Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
Юридический раздел
>
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Вопросы, связанные с покупкой автомобиля Рено Дастер
К странице...
Страница 5 из 15
«
Первая
<
3
4
5
6
7
>
Последняя
»
Опции темы
10.03.2013, 15:33
#
81
Olejman
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 15.01.2012
Сообщений: 4,640
Время онлайн:
4 мес. 3 д. 8 ч. 16 мин. 45 сек.
Активность :
5920
Онлайн:
Был(а): 09 фев 2021 21:01
Имя: Oleg
Адрес: Кострома
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD был
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
вазир
на 2 л 6 передача чисто трассовая
для обгона опускаюсь до 4 передачи
ну не знаю, всегда 6 при обгоне, редко пятая, на шестой хорошо разгоняется с 80-90 км/ч, бенз только 95, на 92 пробовал летом, искатал пару баков совсем не понравилось, больше не эксперементировал, я исключительно за 2 л, пускай не будет попогрева, эл. зеркал, рейлинги и пороги черные и т.д., кстати попогревом пользовался пару раз, и зеркала максимум пару раз регулировал за все время, а это почти год.
__________________
Olejman
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Olejman
Найти ещё сообщения от Olejman
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
10.03.2013, 15:41
#
82
вазир
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 444
Время онлайн:
1 мес. 3 нед. 19 ч. 27 мин. 35 сек.
Активность :
380
Онлайн:
Был(а): 16 апр 2017 22:47
Адрес: москва башкирия
Автомобиль: дастер
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
Olejman
ну не знаю, всегда 6 при обгоне, редко пятая, на шестой хорошо разгоняется с 80-90 км/ч, бенз только 95, на 92 пробовал летом, искатал пару баков совсем не понравилось, больше не эксперементировал, я исключительно за 2 л, пускай не будет попогрева, эл. зеркал, рейлинги и пороги черные и т.д., кстати попогревом пользовался пару раз, и зеркала максимум пару раз регулировал за все время, а это почти год.
разгонятеся и на 6 и 5, но привязан к скорости
если за фурой не заметишь, как скорость упала, на 6 можно и не разогнаться
я люблю как спортивный карт обгонять на 4 передаче
рвет и мечет
вазир
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для вазир
Найти ещё сообщения от вазир
10.03.2013, 16:26
#
83
Игорь42
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 15.12.2011
Сообщений: 1,076
Время онлайн:
3 д. 10 ч. 16 мин. 21 сек.
Активность :
3055
Онлайн:
Был(а): 11 Янв 2015 09:39
Адрес: Россия, Кемерово
Автомобиль: дастер 4х2 expression 1.6
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Прочитал все коменты, очень интересная дискуссия получилась. Внесу свои 5 копеек. У меня 1,6 - передничек, на днях будет год владения. Такой Дастер брал из практических соображений. До этого были Нива 4Х4 инжекторная, Ниссан минивен 2х литровый, обе были прожорливые. А я уже на пенсии, хотя и продолжаю работать. Так вот, летом ездил на работу за город 50 км трассы, после обкатки динамики хватало вполне. По трассе гнал 120-140 км/час., правда после 120 шумновато, расход составлял: трасса около 8 литров, город 10 литров. Сейчас работу поменял и езжу только по городу, расход зимой больше 10 л., чуть ли не 12 л., наверное как у 2-х литровых Дастеров, если ошибаюсь поправьте. О том, что не взял 2-х литровой Дастер и в лучшей комплектации не жалею. Вчера первый раз немного пожалел, что не взял полноприводный, когда подзастрял в сугробе в гаражном кооперативе. Ну в принципе сам в этом виноват, надо было ходом идти, а не тащиться, до этого таких проблем ни разу не было. Для города Дастера 1,6 мне хватает с избытком, на светофорах не последний, летом с семьей на дачу тоже одно удовольствие ездить. На будущее, если подкоплю денег, мечтаю взять рестайлингового Колеоса, а может быть и 2-х литрового, полноприводного Дастера Привеледж, может к тому времени будет с коробкой автомат.
А пока устраивает на все 100%.
anmar3012
Удачи в выборе!
__________________
Renault Duster Expression 1.6; 4×2; MКП5, светлый базальт - уже Мой!
Игорь42
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Игорь42
Найти ещё сообщения от Игорь42
10.03.2013, 16:31
#
84
nordian
Завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 08.01.2013
Сообщений: 103
Время онлайн:
16 ч. 36 мин. 45 сек.
Активность :
96
Онлайн:
Был(а): 18 мая 2013 07:16
Адрес: кукуево
Автомобиль: Renault Duster 4х4 2.0 privilege
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
вазир
в попытке помочь могу лишь повторить то, что уже писали раньше
часто ездею по трассе, чтобы объективно оценить комфорт можно привести обороты на 100 км/ч
когда обороты выше 3000 ездить некомфортно, думаю на любой машине, как бы она не была шумоизолирована
до дастера у меня было сандеро с акп, у него на 100 км было ровно 3000 и дальше повышенный шум
на 2 л 3000 об получается где-то под 120 и это хорошо
читал в журналах, что на 1.6 меньшую мощность сгладили настройкой кп, машина разгоняется на всех передачах ровно, но эти передачи укорочены
субъективно машина воспринимается бодрой
но и расход по офицальным данных больше чем у 2 л
на 2 л 6 передача чисто трассовая
для обгона опускаюсь до 4 передачи
после полной обкатки на 8000 км стало возможным спокойно обгонять и на 5 передаче, именно после 8000 км почувствовал этот момент
но все равно надежнее обгон на 4 передаче
не нужно смотреть скорость
а почему до 4-й? Пятая тоже хорошо,даже запас солидный оставляет
Последний раз редактировалось nordian; 10.03.2013 в
16:32
. Причина: у меня запаса хода при обгоне до сих пор хватает, пробег 5200
nordian
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для nordian
Найти ещё сообщения от nordian
10.03.2013, 16:39
#
85
FiL99rus
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 472
Время онлайн:
2 мес. 2 нед. 2 д. 55 мин. 40 сек.
Активность :
478
Онлайн:
Был(а): 13 дек 2021 11:58
Адрес: moscow
Автомобиль: Daster 4x2
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
Игорь42
Прочитал все коменты, очень интересная дискуссия получилась. Внесу свои 5 копеек. У меня 1,6 - передничек,
Дык никто и не спорит 4х2 1.6 не перегруженный лишними элементами от 4x4 и с предаточными числами в коробке как у логана, от логана будет отличаться тока массой и большим радиусом колеса, что не очень то и критично. Сам лично жду возможности купить 4х2 1.6, предлагали бы механику 4х2 2л пусть даже привелендж не задумываясь взял бы 2л.
4х4 как таковой в исполнении дастера лично мне не интересен.
FiL99rus
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для FiL99rus
Найти ещё сообщения от FiL99rus
10.03.2013, 16:44
#
86
вазир
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 444
Время онлайн:
1 мес. 3 нед. 19 ч. 27 мин. 35 сек.
Активность :
380
Онлайн:
Был(а): 16 апр 2017 22:47
Адрес: москва башкирия
Автомобиль: дастер
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
nordian
а почему до 4-й? Пятая тоже хорошо,даже запас солидный оставляет
5 и 6 имеют яркий подхват на определенном диапазоне скоростей
сейчас уже и не помню какой
когда едешь по трассе и много часов, рискованные маневры хочется сделать как можно проще и гарантированно
на 4 ускорение как после резкого торможения так и с разбега из-за фуры,
об этом хотел сказать
кто часто ездеет по трассе, знает, частенько приходится обгонять вереницей машин, с попеременными уходами между фуры
тут уж не до 6 и 5 передач
ну а в спокойном ритме, конечно, можно и на 5 обгонять и на 6
---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее написано было в 16:40 ----------
Цитата:
Сообщение от
FiL99rus
4х4 как таковой в исполнении дастера лично мне не интересен.
сколько людей столько мнений
мне неинтресен дастер без полного привода
думаю, раз покататься на полном приводе по сугробам, мнение быстро переменится
вазир
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для вазир
Найти ещё сообщения от вазир
10.03.2013, 16:58
#
87
nordian
Завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 08.01.2013
Сообщений: 103
Время онлайн:
16 ч. 36 мин. 45 сек.
Активность :
96
Онлайн:
Был(а): 18 мая 2013 07:16
Адрес: кукуево
Автомобиль: Renault Duster 4х4 2.0 privilege
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
а на третьей слабо?
