Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Panzerschreck]

Сообщение от Duk_NVRN

Они запутались, когда и какие барабаны и в целом задние мосты))),шли именно на этот автобус.

Сообщение от Duk_NVRN

Делают они все как положено,

Поржал)))

[Bizet]

Сообщение от Panzerschreck

Поржал)))

Это это типичная китайская пробелма. Ставят такие запчасти какие есть в наличии.
Нет нужного моста - не беда, поставим другой.

На погрузчиках то же самое. Нет европейского насоса - поставим с дюймовыми резьбами, какие проблемы. Гидравлический рукав потек, раскручиваешь чтобы поменять - новый другой длины , хотя по артикулу такой же как и старый. Ну ладно, нашел из запасов нужной длины. Опа, с одной стороны метрическая резьба, с другой стороны дюймовая.

Поэтому когда мне говорят, шо китай это так же залюбись как нормальный производитель, только дешевле я высказываю здоровый скепсис.
Вся правда о китае. 18+

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

[Panzerschreck]

Сообщение от d-r Gashe

я про электронику.
ОПИСАНИЕ РТА-1 регулятор тока заряда буферной кислотной аккумуляторной батареи, (12-16В) 5А
Габаритные размеры : 282х132х225 мм
Масса : до 7 кг Цена 25 000р Изготавливается в Екатеринбурге

Аналог Регулируемый Питание модуль DC-DC CC CV понижающий преобразователь понижающий модуль питания 7-32V
постоянного тока до 0,8-28 в 12A 300W
Размер (прибл.): 65x47x22 мм (Д x Ш x В)
Масса около 200Гр цена 166р+доставка 192р

Сравнение: китаец -Объем в 100раз меньше, вес в 35раз меньше, цена с доставкой в 50раз меньше.
А в Екатеринбурге ЦИТАТА:
...наши скопировать толком не могут- и тяга меньше и ресурс.

Как говорит руководство РЖД - надо поддерживать российского производителя

Регулятор тока автоматический РТА-1 предназначен для автоматического заряда батарей из шести или семи аккумуляторов питающих сигнальные точки автоблокировки постоянно тока, входные светофоры, устройства автоматической переездной сигнализации, аппаратуру постов релейной полуавтоматической блокировки и другие устройства автоматики.

Технические характеристики
Наименование Значения
Максимальный ток заряда при номинальном напряжении питания:

при питании от выпрямителя ВАК 13Б

при питании от трансформатора ПОБС -2А



2,4 А

10 А

Максимальный ток нагрузки батареи в режиме непрерывного подзаряда

при питании от выпрямителя ВАК-13Б

при питании от трансформатора ПОБС-2А и батареи из шести

при питании от трансформатора ПОБС-2А и батареи из семи аккумуляторов



1,5А

6А

4А

Электрическая прочность изоляции 500В
Электрическое сопротивление изоляции 20 МОм
Габаритные размеры, мм 200х85х145
Масса, кг 1,5
https://testomes.org/produkt/regulya...а%20автоматики
А что из этого
https://aliexpress.ru/popular/cc-cv-module.html
является полным аналогом промышленного регулятора и может выполнять вышеперечисленные функции?
Меня терзают смутные подозрения, что ни что...
Но я не специалист в области промышленной электроники. Надеюсь, специалист меня поправит.

---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее написано было в 09:14 ----------

Сообщение от Bizet

Вся правда о китае. 18+

Ну это же другое. Понимать надо!

---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее написано было в 09:16 ----------

Как я понимаю ситуацию с китайпромом.
То, что задешево - полное гавно.
То, что подороже - красиво и неплохо работает пока не сломается. Отремонтировать проблематично, проще выбросить и купить новое.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Panzerschreck

Поржал)))

Так в целом на агрегат претензий нет мост не сломался, барабаны не развалились, отработали как положенно, это уже запасные части, логистика и все такое... Как тока китайцы наведут в этом порядок, они завоюют весь мир.

