Эксплуатация дизельного Дастера

[ilion]

Сообщение от Веселый Дустер

Разгон дизельного renault duster ( Рено Дастер) невозможно именовать ураганным,

на стоковой прошивке - да.
На прошивке от RSW, на которой я катаюсь - с приемистостью все в порядке .

[Веселый Дустер]

Сообщение от ilion

на стоковой прошивке - да.
На прошивке от RSW, на которой я катаюсь - с приемистостью все в порядке .

На прошивке от RSW, разгон, полагаю, можно именовать дерзко убежденным!

Кстати, случайно никто не знает, какой номер у топливного фильтра на рестайле?
Что-то там, где я смотрю, только дорестайлы выдает. Может, конечно, он и совпадает, но хочется быть уверенным. Хочу взять в ЗИП.

[Vladslav68]

Сообщение от Веселый Дустер

На прошивке от RSW, разгон, полагаю, можно именовать дерзко убежденным!

Кстати, случайно никто не знает, какой номер у топливного фильтра на рестайле?
Что-то там, где я смотрю, только дорестайлы выдает. Может, конечно, он и совпадает, но хочется быть уверенным. Хочу взять в ЗИП.

На рестайле фильтр разборный... Там меняется только фильтрующий элемент. Народ ставил такой Knecht KX 338/26 D, по нему номер оригинала легко найти.
Вот нашел номер оригинала 16 40 395 94R

[ilion]

Сообщение от Веселый Дустер

На прошивке от RSW, разгон, полагаю, можно именовать дерзко убежденным!

дерзко - не дерзко, а при резком старте передние покрышки пробуксовывают по асфальту. Приходится предварительно включать "lock"

[алекскраснов]

Сегодня тепло машина пол дня стояла на солнце., сел включил кондей и мне показалась что с кондеем машина лучше реагирует на педаль газа.... Странно раньше такого не замечал

[ilion]

это вторично. Двигло просто хорошо прогрелось

[Ворчун2014]

Сообщение от алекскраснов

Сегодня тепло машина пол дня стояла на солнце., сел включил кондей и мне показалась что с кондеем машина лучше реагирует на педаль газа.... Странно раньше такого не замечал

Есть такое. Как минимум не хуже.

[xam711]

Парни, в праздники сгонял за 1000 км. от Москвы и обратно. Обкатал машину окончательно.
Что могу сказать, машина уверенно идет по трассе. Дорогу держит хорошо. Встречные и боковые потоки с пути не сбивают. Лучшая комфортная скорость - 100-110. Разгонялся до 130-140 иногда. Но дальше машина ускоряется неохотно. Расход составил 5.8 литров. Вначале пути проехал 250 км на скорости 90-100 км/ч используя движение "накатом", так расход составил вообще 5.2 литра. Потом поехал активнее.
Обгоны - спокойный обгон можно совершать даже и на 6-ой передаче. При резком обгоне, включаешь 5-ю, но ... в процессе обгона надо переходить на 6-ю. И это мне очень не понравилось!!!

Еще - рывки двигателя около 2000-2200 оборотов действительно есть и они меня напрягают. Планирую ехать к дилеру, пусть что-то делают с ними.

В целом, машина показала себя комфортной для дальних поездок (да, рекомендую сделать шумоизоляцию для большего комфорта) и экономичной.

[Serdjo79]

Интересно рывки у всех дизелей или нет???

[seregabob]

у мне тоже есть, но их и не сильно заметно

[xam711]

Сообщение от Serdjo79

Интересно рывки у всех дизелей или нет???

Для меня это БОЛЬШАЯ неожиданность. Перед покупкой авто я 2 недели штудировал интернет всю информацию про данный автомобиль. И НИГДЕ и НИКТО ни разу не заострял внимание на рывках. Были отдельные посты, но я не придавал значения.
Может это действительно проявляется у отдельных экземпляров???
Я за время поездки специально заправлялся на разных АЗС. Рывки были у всех. И действительно при низкой температуре воздуха их нет (ночью, когда ехал). А как днём становилось за бортом около 15 градусов и выше - рывки появлялись.
Я не знаю в чём причина, но лично меня эти рывки напрягают сильно. Обязательно к дилеру поеду...

[Vladslav68]

Сообщение от xam711

Для меня это БОЛЬШАЯ неожиданность. Перед покупкой авто я 2 недели штудировал интернет всю информацию про данный автомобиль. И НИГДЕ и НИКТО ни разу не заострял внимание на рывках. Были отдельные посты, но я не придавал значения.
Может это действительно проявляется у отдельных экземпляров???
Я за время поездки специально заправлялся на разных АЗС. Рывки были у всех. И действительно при низкой температуре воздуха их нет (ночью, когда ехал). А как днём становилось за бортом около 15 градусов и выше - рывки появлялись.
Я не знаю в чём причина, но лично меня эти рывки напрягают сильно. Обязательно к дилеру поеду...

