Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[AVPD]

Сменил недавно заправку Лукойл 36.02р/л на Трассу34.43 р/л обе рядом в 100 метрах , по сертификату практически одно и тоже, разницы в поведении не почувствовал, но при прочих равных средний расход упал по приборке с 6.2 до 5.5 л/100.
Вот теперь и думаю о чем думать

[Modigar]

Сообщение от AVPD

расход упал по приборке с 6.2 до 5.5 л/100.

Скорей всего БК обнулился. Он любит это делать через некоторый промежуток пробега.
Но 5.5 это надо по трассе ездить, в городе так не сделаешь.

[AVPD]

Сообщение от Modigar

Скорей всего БК обнулился. Он любит это делать через некоторый промежуток пробега.
Но 5.5 это надо по трассе ездить, в городе так не сделаешь.

Думаю, что не обнулился. И тогда по идее должен вырасти... Кстати я иногда обнуляю при новой заправке. И уже долго 5.5 на "Трассе". У меня в основном трасса + немного пробочного города. Условия совершенно одинаковые, маршрут один....

[Aargh68]

Сообщение от Captain

Удивительно как все верят субъективным ощущениям работы двигателя, а также показаниям компьютера по расходу топлива.

А чем же ещё, по вашему, руководствоваться?! Или покупая машину, купить сразу сервис с набором стендов, и передвижную лабораторию, заодно?
Есть понятие: "машина едет". А ещё может " тупить". Движок может работать экономно, а может "жрать". И понятным это становится по частоте посещения АЗС.

[Modigar]

Сообщение от AVPD

Думаю, что не обнулился. И тогда по идее должен вырасти..

Смотря где и когда обнулился. Едешь с горки накатом, он раз и обнулилися, приехал домой, глянул, а там волшебные цифры.
Постоянный расход меньше 6л делает коллега из Крыма на моноприводе, у остальных он выше 6л болтается.

[Vladslav68]

Сообщение от AVPD

Сменил недавно заправку Лукойл 36.02р/л на Трассу34.43 р/л обе рядом в 100 метрах , по сертификату практически одно и тоже, разницы в поведении не почувствовал, но при прочих равных средний расход упал по приборке с 6.2 до 5.5 л/100.
Вот теперь и думаю о чем думать

Вопрос конечно интересный... Но ИМХО расход в большей мере зависит от условий передвижения.
В эти выходные вернулся из полей Оренбуржья, привез расход 6,6 литров, три дня по городу и расход уже 7... Заправки были Лукойл, Роснефть и Башнефть. Ощутимых изменений в поведении авто нет.
Зимой были чудеса на топливе Лукойл, расход поднимался до 13 литров... Топливо "Арктика" было, залил обычное на Роснефть и расход вернулся к 9-10 литрам на сотню.

[AVPD]

Сообщение от Modigar

Смотря где и когда обнулился. Едешь с горки накатом, он раз и обнулилися, приехал домой, глянул, а там волшебные цифры.
Постоянный расход меньше 6л делает коллега из Крыма на моноприводе, у остальных он выше 6л болтается.

Я в основном катаюсь в 2вд, расход 5.5 по приборке держится уже долго. (не одну заправку) Вчера жарил больше 120, расход стал подниматься, но сегодня опять упал до 5.5. Както пытался оценить точность показометра, меня вполне устроило в пересчете по чекам. На Лукойле точно в таких же условиях держался 6.2. Кстати заметил разницу в разнице расхода режимов 2вд и авто в зависимости от условий, весьма предсказуемо. На пустой хорошей дороге при ровном движении разница меньше.

[ilion]

Вчера собрались за грибами и чтобы не тратить время, заправил полный бак на Shell на пл.Конституции. Сколько ни катался вчера и сегодня, расход никак не падал ниже 7.1.
Поскольку удалось выжечь больше 15л, а завтра с утра ехать за Ладогу, решил добавить солярки. Заехал по дороге на Киришскую заправку, что на Пулково, встал под уклон и с добавкой присадки Wynns залил 28л.
Понятно, что при спуске с Пулковской горы расход измерять бессмысленно. Но дальше, когда проехал от дома до Декатлона, а потом на встречу с Евгением FenRussia, приехавшим в СПб, расход был ниже 6.8. Но главное не это, главное - ощущение совсем другой приёмистости машины и другой, тихий звук двигателя.
В общем - я за Кириши.

[White_Alex]

Сообщение от Modigar

Постоянный расход меньше 6л делает коллега из Крыма на моноприводе, у остальных он выше 6л болтается.

У меня с наступлением весенне-летнего тепла средний расход уполз ниже 6 (5,7 5,8 от заправки до заправки).
Лью соляру с лука, иногда РН, в нашем колхозе разницы никакой. "Танеко" вот обнаружил у татнефти, надо попробовать что за смесь, а то тут много про неё написано :-)

[alexwmfx]

Сообщение от White_Alex

У меня с наступлением весенне-летнего тепла средний расход уполз ниже 6 (5,7 5,8 от заправки до заправки).

Еще от резины зависит, у меня на летних Michelin при том же стиле езды чем на липучках на 0,5 литра меньше стабильно. Да оно и чувствуется что катятся они легче и дольше...

[ilion]

резина и давление в ней - святое.

[Air5]

При приборке 5,9- 6,0 ( от заправки до заправки 6,33).

[ilion]

Коллеги, о расходе солярки на дизеле есть соответствующая тема.

Air5, присоединяйтесь к питерским встречам. приобретайте клубную карту - вся информация в моей подписи.

[Air5]

b]Air5[/b], присоединяйтесь к питерским встречам. приобретайте клубную карту - вся информация в моей подписи.[/QUOTE]
Спасибо.

[White_Alex]

Вчера по случаю обнуления топлива в баке заехал к татарам попробовать их мегасолярку "танэко" :-) сертификат сфоткал, вроде похож на то, что тут уже постили.
Проехал на этом топливе чуть больше 400 км, 80% трасса, по субъективным ощущениям - очень неплохой вариант в качестве альтернативы луку и рн, кроме них у нас в регионе и нет по большому счету нифига :-) Опять же субъективно приемистость повысилась (оно не стало как самолет летать, просто на обгон тратится меньше времени), двигатель немного стал меньше тарахтеть (но это на любой альтернативе луку заметно бывает :-)), расход по бортовику не вырос, на сейчас показывает 5,7. В общем еще поэкспериментирую 2-3 заправки, но пока общий вывод, что вполне себе замена более дорогим поставщикам. Опять же вопрос с недоливом надо выяснить :-))

[kORABLIOV]

Подобные ощущения у меня сложились от использования лукойловской экто-соляры,она как не крути лучшая у нас в регионе,дизель тарахтит в разы тише,а обычная что Лукойл что Газпром такое ощущееие что одно и то же...ну и продолжаю лить присадку улучшайзер от ликвимолли

[Modigar]

Я был бы рад залить не Экто топливо, но у нас его нет на заправках.
По бензиновому опыту экто добавляет к расходу почти литр при одинаковой тяге двигателя. Сколько к дизелю добавится хз.

[White_Alex]

Сообщение от Modigar

По бензиновому опыту экто добавляет к расходу почти литр при одинаковой тяге двигателя. Сколько к дизелю добавится хз.

да ниче оно не добавляет, ну или у нас экто совсем не экто :-))

[kORABLIOV]

У нас есть соляра от Лукойл ,обнакновенная по 34.80 кажется ,Газпромовская и того дешевле ,но ведут они себя абсолютно одинаково -и расход и тарахтение ...

[Modigar]

Сообщение от White_Alex

да ниче оно не добавляет, ну или у нас экто совсем не экто :-))

я за бензин говорил... Логан у меня экто бензина больше жрал почему то.
И вообще луку он больше хавал чем роснефть.