Renault Duster Vs Renault Kaptur (Captur)

[Дмитрий Л.]

Не знаю как насчет того, что Каптюр бабский... Моя жена конкретно сказала:
-"Дастер - огонь, сбитый такои и брутальный, а дизайн Каптюра ей не очень..."
п.с. Хотя сама гоняет на Шкоде Фобии.

[Владимир Д]

Вообще не думал , что в японии продают европейские тачки ,тем более французкие .да ещё и рено!!!
http://www.kolesa.ru/news/u-renault-...zen.yandex.com

[Pitkin]

Поменял Дастер на Каптюр. Взял на механике 2.0 П.П. Минусы- меньше багажник, меньше углы въезда/съезда, нет органайзера под полом багажника, докатка, форум((( Плюсы - шумоизоляция, сиденья, климат, "чистые штаны", высота посадки, приятное торпедо, ходовая такая же как и у Дастера. В семье было три Дастера, все машины бегали достойно. Куга продолжает бегать) Наблюдаю за Каптюром, скоро на рыбалку.

[ДПРМ]

Сообщение от Pitkin

Поменял Дастер на Каптюр. Взял на механике 2.0 П.П. Минусы- меньше багажник, меньше углы въезда/съезда, нет органайзера под полом багажника, докатка, форум((( Плюсы - шумоизоляция, сиденья, климат, "чистые штаны", высота посадки, приятное торпедо, ходовая такая же как и у Дастера. В семье было три Дастера, все машины бегали достойно. Куга продолжает бегать) Наблюдаю за Каптюром, скоро на рыбалку.

Я считаю Дастер для рыбака то что надо.... У Каптура нет рейлингов и всего того что вы перечислили в минусах...

[Сильвер]

Сообщение от ДПРМ

Я считаю Дастер для рыбака то что надо....

Точно: в рыбацких сапогах пороги "НЕ чистые штаны" не портят впечатления!

Сообщение от ДПРМ

У Каптура нет рейлингов и всего того что вы перечислили в минусах...

зато есть возможность поставить дуги багажника. К чему эти рейлинги, если на них "нет света", как в максимальных комплетациях Хитрилы, в Т-31-м кузове?

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее написано было в 15:18 ----------

В Каптюре не устраивает передний свес-хотя с этим можно смириться. Главное-пусть научат машины с DP-8 заводиться от -25 и ниже. А "на ручке", полно машин. Для рыбалки-нет лучше ШНивы или Патра.

[Hudozhnik]

Сообщение от Pitkin

меньше углы въезда/съезда

для рыбалки критично
на днях был в красивейшем месте, куда доехать можно только через поляну с буераками, такими, что буквально "втыкаться" приходится - ни одного кроссовка, только шнивы-нивы и рамные джипы
ну и каптур там бампер оставит

[ДПРМ]

Сообщение от Сильвер

Точно: в рыбацких сапогах пороги "НЕ чистые штаны" не портят впечатления!
зато есть возможность поставить дуги багажника. К чему эти рейлинги, если на них "нет света", как в максимальных комплетациях Хитрилы, в Т-31-м кузове?

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее написано было в 15:18 ----------

В Каптюре не устраивает передний свес-хотя с этим можно смириться. Главное-пусть научат машины с DP-8 заводиться от -25 и ниже. А "на ручке", полно машин. Для рыбалки-нет лучше ШНивы или Патра.

Дуги портят уплотнительные резинки

[Skunk]

Сообщение от ДПРМ

Дуги портят уплотнительные резинки

Дуги портят резинки, если их ставить/снимать постоянно. А если поставить и забить - чё с ними сделается?

[Сильвер]

Можно сказать больше: съёмные стоковые багажные системы (по опыту экспл.-ии логана и дастера)- это туле под маркой рено. А туле "резинки не портит".

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:57 ----------

Да, они дороже "колхоза". Но, зато -" маешь вещь", как говорится.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 15:59 ----------

Про Каптюр: неужто нельзя, в грядущем рестале, передний свес свести до градусов ... 25-ти, хотя бы. Ведь "телевизор" под радиаторы, на передке, наверняка дастеровский?

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее написано было в 16:06 ----------

Каптюр, обычно, "не любят" дизелисты: "там нет дизеля".

