Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

[Юра А.]

Оглавление. Кликнуть сюда чтоб развернулось

Начало
Общение с ОД - визит в недружественную республику

Приемка аппарата. Картина 1. Печальная.
Приемка аппарата. Картина 2. Лирическая.

Полный бак. Первая заправка.
Наблюдения. Подвеска+клиренс.
Наблюдения. Расход топлива. Шумка.

Грязь. Картина 1.; Парктроник; Расход топлива.
Грязь. Картина 2.; Общий пробег, расход топлива; Динамика.
Грязь. Картина 3. В полях близ Ижевска.
Грязь. Картина 4. О пользе четырех колес.

Вспомнилось с грустью.
Хроника тарахтящего Григория. О разном.
Об обгоне на трассе и прочем.
Установка сетки на решетки радиатора.
О доработках.

О том, о сем.
Кондицонер.
Ковры.
USB Flash

Шевеления рычага КПП.
С толкача То же задним ходом

Письма счастья от My Renault.
Письмо счастья I. ТТХ Григория. Письмо II.I. Письмо II.II. Письмо III. Письмо II.III.

Круиз-контроль. Еще раз о нем.

Общий пробег. О расходе топлива.

Бортовая считалка.
Текущий остаток соляры в баке. Сколько таки в баке соляры?
Сухой бак.
Как завестись после сухого бака.
В движении. В безумии. Более за этим не слежу.

Купил Григорию зимнюю обувку. Переобулся в зимнее.
Russian Winter Cartonka. Войлок на двигатель.

Дастер за банку майонеза?
О лужах и безопасности

Расходы на допы и доработки

ТО-1. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Интересные посты.

О морозах и комфорте. Минус 27 по Цельсию. Детали. 1. Минус 29. Минус 31. Детали. 2.

Антенна. 1. Проблема. 2. Детали. 3. Ларчик просто открывался.

Гудок. Проблема и Догадки. Решение.

ТО-2. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Нормально, Григорий?
Отлично, Константин! (Две Зимы)

Радиатор. Пробил/полечил.
Отвалилась защита картера и как не нужно, с точки зрения техники безопасности, лечить такие болячки

Зеркало
Покраска порогов и крыльев "за счет заведения" и что из этого получилось

фаркоп

[ildgin]

Сообщение от Юра А.

[/COLOR]Попытался выудить из бортовой считалки секретные сведения о количестве оставшейся соляры - все без толку. Видимо прокладка бестолковая. Пойду читать мануалы клубней.

нажми кнопку на панели приборов при выключенном зажигании и держи, проворачиваем ключ до момента включения всей панели, ждем не отпускаем кпопку, как сменились показания на дисплее отпускаем, дальше нажимая кнопку перелистываем экраны, выйти из режима можно отключив зажигание либо подержав нажатой кнопку пока не сменится режим на стандартный

[Юра А.]

Сообщение от ildgin

..как сменились показания на дисплее отпускаем, дальше нажимая кнопку перелистываем экраны..

Вот где-то в этом промежутке, мне так кажется, что-то делаю не так.
Ладно, чтоб не тратить время зря, подробно запротоколирую свои движения и отчитаюсь. разрешите приступать?

Дай, думаю, таки скажу уже - как мелкая пакость в сторону ОД в отместку за нервотрепку: когда ставил сетки на радиатор, взял шкурку и стер надписи на рамках номерных про этого самого злобного ОД.


Ковры в салон.

Съездил на рынок что на Удмуртской. Положил в салон. Посмотрел. "Идеально подходят под салон автомобиля" - чуть чуть не правда.
Подумал: ездить с тем, что есть - надоело. Есть старые ковры от Хрюши - совсем не подходят.
Скан бумажки что была в комплекте с коврами прилагаю.

Недочет № 1: все что будет на обуви - все пойдет под ковер. Нужно будет подумать: что с этим можно сделать.

Недочет № 2. не закрывается небольшой участок ворса. Как так? - не понятно.

Цена 1200 руб. Торговец скинул 50 руб.

Резюме: лучше чем ничего из того что нашел в Ижевске.

p.s. Оказалось, что привезли на пробу 2 комплекта. 1 забрал с Удмуртской я, второй, понял так: на Маяковской.


Ковер в багажник.

Тот же торговец, что продал мне ковры, на следующей неделе грозится привезти ковер в багажник и дозвониться о привозе.
Жду.


p.p.s.

Земля круглая.

Пока разглядывал у торговца ковры в салон на Григория, подошел предыдущий хозяин моей Хрюши - тоже торговец на этом же рынке. Новость: после меня Хрюн поменял уже второго хозяина....

[Юра А.]

Сообщение от Юра А.

Пробовал пользовать флэшку в 32 Гб - не обнаружилась. Ладно, думаю, может многовато столько? Вставил 4 Гб - "фсиравно" не определяется. От чего так?

Сообщение от shultz

.. могу предположить формат текущий флешег в НТФС-е ..

именно так и было - NTFS
перековал в FAT32, попутно переименовал том в DUSTER. Пошел, вставил USB Flash в гнездо - Григорий сразу все понял и начал мне напевать первую попавшуюся песенку...

