Плавают обороты на прогретом двигателе

[Rain77]

Сообщение от Митрич 1959

Прошу подсказать, может у кого уже было такое.
Дастер 2013 года, дв. 1.6, бензин. Стали самопроизвольно на холостых набираться обороты, аж до 3 000, при достижении примерно этих значений, так же самопроизвольно сбрасываются к норме, цикличность не равномерная, иногда на каждом светофоре, а иногда 2-3 светофора нормально. Что может быть? заранее всем спасибо!

Как вариант - прочистить/промыть разъем на ДУ и гребенку жгута очистителем контактов.

[Митрич 1959]

Всем откликнувшимся спасибо! Решил что буду чистить ДЗ как в этом видео;
https://youtu.be/ws4KdV_1IqI?si=Z3MIuZXqlKmFTI2O

[Rain77]

Бог в помощь!
Просьба отписаться о результатах.

[Митрич 1959]

Ок!

[Митрич 1959]

Отчёт по прочистке ДЗ.
Провёл чистку как в той ссылке что я давал выше, так же промыл датчик воздуха, двигатель шепчет, обороты стабильны. Адаптацию ДЗ подсмотрел на ютубе; включил зажигание и подождал 1мин, выключил и подождал ещё минуту, затем завёл и дал хорошо прогреться движку, заглушил. Затем повторил процедуру ещё раз. Сначала обороты немного попрыгали, но за вторым разом всё стабилизировалось, но горела "пила", показывая ошибку. На следующий день хотел поехать к диагносту убрать эту ошибку, когда на следующий день завелся, "пила" горела, но проехав немного она погасла. Двигатель работает ровно, стрелка тахометра как вкопанная на холостых, набирает и сбрасывает обороты то же быстро, а не с задержкой как до чистки, а то и с зависанием бывало.
P.S. Да, дорожки когда вскрыл датчик ДЗ, я почистил не ластиком как в том видео, а ватной палочкой со спиртом, задиров и бороздок на дорожках не было, был приличный чёрный налет который убрал ватной палочкой со спиртом.

[-=Df=-]

Сообщение от Митрич 1959

P.S. Да, дорожки когда вскрыл датчик ДЗ, я почистил не ластиком как в том видео, а ватной палочкой со спиртом, задиров и бороздок на дорожках не было, был приличный чёрный налет который убрал ватной палочкой со спиртом.

Видео по ссылке не смотрел, может там было про смазку, но после чистки дорожки нужно было тонким слоем вазелина смазать (покупать в аптеке).

[Митрич 1959]

Нет, ни в том видео ни я когда вскрывал, смазки там не было.

[Rain77]

Сообщение от Митрич 1959

Отчёт по прочистке ДЗ.
Провёл чистку как в той ссылке что я давал выше, так же промыл датчик воздуха, двигатель шепчет, обороты стабильны. Адаптацию ДЗ подсмотрел на ютубе; включил зажигание и подождал 1мин, выключил и подождал ещё минуту, затем завёл и дал хорошо прогреться движку, заглушил. Затем повторил процедуру ещё раз. Сначала обороты немного попрыгали, но за вторым разом всё стабилизировалось, но горела "пила", показывая ошибку. На следующий день хотел поехать к диагносту убрать эту ошибку, когда на следующий день завелся, "пила" горела, но проехав немного она погасла. Двигатель работает ровно, стрелка тахометра как вкопанная на холостых, набирает и сбрасывает обороты то же быстро, а не с задержкой как до чистки, а то и с зависанием бывало.
P.S. Да, дорожки когда вскрыл датчик ДЗ, я почистил не ластиком как в том видео, а ватной палочкой со спиртом, задиров и бороздок на дорожках не было, был приличный чёрный налет который убрал ватной палочкой со спиртом.

Спасибо за отчет!
Рад, что все получилось! Жму руку
Вот чем надо заниматься на новогодних праздниках, чтоб здоровье сберечь

[ViBer]

Сообщение от Митрич 1959

Отчёт по прочистке ДЗ.
Провёл чистку как в той ссылке что я давал выше, так же промыл датчик воздуха, двигатель шепчет, обороты стабильны. Адаптацию ДЗ подсмотрел на ютубе; включил зажигание и подождал 1мин, выключил и подождал ещё минуту, затем завёл и дал хорошо прогреться движку, заглушил. Затем повторил процедуру ещё раз..

для чистоты эксперимента можно было сделать адаптацию до чистки ...

[Митрич 1959]

Естественно пробовал, не помогало.

[ViBer]

Сообщение от Митрич 1959

Естественно пробовал, не помогало.

а какой пробег??

[Митрич 1959]

128 000

[Спадар]

Может кто подскажет, где поискать решение. Пробег 90 тыс., свечи и аккумулятор новые.
После запуска двигателя H4M (обороты 1400) через 20 секунд падает мощность и обороты скачут 500-1000. Если в это время в движении - машина теряет мощность, почти останавливается, дергается, нажатие на педаль газа не помогает. После 20 секунд перебоев работа двигателя восстанавливается и все приходит в норму (обороты 1200 и снижаются по мере прогрева) до следующего старта двигателя. Ошибки в мозгах нет. Офф. дилер не может устранить проблему. Советуют дождаться появления ошибки.
Какой датчик влияет на работу двигателя через 20 сек после запуска и действует те-же 20 сек? Надеюсь, что этот двигатель H4M у меня не уникальный и кто-то сталкивался с подобным. Прошу совета.

[ViBer]

Попробуй перекинуть реле топливного насоса. А так по описанию трудно понять.....

[archibalddias]

Спадар, сигнализация есть?
Если есть то что блокирует?
Первые двадцать секунд работы двигателем используются только датчики положения коленвала, температуры и положения дроссельной заслонки. Если мотор имеет РХХ, то учитываются его теоретические шаги. Остальные датчики в первые 20 секунд можно сказать что игнорируются.

[Равка]

..

Сообщение от Targon14

Напишу сюда, чтобы не плодить темы.
Проблема та же, причина и решение другое. Двигатель работал нормально. Решил при замене воздушного фильтра почистить ДУ. Сразу после чистки дросселя, по достижении рабочей температуры, появились перебои в работе двигателя на холостых. Сначала показалось, что это троение, но оно было волнообразное. Обороты на слух падали и увеличивались поочерёдно, двигатель потряхивало, в глушитель постреливало. Если включить кондиционер, то обороты поднимались до ~ 860 и перебои на слух прекращались, двигатель раскачивать переставало. После выключения кондиционера перебои возвращались.
На моем Дастере (2л, 4*4, 2014г) такая же проблема, но ДЗ я не промывал, просто была замена колец т.к. делался ремонт ГБЦ. диагностика показала ошибку DF091 и грешит на генератор. Только не понятно, если не хватает напряжения, то почему при включении фар и кондера двиг.работает чисто? после отключения всего сразу обороты падают до нуля и резко вверх. может кто-то подскажет что не так в моем случае. заранее благодарю

[-=Df=-]

Равка, ничего не понял в форматировании сообщения.
От неродного реле-регулятора могут плавать обороты. Парень из ролика на работающем двигателе снимал разъем с него, для проверки, тогда обороты выровнялись

[Равка]

при нагревании двиг. начали плавать обороты и типо троит движок, при включении кондера обороты выравниваются. ошибки постоянно разные выходили. оказалась при замене воздушного фильтра не правильно установили корпус из-за чего ухудшелась работа датчика обсалютного давления воздуха. в итоге поменял датчик, удалили ошибки и сделали адаптацию датчика- работает все норм

[ViBer]

Сообщение от Равка

при нагревании двиг. начали плавать обороты и типо троит движок, при включении кондера обороты выравниваются. ошибки постоянно разные выходили. оказалась при замене воздушного фильтра не правильно установили корпус из-за чего ухудшелась работа датчика обсалютного давления воздуха. в итоге поменял датчик, удалили ошибки и сделали адаптацию датчика- работает все норм

Наверное не ухудшилась работа датчика , а датчик от грязи стал неверные показания давать (иначе зачем его менять)..ну и адаптацию убрали, а не сделали.

[Равка]

Сообщение от ViBer

Наверное не ухудшилась работа датчика , а датчик от грязи стал неверные показания давать (иначе зачем его менять)..ну и адаптацию убрали, а не сделали.

возможно вы правы, я в этом не очень разбираюсь сейчас ездил на диагностику, на проверку- все отлично. движок шепчет