---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее написано было в 17:56 ----------
людей столько мнений
мне неинтресен дастер без полного привода
думаю, раз покататься на полном приводе по сугробам, мнение быстро переменится
[/QUOTE]
тут полностью согласен
nordian
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для nordian
Найти ещё сообщения от nordian
10.03.2013, 17:04
#
88
вазир
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 444
Время онлайн:
1 мес. 3 нед. 19 ч. 27 мин. 35 сек.
Активность :
380
Онлайн:
Был(а): 16 апр 2017 22:47
Адрес: москва башкирия
Автомобиль: дастер
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
nordian
а на третьей слабо
третья чисто внедорожная что-ли скорость...?
редко когда пользуюсь
лучше чуть больше разогнаться на 2 и одним щелчком включить 4
да, 3 удобен когда вливаешься в поток, когда катишься, потом нужно разогнаться
вазир
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для вазир
Найти ещё сообщения от вазир
10.03.2013, 17:23
#
89
nordian
Завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 08.01.2013
Сообщений: 103
Время онлайн:
16 ч. 36 мин. 45 сек.
Активность :
96
Онлайн:
Был(а): 18 мая 2013 07:16
Адрес: кукуево
Автомобиль: Renault Duster 4х4 2.0 privilege
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
вазир
третья чисто внедорожная что-ли скорость...?
редко когда пользуюсь
лучше чуть больше разогнаться на 2 и одним щелчком включить 4
да, 3 удобен когда вливаешься в поток, когда катишься, потом нужно разогнаться
все проехали, следующая остановка ....
nordian
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для nordian
Найти ещё сообщения от nordian
10.03.2013, 18:37
#
90
FiL99rus
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 472
Время онлайн:
2 мес. 2 нед. 2 д. 55 мин. 40 сек.
Активность :
478
Онлайн:
Был(а): 13 дек 2021 11:58
Адрес: moscow
Автомобиль: Daster 4x2
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
[QUOTE
сколько людей столько мнений
мне неинтресен дастер без полного привода
думаю, раз покататься на полном приводе по сугробам, мнение быстро переменится
[/QUOTE]
Да я не спорю что плюсы у 4х4 неоспоримые особенно на 2л движке, и тем кто хочет объединить авто+бездорожье и тяжелые дорожные условия однозначно проголосуют за 4х4 и я их поддерживаю. мне лично просто не интересна схема реализации 4х4 через 2-й хеликс, и я разделяю понятия 4х2 и 4х4 для своих условий, для рыбалки и охоты у меня стоит уазик-батончик, туда и лодка не сдутая залетает на ура, и упавшая на крышу ветка в виде бревнышка вызывает только улыбку
, и я не представляю эмоций если оно свалилось на дастер, ну а про плаванья в говнах я вообще помолчу, одним словом спецефический авто для своих условий и его не жалко.
Сколько людей столько и мнений, правильно написали
вазир все правильно написал, авто не фен-шуй, а чисто на убой, со своей каплей екстрима
Последний раз редактировалось FiL99rus; 10.03.2013 в
19:39
.
FiL99rus
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для FiL99rus
Найти ещё сообщения от FiL99rus
10.03.2013, 19:13
#
91
вазир
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 444
Время онлайн:
1 мес. 3 нед. 19 ч. 27 мин. 35 сек.
Активность :
380
Онлайн:
Был(а): 16 апр 2017 22:47
Адрес: москва башкирия
Автомобиль: дастер
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
FiL99rus
я разделяю понятия 4х2 и 4х4 для своих условий, для рыбалки и охоты у меня стоит уазик-батончик, туда и лодка не сдутая залетает на ура, и упавшая на крышу ветка в виде бревнышка вызывает только улыбку
, и я не представляю эмоций если оно свалилось на дастер, ну а про плаванья в говнах я вообще помолчу, одним словом спецефический авто для своих условий и его не жалко.
Сколько людей столько и мнений, правильно написали
из иномарок конкурентом для уазика вижу только сузуки джимни, дай бог, куплю когда-нибудь
пару раз словишь бревна на крышу, отрихтуешь кувалдой, и его не будет уже жалко
героическая проходимость уазика, конечно, дополняется тем, как он едет сам по себе, козля и кряхтя, одно включение передачи как ритуал, банька в салоне при проезде через брод, бензин через баклажку в обход бензонасоса что-ли, и много чего еще, ездили- знаю
вазир
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для вазир
Найти ещё сообщения от вазир
10.03.2013, 20:35
#
92
Wictor75
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 110
Время онлайн:
18 ч. 52 мин. 45 сек.
