Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ > Моторные масла
Важная информация
Старый 26.05.2016, 10:34   #81
Биба
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Биба
Подробнее

Онлайн: Биба вне форума
Был(а): 18 окт 2021 07:41
Адрес: город
Автомобиль: Рено Нью Дастер 2.0 4"4 мкпп
По умолчанию Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
А вот тут в корне не соглашусь, нивелировать негативный эффект не получится, ибо износ может лишь с разным успехом прогрессировать... а насколько быстро это уже зависит от конкретного эксплуататора.
ИМХО между вредностью низких и высоких оборотов, есть два важных момента, низкие обороты всегда сопровождаются таким негативом как повышенные вибрации,... а высокие позитивом в виде самоочищения цилиндро-поршневой группы.
Мужики ! Катайтесь ровно так ,как просит авто ...не "стрелочки " ,а именно авто !
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 26.05.2016, 10:44   #82
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 03 апр 2021 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?

Логично,... но реализация этой простой истины не возможна, так как полно тех, кто не в силах понять даже то, для чего требуется минимальное участие органов чувств,... и с трудом держится в полосе, совершает независимо от скорости безумные маневры, "корячит" свет и т.д. и т.п.
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ... Но и слегка им помахивать!
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2016, 10:59   #83
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?

Вот-Нивский 2121 движек 1.6 и шестой от Шохи. Движки, по тем временам, высокооборотистые. Отличались- высотой маслоприемника, формой картера и количеством лопастей (на одну) вентилятора, вопрос: какой из них ходил больше, если машины использовались по-предназначению- Нива 2121 ползала по-пересеченке, а 2106 ездила по дорогам общего пользования? "Ясен пень," что шестерки (при советском стабильном качестве двигателей ) прохаживали больше.
Не забываем, что ниссановский 1.6 реновские 1.6, 2.о двигатели, разработанные для легковых автомобилей. И наиболее лайтовые режимы движения- режимы движения на 5-ти, 6-ти ступенчатых коробках, без короткой первой, без постоянного внедорожья. Т.е.- обычные режимы движения седанов и универсалов...
В птс-се что написано: "универсал повышенной проходимости"?
И все же: откуда в "кастрюле" воздухана бензинового 1и6 (2.0, просто, не испытывался) ревюшники обнаружили масло при ускоренных испытаниях на пару со ШНивой, в основном, при пересеченке, при пробеге в тяжких 60ооо?
Может, имел место, привычный перелив масла, на сервисе?

Всем, попутного ветра и минимум препятствий!
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.

Последний раз редактировалось Сильвер; 26.05.2016 в 11:11.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2016, 13:09   #84
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?

Цитата:
Сообщение от Сильвер
И все же: откуда в "кастрюле" воздухана бензинового 1и6 (2.0, просто, не испытывался) ревюшники обнаружили масло при ускоренных испытаниях
Ясно откуда - что бы ни говорили, а длительные высокие обороты (в том числе) сопровождаются более плотным масляным туманом в картере, а осаждается масло в отделителе далеко не все, отсюда и "лужа" в кастрюле. При езде на сравнительно низких оборотах система вентиляции картера и улавливания масла видимо справляется куда лучше.
  Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 23:24   #85
Илья468
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Илья468
Подробнее

Онлайн: Илья468 вне форума
Был(а): 08 июл 2024 08:55
Адрес: Домодедово
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?

Цитата:
Сообщение от u313
Ясно откуда - что бы ни говорили, а длительные высокие обороты (в том числе) сопровождаются более плотным масляным туманом в картере, а осаждается масло в отделителе далеко не все, отсюда и "лужа" в кастрюле. При езде на сравнительно низких оборотах система вентиляции картера и улавливания масла видимо справляется куда лучше.
Масло в кастрюле есть у всех. Посмотрите у себя на дне. Я первый раз посмотрел на пробеге 100 тыс. км. Там было грамм 200 на дне. И это у всех меганов и т.д. Специально спрашивал в сервисе. Самое главное что масло не жрет.
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2016, 07:36   #86
maks878
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для maks878
Подробнее

Онлайн: maks878 вне форума
Был(а): 29 мая 2023 11:13
Имя: Максим
Адрес: Новокуйбышевск
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4wd
По умолчанию Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?

Чтобы в "кастрюле" не было масла надо фильтр воздушный почаще менять, хотя бы каждые 7000, в АР об этом писали...и я с ними полностью солидарен...
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2016, 15:11   #87
Илья468
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Илья468
Подробнее

Онлайн: Илья468 вне форума
Был(а): 08 июл 2024 08:55
Адрес: Домодедово
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?

Цитата:
Сообщение от maks878
Чтобы в "кастрюле" не было масла надо фильтр воздушный почаще менять, хотя бы каждые 7000, в АР об этом писали...и я с ними полностью солидарен...
Соглашусь. Один раз забыл про воздушный фильтр и не менял тысяч 25 и даже масло на щупе упало на 1 см. от уровня. Потом поменял и масло осталось на том же месте. И сейчас за 15 тыс. км уходит на 5 мм. от уровня. Видимо зависит сильно от фильтра. Он наверное начинает всасывать сильно из трубки отсоса картерных газов. Разряжение больше становится. Поэтому теперь фильтр меняю чаще чем масло.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Зависают обороты двигателю при включенном кондее АА88 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 58 02.04.2017 20:46
Езда по обочине.Ваша позиция. Stas2104 БЕСЕДКА 343 09.10.2014 13:42

Часовой пояс GMT +3, время: 02:15.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot