|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
26.05.2016, 10:34
|
#81
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.05.2015
|
Сообщений: 612
|
Время онлайн: 3 мес. 16 ч. 52 сек.
|
Активность
: 414
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 окт 2021 07:41
|
Адрес: город
|
Автомобиль: Рено Нью Дастер 2.0 4"4 мкпп
|
|
|
Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?
Цитата:
Сообщение от TolR
А вот тут в корне не соглашусь, нивелировать негативный эффект не получится, ибо износ может лишь с разным успехом прогрессировать... а насколько быстро это уже зависит от конкретного эксплуататора.
ИМХО между вредностью низких и высоких оборотов, есть два важных момента, низкие обороты всегда сопровождаются таким негативом как повышенные вибрации,... а высокие позитивом в виде самоочищения цилиндро-поршневой группы.
|
Мужики ! Катайтесь ровно так ,как просит авто ...не "стрелочки " ,а именно авто !
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
26.05.2016, 10:44
|
#82
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2013
|
Сообщений: 4,321
|
Время онлайн: 10 мес. 1 д. 14 ч. 44 мин. 51 сек.
|
Активность
: 5124
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2021 21:18
|
Адрес: РФ
|
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
|
|
|
Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?
Логично,... но реализация этой простой истины не возможна, так как полно тех, кто не в силах понять даже то, для чего требуется минимальное участие органов чувств,... и с трудом держится в полосе, совершает независимо от скорости безумные маневры, "корячит" свет и т.д. и т.п.
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ... Но и слегка им помахивать!
|
|
|
26.05.2016, 10:59
|
#83
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.01.2013
|
Сообщений: 3,561
|
Время онлайн: 8 мес. 10 ч. 44 мин. 43 сек.
|
Активность
: 2587
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 окт 2023 17:34
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
|
|
|
Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?
Вот-Нивский 2121 движек 1.6 и шестой от Шохи. Движки, по тем временам, высокооборотистые. Отличались- высотой маслоприемника, формой картера и количеством лопастей (на одну) вентилятора, вопрос: какой из них ходил больше, если машины использовались по-предназначению- Нива 2121 ползала по-пересеченке, а 2106 ездила по дорогам общего пользования? "Ясен пень," что шестерки (при советском стабильном качестве двигателей ) прохаживали больше.
Не забываем, что ниссановский 1.6 реновские 1.6, 2.о двигатели, разработанные для легковых автомобилей. И наиболее лайтовые режимы движения- режимы движения на 5-ти, 6-ти ступенчатых коробках, без короткой первой, без постоянного внедорожья. Т.е.- обычные режимы движения седанов и универсалов...
В птс-се что написано: "универсал повышенной проходимости"?
И все же: откуда в "кастрюле" воздухана бензинового 1и6 (2.0, просто, не испытывался) ревюшники обнаружили масло при ускоренных испытаниях на пару со ШНивой, в основном, при пересеченке, при пробеге в тяжких 60ооо?
Может, имел место, привычный перелив масла, на сервисе?
Всем, попутного ветра и минимум препятствий!
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
Последний раз редактировалось Сильвер; 26.05.2016 в 11:11.
|
|
|
26.05.2016, 13:09
|
#84
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 05.11.2012
|
Сообщений: 2,684
|
Время онлайн: 4 мес. 6 д. 15 ч. 1 мин. 31 сек.
|
Активность
: 3324
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 дек 2023 00:04
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
|
|
|
Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?
Цитата:
Сообщение от Сильвер
И все же: откуда в "кастрюле" воздухана бензинового 1и6 (2.0, просто, не испытывался) ревюшники обнаружили масло при ускоренных испытаниях
|
Ясно откуда - что бы ни говорили, а длительные высокие обороты (в том числе) сопровождаются более плотным масляным туманом в картере, а осаждается масло в отделителе далеко не все, отсюда и "лужа" в кастрюле. При езде на сравнительно низких оборотах система вентиляции картера и улавливания масла видимо справляется куда лучше.
|
|
|
27.08.2016, 23:24
|
#85
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 05.05.2012
|
Сообщений: 528
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
|
Активность
: 872
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 июл 2024 08:55
|
Адрес: Домодедово
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?
Цитата:
Сообщение от u313
Ясно откуда - что бы ни говорили, а длительные высокие обороты (в том числе) сопровождаются более плотным масляным туманом в картере, а осаждается масло в отделителе далеко не все, отсюда и "лужа" в кастрюле. При езде на сравнительно низких оборотах система вентиляции картера и улавливания масла видимо справляется куда лучше.
|
Масло в кастрюле есть у всех. Посмотрите у себя на дне. Я первый раз посмотрел на пробеге 100 тыс. км. Там было грамм 200 на дне. И это у всех меганов и т.д. Специально спрашивал в сервисе. Самое главное что масло не жрет.
|
|
|
28.08.2016, 07:36
|
#86
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 02.06.2012
|
Сообщений: 244
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 5 д. 21 ч. 56 мин. 21 сек.
|
Активность
: 279
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2023 11:13
|
Имя: Максим
|
Адрес: Новокуйбышевск
|
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4wd
|
|
|
Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?
Чтобы в "кастрюле" не было масла надо фильтр воздушный почаще менять, хотя бы каждые 7000, в АР об этом писали...и я с ними полностью солидарен...
|
|
|
28.08.2016, 15:11
|
#87
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 05.05.2012
|
Сообщений: 528
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
|
Активность
: 872
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 июл 2024 08:55
|
Адрес: Домодедово
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Вредит бензиновому 2л двигателю длительная ли езда при ~2000об/мин?
Цитата:
Сообщение от maks878
Чтобы в "кастрюле" не было масла надо фильтр воздушный почаще менять, хотя бы каждые 7000, в АР об этом писали...и я с ними полностью солидарен...
|
Соглашусь. Один раз забыл про воздушный фильтр и не менял тысяч 25 и даже масло на щупе упало на 1 см. от уровня. Потом поменял и масло осталось на том же месте. И сейчас за 15 тыс. км уходит на 5 мм. от уровня. Видимо зависит сильно от фильтра. Он наверное начинает всасывать сильно из трубки отсоса картерных газов. Разряжение больше становится. Поэтому теперь фильтр меняю чаще чем масло.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:15.
|