Активность :
128
Онлайн:
Был(а): 10 фев 2015 08:53
Адрес: Воркута
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП+ ESP +всё кроме кожи
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Мдя, люди вы не поняли смысл ветки!!!
anmar3012
, у него проблема не только выбора двигла между 1.6 и 2.0, а в выборе комплектации, то есть ему предлогают 1.6 привеледж дешевле на 13 т.р чем 2.0 экспресион!!!
Wictor75
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Wictor75
Найти ещё сообщения от Wictor75
10.03.2013, 20:49
#
93
Карен
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 75
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 8 ч. 3 мин. 10 сек.
Активность :
207
Онлайн:
Был(а): 17 мар 2024 20:47
Адрес: Химки
Автомобиль: Kia Rio JB, Дастер 1,6
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
из этих 13 тысяч через полгодика после обкатки, взять 10 и прошивку поменять двигателя, чтобы подхватывало с 1500 оборотов, а не с 2000 как сейчас. А то,что после 3000 оборотов в салоне становится шумно,так это да, только в моём Логане 8 клапанном,там реально двигатель ревёт после 3000. В Дастере 1.6 вплоть до 4000 оборотов двигатель не слышно вообще.
__________________
ветеран броуновского движения
Карен
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Карен
Найти ещё сообщения от Карен
10.03.2013, 21:12
#
94
anmar3012
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 20.02.2013
Сообщений: 55
Время онлайн:
1 нед. 6 д. 8 ч. 42 мин. 22 сек.
Активность :
62
Онлайн:
Был(а): 13 апр 2021 10:38
Адрес: ижевск
Автомобиль: 1.6 4х4 Прив ЕСП
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
Wictor75
Мдя, люди вы не поняли смысл ветки!!!
anmar3012
, у него проблема не только выбора двигла между 1.6 и 2.0, а в выборе комплектации, то есть ему предлогают 1.6 привеледж дешевле на 13 т.р чем 2.0 экспресион!!!
На самом деле не хочется платить, за то чем не будешь пользоваться или очень редко. Плюс постоянно переплачивать за дополнительный расход по городу 2,0. Что 1,6 не хватает для обычной езды пишут в основном у кого 2,0 или у кого еще нет этой машины. Еще видел 1,6 одного недовольного динамикой, но он почемуто на ней 160 км/ч ездил. Я на своей 21124 только несколько раз при обгоне 140 ехал, хотя там еще можно давить и давить. Понятно, что ему другую машину надо.
anmar3012
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для anmar3012
Найти ещё сообщения от anmar3012
10.03.2013, 21:21
#
95
niki.73
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 1,896
Время онлайн:
4 мес. 2 нед. 5 д. 7 ч. 55 мин. 18 сек.
Активность :
3993
Онлайн:
Был(а): 11 окт 2024 00:35
Имя: Сергей
Адрес: 35 регион
Автомобиль: Privelege 1.6 4х4 чип от RSW
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
У нас в р-не 4 дастера, из них один 1.6 4х2 аутеник, 2 ( включая мой) 1.6 4х4 привеледжи и один 2.0 4х4 экспресс, Так вот ребята которые мой привеледж видели и потом смотрели экспресс - у них вызвало недоумение машина почти за 800р. с зеркалами с палочками и ручные свеклоподъёмники, это я к дальнейшей ликвидности в продаже машины.
---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее написано было в 21:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
anmar3012
Еще видел 1,6 одного недовольного динамикой, но он почемуто на ней 160 км/ч ездил.
Это вы не про меня? Между ездил и как езжу постоянно две большие разницы. 160 попробовать на недавно построенном пустынном у-ке дороги 1ой категории, а постоянно я езжу в рамках правил -99км. или иногда нарушаю на часть 1ю 109 км. А 1.6 не хватает в общем то только на обгонах после 100. Всё таки после года эксплуатации я бы снова взял 1.6 привеледж чем 2.0 экспресс, другой вопрос если есть возможность по деньгам вытянуть 2.0 привеледж то он предпочтительнее. а если нет - мой выбор привеледж.
