогии с Треилом.

[A_r_t]

Сообщение от tymur

А Как бороться с диагональным вывешиванием? я посмотрел, его можно хапнуть где угодно.

я так понимаю без есп, дастер беспоможен? как избежать, как сойти если попал?

А до Дастера как ездил? Жуть!

А если серьезно: то не попадай!
Если специально не искать места для вывешивания, а искать как проехать из точки А в точку Б без потерь и приключений на пятую точку - то на диагоналку ты попадешь в вероятностью 0,001%.

Теперь по выезду. Варианта два - либо толкать, либо точку равновесия переносить для зацепления третьим колесом.

[Awl2001]

Сообщение от альф

вот что интересно, машина стоит дороже максимального дастера, при этом ее еще и нет в продаже, и неизвестно будет ли, а тема жива)) про кучу тем с "конкурентами" ценой в районе 1млн вообще молчу) а вот темы с РЕАЛЬНЫМИ конкурентами(как минимум по цене) пузотерками удаляются и объединяются....

Абсолютно согласен!!!
давайте заведем такие темы...
и будем обсуждать авто с ценой до 700 000 руб!http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1920
К ним отнесём:
1. Kia Rio
2. Hyundai Solaris
3. Chevrolet Aveo
4. Citroen C4
5. Chevrolet Cruze
6. KIA Soul
7. KIA Venga
8. Mazda 3
9. Citroen C3 Picasso
10. Opel Astra
11. Volkswagen Jetta
12. Hyundai Elantra
13. Renault Sandero Stepway
14. Peugeot 308
15. Renault Megane Hatchback
16. Nissan Note
17. Nissan Juke
18. Opel Corsa
19. Hyundai i30
20. Nissan Tiida
21. Volkswagen Golf
22. Chevrolet Lacetti
23. Toyota Auris
24. Volkswagen Polo
25. Suzuki SX4
26. Renault Symbol
27. KIA Cee'd
28. Renault Fluence
29. Skoda Octavia
30. и т.д.

ИМХО: думаю что список можно сократить до РИО ФОКУС3 и АСТРЫ (можно ещё НОУТ Tekna)
http://www.drive.ru/compare/?id=6178...d=4508&id=1446

[Андрей1217]

Что за бред , ни их этих пузотерок!!!Вот ниса жук кул)) , но он для женщин.

[leonliner]

Сообщение от Андрей1217

leonliner , я так понел ты без допов!?А салон какой? и если не секрет что предлогали!? тебе )) расскажи ))

Я бы хотел иметь возможность выбора допов и отказа от ненужных (типа всяких водопроводных труб в качестве обвеса и аксессуаров по тройной цене).
Автосалон Рено в Волгограде у нас один - Волга-Раст.
Предлагали из наличия Дастер черный 4х4 1,6 черного и красного цвета. Непонятно, не то отказные, не то сверхквотные.

Сегодня позвонили, сказали, что будут отправлять заявку на завод, срок получения машины - май-июнь. Спросили (последний раз), остаются ли в силе мои пожелания по комплектации. Дилерские допы будут обговариваться только по прибытию машины в автосалон. Пока никто ничего не навязывает.

С цветом-то я точно определился - светлый базальт и точка.
А вот по приводу... а вот по движку...
Вот, сижу, чешу репу - может поднапрячься на 100-150 тыр на Priv. 2.0 4х4?

[Toxa_g]

Сообщение от leonliner

может поднапрячься на 100-150 тыр на Priv. 2.0 4х4

Конечно! Если сможете отбиться от допов, то это самый-самый вариант.
Я сам располагаю только 650-ю в потолок и мечу именно в эту комплектацию.
Я упертый! Будем тащить

[leonliner]

Сообщение от Toxa_g

Если сможете отбиться от допов

Нет уверенности в этом. Насколько мне известно, еще ни один из Дастеров в Волгограде без допов не продан. Пример из Волгоградской ветки:

Сообщение от Иван 2110

Взяли комплектацию Expression плюс все опции это вышло 606000...потом продленная на 1 год гарантия за 9500, около 15-20 тыс. за тонировку заднюю, и сигнализацию, и прицепное за 17...вообщем около 650 тыс. р.

Правда, насколько я понял, Дастеры до сих пор предлагались внеплановые, не по заявленным комплектациям.

[Helicopter]

Сообщение от novi4ok

Проблемы с двигателем - это наверное последнее , с чем может столкнуться водитель ВАЗа.

Спорное утверждение. У меня на пятнашке при пробеге 25тк пробило выпускную прокладку под коллектором. Была не затянута одна гайка. А менять ее еще тот геморрой