Новости из мира RENAULT

[yucca60]

Что да, то да Надеюсь, дорога всех расставит по местам

[Panzerschreck]

В следующем году на московском автозаводе «Рено Россия» начнется выпуск еще одного кроссовера Renault

https://auto.mail.ru/article/67706-r...vyi_krossover/

[kmut]

Власти Москвы продлили льготы для завода Renault

[kmut]

Renault объявила о запуске нового кроссовера C-сегмента

[kmut]

Renault: мы меньше инвестируем в дизельное топливо

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Motor Renault dCi 130

Renault вкладывает все меньше и меньше в дизельные технологии, в условиях снижения интереса со стороны клиентов на крупных европейских рынках, таких как Франция и Германия, сказал Оливье Гуинтран, директор инженерного отдела Renault, в ходе обсуждения с журналистами из Румынии, Испании, в Хересе, где проходят международные пресс-тесты с новым Renault Megane RS.

«Мы вкладываем все меньше и меньше в дизельное топливо», - сказал Оливье Гуинтран, когда его спросили, как это влияет на инвестиции в различные технологии, которые значительная часть населения начала плохо относиться к дизелю.

Guintrand привел пример Франции, где всего за год доля рынка дизельных двигателей достигла 41%, по сравнению с почти 70%.

«Дизельные двигатели очень эффективны, но во многих странах у публики есть проблемы с ними, хотя раньше они не проектировали бы машину, кроме дизеля. Мы это очень четко видим во Франции и Германии », - пояснил представитель Renault.

По его словам, с растущими экологическими трудностями доля рынка дизельных двигателей будет уменьшаться, и важный момент будет заключаться в том, что города больше не будут иметь доступа к автомобилям, которые не могут проехать несколько километров с нулевыми выбросами выхлопов. С этого момента клиенты будут направляться в PHEV (гибридные электрические электромобили), то есть гибридные автомобили, которые могут быть заряжены и подключены и включены, у которых есть как электродвигатель, так и бензиновый двигатель (или дизельное топливо).

Guintrand Оливье признался, что тип решения PHEV гибридные автомобили технологически сложны и, в конечном счете, не обязательно имеет смысл с инженерной, но эти автомобили клиентам идти, руководствуясь политическими правилами.

У аппарата PHEV есть недостаток сложности сборки, а также недостаток массы. Автомобиль такого типа имеет бензиновый (или дизельный) двигатель и электродвигатель, топливный бак и тяговый аккумулятор. Таким образом, все удваивается. Кроме того, электроника сложна, потому что им приходится одновременно управлять двумя типами силовых установок и гармонично работать вместе.

В настоящее время Renault не оснащается машинами PHEV, но в 2017 году первая внутренняя информация от французской автомобильной компании, похоже, работала над этим, хотя первоначально Renault только ставил на электромобилях, чтобы жить на рынке с бензином и дизельным топливом ,

Гибриды рассматривались как компромисс, когда Renault Zoe была запущена, но вот политические правила и «приемлемый компромисс», которые требуют клиенты, управляющие Renault и гибридные технологии.

Через Европейский союз (ЕС) было зарегистрировано в 2017 году, в общей сложности 852.933 автомобилей с альтернативных двигателей (AFV), 39,7% больше, чем в 2016 году, что составляет 5,7% всех новых автомобилей, зарегистрированных в ЕС в прошлом году. Очевидно, что большинство альтернативных двигательных двигателей были гибридами (бензиновые + электрические), а электрические все еще представляют собой нишу, но растущий рынок.

+ 53,7% - увеличение рынка электромобилей (BEV) в ЕС до 2017 года.
+ 28,9% - рост рынка гибридных машин (PHEV и HEV) в ЕС в 2017 году.
+ 39% - это увеличение рынка альтернативных двигателей (AFV) в ЕС в 2017 году.
Согласно плану, показанному в октябре 2017 года, Renault будет иметь 8 электромобилей и 4 гибрида в диапазоне к 2022 году. Также к 2022 году около 60% диапазона будет электрифицировано. Все бензиновые двигатели будут переключаться на микрогибридную систему (по крайней мере), т.е. систему пуска / останова и восстановление энергии во время торможения. В настоящее время некоторые бензиновые двигатели не имеют этого.

Для дизельного топлива, которое все еще будет предлагаться, Renault будет инвестировать в технологию SCR (селективное каталитическое восстановление), то есть обработку выбросов дизельного топлива AdBlue (мочевина).

Источник, кто силён в оригинале

[kmut]

В России представят купе-кроссовер Renault для всего мира

[vladimirr]

https://auto.rambler.ru/news/3933227...t=news.Занавес приоткрывается

[kmut]

vladimirr, уже было тут

[kmut]

Renault вывела на тесты таинственный кроссовер

[Михалыч35]

Было,нет. Пусть будет. https://youtu.be/CFUMi1FTZow

[Владимир Д]

Михалыч35, Было в профильной ветке.

[Владимир Д]

https://daily-motor.ru/2018/03/renau...krossover.html

[zhiv]

Сообщение от Владимир Д

Рулевая рейка в задней подвеске?!
Будем ездить боком

[andimorgan]

Это для паркинга автоматического!

[kmut]

Renault Duster — все неисправности

[kmut]

Logan 3.0, перезагрузка: первые подробности о новом бюджетнике

[andimorgan]

vBulletin [media]

[gozha]

Новый Рено Дастер уже на Украине.


https://www.youtube.com/watch?time_continue=757&v=4ozu11fIy7w

[Арамис]

А в России РЕНО дорожает...Повышение цен коснулось а/м 2018 г производства и составило от 30 до 80 тыс руб в зависимости от модели(кроссоверы Рено,Логан, Сандеро, Сандеро Степвей)...газета АвтоСреда от 21.04.2018г

[Сгибнев Антон]

В этом году у Рено рестайл каптюра, дастер дакар 3,0(отличие от предидущего - нет медианава, есть подогрев сидений, есть подогрев лобаша и две подушки. плюс цвет орандж), логан 2, сандеро 2, логан степвэй(пока не говорят седан или универсал будет) и JCW. Последний мировая премьера и старт продаж в России. Это все уже в этом году можно будет приобрести.
Так же в августе презентация Российской версии Дастер 2. Будет отличаться от европейской и украинской(Россия номер 1 по продажам Дастера).