__________________
niki.73
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для niki.73
Найти ещё сообщения от niki.73
10.03.2013, 21:29
#
96
anmar3012
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 20.02.2013
Сообщений: 55
Время онлайн:
1 нед. 6 д. 8 ч. 42 мин. 22 сек.
Активность :
62
Онлайн:
Был(а): 13 апр 2021 10:38
Адрес: ижевск
Автомобиль: 1.6 4х4 Прив ЕСП
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
niki.73
У нас в р-не 4 дастера, из них один 1.6 4х2 аутеник, 2 ( включая мой) 1.6 4х4 привеледжи и один 2.0 4х4 экспресс, Так вот ребята которые мой привеледж видели и потом смотрели экспресс - у них вызвало недоумение машина почти за 800р. с зеркалами с палочками и ручные свеклоподъёмники, это я к дальнейшей ликвидности в продаже машины.
---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее написано было в 21:12 ----------
Это вы не про меня? Между ездил и как езжу постоянно две большие разницы. 160 попробовать на недавно построенном пустынном у-ке дороги 1ой категории, а постоянно я езжу в рамках правил -99км. или иногда нарушаю на часть 1ю 109 км. А 1.6 не хватает в общем то только на обгонах после 100. Всё таки после года эксплуатации я бы снова взял 1.6 привеледж чем 2.0 экспресс, другой вопрос если есть возможность по деньгам вытянуть 2.0 привеледж то он предпочтительнее. а если нет - мой выбор привеледж.
Извините, сейчас уже не помню чей был пост. А на 5 передаче до скольки разгоняется? Она короткая и в этом проблема?
anmar3012
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для anmar3012
Найти ещё сообщения от anmar3012
10.03.2013, 21:48
#
97
niki.73
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 1,896
Время онлайн:
4 мес. 2 нед. 5 д. 7 ч. 55 мин. 18 сек.
Активность :
3993
Онлайн:
Был(а): 11 окт 2024 00:35
Имя: Сергей
Адрес: 35 регион
Автомобиль: Privelege 1.6 4х4 чип от RSW
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Да не всё нормально , пост наверное был мой, где то про максималку или комфортную скорость. На 5 не помню до скольки, но как то на 1.6 и 5я и 6я не очень подобраны 5 не то что бы уже закончилась а как то после 4700-5100 крутящий момент падает сильно и ожидаемой тяги нет не знаю как это лучше описать. Вот 5 сделать бы удобной для разгона и обгона скажем до 120-130, а 6 удлинить до как у 2.0, и сделать её такой трассово круйзерной. При одинаковой главной паре при примерно одинаковых х-ках мотора 1.6 и массе лачетти - ваагон на скоростях 120-140 намного живее реагировала на газ.
__________________
niki.73
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для niki.73
Найти ещё сообщения от niki.73
10.03.2013, 22:06
#
98
vladimirr
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 30.01.2012
Сообщений: 336
Время онлайн:
6 мес. 3 д. 6 ч. 2 мин. 20 сек.
Активность :
663
Онлайн:
Был(а): 02 апр 2020 17:14
Адрес: МОСКВА
Автомобиль: РД Базальтовый
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Мои муки закончились в пользу 2л.Первоначально записался на 1.6л а так как мощи много не бывает решение принял на 2 тем более 4-4 привод.По трассе доволен правда не груженый но на обгоны легко.6-я уже с 70 идет хорошо ну и 110-120 при 3000 тыс.оборотов не напрягает не меня не машинку.На 1.6 ездить не приходилось.
vladimirr
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vladimirr
Найти ещё сообщения от vladimirr
10.03.2013, 22:16
#
99
FiL99rus
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 472
Время онлайн:
2 мес. 2 нед. 2 д. 55 мин. 40 сек.
Активность :
478
Онлайн:
Был(а): 13 дек 2021 11:58
Адрес: moscow
Автомобиль: Daster 4x2
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
Wictor75
Мдя, люди вы не поняли смысл ветки!!!
anmar3012
, у него проблема не только выбора двигла между 1.6 и 2.0, а в выборе комплектации, то есть ему предлогают 1.6 привеледж дешевле на 13 т.р чем 2.0 экспресион!!!
В ветке еще много будет спорных постов, и всегда будет 2 мнения.
Одни будут стремиться, чтобы их не уделал ВАЗик или новая гранта с 120конями, а так же тем кому приходиться выполнять обгоны с выходом на встречную полосу(за МКАДом тоже есть жизнь) однозначно выберут 2л.