А у меня дергания только зимой проявляются... При положительных температурах за бортом проблем нет...

[sanyaa]

Сообщение от xam711

Я не знаю в чём причина, но лично меня эти рывки напрягают сильно. Обязательно к дилеру поеду...

Напишите хоть ,что они ответят.
Тоже первые два лета не замечал рывков. А сейчас да, при +15 выше заметна турбоямка.

[HID]

Вы про разные рывки сейчас разговариваете )))
На дорестайле нет рывков при плюсовой температуре - есть только при ниже -15.
На рестайле все наоборот есть рывки при плюсовой.

[metr 63]

На выходных ездил на рыбалку, с лодкой на прицепе. И возвращаясь домой заметил такую фигню - на 5й и 6й на оборотах ок. 1200-1400 при разгоне внатяг присутствует лязг, как будто в резонанс входит какая-то пара железяк. На очень короткий промежуток времени, не успел поэксперементировать. Похоже на глушитель, больше там и нечему вроде. Правда вытаскивая лодку слегка разогнул крюк фаркопа (!) - колёса прицепа застряли в связанных покрышках камаза и я их практически вытащил на берег Машину кидало не хило, пришлось в другом месте поднимать. Так что может и с фаркопом связано, на яму надо загонять. И вообще три лодки пришлось на берег вытягивать в этот день, досталось ему хорошо

Обязательно к дилеру поеду...

xam711, по результатам посещения дилера отпишись пожалуйста, тоже дёрганья эти напрягают!

[sanyaa]

Сообщение от HID

Вы про разные рывки сейчас разговариваете )))
На дорестайле нет рывков при плюсовой температуре - есть только при ниже -15.
На рестайле все наоборот есть рывки при плюсовой.

Да , про разные.Но до+15 я даже турбояму не ощущаю совсем. А тут есть при 1800-2000. об.

[xam711]

Сообщение от metr 63

xam711, по результатам посещения дилера отпишись пожалуйста, тоже дёрганья эти напрягают!

Отпишусь обязательно. Уже предварительно по телефону поговорил с мастером. Он говорит - приезжай, прокатимся. Если подтвердятся рывки, будем диагностику делать. Правда, если приборы ничего не покажут, то придется оплачивать

Я наверное, еще покатаюсь, понаблюдаю. Может в выходные съезжу к этому мастеру, если рывки будут. Беда в том, что они тоже не всегда проявляются. То их нет, то они есть... Не смог я понять закономерности.

[alexwmfx]

Сообщение от xam711

Парни, в праздники сгонял за 1000 км. от Москвы и обратно. Обкатал машину окончательно.
Что могу сказать, машина уверенно идет по трассе. Дорогу держит хорошо. Встречные и боковые потоки с пути не сбивают. Лучшая комфортная скорость - 100-110. Разгонялся до 130-140 иногда. Но дальше машина ускоряется неохотно. Расход составил 5.8 литров. Вначале пути проехал 250 км на скорости 90-100 км/ч используя движение "накатом", так расход составил вообще 5.2 литра. Потом поехал активнее.
Обгоны - спокойный обгон можно совершать даже и на 6-ой передаче. При резком обгоне, включаешь 5-ю, но ... в процессе обгона надо переходить на 6-ю. И это мне очень не понравилось!!!

Еще - рывки двигателя около 2000-2200 оборотов действительно есть и они меня напрягают. Планирую ехать к дилеру, пусть что-то делают с ними.

В целом, машина показала себя комфортной для дальних поездок (да, рекомендую сделать шумоизоляцию для большего комфорта) и экономичной.

у меня все аналогично после обкатки, в точности один в один, но машина 2013 года румынской сборки, правда моноприводный дизель. Вот только провалов у меня нет.

[ilion]

Сообщение от metr 63

на 5й и 6й на оборотах ок. 1200-1400 при разгоне

зря это над машиной так издеваетесь.

[sanek305]

Сообщение от HID

Вы про разные рывки сейчас разговариваете )))
На дорестайле нет рывков при плюсовой температуре - есть только при ниже -15.
На рестайле все наоборот есть рывки при плюсовой.

Дорестайл 2015 года, рывок не рывок, но как будто на карбюраторе перелив идет, провал что-ли в районе 2000-2200 об