Ура! shultz`у респект и уважуха!

[shultz]

Не за что...


Удачи на дорогах и наслаждения Григорием!)))

[Гульнара]

Сообщение от Юра А.

Тот же торговец, что продал мне ковры, на следующей неделе грозится привезти ковер в багажник и дозвониться о привозе.

Пусть больше везёт, нам тоже надо. Просигналишь?

[Юра А.]

Конечно, "жалко" нету. Новости на ветке "Ижевск" http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1597

[luno]

Сообщение от Юра А.

Дай, думаю, таки скажу уже - как мелкая пакость в сторону ОД в отместку за нервотрепку: когда ставил сетки на радиатор, взял шкурку и стер надписи на рамках номерных про этого самого злобного ОД.

Надо было заставить ОД подписать с Вами договор на рекламу дилера и получать с него ежемесячно денюжку,
в случае отказа подписать договор - заставить стирать надписи самого злобного дилера.

[Юра А.]

На днях возил меня Григорий в поля.

Была нужда - товарищ показывал земельный участок где собирался строится. Для ижевчан, кто знает: смотрели район "молдаванка".

У товарища гольф. Не молодой. Сказать по правде - совсем не молодой.
Направления (не дорога) - глина. После дождя. Легкого. Но этого хватало для того чтобы после остановки на небольшом подъеме, после осмотра участка, гольф с ооооочень большим трудом поднимался до дороги с отсыпанным строительным мусором полотном.

Видя как ему не просто, для безопасности, отошел на метров 10 назад.
Честно признаюсь, наблюдал с сочувствием. И ловил себя, очередной раз, на мысли: Аффигеть! Какие все таки люди попадаются отчаянные?!! Как беззаботно лезут в такие места на таких неприспособленных для таких ситуаций аппаратах...

Вторая мысль: Блин! Где, все таки, в Ижевске есть ленты с замками для изготовления своими руками браслетов? А вдруг ситуация будет совсем сложная?

[Юра А.]

Шевеления рычага КПП. Вычитал тут

Сообщение от Mic

обнаружил один момент , связанный с коробкой своей - на пятой когда еду, затем отпускю газ и через секунду снова даю газ (как бы нагружаю коробку) и у меня качерга переключения передач двигается немного (с сантиметр гдето). т.е. еду вообще без газа на пятой, а потом даванул и рычак как бы - дык - передвинулся на сантиметр и застыл в таком положении и дальше уже так и едет, а потом вновь газ отпускаю она обратно на саниметр возвращается, потом опять даю газу - опять на сантиметр...

Сообщение от BIg-64

Походу, толчки только у владельцев 5КПП

У меня 6-ти ступка. Тоже замечал.
На счет сантиметра - сильно не уверен. Но движения подтверждаю. В первые разы - на волнах эйфорического характера - казалось: показалось. Сейчас, по прошествии более 1700 км от рождества, уже не кажется. Как к этому относится - не знаю. Т.е. не волнуюсь.

Круиз-контроль.

Сообщение от Vyacheslaff

Немцы предлагают круиз-контроль для дизельных Дастеров. Кто что думает?
http://www.lzparts.de/index.php?page...8207316365bac1

Думаю что это было бы очень полезная и, главное, приятная функция. Другой вопрос - цена шибко кусачая...

Сообщение от RacerMan

У меня штатный круиз-контроль на Блейзере стоит.. но пользовался им о-очень редко, так как на загруженной трассе от него толку мало (вот если бы был активный круиз-контроль с поддержанием дистанции...).
Но это всё на АКПП.
На "ручке" вообще не понимаю, как он работать будет (либо очень сильно будет ужат диапазон изменения скорости из-за технической невозможности для круиза переключить передачу)... хотя знаю - были БМВ на механике и с круизом.

На "ручке" вообще не понимаю, как он работать будет

Поверьте: работает просто блестяще. У меня был дизельный на ручке Volkswagen Touran. На дальняках - чудо как хорош. Да и просто, выйдешь с города - жмакнеш кнопку - идет себе красавчик ничего его не беспокоит, ни подъем, ни спуск.
Особенно хорош когда выставлено какое-нибудь ограничение. К примеру, 60. И пилить нужно на этой скорости жутко много ....
Еще про Круиз-Контроль


Хроника тарахтящего Григория. Продолжение.

[starco]

Сообщение от Юра А.

У меня 6-ти ступка. Тоже замечал.

Про кардан не забываем... На служебном 100-м Крузере еще и стук раздаётся... Когда резко бросаешь/добавляешь газ (и держишь руку на коробке), явственно чувствуется толчок в рукоятку. Мне кажется, это вполне нормальное явление для автомобилей с полным приводом.

Сообщение от shultz

Зная "прогрессивность" нынешних "юзеров", могу предположить формат текущий флешег в НТФС-е...

Перебей в ФАТ32, и будет щастье.

А как это сделать?

[aleks 51]

Сообщение от vi_rus78

А как это сделать?

Вставить флешку в комп. Правой клавишей кликнуть по иконке флешки, выбрать "форматировать" и после этого в открывшемся окне выбрать из выпадающего списка FAT32.
Не забудь сохранить всю информацию с флешки.

[Юра А.]

Сегодня я немного шалил.

Это теперь я понимаю, что это был чисто спортивный интерес. Хотя, может и не спортивный вовсе, а самый, что ни на есть, исследовательский.
Ну да ладно, мнение многих, судей решительных и строгих....

Подъехав с работы, чуть раньше жены и, найдя свободное удобное место во дворе у ближайшего подъезда, эту самое место занял. Чтобы позже уступить его машине жены, а самому переставить Григория на соседнюю стоянку с его персональным местом.
Таким образом, выйдя во двор с двумя ключами, мне, первым делом, нужно было выставить Григория с занимаемой позиции.

Завел, чуть вперед, сдал назад - место освободил. Чуть задержка, заглушил движок у Григория, ключ - в карман. Не задумываясь , на автомате, по годами выработанной привычке.
Машину жены - на освободившееся место. Поставил, вышел, сигналку в режим охраны.

Иду к своему аппарату, ключ от машины жены убрал, от Гриши достал, открыл дверь, - все это рассказываю чтоб подчеркнуть ситуацию: все делалось по ходу, без остановок, чтоб как можно быстрей вернуться домой, сесть за стол с аппетитно накрытым столом. Кушать хочется.

Словом: сел, ключ в замок, не завожу - жду отработки бортовой считалки всего необходимого ей чего-то. Пока жду: сцепление, нейтралка.
Гриша покатился, я о чем то своем....

Оп-па!!! Катимся. Незаведеные. А че катимся? Куда?

Так, катимся на стоянку. (вспомнил).
Ладно, катимся так катимся. Только вот нужно чуть левей катится то. Чтоб все таки в сторону стоянки, а не в бочину одному и в задницу другому.
А мы помним: движок то не заведен!

Опять интерес: какого врукопашную ворочить?*
Во как! Оказалось не так страшно. Т.е. не сильно то и напряжно. Во всяком случае, не напряжней, чем когда то на отцовском ГАЗ-24.

А что просто так едем то?
Ну ка, Григорий, слабо тебе на небольшом, от подъезда до подъезда отрезке завестись?
Сцепление отжал, третья, ключ на, старт! Внимание! Сцепление бросил.....

Гр, грр, грр- сказал Григорий и ... завелся мой золотой!!!!!!

Ай да Григорий, ай да умничка !!!

Хроника тарахтящего Григория. Продолжение.

[Владимир Д]

Ну уж шалить так шалить. Следующим баловством предлагаю проверить сколько качков нужно сделать ТННД (грушей.) при обсохнувшем двигателе. И это я серьёзно. Так как это один из интереснейших и нужных девайсов. По моему ни где на форуме не уделяли внимание этой вещице.

[свояк]

Вот народ начнет фильтры топливные менять, тогда и будем качки грушей щитать

[Юра А.]

Спасибо конечно, свояк, за полезное замечание.
Но, блин, значение набора слов

Сообщение от свояк

.. будем качки грушей щитать.

сразу и не поймешь...

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее написано было в 08:56 ----------

Все как-то забываю сказать/спросить. Ощущение, что подсветка в багажнике горит всегда.
Во всяком случае могу сказать точно вот что: багажник открыл - свет есть (подсветка). Далее: захлопнул, пошел за руль, в щели между задними сидушками и шторкой багажника замечаю уже не однократно -полоска света. Сел, поехал, соответственно, что там происходит - не знаю.
Это только у меня так?

---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее написано было в 09:15 ----------

p.s. форум на эту тему не штудировал. прошу не корить за это...

[Я Василич]

Сообщение от Юра А.

Во всяком случае могу сказать точно вот что: багажник открыл - свет есть (подсветка). Далее: захлопнул, пошел за руль, в щели между задними сидушками и шторкой багажника замечаю уже не однократно -полоска света.

На Логанах свет в багажнике гаснет примерно через 20-30 сек.
Дастер из той же серии.

[Zarov]

Ребята такая же ерунда с подсветкой в багажнике. Гарит очень долго, сколько точно по времени не замечал. Но если поставить на сигналку гаснет сразу.

[Aargh68]

Сообщение от Zarov

Ребята такая же ерунда с подсветкой в багажнике. Гарит очень долго, сколько точно по времени не замечал. Но если поставить на сигналку гаснет сразу.

Судя по всему, работает по аналогии "подхалимки" в салоне, или вообще: одна плата на всё.

[Юра А.]

Сегодня пробег моего аппарата Григория перевалил за 19 сотен километров.
За то время, что прошло со дня покупки, это, конечно не много.Особенно, если сравнивать, с десятками тысяч километров на аппаратах моих одноклубников.

Дай Бог им всем многие лета долголетия, здоровья им, их детям, женам и мужьям.
Пусть дороги их будут долгими и безгорестными. Пусть Господь дарует их семьям, равно как и их железным коням, всего самого светлого и чистого! Пусть дети почитают их как почитают они родителей своих!