А подвеска у всех стучит?

[n_dum]

Сообщение от Olejman

даа, вот и протягивай все после этого.

---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее написано было в 20:18 ----------


еще вопросик, а на кочках они будут стучать?

А почему не постучать, если зазоры большие ?

[vetran]

Сообщение от n_dum

По нормальному затягивать надо в состоянии "под собственным весом машины". Это не маловажный ньюанс. Скорее из-этого и выдавливало. Сайленблоки работают на скручивание, и после опускания колеса, за счёт веса машины, они скрутились, больше и хода нет.

Вполне согласен,но получается сначала делаешь,а потом борешься с тем что сделал.

[Olejman]

Сообщение от vetran

В моём случае- когда руль выворачивал вправо для поворота, шел металлический щелчок,особенно слышал когда из гаража выезжал,на кочках,ямах всё нормально.Специально гонял по ямам -ничего.

похоже и у меня такая же ситуация, а как критична замена или до ТО можно подождать?

[vetran]

Сообщение от Olejman

похоже и у меня такая же ситуация, а как критична замена или до ТО можно подождать?

Конечно с рулевой лучше не шутить.Решать тебе,по уму диллер должен произвести замену по гарантии на этом пробеге.Я отьездил месяца два ,
как-то не по себе было.Мне самому до диллера 260км ехать,какая-то мелочь и думай что делать? Совет даже давать не буду.

[Olejman]

vetran, это уже на дастере было, и что дилеры сказали?

[Паша К]

Сегодня правым колесом попал в небольшую ямку. Стойка отработала с таким металлическим и довольно ощутимым стуком, что супруга, сидевшая на переднем сиденье, посмотрела на меня испуганным взглядом. По ходу я дотянул с посещением автосервиса. До этого стук был глухой и мягкий (как резина об резину) а сегодня - как металл об металл. Обязательно отпишусь после посещения сервиса.

Машина с утра в сервисе. Прошло 3 часа - мастера ещё не позвонили....Жду

[Паша К]

Машину забрал. Все, что сумели найти из неисправностей - это штатная защита картера двигателя немного задевала за карданный вал. Защиту подогнули, терерь не цепляет.Механик мне сказал:
- амортизатор в норме, пробоя нет, масло не течёт;
- все крепления затянуты как положено;
- износа на конструкции всех тяг и наконечников нет (пробег 2900 км.).
Ну вообщем ничего не показывает на иную причину стука как: "Стук "резина об резину" это работа отбойника передней стойки. Вот она причина." Механик позвал двоих слесарей, открыли капот и мою руку сказали положить на опору стойки. Ребята стали качать вверх-вниз правую сторону моей машины (с правой стороны стойки стучит) и я, когда правая сторона авто уходила вниз, чувствовал рукой ощутимый стук отбойника. Потом мастер мне высказал своё предположение, он сказал, что амортизатор на его взгляд очень мягкий, но на стенде нет возможности его проверить. Сказал, что разбирать стойку пока не надо, т.к. все заводские метки не сорваны и гайки стойки и все соединения в подвеске в норме. Сказал: "Езди пока. Приедешь через 2-2,5 тыс. км. пробега - посмотрим." Вот такие дела. Извините, что не складно. Описал как было как мог.

[Olejman]

Сообщение от Паша К

когда правая сторона авто уходила вниз, чувствовал рукой ощутимый стук отбойника

это что конструктивная особенность?

[Паша К]

Сообщение от Olejman

это что конструктивная особенность?

Мастер ничего сказать по этому поводу не смог (я спросил его). Т.к. у нас нет ни оф. дилеров ни оф. сервисных центров однозначно наши механики на этот вопрос ответить не смогут. Но его мнение такое - "Такого на новой машине с пробегом в 2900 км. быть не должно".

[deicider]

А у кого есть детальная схема передней подвески. Или фотоотчеты какие по переборке передней подвески логаносемейства. Чет не пойму как там аморты в стаканах крепятся.

[Jursa]

Сообщение от Паша К

Механик позвал двоих слесарей, открыли капот и мою руку сказали положить на опору стойки. Ребята стали качать вверх-вниз правую сторону моей машины (с правой стороны стойки стучит) и я, когда правая сторона авто уходила вниз, чувствовал рукой ощутимый стук отбойника.

Вообще-то, так проверяют состояние опорников, и если ощущается стук при раскачивании за крыло, то их под замену, т.к. есть люфт внутри (в подшибнике). Раскачать за крыло машину до отбойников не реально, или у вас убитые аморты. Представляете, как она должна скакать при ходе до отбоя ?
Кстати, после раскачиваний, машина должна совершить одно, макимум два колебания, в противном случае аморт сдох.
Загоните машину на яму, и подергайте-осмотрите рычаги подвески, лучше вдвоем.

[Паша К]

Сообщение от Jursa

Вообще-то, так проверяют состояние опорников, и если ощущается стук при раскачивании за крыло, то их под замену, т.к. есть люфт внутри (в подшибнике). Раскачать за крыло машину до отбойников не реально, или у вас убитые аморты. Представляете, как она должна скакать при ходе до отбоя ?
Кстати, после раскачиваний, машина должна совершить одно, макимум два колебания, в противном случае аморт сдох.
Загоните машину на яму, и подергайте-осмотрите рычаги подвески, лучше вдвоем.

Качали не за крыло, как-бы объяснить, капот открыли и нажимали в том месте где верхние крепления бампера, крыло бы смяли.

"Представляете, как она должна скакать при ходе до отбоя ?" - машина не скакала, как раз и было одно колебание.

[гарди]

Я проверял стойки (на старой машине) методом разгона и тормоза.Дастера в наличии нет пока проверьте кто нибудь сколько качков при тормозе .

[Bear]

Сообщение от гарди

Я проверял стойки (на старой машине) методом разгона и тормоза.Дастера в наличии нет пока проверьте кто нибудь сколько качков при тормозе .

у меня при торможении один раз. опускается и поднимается до исходного положения.

[Carmannick]

у меня такая неприятность: когда поворачиваешь в ту или иную сторону,попадая при этом на неровный (как стиральная доска или мелкие ямки) асфальт появляются стуки в подвеске,которые передаются даже на руль. Ощущения такие,что на разбитой девятке едешь. Стал замечать это с самого выезда с салона. Пробег 3700. Ни у кого нет ничего подобного????

[deicider]

Сообщение от Carmannick

у меня такая неприятность: когда поворачиваешь в ту или иную сторону,попадая при этом на неровный (как стиральная доска или мелкие ямки) асфальт появляются стуки в подвеске,которые передаются даже на руль. Ощущения такие,что на разбитой девятке едешь. Стал замечать это с самого выезда с салона. Пробег 3700. Ни у кого нет ничего подобного????

Точно такая же фигня на логане, но только при повороте налево. Полезу масло менять, заодно и подвеску гляну. Стучит практически с новья, щас 7тык пробега.

[Паша К]

Сообщение от Carmannick

у меня такая неприятность: когда поворачиваешь в ту или иную сторону,попадая при этом на неровный (как стиральная доска или мелкие ямки) асфальт появляются стуки в подвеске,которые передаются даже на руль. Ощущения такие,что на разбитой девятке едешь. Стал замечать это с самого выезда с салона. Пробег 3700. Ни у кого нет ничего подобного????

Во и у меня такие же "симптомы". Вчера проезжал Ж/д переезд - думал правая передняя сторона развалится. Наверно соберусь финансами и поменяю амо вместе с опорами. Другого выхода не вижу,т.к. все соединения в подвеске в норме.

[Garih]

Для тех,у кого нет пока данного авто,но успели уже начитаться хвалебных од о всепрощающей супер комфортной подвеске дастера-не обольщайтесь,чтобы не разочароваться.Вот на Мегане2 подвеска да(имхо).

[Fe-man]

Garih, Знаю несколько реальных примеров из Жизни, которые поют оды о подвеске. Тут явно субъективный фактор. Или владельцы лукавят "все узлы подвески в норме".

[Vaber]

Garih, согласен с тем,что лучше будут заниженные ожидания и приятный сюрприз после покупки! Я ждал большего!