[Panzerschreck]

Сообщение от Duk_NVRN

Так в целом на агрегат претензий нет мост не сломался, барабаны не развалились, отработали как положенно, это уже запасные части, логистика и все такое... Как тока китайцы наведут в этом порядок, они завоюют весь мир.

Да не будут они наводить порядок с ремонтом и запчастями. Иначе пропадет весь смысл их глобального маркетинга. АКПП жыли, расчитаной на 150 тык и без возможности замены фильтра, наглядный пример этому. Там стружки образуется больше, чем в локрайте)))

[d-r Gashe]

Сообщение от Panzerschreck

является полным аналогом промышленного регулятора и может выполнять вышеперечисленные функции?
Меня терзают смутные подозрения, что ни что...
Но я не специалист в области промышленной электроники. Надеюсь, специалист меня поправит.

Спасибо за предложение. Сомнения действительно мутные. Поправлю.
ДАЖЕ ПО ТВОИМ ССЫЛКАМ Китаец на порядок легче меньше и дешевле Характеристики в буферном режиме(а он так и используется)подтверждаю. Китайский аналог мощнее и надежнее. Оба варианта присутствуют на рабочем месте в течении 3-х лет. Китайский вариант НЕУБИВАЕМ!
РТА ПОСТОЯННО РЕМОНТИРУЕТСЯ.

Ты же сам привел ссылки подтверждающие мою правоту.(соотношение параметры/цена отличаются на порядок)

Хочешь пари по попыткам убийства девайса.(ввод в критический режим, перегрузка, перегрев, к.з. ) ВПЕРЕД!!! Трансформатор ПОБС, РТА на 6 А, китайца на 20А, акк автомобильный стартерный на 60а/ч обеспечиваю.
Это не совсем честно с моей стороны, поскольку заранее точно знаю результат

P.S.
Уточняю. В РТА присутствует диодный мостик на входе, Металлический кожух, есть Ручки для переноски, а у китайца весом 200Гр их нет. Нет слова и ПРОМЫШЛЕННЫЙ.
Но это стоит 24 тр ???

[Panzerschreck]

Сообщение от d-r Gashe

Оба варианта присутствуют на рабочем месте в течении 3-х лет

Как всегда прямого ответа на прямой вопрос не увидел. Повторю вопрос еще раз: является ли китайский девайс полным аналогом нашего по своему предназначению?

[Panzerschreck]

Сообщение от d-r Gashe

Металлический кожух, есть Ручки для переноски, а у китайца весом 200Гр их нет. Нет слова и ПРОМЫШЛЕННЫЙ.
Но это стоит 24 тр ???

Зайду с другой стороны. Можно ли твой любимый китайский девайс использовать так:

РТА-1 рассчитан для работы в металлических шкафах наружной установки (ШРУ-М), размещаемых на сигнальных точках автоблокировки, у входных светофоров и на переездах с автоматической переездной сигнализацией, в диапазоне рабочих температур от минус 40 до плюс 60 °С.

http://scbist.com/ustroistva-elektro...a-rta-1-a.html
Кстати, пишут
https://lizantan.com/shop/rta-1-regu...vtomaticheskiy
что аналогом РТА являются разные модели https://lizantan.com/shop/rta-1-regu...vtomaticheskiy
Габариты и масса которых приближаются к твоему китайскому любимцу.
Более того, аналогом КЗА1.120, рассчитанным на работу с 10ю АКБ, есть аналог -
Контроллер КЗА
https://lizantan.com/shop/kontroller-kza
массо-габаритные характеристики которого не уступаают китайприбору.
А по поводу стоимости - это как раз вопрос к специалисту, видимо считающему, что бытовой прибор можно смело применять вместо промышленного не смотря на отсутвие необходимых допусков.

[d-r Gashe]

Сообщение от Panzerschreck

вопрос к специалисту, видимо считающему, что бытовой прибор можно смело применять вместо промышленного не смотря на отсутвие необходимых допусков.

Для тех кто сомневается:
Слово БЫТОВОЙ-твое.
-Если есть здравый смысл, желание повысить надежность работы устройств, сократить расходы на закупки и обслуживание, то МОЖНО.
-Если есть желание ровно сидеть на жопе не заморачиваться , то нельзя.

Можно ли его использовать в металлических шкафах? Поясняю: можно. Равно как и в деревянных и стеклянных и оловянных.

Кстати в РЖД до сих пор применяются устройства с селеновыми и меднозакисными(купроксными) выпрямительными диодами образца 50-х годов.
А современное реле на РЖД стоит как смарт телевизор с диагональю 1,6 метра
Ты и этому найдешь объяснение?.

[Panzerschreck]

Сообщение от d-r Gashe

Слово БЫТОВОЙ-твое.

В паспорте на китайдевайс что написано?

Сообщение от d-r Gashe

А современное реле на РЖД стоит как смарт телевизор с диагональю 1,6 метра
Ты и этому найдешь объяснение?

Есть ли какие-либо правила по сертификации применямых РЖД устройств?
Если есть необходимость сертификации, стоимость китайприбора будет прежней?
И пройдет ли он сертификацию?

Сообщение от d-r Gashe

Кстати в РЖД до сих пор применяются устройства с селеновыми и меднозакисными(купроксными) выпрямительными диодами образца 50-х годов.

А те контроллеры, на которые я давал ссыль выше, не годятся?

[d-r Gashe]

Сообщение от Panzerschreck

1.Есть ли какие-либо правила по сертификации применямых РЖД устройств?
2.Если есть необходимость сертификации, стоимость китайприбора будет прежней?
3.И пройдет ли он сертификацию?

1.Согласно этих правил до сих пор даже меднозакисные и селеновые выпрямители можно применять
2.Если к сертификации подключить "умельцев" то цена увеличится на 2 порядка.
3. Проходят и успешно! И используются.

[Panzerschreck]

Сообщение от d-r Gashe

Проходят и успешно! И используются.

Тогда зачем весь этот кипеж? То ты утверждаешь, что ретрограды из РЖД сидят на жопе и не допускают использования передовых китайтехнологий, то пишешь, что эти технологии успешно используются.
Не увидел твоего ответа про наши аналоги весом 200 гр.

[DuChe19]

Господа.
Если вы нихрена не понимаете в электронике то не стоит позорится выставляя это непонимание на всеобщее обозрение.
Китайский регулятор и дня не проработает в условиях РЖД.
Заявляю как сотрудник фирмы которая выдавила с рынка РФ всех импортных конкурентов.
(Электронные измерительные приборы для "тяжелой" энергетики, средства измерения внесенные в госреестр.)

ЗЫ.Тем более Ебург. Там как селедок в бочке военных , полувоенных НИИ и заводов связанных с электроникой.Те концентрация профильных специалистов в городе очень высокая.Круче если только Новосибирск.
Это вам не Смоленск где полуграмотные пионеры изобретают черные ящики для Су-24.(В новостях показывали , все электронщики ржали...)

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее написано было в 13:42 ----------

А да , забыл.
Китайские автомобили считал ,считаю и буду считать какашечными.
Нет у них предпосылок стать чем-то приличным.
Хотя конечно в связи с вынужденной дружбой РФ с Китаем приходится с ними мириться.

[Bizet]

Короче те, кто практически связан с китайской техникой - с осторожностью относятся. Вроде и можно эксплуатировать, но до мировых брендов ещё далеко.

************
Вот взял на днях китайски триммер "Патриот 4355 Imperial".
Сделан весьма недурственно. Да, не Штиль, но вроде ничего так. И литье неплохое и пластик. Собрал, запускаю. Все отлично, но высокие обороты холостого хода. Надо ослабить натяжение тросика газа. Как это сделать? Надо снять кожух т.к. ключи не лезут. Кожух крепится теми же винтами, что и карбюратор (штэ?). Короче доступа нет. Взял медицинский зажим и отрегулировал преднатяг и соответсвенно обороты холостого хода. Еще курок газа постоянно за что-то цепляет. Там делов то, но недоработали. С натягом тросса тоже облажались. Думаете проблему устранят в следующем выпуске? Неа. Это ж китай.
Был бы нужен триммер постоянно, а не пару раз в сезон взял бы фирменный. А так за 5560 рублей 43 кубовый мощный триммер вполне себе. Тем более мне как механику проблем особых китайские выкрутасы не доставляют ибо знаю как бороться.
************
З.Ы. поливать грязью китайскую технику не буду. Болезни у ней из года в год одни и те же, но часто за свои деньги неплохой вариант.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Bizet

З.Ы. поливать грязью китайскую технику не буду. Болезни у ней из года в год одни и те же, но часто за свои деньги неплохой вариант.

Страницей раньше было "Авнище полное" Ну ни какой последовательности в мыслях и действиях, сдай этот кусок говна и купи штиль)))

[Hudozhnik]

Сообщение от Bizet

Вроде и можно эксплуатировать, но до мировых брендов ещё далеко

У меня джили почти два года, пробег под 30К, состояние нового авто, хоть внутри, хоть снаружи, хоть снизу. Помнится "мировой бренд" рено снизу по подвеске почти весь ржавый был, не понял, в чем далеко? Пока у меня стойкое ощущение, что автомобиль надежен, аналогично было с ФФ2 - ничо не ломалось до 5 лет, даже лампочки не менял ни одной, правда, потом пошел сыпаться по кругу. Хотя еще конструктивно попроще был. Поживем-увидим.

Красаучег))

[d-r Gashe]

Сообщение от Panzerschreck

1. То ты утверждаешь, что ретрограды из РЖД сидят на жопе и не допускают использования передовых китайтехнологий, то пишешь, что эти технологии успешно используются.
2.Не увидел твоего ответа про наши аналоги весом 200 гр.

1.Я писал про конкретное устройство уровня 70-х которое до сих пор выпускает наша промышленность, а РЖД их закупает по фантастическим ценам.
2. Посмотрел наш аналог на сайте. Цена скромно умалчивается. Сделал запрос. Получу ответ отпишусь.

Неплохие приборы поступающие к нам GPT , APPA, Fluke сертифмцированны. По Характеристикам лучше, по цене дешевле.
Производство Тайвань(Китай).

[Panzerschreck]

Сообщение от d-r Gashe

Посмотрел наш аналог на сайте. Цена скромно умалчивается. Сделал запрос. Получу ответ отпишусь.

Может, проще обратиться к форумчанину?

Сообщение от d-r Gashe

устройство уровня 70-х которое до сих пор выпускает наша промышленность, а РЖД их закупает по фантастическим ценам.

А мне кажется, новые модели сего древнего девайса
слегка модифицировали. И оно теперь стало гораздо легче. Но ты этого не заметил

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

У меня джили почти два года, пробег под 30К, состояние нового авто, хоть внутри, хоть снаружи, хоть снизу.

У нивы, купленной мной не новой с пробегом 30 тык, первые болячки появились тыщам к 70ти)).

[d-r Gashe]

Сообщение от Panzerschreck

А мне кажется, новые модели сего древнего девайса
слегка модифицировали. И оно теперь стало гораздо легче. Но ты этого не заметил

Согласен. Не заметил. Не заметили и мои коллеги обслуживающие и ремонтирующие сей девайс. Но если уж пользоваться виртуальной информацией, то посмотри на сайте . Тебя позабавит:

Предохранитель-710рублей(Стеклянная трубочка 3-4мм диаметром внутри проволочка)
https://www.vsp74.ru/zhd-avtomatika/...anitel-5a.html
https://www.vsp74.ru/zhd-avtomatika/...itel-0-5a.html

Звонок 8000 рублей Такой иожно увидеть в музее или в квартире 60-х(металл. чашка, катушка)
https://www.vsp74.ru/zvonki.html

Шкаф металлический 212000рублей ( Шкаф Пустой, начинить можно любой аппаратурой) Размеры с небольшой платяной шкаф. Увидеть можно из окна электрички.Обычно разрисован граффити. Цена Дастера в зав. от комплектации=4-5 пустых железных шкафов
https://www.vsp74.ru/shkafy-relejnye.html

Все эти чудесные девайсы выпускают в г. Чeлябинcк, ул.Tpудa, 197