[ev.sin]

Преамбула.
очень много обзоров Каптура от непонятных мальчишек,мол.челов,зрелых мужей и вообще фикзнаеткого. Сравнивают ну вы* сами знаете с чем*( это я шоб не забанили,тему ж с каретой смотрю закрыли).Выигрывает в 99,9% случаев *сами знаете кто*, ибо современнее салон( как млин они это определяют, по какой шкале) и на 2 ступени автомат больше( а че МКПП не машины уже). Вот более менее адекватно( мне показалось) от дамы которая заслужила уважение и авторитет некой непредвзятостью и достаточным профессионализ-мом.
https://www.youtube.com/watch?v=Yolu9QPNBQs
По делу.
Каптур классная точила( по моему мнению),очень мне ндравится, но Даст менять не буду( пока), привык и мне он кажется более к лицу что ли.
Сегодня смотрели машин жене( я ее на Каптур уламываю,сам хоть покатаю,она чет на сид запала,ненавижу киа,наип сплошное чего не коснись).
Стоит Каптюр в версии экстрим,это нечто, все как я хотел, все в абсолюте,все чего мне так не хватало в Дастере-кожа с перефорацией, светодиоды, климат,раскладушки-лопухи,зеркало,очечник,кожа на АКПП и дверцах,2-х цветная покраска.Молодца Рено опять
*Сами знаете кто* нервно курит в сторонке и щелкает 2 лишними передачами на АКПП ( ну как бы ценник сами посмотрите). Ну Дастер конечно просто курит,и сигареты у него как бы сказать-подешевле что ли.
ПС.
Но тем не менее скажу что Каптур машин для молодых парней или дам всех возрастов, даст побрутальней, имхо.

Тут подумал. Еслиб серию екстрим дусту присобачили ( светодиоды,кожа с перфорацией и на отделке+ подлокотник, раскладушки с поворотниками и очечник с норм зеркалом)-взял бы не думая. Климат и смарткей -не принципиальны

[Sashok279]

Сообщение от ev.sin

...
Сегодня смотрели машин жене( я ее на Каптур уламываю,сам хоть покатаю,она чет на сид запала,ненавижу киа,наип сплошное чего не коснись).
....

А у меня получилось уболтать жену и вчера купили ей Каптурчика белого с вариком

[Сильвер]

Сообщение от ev.sin

*Сами знаете кто* нервно курит в сторонке и щелкает 2 лишними передачами на АКПП

и, при запуске 2.0 4х4 акпп DP-8, после утренней стоянки, без "котла" и автозапуска по таймеру, в мороз, от -25 и ниже?

[ev.sin]

Сообщение от Сильвер

и, при запуске 2.0 4х4 акпп DP-8, после утренней стоянки, без "котла" и автозапуска по таймеру, в мороз, от -25 и ниже?

Не претендую на истину, у меня ДП-8, -25-без проблем с кнопки сиги,да и около 30 без проблем.
Проблем за 2 зимы было дней 5 за 30 и ниже( до -37), вот тут да не завелося. Автозапуск по темп поставил(перестраховался поставил -20)- проблем исчезло.Имхо

[Сильвер]

Вот когда "они" сделают поправку "в мозгах" ли, в "дроселЯх" ли: чтобы без кнопки сиги, а с ключа ( что-то типа отзывной по-перепрограммированию)). Вот тогда, безусловно-"надо брать" Каптюр. "На ручках" полно машин, в этом ценовом диапазоне, на классической акпп, чтобы с такой геометрией- нет.

[гарди]

Просто фото . Да и прошлой зимой заводилась в -38 .

[novan]

Сообщение от гарди

Просто фото

Баско! жаль не по карману (((

[ev.sin]

Седни ездили на каптюре правда только с вариком на тесте.
Че могу сказать, в городе до 90 наваливает резво,на трассе за 100 тухнет по сравнению с 2,0 АКПП( климат включен был).Сел на свою-показалось прицеп сзади,на АКПП надо поддавливать педаль, варик трогать легонько. Шумка класс,получше Даста, управление- пооострее,более по легковому,руль легче.Сидения и посадка-выше всяких похвал.Климат-вроде не тупит,но с обдувом по моему те же проблемы-а именно малопроизводительный вентилятор.Обзор в зеркала-явно лучше,более менее приближен к другим авто.
Вывод-да объективно лучше( а че свесы,на свесах не ездить), очень понравился(перед этим приехали с киа, смотрели соул,жена в восторге-я нет).
В общем, мое мнение-надо брать однозначно, только 2.0 АКПП,все то,за что ругали Даст исправлено,и не сильно дороже.
Если дождемся серии экстрим-то это просто бомба какая то,но навряд ли, у нас у дилера все машины уже раскуплены заранее,будем думать,за эти деньги что просят-таких опций просто нет ни у кого( напомню у ВАГа
только светодиодная оптика у старого тиги что то от 40 тыр была).Сейчас эти опции(светодиодная оптика, кожа,зеркала) у тиги и мазды5 к примеру входят в комплектацию+200тыр к базовой.
ПС.Но мне мой все равно ндравится,на каптур не буду менять, вот ни разу не дрогнуло, и рыбалка тут ни причем, там где я лодку скидываю на жигуле проедешь. 7 год на Дастах превратили в фаната марки и модели

[Aylen]

Продал я Дастер , купил Каптюр , отъездил на Каптюре 3тыщи км , но по Дастеру ностальгия какая то осталась , хотелось опять за руль сесть . Приехал к дилеру на нулевое ТО , пока ждал залез в дастер , и знаете что .... ностальгию как рукой сняло , и дастер больше не хочется совсем

[ДПРМ]

У меня дизельный Дастер...сын продал свой 2-х литровый Дастер и купил 2-х литровый Каптур с АКПП.Мне иногда приходится ездить на Каптуре(сын на моём Дастере ездит на рыбалку..свой ещё обкатывает)не знаю, но мне больше по душе Дастер,жду не дождусь свой любимый Дастер........

[Веселый Дустер]

Отпишу свои впечатления.
С моей подачи родители купили Каптур в самой базовой комплектации Life в белом цвете, 1.6 , передний привод.
Скажу так - за эти деньги авто с ЕСП нет.
Хундаи всякие я не рассматриваю принципиально.
Комплектация Lifе включает в себя практически все, что нужно.
Все эл. стекла, эл. зеркала, ЕСП, 2 ПБ, кондиционер, музыку.


Рассматривались к покупке - Дастер, Каптур, Логан, Степвей, Королла, Ларгус

Ларгус - отратительный дилер (я из Минска), скотское отношение, отпал.
Королла - дорогая, самой базовой комплектации в наличии нет, ЕСП идет только в средних комплектациях, которые еще дороже.
Дастер - хотелось чего-то другого, одна подушка в базе, ЕСП только в люксе за доп деньги.
Степвей - маленький и тесный показался
Логан - к нему не лежала душа, да и с цепным мотором и ЕСП он приближается к цене Каптура.

И на Каптур дилер еще давал скидку в 2.000 бел. рублей - это где-то около 60 тыс росс. Плюс еще программа кредитования льготная.
Допов не брали никаких. Вообще. Они не нужны. Единственное, потом докупили уже после покупки комплект оригинальных ковров + ковер в багажник.
Померили Новлайн - какая-то ерунда. Оригинальные закрывают простарнство под педалями и сделаны гораздо качественнее. По цене не сильно отличаются, т.к. у нас на комплект салон+багажник дилер делает скидку .

В общем, взяли Каптура.

Скажу сразу, видно , что машину собирают на ВАЗе. Гены пальцем не задушишь.
Неопрятно накиданый кузовной герметик под капотом, сама покраска, следы антикора видны везде. Причем это у всех машин.

Впечатления в целом - 1.6 МКПП тянет хорошо, шумоизоляция гораздо лучше , чем у Дастера, передние кресла более удобные. Задний ряд, как по мне , так в Дастере получше. В целом авто изнутри выглядит посовременнее.

Опять же - ЕСП и остальные системы безопасности, которые с ней идут - это очень большой плюс, особенно на скользких зимних дорогах. Я этому придаю значение при выборе авто. Полный привод моему отцу не нужен, в городе Каптур на зимней резине с его клиренсом проедет практически везде.

Брал бы я его себе - если бы был дизель с полным приводом - то, наверное, задумался бы о замене (но не факт, что стал бы менять - смысла особого нет, по большому счету). Но дизеля нет, а 2 л с полным приводом довольно прожорлив в городе (да и за городом).