Другим будет побоку на всякие тазики, и им не надо рвать, стартвать, и играть в светофорные гонки, у них будет лифт сидений, управление всеми стеклоподъемниками, чтобы сзади пассажиры не баловались и на скорости 100+км не открывали окна когда им жарко, и будут с комфортом передвигаться от точки А до Б, чувствуя себя полноценным капитаном с полным набором функций по управлению.
Суть проста
-если на "
ВаЗ
" поставить не 13R а 16R колеса то "
ВаЗик
" будет тупее в разгоне, из-за большего: радиуса, пятна контакта, трения-качения
-если на "
ВаЗ
" добавить кардан и дискомуфту в которой комплект дисков вращается в достаточно густом масле, и вращается при любых режимах даже при буксировке, то "ВаЗик" станет тупее
-если включить кондей, то он тоже даст нагрузку на авто, и "
ВаЗик
" станет тупее
-если "ВаЗик" сделать квадратным то на скорости 100+ у него будет повышенное лобовое сопротивление
Если все это осмыслить и подставить вместо слова "
ВаЗ
" тот же логан1.6 или дастер 1.6 , то мысль наверно будет понятна, конечно же картину надо дополнить чуть другой коробкой передач, с другими передаточными числами, что делает передачи более короткими.
Большинство современных авто в разгоне придержаться около 10 секунд
дастер1.6 4х2 11,8с, 145 нм при 3750 об/мин
дастер1.6 4х4 13,5с, 145 нм при 3750 об/мин
дастер2л 4х4 10,4с,
195
нм при 3750 об/мин
логан 1.6 10,5с 145 нм при 3750 об/мин
И если человек задается вопросом а как дастер1.6 4х4 себя будет вести по сравнению с ВаЗом, ну нет никакого желания акцентировать его внимание на всяких очень полезных свестиплюкаш, без которых некоторыми авто за 600+ уже не воспринимается как современный.
P.S. на вкус и цвет все фламастеры разные.
Последний раз редактировалось FiL99rus; 10.03.2013 в
22:29
.
FiL99rus
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для FiL99rus
Найти ещё сообщения от FiL99rus
10.03.2013, 22:37
#
100
поручик
Живу я здесь
Подробнее
Регистрация: 06.01.2013
Сообщений: 1,069
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 1 д. 18 ч. 38 мин. 39 сек.
Активность :
1366
Онлайн:
Был(а): 21 авг 2021 01:29
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: РД Привеледж, 4х4, 2.0, esp
Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Цитата:
Сообщение от
вазир
товчно я стараюсь всегда купить по максимуму, если даже денег не хватает,
кредит выручает, если считать деньги мне вообще не стоило бы покупать машину
Плюсуюсь! Тоже, лучше, кредит повыплачивать на пару месяцев по дольше, чем обламываться, что не взял движек по мощнее, кондюк или какую нить плюшку, типа парктроника или задних электростекол
---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------
Цитата:
Сообщение от
barsuc
Не советую ВАМ 1.6 брать. У меня была киа спектра, при включение кондиционера машина плохо тянула. Поэтому, решил брать только 2.0. Поверти моему опыту(30 лет). Езжу я тоже аккуратно, переключаю передачи на 3000 об. в машине тихо и комфортно.
Шиться надо было. В спектре клубе 80% шились. 116 лосей и кондюк не тупит движок, тяга на низах лучше, расход уменьшался на 0,5 литра по городу
__________________
Если не открытый люк, то не яма
поручик
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для поручик
Найти ещё сообщения от поручик
Страница 5 из 15
«
Первая
<
3
4
5
6
7
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 3
(пользователей: 0 , гостей: 3)
Опции темы
Версия для печати
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Бензин или дизель?
Бертони
БЕСЕДКА
26312
08.02.2024
20:15
Бензин 92 или 95
Вит67
Бензин и др. виды топлива
2787
29.11.2023
13:26
Резина или Полиуретан
Fe-man
Подвеска
81
21.02.2020
23:52
ТО-0, делать или нет?
Егорыч
Техническое обслуживание
352
13.11.2019
23:29
Серебристые/черные диски. Проблема выбора.
вазир
Диски
55
26.09.2014
19:21
Часовой пояс GMT +3, время:
02:07
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot