Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
Важная информация
Старый 06.02.2015, 16:59   #1001
Печникъ
Старожил
 
Аватар для Печникъ
Подробнее

Онлайн: Печникъ вне форума
Был(а): 07 Янв 2018 19:16
Адрес: Москва
Автомобиль: уаз пикап
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Останий, а при чём тут стандартная машина и подготовленная с различными лифтами и колёсами огромными? Как их можно сравнивать? Я просто грязевые колёса ставил на буханку и поведение машины на шоссе сильно ухудшалось! Шум, тряска и плохая курсовая устойчивость, тут ещё в дополнении к этому лифт кузова, который ещё добавляет дискомфорта.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 06.02.2015, 17:17   #1002
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Останий
а утомляет отсутствие обратной связи на руле, дорогу не чувствуешь, приходится ехать исключительно визуально. Вот это напрягает и очень. Машину не приходится возвращать на траекторию, она не рыскает, но вот колеса не чувствуешь, из-за чего и приходится держать руль в напряжении выбирая свободный ход (нет люфта!!! рулевое исправно!!! а свободный ход из-за соединения деталей есть везде, пусть пол градуса, но в любом случае есть, а то сейчас снова про рулевое скажите, что неисправно) в право, или влево в зависимости от дороги. То что + на бездорожье - огромный преогромный минус на трассе.
автору респект за это наблюдение: еще один + Дастеру, за его внятный,"натуральный" ГУР и руль. Почему-то, особенно некоторые именитые японские, другие азиатские проиводители считают, что ватный руль на большой машине, это плюс к ее управляемости.
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 18:23   #1003
CaptZ
Дастеровод - в почете
 
Аватар для CaptZ
Подробнее

Онлайн: CaptZ вне форума
Был(а): 10 авг 2022 18:45
Имя: Константин
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 МКПП
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Скоро дастер будут с ГТТ и "шишигой " сравнивать.
Машины довольно разные.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 19:05   #1004
Останий
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Останий
Подробнее

Онлайн: Останий вне форума
Был(а): 19 дек 2018 09:01
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: SKODA YETI OUTDOOR​​​​​​​ 1.8 TSI 4х4 DSG6 Люкс; Honda CR-
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Печникъ, да не буду я ни с кем спорить, просто написал свое мнение основанное на моих ощущениях. Причем даже не касаясь своих проф. навыков и умений. Просто как любой другой человек бы все это воспринял. Тема эта не нужна, ИМХО, реально машины слишком разные. Нельзя кроссовер, даже имеющий неплохие показатели на легком бездорожье сравнивать с средством передвижения по среднему бездорожью, имеющему допуск к использованию на дорогах общего пользования не зависимо от его дорожного просвета и резины... ИМХО.
__________________
Если тебя не заслуженно обидели - вернись и заслужи!
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 19:20   #1005
Печникъ
Старожил
 
Аватар для Печникъ
Подробнее

Онлайн: Печникъ вне форума
Был(а): 07 Янв 2018 19:16
Адрес: Москва
Автомобиль: уаз пикап
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Останий, я абсолютно адекватно отношусь к вашему восприятию данной машины, только она не серийная, а основательно доработана напильником, что сильно изменило её поведение на дороге сместив акцент в сторону проходимости в грязи. Повторюсь что простая замена колёс с универсальных на грязевые схожего размера, очень сильно изменяют поведение машины.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 20:04   #1006
Останий
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Останий
Подробнее

Онлайн: Останий вне форума
Был(а): 19 дек 2018 09:01
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: SKODA YETI OUTDOOR​​​​​​​ 1.8 TSI 4х4 DSG6 Люкс; Honda CR-
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Печникъ, Вы невнимательно прочли мои сообщения. Все что касается резины и лифта - я опустил, да, конечно это + на бездорожье, и я написав о том, что мне понравилось по проходимости не стал списывать это на резину и лифт, хотя конечно в стоке она бы встала там. Но эта доработка не изменила сильно ее поведение на асфальте я полагаю, поскольку то, что мне крайне не понравилось не имеет отношения ни к лифту, ни к резине. Да и разве это доработка? на Дастере у меня тоже стоит не родная резина и не родного размера, и тормоза не родные, и масло не то, что производитель рекомендует, и свечи иные, и воздушный фильтр с большей пропускной способностью... и кое что еще скоро изменится..., но он же от этого не стал хуже того, каким вышел из салона. Но извольте, давайте представим что стоит стоковая резина и нет лифта - результат: мы садимся в снегу, если резина справляется, то без лифта садимся на бревнах. Отсутствие шумки не добавляет комфорта, а худшая, чем стоит стоковая резина чуть уменьшит расход, но из-за своего качества не добавит ни уверенности на дороге, ни комфорта. Заложенные на заводе недостатки рулевого управления только больше себя проявят со стоковыми колесами, а отсутствие комфорта в салоне останется на прежнем уровне, как и качество сборки и агрегатов....
Полагаете, что более шумная, менее управляемая, не комфортная, да и еще с ухудшимися внедорожными возможностями эта машина, готовая в любой момент преподнести сюрприз в виде потекшего сальника где-нибудь на мосту, или отказавшего контура тормозов вдруг заставит меня воспылать любовью к Патриоту и желанием его иметь?
Лучше уж с хорошей шумкой всего и вся (за одно и салон перебрали и собрали нормально - хоть тишина и то много), минимальным лифтом и на хорошей резине... правда еще лучше - другая машина. Это мое мнение и я его не изменю, честно скажу - новый уаз рассматривал для охоты купить через год-полтора а Дастер отдать сыну, но теперь точно это будет не Патриот. ИМХО.
__________________
Если тебя не заслуженно обидели - вернись и заслужи!
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 20:20   #1007
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:49
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Без комментариев
http://nemodniy.ru/vnedorozhniki/tes...z-patriot-test
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 20:24   #1008
jimmik
Особый статус
 
Аватар для jimmik
Подробнее

Онлайн: jimmik вне форума
Был(а): 16 мая 2023 18:38
Имя: Рафик Нишанович
Адрес: Москва
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

На ютюбе есть ролик, примерное название нива, уаз патриот, лэнд крузер на снегу.
Посмотрите, так ТЛК сидит конкретно, нива на отлично, уаз на 4 с плюсом.
Там они в какой-то деревне, рядом площадка со снегом.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 20:42   #1009
mik1982
Старожил
 
Аватар для mik1982
Подробнее

Онлайн: mik1982 вне форума
Был(а): 07 фев 2022 13:29
Адрес: Сибирь
Автомобиль: Toyota Passo
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Останий Посмотреть сообщение
Печникъ, Вы невнимательно прочли мои сообщения. Все что касается резины и лифта - я опустил, да, конечно это + на бездорожье, и я написав о том, что мне понравилось по проходимости не стал списывать это на резину и лифт, хотя конечно в стоке она бы встала там. Но эта доработка не изменила сильно ее поведение на асфальте я полагаю, поскольку то, что мне крайне не понравилось не имеет отношения ни к лифту, ни к резине. Да и разве это доработка? на Дастере у меня тоже стоит не родная резина и не родного размера, и тормоза не родные, и масло не то, что производитель рекомендует, и свечи иные, и воздушный фильтр с большей пропускной способностью... и кое что еще скоро изменится..., но он же от этого не стал хуже того, каким вышел из салона. Но извольте, давайте представим что стоит стоковая резина и нет лифта - результат: мы садимся в снегу, если резина справляется, то без лифта садимся на бревнах. Отсутствие шумки не добавляет комфорта, а худшая, чем стоит стоковая резина чуть уменьшит расход, но из-за своего качества не добавит ни уверенности на дороге, ни комфорта. Заложенные на заводе недостатки рулевого управления только больше себя проявят со стоковыми колесами, а отсутствие комфорта в салоне останется на прежнем уровне, как и качество сборки и агрегатов....
Полагаете, что более шумная, менее управляемая, не комфортная, да и еще с ухудшимися внедорожными возможностями эта машина, готовая в любой момент преподнести сюрприз в виде потекшего сальника где-нибудь на мосту, или отказавшего контура тормозов вдруг заставит меня воспылать любовью к Патриоту и желанием его иметь?
Лучше уж с хорошей шумкой всего и вся (за одно и салон перебрали и собрали нормально - хоть тишина и то много), минимальным лифтом и на хорошей резине... правда еще лучше - другая машина. Это мое мнение и я его не изменю, честно скажу - новый уаз рассматривал для охоты купить через год-полтора а Дастер отдать сыну, но теперь точно это будет не Патриот. ИМХО.
хм... конечно лучше взять иноджип 1991-го года, где 80% деталей стоит хз откуда ))))

но мы сравниваем дастер и Патриот...
вчера приехали родственники из Казахстана за машиной... объездили кучу салонов просмотрели кучу машин... и чё-то к концу дня я понял что сейчас я бы снова купил Патриот... потому что на ТЛК или Патрол у меня денег нет, а вот патриот я возьму за 650К, вложу в него еще 150К и буду наслаждаться авто....

по поводу обратной связи, ватного руля, тут все очень субъективно...

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее написано было в 20:24 ----------

снег на штатной каме

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Трасса

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее написано было в 20:32 ----------

Динамика

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее написано было в 20:34 ----------

ПСИХ

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

Геометрическая проходимость
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 20:47   #1010
Останий
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Останий
Подробнее

Онлайн: Останий вне форума
Был(а): 19 дек 2018 09:01
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: SKODA YETI OUTDOOR​​​​​​​ 1.8 TSI 4х4 DSG6 Люкс; Honda CR-
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от mik1982
конечно лучше взять иноджип 1991-го года, где 80% деталей стоит хз откуда ))))
Зато мы прекрасно знаем что стоит на УАЗе и какого качества.... Не в пользу Патриота данное сравнение
За цену уаза рамный джип можно взять и весьма и весьма моложе, об этом уже писали здесь и я в принципе согласен, вот только чироки бы брать не стал, но идея сама по себе хорошая и жизнеспособная. Полагаю только один из тысячи, а то и нескольких тысяч покупателей возьмет новый УАЗ вместо десятилетнего Дефендора, 12-13 летнего Патроля, или 2-5 летнего корейца и т.д. которые при правильном обслуживании годами будут ходить доставляя удовольствие на трассе и бездорожье и окружая комфортом. Я верю что когда-нибудь УАЗ научится делать машины и возможно мой пра-правнук с гордостью будет владеть обновленным Патриотом, но я увы не доживу.

Блин, господа, я ведь всего лишь свое мнение написал... представляю что было бы если я написал бы его в вашем клубе.
__________________
Если тебя не заслуженно обидели - вернись и заслужи!
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 20:52   #1011
mik1982
Старожил
 
Аватар для mik1982
Подробнее

Онлайн: mik1982 вне форума
Был(а): 07 фев 2022 13:29
Адрес: Сибирь
Автомобиль: Toyota Passo
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Останий Посмотреть сообщение
Зато мы прекрасно знаем что стоит на УАЗе и какого качества.... Не в пользу Патриота данное сравнение
За цену уаза рамный джип можно взять и весьма и весьма моложе, об этом уже писали здесь и я в принципе согласен, вот только чироки бы брать не стал, но идея сама по себе хорошая и жизнеспособная. Полагаю только один из тысячи, а то и нескольких тысяч покупателей возмет новый УАЗ вместо десятилетнего Дефендора, 12-13 летнего Патроля, или 2-5 летнего корейца и т.д.
не знаю...
может оно и так....
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 10:49   #1012
Печникъ
Старожил
 
Аватар для Печникъ
Подробнее

Онлайн: Печникъ вне форума
Был(а): 07 Янв 2018 19:16
Адрес: Москва
Автомобиль: уаз пикап
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Останий, я очень внимательно и с интересом прочёл ваши сообщения. И то что в вашем дастере стоит иной воздухофильтр и свечи, колёса несколько другого размера и прочее, не делают дастер хоть на немного доработанным, это у всех так, и ни кто не считает что машина от этого конструктивно изменилась.
УАЗ же был с лифтом и грязевыми колёсами! С третьей попытки я смогу до вас донести, то что это абсолютно другая машина? Задерите дастер сантиметров на 5, поставьте грязевые тапки большего размера и расскажите про эмоции полученные от вождения, исплюётесь.
Если уж получать представление о серийной машине, то надо брать стоковую, будет гораздо объективнее. Без обид.

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее написано было в 12:30 ----------

mik1982, Не тлк, не патрол уже давно не являются внедорожниками. ТЛК 200 садится там, где легко проскочет ваз 2108 на "снежинке". Это ожиревшие монстры, безусловно комфортабельные и удобные на трассе, но абсолютно беспомощные на бездорожье. Думаю что на данный момент патриот объективно сравнивать с дефендером. тлк 70 и гелендвагеном, но тут сильно отличается цена или с ховером и кайроном, что по цене гораздо ближе.

Последний раз редактировалось Печникъ; 07.02.2015 в 10:42.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:17   #1013
Останий
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Останий
Подробнее

Онлайн: Останий вне форума
Был(а): 19 дек 2018 09:01
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: SKODA YETI OUTDOOR​​​​​​​ 1.8 TSI 4х4 DSG6 Люкс; Honda CR-
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Печникъ, честно говоря на стоковом я катался, правда на бензинке. Я вообще об этом писать не стал - там не было ни одной положительной эмоции. Если бы я написал, то судя по написанному мне в ответ выше - вы все сказали бы что машина неисправна и я даже согласился бы с вами со всеми, если бы это не была машина из салона. Дело в том, что я реально рассматривал покупку данного автомобиля, поскольку сын вернулся из армии и ему нужна машина, Дастер скоро в семье станет третьим, поскольку себе я машину заказал и жду, но все-же отдавать его сыну на постоянку я бы не хотел, пока не подберу себе машину для охоты. Вы все неплохо о Патриоте писали и я на них покатался и на б/у, и на доработанном, хотя минимальный лифт и нормальные для него колеса я все-же не считаю доработкой, поскольку на него с завода вообще смешные колесики ставят. И на тест драйве, и на новом с салона, правда на новом не сам за рулем, просто новый владелец покатал. Давайте остановимся на том, что я имею право на свое мнение, и мое мнение о Патриоте я сказал выше - это средство передвижения для среднего бездорожья с допуском на дороги общего пользования. Поскольку я на охоту езжу порой весьма не близко, но дороги там позволяют проехать и на Витаре и на Дастере. И мое личное мнение, что цена на него очень уж завышена (я считаю адекватной цену не более 500 тыс за самый максимум). Поэтому Патриота я не возьму - деньги мне достаются трудом и я ценю их достаточно, чтобы не выбрасывать на ветер. В пределах 700 тыс можно взять семилетний рестайлинговый пятидверный Дефендер, в отличном состоянии с не скрученным пробегом менее ста тысяч, вот на нем я скорее всего свой выбор и остановлю, возможно не конкретно на этой машине, но скорее всего на этой модели, и никто уже не убедит меня, что Патриот может хоть в чем-то с ним сравниться, даже новый. Это ИМХО.
P.S. В тему, о сравнении Дастера и Патриота - я уже написал, что машины слишком разные и сравнивать их не корректно. Но поскольку уж тема есть, то скажу свое мнение и об этом. Дастер, даже б/у и с пробегом в 60 тыс стоит тех денег, которые за него просят, он весьма аскетичный по салону, но удобный, качественно собранный из качественных запчастей и с лихвой отрабатывает потраченные на него деньги. Взял ли я бы Дастера второй раз - Да! Патриот не стоит своих денег и судя по тому, что о нем пишут - машина проблемная и не надежная, личные ощущения я написал выше. Взял ли я бы Патриота? Только если бы он стоил новый вдвое дешевле Дастера. Примерно во столько же я считаю Дастера лучше. Это ИМХО.
__________________
Если тебя не заслуженно обидели - вернись и заслужи!

Последний раз редактировалось Останий; 07.02.2015 в 13:30.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:23   #1014
mik1982
Старожил
 
Аватар для mik1982
Подробнее

Онлайн: mik1982 вне форума
Был(а): 07 фев 2022 13:29
Адрес: Сибирь
Автомобиль: Toyota Passo
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Останий Посмотреть сообщение
Печникъ, честно говоря на стоковом я катался, правда на бензинке. Я вообще об этом писать не стал - там не было ни одной положительной эмоции. Если бы я написал, то судя по написанному мне в ответ выше - вы все сказали бы что машина неисправна и я даже согласился бы с вами со всеми, если бы это не была машина из салона. Дело в том, что я реально рассматривал покупку данного автомобиля, поскольку сын вернулся из армии и ему нужна машина, Дастер скоро в семье станет третьим, поскольку себе я машину заказал и жду, но все-же отдавать его сыну на постоянку я бы не хотел, пока не подберу себе машину для охоты. Вы все неплохо о Патриоте писали и я на них покатался и на б/у, и на доработанном, хотя минимальный лифт и нормальные для него колеса я все-же не считаю доработкой, поскольку на него с завода вообще смешные колесики ставят. И на тест драйве, и на новом с салона, правда на новом не сам за рулем, просто новый владелец покатал. Давайте остановимся на том, что я имею право на свое мнение, и мое мнение о Патриоте я сказал выше - это средство передвижения для среднего бездорожья с допуском на дороги общего пользования. Поскольку я на охоту езжу порой весьма не близко, но дороги там позволяют проехать и на Витаре и на Дастере. И мое личное мнение, что цена на него очень уж завышена (я считаю адекватной цену не более 500-550 тыс за самый максимум). Поэтому Патриота я не возьму - деньги мне достаются трудом и я ценю их достаточно, чтобы не выбрасывать на ветер. В пределах 700 тыс можно взять семилетний рестайлинговый пятидверный Дефендер, в отличном состоянии с не скрученным пробегом менее ста тысяч, вот на нем я скорее всего свой выбор и остановлю, возможно не конкретно на этой машине, но скорее всего на этой модели, и никто уже не убедит меня, что Патриот может хоть в чем-то с ним сравниться, даже новый. Это ИМХО.
дефендр странный выбор, по сути тот же уазик, только с очень дорогим ремонтом....
Немного о дефендере
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:33   #1015
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 03 апр 2021 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Останий Посмотреть сообщение
... семилетний рестайлинговый пятидверный Дефендер, в отличном состоянии с не скрученным пробегом менее ста тысяч,...
Доверчивость это лакомый кусок для острых клыков обмана.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:39   #1016
Печникъ
Старожил
 
Аватар для Печникъ
Подробнее

Онлайн: Печникъ вне форума
Был(а): 07 Янв 2018 19:16
Адрес: Москва
Автомобиль: уаз пикап
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

mik1982,Дэф никогда не славился ни комфортом, ни надёжностью. Дефендеры 15 летней давности реально уступали в эргономике обычному "козлу", да, залезть в "козла" через уродливую дверь сложнее, но за рулём комфортнее и это в столь убогой в плане комфота машине!
Единственное что у дэфа не занимать, так это фан - фактора, машина действительно легендарная, оригинальная, ни на кого не похожая с качественным дизайном в стиле "милитари".
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:46   #1017
mik1982
Старожил
 
Аватар для mik1982
Подробнее

Онлайн: mik1982 вне форума
Был(а): 07 фев 2022 13:29
Адрес: Сибирь
Автомобиль: Toyota Passo
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Печникъ Посмотреть сообщение
mik1982,Дэф никогда не славился ни комфортом, ни надёжностью. Дефендеры 15 летней давности реально уступали в эргономике обычному "козлу", да, залезть в "козла" через уродливую дверь сложнее, но за рулём комфортнее и это в столь убогой в плане комфота машине!
Единственное что у дэфа не занимать, так это фан - фактора, машина действительно легендарная, оригинальная, ни на кого не похожая с качественным дизайном в стиле "милитари".
хз... мне больше фана будет от обычного 469-го...

не понимаю почему люди от него так торчат...

я бы лучше за 700 тысяч, взял дастера, к нему тележку и квадра, мне кажется это самое оптимальное. квадр очень проходим, дотащил его на дастере до куда едет, пересел на квадр, поохотился, и к машине...
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:46   #1018
Останий
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Останий
Подробнее

Онлайн: Останий вне форума
Был(а): 19 дек 2018 09:01
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: SKODA YETI OUTDOOR​​​​​​​ 1.8 TSI 4х4 DSG6 Люкс; Honda CR-
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

mik1982, Да ремонт всего сейчас дороже, но Дефендер на самом деле проблем доставляет не много - сказываются военные корни. Да и простота ремонта - тоже плюс, поскольку почти все я смогу делать сам, плюс не гниющий кузов, плюс его проходимость и приличные ходовые качества на обычных дорогах (все-же европейское происхождение, как же иначе). А приличная печка и кондер там тоже есть. Места в нем достаточно. Мне и не нужна навороченная машина для охоты. На Дефендоре я ездил и не раз (причем как раз на том, который хотел бы купить и от его сидений у меня спина не болела). Новый - слишком дорого, а 7-ми летний вполне и цена адекватная. Машин без проблем не бывает, просто очень не хочется покупать машину с заранее заложенными проблемами, тем более такими, которые в принципе исправить невозможно, поскольку сама конструкция и качество материалов изначально предполагают их наличие. Дефендер не ломался за 7 лет ни разу (замену изношенных резиновых деталей я за поломку не считаю, как и замену сцепления - его можно было и не менять, как оказалось), если я его возьму, то кое-что придется поменять, но сумма будет на треть меньшей, чем если я даже просто нормальную резину на Патриота буду покупать. Я очень хотел новую взять, но при трезвом подходе - передумал. Квадрик - неплохо, но по лесу мы ходим пешком, да и в горы за козлом на квадрике не полезешь. И зимой эту тележку даже трактором до места не дотащишь. Квадрик - этап пройденый. Теперь сыновья на даче катаются.
__________________
Если тебя не заслуженно обидели - вернись и заслужи!
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:53   #1019
Печникъ
Старожил
 
Аватар для Печникъ
Подробнее

Онлайн: Печникъ вне форума
Был(а): 07 Янв 2018 19:16
Адрес: Москва
Автомобиль: уаз пикап
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

mik1982, Прочитал статью, очень познавательно и похоже на правду. Машина реально косячная и косяки всех УАЗов просто отдыхают на фоне этого чуда. В 2007 году, когда появился рестайлинговый дэф, у него была ахрененная проблема встречи переднего кардана и поддона двигателя! Народ выезжая на безобидный рельеф пробивал поддон, вытекало масло, а вытекало оно через такую дыру моментально и мотор ловил клина. Потом неисправность вроде как устранили, но сам факт того что на конвеер поставили машину с таким косяком это уже говорит о многом. Тут ещё в статье написано про то что оборвавшийся кардан разнёс пол в машине, а ведь бывали случаи что разлетался чугунный барабан трансмиссионного тормоза пронзая салон осколками круче чем ручная граната.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:59   #1020
Останий
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Останий
Подробнее

Онлайн: Останий вне форума
Был(а): 19 дек 2018 09:01
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: SKODA YETI OUTDOOR​​​​​​​ 1.8 TSI 4х4 DSG6 Люкс; Honda CR-
По умолчанию Re: Duster vs УАЗ Патриот

Печникъ, Знаешь сколько историй я могу рассказать про уазы в армии? И ведь факт - на Дефендоре проблемы единичные, и то исправлялись производителем, а уаз как был-так и будет таким-же... Но здесь тема не о Дефендоре Будем считать, что у моего знакомого удачный, раз не ломался, даже для вашего успокоения - пусть он вообще один единственный, а все остальные по качеству уазу в педметки не годятся. Это Ваше мнение и вы имеете на него право, как и я на свое.
__________________
Если тебя не заслуженно обидели - вернись и заслужи!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 02:13.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot